Marseille - Requalification du Jarret

On vient de m'envoyer ce message :
"Un pin cinquantenaire qui était en pleine forme a été abattu rue Saint Pierre à l’entrée de la cité U. Toujours rue Saint Pierre, ils sont en train d’abattre les grands palmiers plantés il y a 20 ans devant l’entrée de La Timone. Motif ? Requalification du Jarret !"

Vous confirmez ? Vous avez une explication ? J'ai l'impression que toutes ces requalifications vont tourner au massacre pour les arbres déjà en place...

Aragorn62 a écrit:

J'ai envie de dire et alors????
Chaque fois que l'on abat un arbre dans cette ville on vas avoir une hystérie?
Pour le BUS, ils viennent d'abattre une dizaine d'arbres, bizarrement personne n'as rien dit....
A Castellane, ils vont abattre tous les palmiers, on vas avoir un comité de résistance?...Allo ici Marseille....

"Replanter dix jeunes arbres au lieu d'un vieux est une triple arnaque.Un pan du patrimoine disparaît ainsi que la faune et la flore associées. Un vieil arbre ne coûte rien alors que dix, c'est nous qui les payons. La pire arnaque est écologique: il faut attendre 25 ans pour que la surface cumulée atteigne la taille du vieil arbre."

Voila voila...
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Dernière modification par jack de mars (25-03-2019 23:09:07)

En effet, comparons ce qui est comparable. Nous parlons bien de la rocade du Jarret où les espaces paysagés sont quasi inexistants ou confus (strate végétale basse au milieu de la circulation, essences peu diversifiées, absence d'îlots de fraîcheur).
Demain, le Jarret sera une véritable trame verte avec la présence d'environ 1300 arbres de dizaines d'essences différentes (seulement 480 aujourd'hui) avec à leur pied plus de 2900 m² de massif arbustif. La réorganisation des usages, la création de nouveaux espaces mais aussi le renouvellement de sujets en mauvais état, nécessiteront l'abattage de près d'un tiers des arbres présents actuellement.

Détail des plantations pour les deux premières sections seulement (Ste-Cécile - Blancarde) :
- 201 arbres conservés
- 544 nouveaux arbres de haute tige
- 42 nouveaux arbres en cépée
- 4866 m² de massif arbustif (square, jardinière, plate-bande)
- 1168 m² de massif arbustif au pied des arbres

Encore une fois, il serait dommage d'alimenter une nouvelle polémique.

Dernière modification par ju2mars (26-03-2019 00:11:41)

Franchement je partage l'immense majorité de tes positions mais cette fixette que tu fais sur les arbres j'ai du mal a la comprendre.

Je vois pas trop comment on peut envisager des projets ambitieux sans repenser la trame végétale et donc couper des arbres.
Si il ne faut pas toucher les arbres on crée des points durs qui réduisent forcément les marges de manœuvre.

Et du moment qu'on crée plus de vert que ce qu'il y en avait avant il n'y a pas de raison de se plaindre a mon avis.

C’est faux. Tout dépend de la force des arbres à la plantation. On en a déjà parlé pour le projet de l’hyper centre.
Prenons l’exemple le plus récent et le plus important de ces dernières années : l’aménagement de la ligne de tramway T2 en centre-ville. Les centaines d’arbres ont été plantés entre 2006 et 2007. Des essences adaptées à notre climat, des arbres de haute tige présentant une force importante à la plantation ont permis en seulement 10 années d’atteindre leur taille adulte (Cf. Foch, Philippon, Joseph Thierry, Canebière, Colbert). En revanche, les alignements de l'axe République sont un échec pour les raisons que l'on a déjà évoquées sur ce forum mais que l'on ne retrouvera pas sur le projet du Jarret.

Marseille à la loupe a écrit:

Je crois plutôt à la solution de facilité...

Là tu exagères sérieusement.

Un projet d'aménagement s’apprécie dans son ensemble. Le gain végétal est indiscutable.

