Bruxelles - Eurostadium (40 000 places) - [Annulé]

Aang a écrit:

le premier probleme arrive:

Vers un "donnant-donnant" dans le dossier du futur grand stade de football ?

REGIONS | mardi 11 juin 2013 à 8h47

Le sort du futur grand stade de football, sur le parking C du Heysel, semble bizarrement lié au projet de grand centre commercial Uplace à Machelen, en bordure de la ville. C'est ce qu'un courrier du ministre-président flamand à son homologue bruxellois laisse en tout cas penser. Entre deux questions sur le stade, il se renseigne : tiens, au fait, le gouvernement bruxellois compte-t-il maintenir son recours contre le projet Uplace?

Va-t-on vers une sorte de donnant-donnant dans le dossier du futur grand stade de football? La région bruxelloise propose de le construire sur le parking C du plateau du Heysel. Le terrain est propriété de la Ville de Bruxelles mais situé en Flandre. Le gouvernement flamand dispose donc du levier urbanistique. Et il entend apparemment s'en servir.

[...]

Philippe Carlot

http://www.rtbf.be/info/regions/detail_ … id=8015525

Le Bruxellois a écrit:

Je trouve ça assez hallucinant ! Un "donnant-donnant", comme si le stade sur le parking C serait une concession de la part de la Flandre. Certes, elle doit délivrer les permis, mais en échange elle bénéficiera du stade national sur son territoire ! Je m'attendais bien à ce que ce dossier vire au communautaire à un moment ou à un autre, mais je ne l'avais jamais imaginé sous cet angle-là.

Aang a écrit:

existe il aujourd'hui des stades avec une piste d'athlétisme de 400m couvert?

Chevalier a écrit:

D'après l'article, celui de Stockholm apparamment.

Sinon, oui, qu'on oublie tout de suite cette histoire de parking C, traiter avec les Flamands ne nous amènera que des emmerdements, tant la mauvaise foi et le manque d'intérêt pour tout ce qui n'est pas purement flamand les étouffent. J'espère que c'est ce qui leur arrivera un jour à leur tour, qu'ils étoufferont dans leur petite région étriquée, comme l'esprit de ceux de plus en plus nombreux malheureusement.

Heureusement que certaines voix s'élèvent déjà contre cette solution.

Aang a écrit:

celui de Stockholm n'a pas de piste
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Frien … inside.jpg

Chevalier a écrit:

Ben je ne sais pas pourquoi ils nous parlent du stade de Stockholm dans ce cadre-là alors. Ils auraient mieux fait de dire qu'il n'est pas possible de faire une piste dans un stade couvert, point. Comme la phrase est tournée, on a l'impression que Stockholm fait figure d'exception (ils parlent même d'un modèle à suivre). Enfin bref, si même c'est possible d'en faire un, cela aura certainement un coût, et il sera sûrement trop élevé pour la Belgique. Maintenant, faut peser le pour et le contre en matière de coût avec 2 stades au lieu d'un...

Le Bruxellois a écrit:

Il faut également savoir ce qu'on entend par "toit". Car à côté des modèles de Stockholm, Amsterdam ou Lille, il y a d'autres solutions, comme celle du Stade de Varsovie. Ce dernier n'a pas de piste, mais le système de couverture du stade me semble applicable à un stade plus large.

Chevalier a écrit:

Ben je ne sais pas pourquoi ils nous parlent du stade de Stockholm dans ce cadre-là alors. Ils auraient mieux fait de dire qu'il n'est pas possible de faire une piste dans un stade couvert, point. Comme la phrase est tournée, on a l'impression que Stockholm fait figure d'exception (ils parlent même d'un modèle à suivre).

La citation exacte de Vervoort reprise dans l'article de l'Avenir est : "En ce qui concerne la demande par rapport à l'athlétisme, de ce que nous savons et de ce qu'on nous a dit, il n'est pas possible d'intégrer une piste à un stade couvert comme celui de Stockholm (qui fait figure de modèle à suivre, ndlr)." Il sous-entend donc comme moi qu'il existe plusieurs types de stade avec toit, dont celui de Stockholm qui est un modèle à suivre. C'est du moins comme ça que je l'avais compris. Le problème étant de considérer que le modèle à suivre est un exemple sans piste...

