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Rennes - Aéroport Rennes Bretagne

#876 30-03-2018 19:12:02

APB44
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Re: Rennes - Aéroport Rennes Bretagne

Trafic de Février 2018 en baisse:

45 177 pax -0,4%
Cumul 93 999 pax +5,5%


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#877 04-04-2018 11:39:46

zichiqou35200
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#878 05-04-2018 23:25:42

zichiqou35200
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#879 09-04-2018 16:52:55

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#880 13-04-2018 17:37:34

zichiqou35200
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Re: Rennes - Aéroport Rennes Bretagne

Rennes, neuvième aéroport français en matière de fret

Une activité en plein essor, notamment grâce au fret express et à une navette fret quotidienne vers les aéroports parisiens qui connecte les entreprises bretonnes à l’international.

Une situation géographique idéale. Au cœur du grand ouest, à quelques minutes seulement des grands axes routiers et à proximité des centres de décisions régionaux… L’aéroport de Rennes ne pouvait rêver meilleure localisation pour se développer et aider les entreprises bretonnes sur le marché international.

Une zone d’activité de 17 hectares
Mais encore fallait-il transformer l’essai. Avec deux lignes cargo quotidiennes et près de 11 000 tonnes de marchandises transportées par an, l’aéroport de Rennes s’est imposé comme la neuvième plateforme française. Mieux, en investissant ces dernières années dans de nouvelles infrastructures, ce dernier a étendu sa zone d’activités. Il dispose désormais de 17 hectares directement reliés aux parkings avions.

Un argument de poids destiné à convaincre les entreprises du secteur de la logistique et du transport aérien déjà installées à s’étendre davantage et aux autres de venir s’installer.

Dernière modification par zichiqou35200 (13-04-2018 17:38:25)


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#881 13-04-2018 17:39:23

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Re: Rennes - Aéroport Rennes Bretagne

Transport. Les aéroports de Rennes et Dinard progressent au 1er trimestre

Depuis le début de l’année 2018, le trafic est en hausse sur les deux plateformes de Rennes et de Dinard. Celle de Rennes affiche une croissance de 6,4 % par rapport à 2017, grâce notamment à l’ouverture des nouvelles lignes vers Strasbourg, Lyon et Palerme. Plus au nord, son voisin dinardais connaît également une croissance soutenue et progresse de 12 % par rapport à l’an dernier.

Les aéroports de Rennes et de Dinard tirent leur épingle du jeu lors de ce premier trimestre, confirmant ainsi les bons chiffres de l'an dernier. Plus largement, le trafic en France progresse dans les 12 aéroports gérés par Vinci Airports (+ 10,6 %) avec 4,2 millions de passagers accueillis sur l’ensemble des plateformes.

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#882 13-04-2018 21:14:56

ziegfried
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Re: Rennes - Aéroport Rennes Bretagne

Si RNS a 6,4% de croissance sur le T1, et si je me réfère aux chiffres de l'année dernière et ceux des deux premiers mois de cette année, alors on devrait avoir 56 911 pax au mois de mars 2018, soit 7,9% de croissance par rapport aux 52 744 pax de mars 2017. Enfin, ça reste des estimations, faites à partir de sources qui ont souvent montré leurs discordances (cf les différents chiffres du mois de décembre dernier). Attendons d'avoir les stats mensuelles officielles.

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#883 16-04-2018 07:37:54

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#884 18-04-2018 10:41:22

grand sense
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#885 19-04-2018 11:42:17

walden35
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Re: Rennes - Aéroport Rennes Bretagne

Enquête. Mais qu'est-ce qui freine l'aéroport de Rennes ? (Le Mensuel de Rennes)

"Le Mensuel de Rennes s'est procuré un document qui montre à quel point la délégation de l’aéroport de Rennes Saint-Jacques n’avait pas pris en compte un éventuel abandon de Notre-Dame-des-Landes. Conséquence : il faut tout remettre à plat pour rester compétitif face à Nantes. "

Dernière modification par walden35 (19-04-2018 11:42:33)

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#886 21-04-2018 09:42:30

ziegfried
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Re: Rennes - Aéroport Rennes Bretagne

Trafic de mars 2018 :

57 008 pax +7,9%
Cumul 2018: 151 007 pax +6,4%

Source : Forum Aviation

Dernière modification par ziegfried (21-04-2018 09:42:47)


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#887 23-04-2018 23:59:45

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Re: Rennes - Aéroport Rennes Bretagne

Aéroport de Rennes. L’aviation d’affaires décolle !