Aragorn62 a écrit:

J'ai envie de dire et alors????
Chaque fois que l'on abat un arbre dans cette ville on vas avoir une hystérie?
Pour le BUS, ils viennent d'abattre une dizaine d'arbres, bizarrement personne n'as rien dit....
A Castellane, ils vont abattre tous les palmiers, on vas avoir un comité de résistance?...Allo ici Marseille....

A propos du BUS il y a un collectif et une pétition contre le projet. J'ose à peine le mentionner ici, vu que tout le monde semble applaudir ce truc qui est pourtant digne des pires années Defferre.

Geronimo a écrit:

Aragorn62 a écrit:

J'ai envie de dire et alors????
Chaque fois que l'on abat un arbre dans cette ville on vas avoir une hystérie?
Pour le BUS, ils viennent d'abattre une dizaine d'arbres, bizarrement personne n'as rien dit....
A Castellane, ils vont abattre tous les palmiers, on vas avoir un comité de résistance?...Allo ici Marseille....

A propos du BUS il y a un collectif et une pétition contre le projet. J'ose à peine le mentionner ici, vu que tout le monde semble applaudir ce truc qui est pourtant digne des pires années Defferre.

On est pas tous pour ne t'inquiètes pas. Ce projet sans transports en commun est une hérésie.

xelou a écrit:

Geronimo a écrit:

Aragorn62 a écrit:

J'ai envie de dire et alors????
Chaque fois que l'on abat un arbre dans cette ville on vas avoir une hystérie?
Pour le BUS, ils viennent d'abattre une dizaine d'arbres, bizarrement personne n'as rien dit....
A Castellane, ils vont abattre tous les palmiers, on vas avoir un comité de résistance?...Allo ici Marseille....

A propos du BUS il y a un collectif et une pétition contre le projet. J'ose à peine le mentionner ici, vu que tout le monde semble applaudir ce truc qui est pourtant digne des pires années Defferre.

On est pas tous pour ne t'inquiètes pas. Ce projet sans transports en commun est une hérésie.

Il me semble bien que sur les rendus il y a une voie réservée au bus.

Oui d'ailleurs toutes ces lignes de bhns sont de telles réussite.

xelou a écrit:

Oui d'ailleurs toutes ces lignes de bhns sont de telles réussite.

Mais là, à la différence des autres, cette ligne aura une voie dédiée apparemment dans son intégralité et on peut penser que la Métropole corrigeras les erreurs fêtent sur les autres lignes. On peut l'espérer....

Dernière modification par Aragorn62 (26-03-2019 12:27:26)

On peut quand-même dire qu'on végétalise quand on passe de 480 à 1300 arbres et qu'on plante près de 6000m2 de massifs arbustifs non?     Sans compter les centaines de nouveaux arbres prévus dans le cadre de la REPCVM. Il faudrait cesser cette vision court-termiste - qu'on reprochait à nos édiles il y a encore peu - et penser à plus long terme.

Dernière modification par osin13 (26-03-2019 14:21:14)

Marseille à la loupe a écrit:

Je suis le premier à me réjouir de tous les aménagements prévus (hormi le BUS qui était un projet pensé pour les années 60 et qui aurait dû devenir une ligne de tramway). Mais dire qu'on végétalise quand on coupe 30 à 50% des arbres pour replanter des sujets beaucoup plus jeunes (certes en plus grand nombre), ça m'attriste un peu quand même.

Je peux comprendre ta tristesse, moi même lorsqu'ils ont coupé sur Michelet les Micocouliers (pour le tunnel) que j'avais vu planter 30 ans avant, ça m'avait mis un peu les boules surtout que là il n'y a pas eu de remplacement (je ne parle même pas de l'ancien parc Chanot avant les travaux du métro, un beau massacre). Mais ce qui est fait que ce soit à la Plaine, Lieutaud, Castellane et le Jarret, sur les visuels (je suis prudent) c'est superbe, il y a un gain manifeste dans le qualitatif.

Dernière modification par Aragorn62 (26-03-2019 16:16:41)