Aang a écrit:

en fait je comprend pas pourquoi la piste l’empêche, ca rajoute quoi? 10m de chaque coté

Le Bruxellois a écrit:

10 mètres latéralement. Mais il ne faut pas oublier la courbe de la piste, à chaque extrémité du terrain. Il y aurait un surcoût, c'est certain, mais je ne vois pas non plus en quoi ce serait impossible.

Chevalier a écrit:

Vervoort : «Il n’y a pas d’opposition de principe à une piste d’athlétisme»

«Le football sera la destination prioritaire du stade national. S’il s’avère que les investisseurs sont prêts à y mettre les moyens financiers et que des solutions techniques le permettent, nous ne sommes évidemment pas opposés à ce que le nouveau stade national soit plurifonctionnel» et accueille le Memorial Van Damme, a affirmé vendredi le ministre-président bruxellois Rudi Vervoort. (...)

http://www.lavenir.net/sports/cnt/DMF20130614_00324082

Le Bruxellois a écrit:

La décision du gouvernement bruxellois aura suscité bien des réactions : entre les questions quant à une piste d'athlétisme (non prévue) et le maintien d'un stade au Heysel, les risques de problèmes procéduraux (la commune de Grimbergen et la Région flamande n'ayant pas été consultées) – voire de conflits communautaires –, sans parler des interrogations quant au financement, à la mobilité, etc.

Les critiques ont fusé de toute part, et aucun parti ne semble avoir une ligne claire sur le sujet (mis à part ceux qui sont dans l'opposition "partout", comme le FDF, et peuvent donc facilement se permettre d'être contres). Alors que la décision émane du gouvernement bruxellois (composé, côté francophone, du PS, du CDH et d'Ecolo), cela n'a pas empêché certains parlementaires CDH (dont l'ancien échevin des sports à la ville de Bruxelles, désormais dans l'opposition) et Ecolo de se montrer sceptiques. Alain Courtois (MR), nouvel échevin des sports à la ville de Bruxelles, est favorable au parking C, au contraire de Vincent de Wolf (chef de groupe MR, dans l'opposition à la Région). Et je soupçonne également certains membres du PS de ne pas s'exprimer uniquement pour ne pas mettre en difficulté le tout nouveau Ministre-Président, à un an des élections.

Finalement, vu le manque d'unanimité sur la question, Vervoort semble revenir en arrière. La décision de l'implantation n'en serait plus une : ce ne serait finalement que l'option qui semblait la plus adéquate au gouvernement bruxellois, en vue d'une candidature pour l'Euro 2020. Et dès lors qu'il ne s'agit pas d'une décision formelle, il n'y a pas (encore) lieu négocier avec la Flandre. Quant à la piste d'athlétisme, elle n'aurait jamais été totalement exclue du projet. Bref, alors que le gouvernement annonçait une "grande décision" en la matière, il nous dit aujourd'hui "qu'il trouverait ça pas mal de faire ça sur le parking C, peut-être sans piste, voilà voilà". C'est pas gagné...

Chevalier a écrit:

Quels hommes politiques courageux nous avons quand même ici, à notre époque, Paul-Henri Spaak et Jean Rey peuvent aller se rhabiller! Et encore, il ne s'agit que d'un sujet somme toute léger ici, un stade. Il y a des domaines bien plus graves où l'on retrouve ces attitudes lamentables mais qui ne sont pas les sujets de ce forum. Mais ce qui se passe là est tellement révélateur...

Wayden20 a écrit:

il n'empêche qu'on risquerait de se retrouver avec un meise bis donc si ils abandonnent cette option ce n'est peut être pas plus mal.

