Charleville-Mézières - Chantiers en cours ou à venir

Bien, tout d'abord un aperçu du chantier de la tour chopin où le gros oeuvre est quasiment achevé. On note la rénovation de l'immeuble juste derrière le chantier. Je me permets de mettre un avant/après






Ensuite j'ai essayé de prendre des photos du chantier de la MADEF à la havetière mais c'est difficile en voiture. C'est des sortes de mobils homes à 2 étages

Malheureusement je suis persuadé que non. Ils seront aménagés mais c'est bien ça.
http://www.cd08.fr/articles/madef-les-n … nent-forme
http://www.cd08.fr/conseil-departementa … elle-madef

Dernière modification par Senior (27-10-2017 23:33:40)

Senior a écrit:

Malheureusement je suis persuadé que non. Ils seront aménagés mais c'est bien ça.
http://www.cd08.fr/articles/madef-les-n … nent-forme
http://www.cd08.fr/conseil-departementa … elle-madef

Effectivement c'est sans doute ça par contre c'est étonnant puisque le calendrier des travaux indiquait ceci :

Octobre 2016 : lancement du concours d’architectes
Février 2017 : projet sur esquisse suivi de la conception
Octobre 2017 : projet architectural définitif
Novembre 2017- Mars 2018 : consultation des entreprises
Avril 2018 : démarrage des travaux
Septembre 2019 : ouverture de la nouvelle MaDEF

hors les travaux ont déjà démarré...

Senior a écrit:

http://zupimages.net/up/17/43/a6lp.jpg
Concernant la dent creuse du projet ex la Halle,
Voici le bâtiment qui à mon avis est celui qui est le plus logique de détruire. On voit que les 3 commerces sont vides. Par contre on voit des affiches de location.
Si on fait un total, on a 6 commerces vides sur 50m:
Ces 3 la, un vendeur de poêle à bois, une boulangerie et virgin. C'est moche . Donc en retirer 3 ça serait bien.

C'est vrai que ça a dégraissé ces derniers temps à cet endroit. Leonidas s'est réinstaller aux Ayvelles et SucX a fermé un peu après l'arrivée du géant MixS.

Mais ils ne raseront pas tout, si ils devaient raser, chose qui n'est pas certaine en plus, ce serait uniquement le magasin de gauche (Leonidas donc). L'immeuble étant entièrement vide depuis peu. L'immeuble d'à côté a quand même un certain cachet puis est encore occupé.

Qui est l'architecte du coup stp ? Comme ça je ferai la fiche PSS.

Visiblement ce serait Yves Cougnaud de l'agence Cougnaud Construction, agence spécialisée dans le préfabriqué et le modulaire.

http://www.cougnaud-construction.com/realisations/

Du nouveau pour la macérienne , la Halle Eiffel sera rénovée avec une nouvelle charpente. Puis la création d'un pôle de la smac. À suivre

J'ai trouvé tout ça en fouinant sur la page Facebook du maire 

Voilà l'article de l'ardennais. Je crois que les travaux commenceront en avril mais je suis pas sûr.

http://www.lardennais.fr/57204/article/ … e-demonter

Concernant le siège communautaire je suis du même avis que toi, c'est un emplacement peu adapté pour lui. L'immeuble de la caf aurait été un meilleur choix . De plus il mériterait un coup de pinceau.

Dernière modification par Senior (31-10-2017 13:57:38)

Un peu de neuf
http://www.lunion.fr/58482/article/2017 … ement-rase

"Leclerc maintient son projet d'hypermarché à Warcq malgré le veto de la commission nationale d'aménagement commercial

Par Alexandre Blanc,  France Bleu Champagne-Ardenne
jeudi 26 octobre 2017 à 10:16


Enseigne Leclerc
Enseigne Leclerc © Maxppp - Sébastien Jarry


Un mois après le rejet du projet d'hypermarché Leclerc à Warcq par la commission nationale d'aménagement commercial, l'investisseur, Pascal Henry, annonce qu'il déposera un nouveau dossier.

"On va revenir à la charge !", annonce Pascal Henry, l'investisseur qui projette de construire un hypermarché Leclerc de 6.000 m² à Warcq, au nord de Charleville-Mézières, en bordure de la future autoroute A304 et à proximité du barreau de raccordement à la nationale 43.



Le 20 septembre, la Commission nationale d'aménagement commercial (CNAC) est revenu sur l'avis favorable rendu en mai dernier par l'instance départementale. La CNAC vient de rendre publics les motifs de son rejet.

Elle reproche au projet son emprise du projet sur les terres agricoles. L'hypermarché serait à l'écart des habitations, ce qui favoriserait le tout voiture. Il serait a l'opposé de la zone commerciale de Warcq. Enfin, l'hypermarché détournerait les clients des communes voisines mais aussi du centre-ville de Charleville-Mézières. (Voir l'avis de la commission à la fin de l'article)

Des arguments balayés par l'investisseur

Pascal Henry pense être en mesure de répondre à chacun des arguments soulevés par la commission. Il souhaite et de proposer un nouveau projet sur le même site. La CNAC souligne par exemple que les 9 hectares de terres agricoles et de zones humides qui servent d'abris à plus d'une dizaine d'espèces protégées ne sont compensées qu'aux trois-quarts. "On est en train de rechercher d'autres terrains pour compenser cet impact et nous sommes en train d'atteindre les 100%", répond l'investisseur.

La commission, où siègent des représentants du Conseil d'Etat, de la Cour des Comptes, de l'Inspection générale des finances, du Conseil de l'Environnement, du gouvernement, des parlementaires et des élus locaux, estiment aussi que l'implantation à proximité de la future autoroute A304, loin de toute zone résidentielle favoriserait le "tout-automobile" et contribuerait à détourner la clientèle du centre-ville de Charleville-Mézières et des bourgs ruraux.

