Toulouse Métropole - Métro ligne C - en construction

Kaneda a écrit:

oc31 a écrit:

Je rejoins tout à fait votre point de vue ptiloulou.
Trop de psychodrames avec des critiques sur les coûts, sur les économies réalisées, volte-face sur de points de vue concernant la desserte aéroport avec les anti quand c'est proposé qui restent des anti quand ce n'est plus proposé...
Cela en dit long sur l'état d'esprit de certains.

Donc des critiques sur le fond, et des critiques argumentées - de ce que j'ai pu lire. C'est bien un forum? Dans ce cas que vient faire "l'état d'esprit de certains"? 

oc31 a écrit:

(...) je vous remercie de nous avoir fait partager un certain optimisme de ce qui sera le 2eme plus grand chantier en France  après le Paris express le 5eme plus grand chantier européen de transports.

Ah, c'est donc ça: les arguments des autres sur le coût, les économies et la desserte sont mauvais parce que on a affaire là au 2è plus grand chantier de France, le 5è Européen mesdames messieurs! Des kms de traçé, des millards de tonnes de terre soulevée, une farandole de tunneliers! Tout ça à Toulouse, la perle occitane!
C'est un bon résumé, je comprends mieux maintenant.

Oui mon vieux Kanéda, pourquoi donc "remuer ciel et terre" quand il s'agit de déplacements, alors qu'à beaucoup moins cher on pourrait avoir le "premier chantier de France sinon d'€urope", avec plusieurs lignes de tram lancée simultanément... ? Pour le meilleur effet en termes de requalification de l'espace public... @+ j'espère...

Kaneda a écrit:

oc31 a écrit:

Je rejoins tout à fait votre point de vue ptiloulou.
Trop de psychodrames avec des critiques sur les coûts, sur les économies réalisées, volte-face sur de points de vue concernant la desserte aéroport avec les anti quand c'est proposé qui restent des anti quand ce n'est plus proposé...
Cela en dit long sur l'état d'esprit de certains.

Donc des critiques sur le fond, et des critiques argumentées - de ce que j'ai pu lire. C'est bien un forum? Dans ce cas que vient faire "l'état d'esprit de certains"? 

oc31 a écrit:

(...) je vous remercie de nous avoir fait partager un certain optimisme de ce qui sera le 2eme plus grand chantier en France  après le Paris express le 5eme plus grand chantier européen de transports.

Ah, c'est donc ça: les arguments des autres sur le coût, les économies et la desserte sont mauvais parce que on a affaire là au 2è plus grand chantier de France, le 5è Européen mesdames messieurs! Des kms de traçé, des millards de tonnes de terre soulevée, une farandole de tunneliers! Tout ça à Toulouse, la perle occitane!
C'est un bon résumé, je comprends mieux maintenant.

C'est exactement çà!
Du moment qu'on va sortir les bulldozers du placard , on se pose plus de questions sur la pertinence des projets. Il faut que Toulouse construise coûte que coûte!!!!Construise quoi??? Eh! Bien, on sait pas trop quoi mais on y va....et ce sera aux générations futures de corriger les erreurs...mais nous on s'en fout au moins on se sera fait plaisir..... Oh, oh TOOOUUULOOOOSEEE, là, là , là , là, là...
Bon, on va dire que c'est une autre conception de l'urbanisme!
"Aujourd'hui tes buildings grimpent hauUUUT
À Blagnac tes avions sont plus beauuuuuux , la, la, la...."
Bonne journée 

Dernière modification par bigorre (09-07-2017 10:58:06)

oc31 a écrit:

C'est bien ce que je disais, certains interviennent ici sans enrichir le débat avec un humour tellement en deçà de la qualité qu'on attend d'un débat.

Je veux bien croire que votre humour ne colle pas à celui d'un géogaga  , mais le problème n'est pas là: ce débat sur la 3è ligne ne mérite pas autant de mépris. Pour le reste, la modération est là si vous estimez les contributions des forumeurs au delà des limites.

oc31 a écrit:

À part passer son temps à critiquer tous les projets Toulousains en grand donneur de leçon mais sans en apporter une once de réponse.