Avec une progression de 22 % de ses mouvements, l’aviation d’affaires est en plein développement à Rennes. Comme à Dinard (+ 32 %). L’ouverture en janvier dernier, du Couvent des Jacobins, le nouveau centre des congrès de Rennes, à seulement 10 minutes de l’aéroport, devrait en toute logique doper son activité. Sans parler des grands projets, du dynamisme local ainsi que de la conjoncture actuelle.

Il n’y a pas que le tourisme dans la vie. Il y a les affaires aussi ! Eh ça tombe plutôt bien puisque c’est une des grandes forces de l’aéroport de Rennes et que, localement, les indicateurs sont au vert pour une croissance durable.

Pour s’en convaincre, il suffit de consulter les chiffres clés de l’économie publiés par la CCI d’Ille-et-Vilaine ou ceux de l’Audiar. L’aire métropolitaine a créé 7 000 postes salariés privés (avec un taux annuel parmi les plus élevés de France) en un an, des secteurs d’activité tournent à plein régime (services supérieurs et opérationnels, numérique, santé-action sociale), le volume de recrutement n’a jamais été aussi élevé, alors même que le nombre total de défaillances, lui, est à son plus faible depuis 10 ans.

Seule ombre au tableau l’augmentation du nombre de demandeurs d’emploi sur les six derniers mois malgré un taux de chômage relativement faible (7,3 %)*.

Dernière modification par zichiqou35200 (24-04-2018 00:00:42)

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#888 24-04-2018 01:33:55

breza9
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Re: Rennes - Aéroport Rennes Bretagne

Assez impressionnant le nombre d'article sur l’aéroport de Rennes depuis quelques semaines (depuis l'annonce d'Edouard Philippe de développer RNS).

Encore 2 autres articles qui n'ont, il me semble, pas été posté:
REPORTAGE. Dans les coulisses de l’Aéroport de Rennes
Aéroport de Rennes. Il met le cap sur l’Europe

Rien que sur Ouest France, ca fait donc 7 articles qui parlent de l’aéroport depuis le 9/04, c'est à ce demander si OF n'a pas des actions dans l'aéroport, surtout qu'en 2018 pour l'instant les chiffres sont bon, mais ne se distingue pas vraiment des autres plateformes française (Brest +7.6% par exemple a une croissance légèrement supérieur à Rennes +6.4% en 2018 sans parler de Nantes !!)

Dernière modification par breza9 (24-04-2018 01:38:37)

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#889 24-04-2018 09:55:20

walden35
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Re: Rennes - Aéroport Rennes Bretagne

A ton avis, pourquoi ils font des articles sur "les destinations au départ de Rennes", genre Strasbourg ;) les compagnies leur payent le billet d'avion pour un week-end.

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#890 24-04-2018 10:46:32

Fox35
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Re: Rennes - Aéroport Rennes Bretagne

D'autant que la plupart de ces articles n'apportent aucune information nouvelle! Ils rabâchent toujours la même chose: Hausse de la fréquentation (qui est effectivement dans la tendance nationale) et lignes existantes. C'est purement de la pub gratuite au moment où la plupart des gens organisent leurs vacances d'été.
Au delà de ça, j'espère y voir une forme de réappropriation de l'aéroport. Une prise de conscience de son potentiel et surtout de son inévitable développement qu'il va falloir organiser, sur le tard, après l'abandon de NDDL.

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#891 05-05-2018 07:41:13

BillBZH
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#892 06-05-2018 08:18:34

nitico35
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Re: Rennes - Aéroport Rennes Bretagne

C’est validé pour le développement et l’extension de l’aérogare!
Développement des activités économiques liées à l’aéroport!
Extension des parkings!
Tout cela grâce au déblocage des terrains militaires.
Par contre je me pose une question:  À quoi correspond activités économiques liées à l’aéroport?
En tous les cas c’est une très bonne nouvelle pour le développement de Rennes.  E2  E3  E2  F10

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#893 06-05-2018 10:17:56

walden35
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Re: Rennes - Aéroport Rennes Bretagne

Pour les actrivités écos, je dirais le fret


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#894 06-05-2018 14:10:56

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Re: Rennes - Aéroport Rennes Bretagne

Excellente nouvelle, ça donne  un sacré potentiel de développement tout ça. Décidément , l'armée nous est bien utile à Rennes ( zac de logement, métro et maintenant aéroport )

Dernière modification par zichiqou35200 (06-05-2018 14:11:39)

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#895 10-05-2018 10:45:08

nitico35
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Re: Rennes - Aéroport Rennes Bretagne

« Aéroport de Rennes. « L’État doit aller plus vite » selon la CCI d'Ille-et-Vilaine » (Ouest France)
via @RennesLive

D’après le président de la chambre de Commerce et d’industrie nous pouvons nous inspirer des bons exemples qui existent ailleurs, comme à Bordeaux.  B6

Dernière modification par nitico35 (10-05-2018 11:41:48)

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#896 10-05-2018 12:45:01

Eric35
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Re: Rennes - Aéroport Rennes Bretagne

nitico35 a écrit:

Par contre je me pose une question:  À quoi correspond activités économiques liées à l’aéroport?

