N164 - Montauban-de-Bretagne / Châteaulin

HLZ317 · 31-08-2020 20:50:19

Il manque 200m environ pour terminer la seconde couche sur la section de Barrazer :

Dernière modification par HLZ317 (31-08-2020 20:51:38)

HLZ317 · 31-08-2020 20:52:12

Dans la descente vers Landeleau c'est terminé :

Cgmad · 31-08-2020 20:53:03

C'est bien avancé sur les sections les plus à l'est. On peut peut espérer une mise en service bientôt par étapes. .

HLZ317 · 31-08-2020 20:53:13

Il reste la liaison entre l'ancien et le nouveau tronçon à réaliser :

HLZ317 · 31-08-2020 20:54:21

L'ancien pont pour la voie verte et l'accès au canal est mis aux normes :

HLZ317 · 31-08-2020 21:45:11

Il n'y a plus de grosse équipe de terrassement, la rame de tombereau Bell est certainement toujours sur le chantier de la RN164 mais plus dans le Finistère ! Il y avait 2 pelles de 20 tonnes et 2 de 15 tonnes, 3 ou 4 compacteur et un Bulldozer preuve que la plate forme est presque terminée

Je vais essayer de surveiller l'avancement de l'enrobé au fur et à mesure !

MG29 · 02-09-2020 12:59:50

HLZ317 a écrit:
Base travaux qui sera prochainement détruite :
https://zupimages.net/up/20/12/la6g.jpg

Bonjour HLZ317,
Tout d'abord, je souhaite vous féliciter et remercier pour ce forum dédié à ces gigantesques travaux sur la RN 164 agrémenté de bien belles photos.
Il faut dire que je réside du côté de Carhaix et me rends au travail sur Quimper tous les jours d'où mon grand intérêt.
D'ailleurs connaissez-vous les prochaines échéances de la déviation de Chateauneuf du Faou (Mises en service partielles de l'itinéraire de substitution ou futur) ?
Sinon pensez-vous qu'il serait possible de récupérer une quinzaine d'ardoises de cette belle maison qui sera prochainement réduite en poussière ?
Si oui, quand et comment ?
Bien cordialement,
MG29.

Dernière modification par MG29 (02-09-2020 13:08:39)

HLZ317 · 02-09-2020 15:39:32

Bonjour MG29,

Bienvenue sur PSS et merci pour l'intérêt que vous portez à mon suivi

Les journaux parlent d'une ouverture partielle fin 2020 ou début 2021... À mon avis, la prochaine phase est le basculement de la circulation sur la voie sud entre Landeleau et Châteauneuf une fois celle-ci terminée (caniveaux, dernière couche d'enrobé, glissières, peinture et signalisation). Ceci permettra de finaliser la voie nord et l'itinéraire de substitution puis d'ouvrir jusqu'au Nord de Châteauneuf !
Pour le tronçon entre les échangeurs il faut construire les ponts, pour faire la voie nord puis la sud...

Pour le petit bout qui permet de remonter de Lennon il faut attendre la fin de la construction du pont, ensuite ça ira très vite !

Je sais qu'une autre maison est en cours de curage et va bientôt disparaître au niveau de l'échangeur de Châteauneuf, le plus simple est de demander poliment aux personnes présentes sur le chantier s'il est possible d'en récupérer quelques unes

HLZ317 · 20-09-2020 11:54:18

A Châteauneuf-du-Faou, il y a une machine pour couler les caniveaux, il reste encore deux couches d'enrobés à faire !

A Rostrenen, il y a un échelon de tombereaux avec une pelle de 50 tonnes au niveau de la route de Saint-Brieuc qui est toujours la limite actuelle du chantier...

HLZ317 · 21-09-2020 21:11:42

Dans la descente de Lennon premier ouvrage de Roussel pose de l’échafaudage pour le tablier :

Première couche d'enrobé sur 4 dans la montée :

Dernière modification par HLZ317 (22-09-2020 10:02:40)

HLZ317 · 21-09-2020 21:15:17

Atelier de concassage pour le trou du dernier pont, 3 séries de tirs de mines on été nécessaire :

En direction de Châteauneuf :

Le second ouvrage de Roussel :

Dernière modification par HLZ317 (22-09-2020 10:03:08)

HLZ317 · 21-09-2020 21:19:47

Démolition de la maison de l'échangeur de Châteauneuf-du-Faou :

Finalisation du mur anti-bruit de la maison voisine :

HLZ317 · 21-09-2020 21:23:17

Au niveau du troisième ouvrage de Novello l'itinéraire de substitution et la voie verte sont prêts à noter que c'est l'endroit l'un des pires endroits de cette voie verte au niveau dénivelé car le tracé de la voie ferrée a été vendu a des privés jusqu'à la gare de Châteauneuf-du-Faou :

brestois · 21-09-2020 21:25:02

@HLZ317: Rouxel, c'est une boite d'où?

HLZ317 · 21-09-2020 21:26:38

Sur le lot terrassé par Barrazer Eurovia prépare les caniveaux qui seront réalisés par Eiffage :

MG29 · 22-09-2020 09:14:04

brestois a écrit:
@HLZ317: Rouxel, c'est une boite d'où?

Il me semble que c'est Roussel et non Rouxel

brestois · 22-09-2020 09:40:43

MG29 a écrit:
brestois a écrit:
@HLZ317: Rouxel, c'est une boite d'où?
Il me semble que c'est Roussel et non Rouxel

Là ça parle plus, je trouve trace de cette entreprise de BTP à Hénon dans les Côtes d'Armor ( une trentaine de km de St BRIEUC et Lamballe en centre Bretagne), ce qui correspondrai à ce type de chantier d'ouvrages d'art.

HLZ317 · 22-09-2020 10:57:53

Il y a bien une erreur de ma part sur le nom... C'est cette entreprise :

Elle réalise deux ponts, les gardes corps et glissières du troisième ouvrage de Novello, la rénovation et la mise aux normes du Pont de Châteauneuf et de Lennon ainsi que le mur antibruits de Châteauneuf-du-Faou !