Chevalier a écrit:

^^

Bien sûr, ils doivent abandonner cette option, elle était mauvaise dès le départ. Mais bon, la façon dont les événements s'enchainent, c'est vraiment de la politique à la ptite semaine, c'est juste ça que je voulais souligner.

Le Bruxellois a écrit:

Les voix qui s'élèvent contre ce projet sont de plus en plus nombreuses. Cela concerne tant le monde politique – où on est loin de l'unanimité (comme je le souligne dans mon précédent message) – que les citoyens lambdas. Les chances que le stade du parking C voie le jour me paraissent minces. Le projet compile plusieurs "tares" non négligeables :

- Sur le plan politique, il ne fait pas l'unanimité. Dans le "politique", j'inclus bien entendu aussi l'aspect linguistico-communautaire. Un "Meise bis", comme le dit si bien Wayden, est vraiment redouté.

- Sur le plan financier, rien n'est réglé. Comme le souligne Charles Picqué dans une récente interview, ce problème-là sera au moins aussi difficile à boucler que celui de la localisation. Pensez donc : 250 millions € pour le stade + 150 millions pour le parking à étage devant remplacer le parking C. Sans compter le fait qu'on doit toujours trouver une solution pour l'athlétisme : un maintien du Roi Baudouin avec diminution de sa capacité, ou un déménagement, ce n'est pas gratuit non plus. Et cerise sur le gâteau, nous savons très bien en Belgique que les prix annoncés ont tendance à flamber dès que la concrétisation pointe le bout de son nez. Toutes ces dépenses seraient de toute façon très mal perçues par la population...

- Sur le plan de la mobilité – on en parle peu – mais le projet du stade au parking C est plutôt médiocre. L'actuel stade est situé entre trois stations de métro (de la ligne 6), et trois lignes de tram (lignes 7, 51 et 94). Et il n'est pas très loin de deux autres lignes de tram (lignes 3 et 19). Les automobilistes se parquent surtout au parking C, et doivent marcher 15-20 min. environ. Si le stade est construit sur le parking C, c'est "tout bénèf" pour les automobilistes... si et seulement si une alternative à la suppression du parking est proposée. Quant à ceux qui viennent de la ville en transports en commun, ce sera désormais à eux de marcher 15-20 min. jusqu'au stade : pas vraiment de quoi les encourager à prendre les transports en commun.

- Enfin, sur le plan sportif – là aussi, on en parle très peu – rien n'est joué quant à la candidature de Bruxelles pour l'Euro 2020. Seules 13 villes européennes ("Europe" au sens large : celui de l'UEFA) pourront accueillir des matches de compétition. A entendre nos décideurs, ce serait déjà "dans la poche", et carrément pour un match de (demi-)finale ou d'ouverture !
L'argument-massue : Bruxelles est la capitale de l'Europe. C'est oublier un peu vite que l'UEFA n'aime pas trop les symboles politiques (et n'a rien à voir avec l'UE), et qui plus est le choix de Bruxelles en tant que siège des principales institutions de l'UE est pragmatique. La totalité des pays européens accepte Bruxelles en raison du fait qu'elle est "modeste", là où Paris ou Berlin aurait été un symbole de pouvoir dans un lieu trop important. Je pense donc que les Européens auront à cœur de rappeler que l'Europe n'est pas centralisée, et que les évènements d'une telle envergure doivent s'organiser ailleurs que dans la "capitale". Fanfaronner que Bruxelles est la capitale de l'Europe est donc selon moi le meilleur moyen de manquer l'Euro 2020.
De plus, 13 villes, c'est très peu. A l'échelle européenne, les candidates risquent d'être nombreuses, et avec des dossiers autrement plus solide qu'un stade vaguement promis sur un parking, et qui est déjà contesté de l'intérieur. Ne fut-ce que choisir 13 pays sur les 54 membres de l'UEFA ne sera pas chose aisée. Mais même au sein de certains de ces pays (les "grands"), plusieurs villes peuvent également prétendre accueillir l'Euro 2020. Pas besoin de citer un exemple tellement il y en a...