Mais des réponses il y en a, c'est simplement vous qui les balayez du revers de la main en stigmatisant les contributions d'être menées par des anti-Toulousains probablement rattachés à un complot Montpelliero/Bordelais/Lyonnais/Monégasque. Et Tarbais.

oc31 a écrit:

Je vous laisse à votre propre appréciation des pensées des autres.
Cela conforte la faiblesse et le HS de ce sujet de 3eme ligne de métro..
Je vous mets au défi de ressortir des messages proposant une solution à ce sujet concernant certains critiquant sans arrêt sans apporter de réponse technique et urbanistique au projet de 3eme ligne de métro.

Faux, relis mes précédents posts et je te donne  ma vision des choses sur ce projet: en gros le tracé "Moudenc mode élection 2014" me convenait pleinement....ensuite il a tourné sa veste, c'est pas ma faute!!!
Tu veux des solutions et bien reprends le tracé du collectif , il est très bien! Ne dis pas que les autres n'apportent pas de solutions et ne veulent que la mort de Toulouse ou le triste destin de Tarbes....

Et puis, un peu d'humour çà fait pas de mal. Y a pas mort d'homme on parle juste d'urbanisme! Au fond, c'est pas bien grave , pas la peine de s'énerver!

Tout le monde se cache derrière le collectif en guise de réponse.
Pourquoi le tracé du collectif serait une solution et le projet proposé n'en serait pas?
Je n'arrive pas à comprendre le phénomène de "moutons" derrière le collectif.
Certes le collectif propose un tracé alternatif mais n'y a t-il que cela ?
Je m'étonne de l'absence de communiqué de leur part suite à la validation du tracé par le conseil de Tisseo.

Dernière modification par oc31 (09-07-2017 15:06:06)

Bonjour,
Je suis neutre dans le débat, puisqu'en tant que parisien, je me moque totalement du sort de Toulouse. (lol)
Mais une phrase m'a interpellé :

oc31 a écrit:

Pourquoi le tracé du collectif serait une solution et le projet proposé n'en serait pas?
Je n'arrive pas à comprendre le phénomène de "moutons" derrière le collectif.

Et Pourquoi le tracé proposé serait une solution et le projet du collectif n'en serait pas?
idem phrase suivante.
Pouvez vous expliquer?

oc31 a écrit:

L'explication est simple.
Si vous reprenez le débat depuis quelques messages vous constaterez que la plupart des intervenants sont pour le tracé proposé par le collectif comme étant LA solution de la 3eme ligne de métro car passant plutôt par le centre.
.....

Solution proposée par le maire sortant lors des élections municipales de 2014 et par la suite abandonnée une fois élu.....C'est important de le PRÉCISER!

Mince, j'attendais des arguments plus pertinents.

Alors Oui la ligne 15 est utile pour la desserte des pôles de banlieues directement sans passer par Paris . Parce que les dessertes vers Paris (majoritaires) existent déjà pour 90% des futures gares.
Je ne suis pas sûr que ce soit le cas à Toulouse.

Édit suite à votre message : ah ok, si il y a de nombreux emplois qui n'ont pas de desserte qu nord, alors oui, c'est bien.

Dernière modification par rerefr (09-07-2017 21:28:56)

Mise en place du « tramway express » vers l’aéroport de Toulouse : ce qui va changer pour les usagers

Voir concept de Jean Maga

Dernière modification par paris2012 (10-07-2017 09:39:00)

L'apaisement viendrait sûrement si les adeptes d'un autre fuseau que celui proposé acceptaient que d'autres puissent approuver le tracé proposé par le porteur de projet. Ne pensez vous pas ?

http://www.lalettrem.fr/actualites/troi … se-doeuvre

Troisième ligne de métro : lancement du marché de maîtrise d'œuvre

Une bonne nouvelle. Le projet avance mine de rien...

Dernière modification par oc31 (01-09-2017 22:09:28)

http://www.ladepeche.fr/article/2017/09 … abege.html

Le Sicoval entend accompagner l’arrivée du métro, annoncé en 2024 et connecté à la ligne B, en développant les mobilités, le tourisme et l’innovation. Une aire de grand passage partagée entre 15 communes et une taxe de séjour sont instituées.
En savoir plus sur http://www.ladepeche.fr/article/2017/09 … jiYejyp.99