"Ce n'est pas Leclerc qui modifie les circulations des automobiles mais l'autoroute et le barreau. On s'implante là justement pour cette raison", répond Pascal Henry qui rappelle que l'ensemble commercial ne comprendra pas de galerie marchande afin de ne pas concurrencer les commerçants déjà installés.

Une vive opposition

Soutenu par le conseil départemental des Ardennes et la communauté d'agglomération Ardenne Métropole, le projet d'hypermarché a suscité de vives oppositions. Une manifestation contre le projet s'était même tenue début septembre.

Ce sont les deux hypermarchés déjà présents dans le secteur Cora et Carrefour ainsi que l'union des commerçants "Les Vitrines de Charleville" qui avaient formé un recours contre le feu vert de la commission départementale. Ils ont notamment reçu le soutien de l'association "Nature et Environnement" et de la Chambre de commerce et de l'industrie.

“
Il y a de l'électoralisme derrière tout ça, du populisme un petit peu

"C'est surprenant de la part de la chambre de commerce car nous avons un beau projet en terme d'investissement et de création d'emplois. Il y a de l'électoralisme derrière tout ça, du populisme un petit peu", lâche Pascal Henry, porteur du projet d'hypermarché, qui évoque aussi une possible manœuvre de l'une des grandes surfaces concurrentes. "C'est une minorité d'une cinquantaine de personnes qui s'agite. Les consommateurs nous attendent et notre motivation reste intact", conclut-il."

   

"A la reconquête de la Meuse

http://www.charleville-mezieres.fr/Actualites/berge-meuse/A-la-reconquete-de-la-Meuse

Reconquérir la Meuse : tel est le but du vaste programme de rénovation des berges de notre fleuve, appelées à devenir des voies douces pour piétons et cyclistes. Le début des travaux est prévu dans un an.


Les Carolomacériens (voire même les Ardennais dans leur ensemble...) entretiennent des relations ambiguës avec leur fleuve... La Meuse, on en parle, mais surtout pour évoquer le souvenir des crues passées. On la traverse par habitude, presque par obligation, oubliant qu'elle a pourtant fait notre ville. On sait vaguement qu'elle se jette dans la mer du Nord après avoir pris sa source... quelque part plus au Sud (1). Bref, elle fait partie du paysage, sans plus.

Résultat tangible de cette étonnante indifférence, à peine entrecoupée par quelques périodes de sourde inquiétude durant laquelle on la jauge du regard après de fortes pluies, notre ville tourne le dos à son fleuve. Du Theux à Montcy, la Meuse a beau dévoiler ses courbures lascives sur une bonne quinzaine de kilomètres, étreindre Manchester et enlacer Charleville, rien n'y fait : elle ne génère aucune activité notable et à de rares portions près, ses berges sont délaissées depuis des lustres.


Pour piétons... et cyclistes

« Cette indifférence nous prive d'un atout formidable, regrette Boris Ravignon. De très nombreuses villes aimeraient être ainsi sillonnées par un cours d'eau de cette importance. Il est grand temps de nous réconcilier avec la Meuse ! » Et par la même occasion doter enfin Charleville-Mézières d'un réseau de voies cyclables digne de ce nom en empruntant pour cela les berges rénovées de notre fleuve.

Cela fait plus d'un an que les services municipaux travaillent à ce projet d'envergure, de nature à modifier en profondeur la perception que nous nous faisons de notre ville. Les problèmes à résoudre sont en effet nombreux : où passer, quelle rive privilégier, comment aménager cette voie douce, peut-on envisager lancer une ou plusieurs nouvelles passerelles ? Autant de questions... qui n'ont pas encore toutes trouvé réponse. Mais dans ses grandes lignes, le projet a bien avancé. Suffisamment en tout cas pour qu'Else Joseph, adjointe chargée entre autres des travaux et de l'urbanisme, nous en dévoile la primeur.


Rendez-vous en 2019

« On commence à voir assez clairement comment relier les différents quartiers et connecter cette nouvelle voie avec celles déjà existantes, explique-t-elle. Nous projetons d'aménager une dizaine de km, qui viendront compléter la voie verte déjà créée. » Les travaux, dont le lancement est programmé pour la fin de l'année prochaine, doivent débuter par la boucle du Mont Olympe (voir carte ci-dessus). « C'est la partie dont l'itinéraire prête le moins à discussion. Après avoir franchi la Meuse à hauteur du musée Rimbaud, on poursuivra vers le Sud par les Forges Saint-Charles et le quartier d'Arches, avant de dessiner une grande boucle tout autour de Saint-Julien et Manchester pour revenir vers Mézières et Le Theux. Mais là le parcours exact reste à définir en concertation avec les utilisateurs du fleuve, pêcheurs, associations sportives ou plaisanciers. Nous étudions aussi la possibilité de doter cet itinéraire de mobilier urbain style bancs, chaises longues ou tables, voire même par endroit de prévoir un système d'éclairage. »


Cet aménagement est étroitement lié à deux autres chantiers d'importance : d'une part le lifting complet dont doit bénéficier la place de l'Hôtel de ville de Mézières, avec la volonté affirmée d'ouvrir cette place vers le fleuve, et d'autre part le projet de création d'une passerelle desservant le parking Picasso. Cette nouvelle voie de circulation douce pourrait être livrée en 2019.

Dernière modification par POLUX (11-11-2017 18:25:21)

Les travaux s'entament petit à petit sur le parking Sévigné, ce dernier étant actuellement inaccessible aux automobilistes et aux piétons :




L'actuel goudron est en train d'être détruit, on peut aussi voir que l'ancien poste de police (ou de gendarmerie je ne sais plus), commence à être entamé, niveau toiture notamment.