Wayden20 a écrit:

pour moi il faut un nouveau stade, par contre l'euro 2020 ils peuvent le garder, ce serait vraiment inutile et ça ferait perdre beaucoup d'argent. Déjà une compétition entière je ne sais pas si ça a un impact significatif (est-ce que les gens vont plus à Londres parce qu'il y a eu les JO? j'en doute, ou en tout cas certainement pas autant que si l'argent avait été investis dans le tourisme), alors un seul match... On a eu la chance d'éviter Liège 2017, j'espère que ce sera encore le cas.

Chevalier a écrit:

Je ne suis pas d'accord là. Si pour une ville de la renommée de Londres (ou Paris, New-York, et cie) il est certain que ça n'aura aucun impact, pour des villes de moindre importance j'en suis moins sûr. Et il est important pour ces villes d'être sur la carte événementielle (culturelle, sportive ou autre). Des villes où il ne se passe rien, où il n'y a aucune volonté politique dans ce sens, n'attirent pas à moins qu'elles n'aient beaucoup d'autres arguments.  La preuve que ces événements comptent, c'est que justement même les mégapoles comme Paris, Londres ou Tokyo se battent pour les organiser. Il y a un certain prestige à organiser des manifestations internationales, qui est souvent bénéfique pour la ville.

Chevalier a écrit:

J'ajoute cet article:

La piste d’André Antoine associe Anderlecht et Elio Di Rupo


Le ministre francophone des Sports André Antoine a affirmé samedi que le projet controversé d’un nouveau stade national passerait par une écoute du Sporting d’Anderlecht et l’intervention du Premier ministre Elio Di Rupo pour «réaliser l’union».

«Il faut une écoute de ce club», a déclaré le ministre cdH en s’interrogeant sur les projets du Sporting d’Anderlecht, à l’occasion du «Grand Oral» de la RTBF et du journal Le Soir.

«Pour le stade, il faut un grand club. Vous connaissez le Sporting Club de Grimbergen, vous?», a-t-il ajouté, évoquant cette commune flamande appelée selon les voeux du gouvernement bruxellois à accueillir le projet, sur un terrain de la Ville de Bruxelles - le parking C du Heysel. André Antoine, lui, relance la piste de Schaerbeek Formation. (....)

http://www.lavenir.net/sports/cnt/DMF20130622_00327283

Le Bruxellois a écrit:

Oui, comme A. Antoine, je pense qu'il faudra associer un club au futur stade. Et à Bruxelles, seul le RSCA a la carrure pour le faire. Cependant, il me semble que le club a toujours refusé de jouer dans un stade avec piste d'athlétisme. Alors soit on trouve une solution avec tribunes amovibles, afin que la piste ne gène pas le club. Soit on poursuit sur l'option (coûteuse, elle aussi) de deux stades distincts.

A propos de la localisation, je suis sceptique pour Schaerbeek-Formation. Comme cela a déjà été annoncé, ce site ne sera jamais prêt pour qu'un stade soit érigé d'ici 2020. De plus, la desserte routière et en transports en commun serait à créer. Sur ce point, le seul point positif est la présence des voies ferrées voisines, ce qui permettrait la création d'une desserte ferroviaire directe. Mais aucun métro ni tram ne passe dans le coin. Le prolongement du métro Nord-Sud vers le Nord n'est acté que jusqu'à Bordet, et pas avant 2023 (s'il n'y a pas de retard !). Le prolongement ultérieur qui a été envisagé et qui desservirait Schaerbeek-Formation verrait le jour bien après, surtout qu'après l'extension jusque Schaerbeek et Evere les communes du Sud (Forest et Uccle) voudront d'abord leur extension. Si on veut construire un stade rapidement, sur un site bien desservi, seul l'emplacement actuel du Heysel est envisageable...

Quant à mêler Di Rupo, je doute que le premier ministre ne s'embourbe dans un dossier qui a déjà des prémices de conflits communautaires. Même après les élections, je ne suis pas certains que le gouvernement fédéral aura à cœur de se pencher prioritairement sur le dossier. C'est ce qui me fait croire que les décisions nécessaires pour que le stade soit prêt pour 2020 ne seront probablement pas prises à temps...