Hotel(s), agrandissement des zones véhicules de locations, fret...

On peux même imaginer un futur hall dédié uniquement aux compagnies low-cost...


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#897 10-05-2018 22:08:13

zichiqou35200
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Re: Rennes - Aéroport Rennes Bretagne

Aéroport de Rennes. « L’État doit aller plus vite », selon la CCI d'Ille-et-Vilaine

Comment l’aéroport de Rennes va-t-il se transformer ?

L’emprise actuelle convient parfaitement aux besoins futurs de l’aéroport, mais il faut réorganiser l’espace. Des bâtiments de l’armée sont vides depuis des dizaines d’années. Si l’État libère ces terrains, nous pourrons agrandir les parkings, car le stationnement est arrivé à saturation. Nous prévoyons aussi une offre hôtelière, pour les passagers qui veulent passer la nuit près de l’aéroport pour prendre un avion tôt le matin.

L’aérogare actuelle a été dimensionnée pour une fréquentation de 800 000 passagers par an. Le trafic ne cesse de croître. Nous sommes autour de 700 000 et les prévisions tablent sur 1,5 million de passagers à l’horizon 2024. On peut aller jusqu’à 1 million, mais difficilement au-delà. Il faudra étendre l’aérogare, des possibilités existent à l’est ou à l’ouest du bâtiment actuel. Et nous pouvons nous inspirer des bons exemples qui existent ailleurs, comme à Bordeaux.

On parle aussi de refaire les pistes ?

La Région Bretagne a prévu un resurfaçage de la piste principale, c’est-à-dire une rénovation (NDLR. pour un moment de 4 millions d’euros). Il faudra aussi améliorer le balisage afin de permettre les mouvements des avions par tous les temps. Pour passer à cette nouvelle norme, une aide financière de l’État sera la bienvenue.

Dernière modification par zichiqou35200 (10-05-2018 22:09:41)


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#898 19-05-2018 10:41:15

walden35
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Re: Rennes - Aéroport Rennes Bretagne

La cour d’appel des prud’hommes a rendu son arrêt mercredi. L’ancien directeur de l’aéroport de Saint-Malo devra intégrer ses fonctions au sein de la société d’exploitation des aéroports de Rennes et Dinard.

Dinard. Dix ans après, le directeur de l’aéroport retrouvera son poste (Le Mensuel de Rennes)

Dernière modification par walden35 (19-05-2018 10:41:28)

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#899 24-05-2018 14:34:03

zichiqou35200
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Re: Rennes - Aéroport Rennes Bretagne

Aéroport de Rennes. Sept propositions pour qu’il devienne un aéroport européen

Sept propositions
Pierre Breteau et son groupe politique à la Métropole formulent sept propositions concrètes :

"1°) Arrêter avant la fin de l’année une stratégie de développement des infrastructures aéroportuaires : au Sud (situation actuelle) ou au Nord (le plus grand potentiel) ;2°) Obtenir de l’État la maîtrise foncière et agrandir l’aérogare et les zones de stationnement ;3°) Effectuer -à court terme- les travaux d’amélioration de la piste (surface, création d’un taxiway pour améliorer la rotation des appareils,…) et engager une prolongation de 400m de la piste par l’Est et l’Ouest dans l’emprise de l’Aéroport ;4°) Soutenir le développement de lignes quotidiennes vers des hub internationaux (Roissy, Londres ou Amsterdam) ;5°) Améliorer la desserte en transports en commun. Grâce à notre intervention, l’aéroport est enfin desservi par le bus. C’est bien, mais totalement insuffisant… ! Il faut maintenant envisager une liaison rapide qui relie l’aéroport au Centre-ville (prolongation de la ligne de métro, tram ou train) ;6°) Renforcer l’accessibilité automobile. 90 % des passagers utilisent la voiture pour se rendre à l’aéroport. Il faut donc également améliorer l’accès à l’aéroport par la route, en particulier en venant des Côtes d’Armor (N12) ou du Morbihan (N24) par un nouveau contournement Ouest de la Métropole… Cette solution permettrait par ailleurs de régler -enfin !- le contournement de la route de Lorient.7°) Exiger de l’État un alignement des taxes de sûreté et de sécurité qui pénalisent le développement de Rennes Saint-Jacques".

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#900 25-05-2018 12:34:10

zichiqou35200
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