Le Bruxellois a écrit:

RTBF :

Construction du Stade national : Grimbergen veut un groupe de travail flamand

REGIONS | Mis à jour le vendredi 28 juin 2013 à 6h45

La commune de Grimbergen a adopté une motion jeudi soir demandant que l'on tienne compte de la capacité d'absorption des alentours dans le projet relatif au parking C. Grimbergen exhorte également le gouvernement flamand de mettre sur pied un groupe de travail dans lequel tous les acteurs seraient représentés, à savoir les régions flamande et bruxelloise, la province du Brabant flamand, les communes de Grimbergen et Wemmel ainsi que la ville de Bruxelles.

[...]

Le Bruxellois a écrit:

L'Avenir :

BRUXELLES -
Nouvelle réunion discrète au sujet du stade national

Aujourd'hui a 16h32 Source: Belga
 
Les différents acteurs concernés par la problématique du stade national procèdent depuis quelques semaines à des échanges répétés au sujet de l’option de la construction d’une nouvelle enceinte sur le terrain occupé par le parking C du Heysel, a-t-on appris vendredi.

Une nouvelle réunion technique a eu lieu vendredi au cabinet du ministre-président bruxellois Rudy Vervoort, ce que l’entourage du chef de file du gouvernement bruxellois a confirmé sans toutefois vouloir en dire davantage pour ne pas hypothéquer la suite des discussions.

[...]

Chevalier a écrit:

Futur stade national: c'est confirmé, ce sera bien sur le parking C du Heysel

Mercredi, le journal De Morgen annonçait que la Flandre bloquait et qu'il n'y avait pas d'accord entre la Flandre, Bruxelles et le fédéral sur la construction d'un stade de 60 000 places sur le territoire flamand. Apparemment, il n’en est rien. Le ministre-président bruxellois, Rudi Vervoort, nous a confirmé ce jeudi matin qu’il y a bien un accord pour signer une lettre d’intention en vue d’obtenir la participation de la Belgique à l’Euro 2020. A quoi ressemblera ce futur stade? Là par contre, tout est encore flou pour le moment. On sait juste avec certitude que ce sera sur le parking C du Heysel. (...)

http://www.rtbf.be/info/regions/detail_ … id=8082156

Mauvais choix d'un point de vue stratégique rapport aux Flamands, mais bon. Pas grave, ça va nous retomber sur la tronche dans quelques années ça.

Le Bruxellois a écrit:

Le choix n'est pas excellent non plus en terme de mobilité. A côté du Ring, certes, mais loin des lignes de métro et de tramway. Quant aux voitures, il faudra tout de même construire un parking à étages pour remplacer l'espace perdu par le parking C. Le coût du stationnement y sera probablement plus cher, sans garantie que la capacité suffira pour absorber la demande pour un stade plus grand que l'actuel stade Roi Baudouin...

Chevalier a écrit:

Comme diraient certains éternels optimistes: "Ils ont certainement prévu tout ça!" 

Le Bruxellois a écrit:

La Libre Belgique :

Accord politique signé pour le stade national

BELGA Publié le mercredi 11 septembre 2013 à 09h11 - Mis à jour le mercredi 11 septembre 2013 à 12h43

BELGIQUE Avec la signature de Rudi Vervoort pour compléter le tableau, le nouveau stade national est en marche.

Le ministre-président bruxellois Rudi Vervoort a lui aussi apposé sa signature mercredi à la lettre d'intention ouvrant la voie à une candidature de la Belgique à la co-organisation du championnat d'Europe des nations en 2020, a indiqué son cabinet mercredi midi. "C'est avec grand plaisir que Rudi Vervoort a apposé, au nom du gouvernement bruxellois, sa signature sur deux documents qui lancent officiellement la candidature de Bruxelles comme ville hôte de l'Euro 2020 de football", a indiqué son cabinet, dans un communiqué.

[...]

Le Bruxellois a écrit:

La Libre Belgique :

Nouveau stade national? "Pas rentable" selon Steven Martens

BELGA Publié le mercredi 11 septembre 2013 à 18h14 - Mis à jour le mercredi 11 septembre 2013 à 19h51

FOOTBALL  "Nous allons occuper le stade pour 5 matches des Diables Rouges et la finale de la Coupe de Belgique. Ce n'est donc pas rentable pour la fédération d'investir. "

Steven Martens s'est confié à la presse mercredi sur la déclaration d'intention signée par les gouvernements flamand, bruxellois et fédéral concernant la construction d'un nouveau stade national. Mais le secrétaire de l'Union belge de football (URBSFA) est resté très prudent sur le type de stade souhaité.

[...]

A propos du coût de l'infrastructure : "Le prix de ce nouveau stade est variable selon ses fonctionnalités: 270 millions pour un stade de football de 60.000 places avec un toit classique, 300 millions pour un stade avec toit rétractable, entre 305 et 310 millions pour une enceinte avec piste, tribunes rétractables et un toit classique. Un stade avec piste d'athlétisme, tribunes rétractables et toit rétractable est "impayable" selon Steven Martens."

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Et pendant ce temps-là, à la N-VA :
De Standaard :

Muyters : ‘Gebruik Nederlands belangrijke randvoorwaarde nieuw stadion’

Vandaag om 20:53 door hrt

Minister van Sport en van Ruimtelijke Ordening Philippe Muyters (N-VA) reageerde in Terzake op Canvas op de kritiek dat een nieuw nationaal stadion in Grimbergen de ‘verbrusseling’ van de rand in de hand werkt. Volgens Muyters moeten er onder meer afspraken komen over het gebruik van het Nederlands bij het nieuwe project.

De intentieverklaring van de federale, de Vlaamse en Brusselse regering om een nieuw voetbalstadion - met atletiekpiste - te bouwen op Parking C van de Heizel op het grondgebied van Grimbergen wordt niet alleen op gejuich onthaald. Buurtbewoners vinden bijvoorbeeld dat het project niet thuishoort in hun buurt en er zijn nogal wat bezorgdheden over de mobiliteit. Vlaams Belang ziet nog een ander probleem: een nieuw stadion met een ‘tweetalig statuut’ in het Vlaamse Grimbergen zou de ‘verbrusseling’ in de hand werken.

[...]

En d'autres termes, le ministre flamand des sports annonce déjà la couleur : un stade "national" en Flandre devra se conformer aux lois linguistiques, et ne bénéficiera pas d'un statut bilingue !

(Il est encore temps de changer d'avis...)

Chevalier a écrit:

Chevalier a écrit:

ça va nous retomber sur la tronche dans quelques années ça.

Ah ben non, c'est tout de suite tiens!

Qu'est-ce qu'ils croyaient? Que les Flamands ne seraient plus des Flamands?
Qu'on arrête avec ces gens-là! Et qu'on trouve une solution à Bruxelles (ou en Wallonie)! Pourquoi pas un stade avec piste et tribunes rétractables et toit classique à la place du Baudouin? Je ne vois pas ce qui l'empêche! Mais faut se décider là. En tout cas, les politocards qui ont laissé enclaver Bruxelles en Flandre à l'époque (en échange de pseudo facilités pourries) étaient de vrais visionnaires! Bravo!

Le Bruxellois a écrit:

L'Avenir :

BRUXELLES -

«Et pourquoi pas deux stades à Bruxelles?»
Aujourd'hui A 10h27  -

Source: Belga

Deux stades à Bruxelles? C’est l’idée du promoteur immobilier Ghelamco. Qui se dit intéressé par le rachat du Stade Roi Baudouin. Et met 30 millions sur la table.

Paul Gheysens, le patron du groupe immobilier Ghelamco, envisage un plan pour deux stades à Bruxelles, peut-on lire mardi dans le quotidien économique De Tijd. Il souhaite prendre part à la construction du nouveau stade national sur le parking C, mais pourrait également être intéressé par le rachat et la rénovation du stade roi Baudouin.

[...]

L'Avenir :

Sport -

Stade national : « Plus on en parle, moins j’y vois clair… », affirme André Antoine
Aujourd'hui A 15h34  -

Source: Belga

Le ministre des Sports de la Fédération Wallonie-Bruxelles André Antoine a réitéré mardi son scepticisme envers la concrétisation du projet de nouveau stade national sur le plateau du Heysel.

«Plus on en parle, moins j’y vois clair…», a confié M. Antoine (cdH), interrogé mardi en commission du Parlement de la Fédération par le député Jean-Luc Crucke (MR).

[...]

Chevalier a écrit:

Eh ben c'est bien, on avance! 

Le Bruxellois a écrit:

RTBF :

Stade national : impossible sans aides publiques, estime Deloitte

REGIONS | mardi 26 novembre 2013 à 11h06

Sans aides publiques, le financement du futur stade national de football sera impossible, conclut le consultant Deloitte dans une étude que De Standaard et Het Nieuwsblad relaient mardi.

Deloitte a étudié les différents scénarios: avec ou sans toit rétractable, avec ou sans piste d'athlétisme, avec ou sans tribune mobile. Le bureau d'étude arrive à la conclusion que même la version la moins chère du stade est irréaliste sans aides publiques de la Flandre et de Bruxelles. Sans aides publiques, les investisseurs privés intéressés se retireraient en masse.

[...]

Le Bruxellois a écrit:

Le Soir :

Accord pour le futur stade national

G.D d’après Belga
Mis en ligne lundi 2 décembre 2013, 12h51

Stade national   
Le bourgmestre de Bruxelles Freddy Thielemans a annoncé un accord pour la construction du futur stade de 60.000 places sur le parking C du Heysel, sans toit, sans piste d’athlétisme.

Le bourgmestre de Bruxelles Freddy Thielemans a annoncé, lors d’une conférence de presse avec les responsables de la Ville de Bruxelles, du football et de l’athlétisme belges, les premiers accords sur le futur stade national.

[...]

dooby59 a écrit:

Ça me semble être la meilleure décision possible pour ce stade national !

Un stade aux normes UEFA, d'une capacité de 50 000 places + 10 000 rétractables axé sur le football (Donc sans piste d'athlétisme) et dont le RSC Anderlecht pourra disposer !

Franchement, rien à dire. C'est peut-être juste dommage qu'il n'y ait pas de toît rétractable pour Bruxelles qui est coincé entre Amsterdam et Lille qui en disposent chacune d'un. En plus, ils parlent de conserver le Stade Roi-Baudouin pour le mémorial Vandamme. Avec ça, la Belgique ne fait pas la même erreur que la France avec son Stade de France obsolète et Anderlecht va pouvoir disposer d'un outil du même calibre que les autres grands clubs européens. Si ça peut les aider à redevenir un grand club européen et attirer un gros investisseur.

Le Bruxellois a écrit:

Je ne suis bien évidemment pas d'accord là-dessus. C'est pour moi la plus exécrable des décisions qui pouvait être prise. Enfin, il y a encore de l'espoir, rien n'est encore fait...

Si ça se concrétise, on va donc se retrouver avec deux grands stades distants de quelques centaines de mètres seulement. L'objectif qui consistait à devoir impérativement déménager le stade pour en obtenir un plus moderne (avec toit rétractable et piste d'athlétisme) est complètement manqué ! Quel est encore l'intérêt de déménager ce stade en Région flamande ? Car personnellement, je ne connais (ni ne lis) aucun francophone ravi de cette proposition... sauf bien sûrs les ministres bruxellois qui l'ont décidée.

Car quoi qu'on en dise, ce nouveau stade ne se fera pas sans argent public. Les études de Deloitte le démontrent. Et quand bien même on arriverait à construire le stade sans financement public, les autorités devraient quand même assumer toute une série de (très) lourds investissements périphériques : nouveaux parkings (à étages, probablement) pour remplacer le parking C, desserte en transports en commun à assurer (les bus ne suffiront pas), rénovation du stade Roi Baudouin pour le maintien d'une enceinte d'athlétisme (mise en conformité aux nouvelles normes de sécurité, en perpétuelles évolutions, et probablement réduction des tribunes)...

La nécessité du maintien du stade Roi Baudouin (pour l'athlétisme) étant désormais démontrée, je croise les doigts pour que le futur gouvernement bruxellois revienne à la raison. Une rénovation du Heysel sera de toute façon nécessaire, alors autant concentrer les dépenses publiques de façon utile.

Quant au Sporting d'Anderlecht :
La Libre Belgique :

Stade National : les craintes du bourgmestre d'Anderlecht

Belga   Publié le  mardi 03 décembre 2013 à 20h21  - Mis à jour le  mardi 03 décembre 2013 à 20h28   

Belgique "Je doute que l'opération soit intéressante pour eux financièrement car ils posséderaient un stade vide, à Anderlecht".

Le bourgmestre d'Anderlecht, Eric Tomas, ne voit pas quel intérêt le RSC Anderlecht aurait à quitter son enceinte actuelle du Parc Astrid, située dans cette commune de l'ouest de la capitale pour jouer ses matches dans un nouveau stade national.

[...]

Chevalier a écrit:

Je suis aussi de cet avis. Ce nouveau stade mal situé et ne répondant pas aux exigences pratiques de base va coûter cher. Ca ne fait pas beaucoup de qualités en une phrase ça. La démolition-reconstruction du stade actuel avec piste, même sans toît rétractable me semble plus logique, et ça ne fait qu'un seul stade à rentabiliser.

dooby59 a écrit:

Quand on regarde, aux Pays-Bas, ils ont deux stades à Amsterdam !

L'Amsterdam Arena (53 052 places) et le Stade Olympique (22 288 places). Pourquoi Bruxelles ne pourrait-elle ne pas avoir deux stades ?

Pareil à Lille, le Grand Stade de Lille (50 186 places) et le Stadium (21 650 places).

Le Bruxellois a écrit:

Bruxelles en a deux aussi (Roi Baudouin et Vanden Stock). Et même bien plus encore (Edmon Machtens à Molenbeek), Marien à Forest (Union Saint-Gilloise), Crossing à Schaerbeek).

Le problème n'est pas d'avoir deux ou plusieurs stades, mais bien l'argent qu'on va y investir. Construire un stade uniquement pour le football de 50 000 places n'empêchera pas la nécessaire rénovation du stade Roi Baudouin pour l'athlétisme. Un stade de football d'une si grande capacité ne sera pas rempli par les matches d'Anderlecht : seules les quelques rencontres annuelles à domicile des Diables rouges (+ un ou deux évènements... si par exemple Bruxelles est retenue pour l'Euro 2020, ce qui n'est pas certain) le rempliraient. A côté, on devrait donc maintenir un stade pour l'athlétisme, dont le principal évènement n'a lieu qu'une fois l'an : le Mémorial Van Damme. Celui-ci étant l'un des meetings (si pas le meeting) le plus prestigieux du monde - puisque se déroulant en fin de Ligue de diamant et accueillant donc une grande partie des finales -, réduire l'enceinte qui l'accueille est la quasi certitude de voir l'épreuve s'envoler vers d'autres cieux (on parie sur quoi ? les Emirats Arabes Unis ? le Bahreïn ?). Tout ça pour un prix bien plus élevé que le maintien (avec rénovation) d'une seule arène de grande capacité, à côté d'un stade (lui aussi rénové) plus adapté à la fréquentation d'un club de football.

Enfin, l'échec commercial de la Friends Arena de Stockholm (pourtant en Scandinavie, dans un de ces pays-modèles où tout se passe toujours bien) devrait conscientiser nos grands décideurs...

Le Bruxellois a écrit:

RTBF :

Les frais d'études relatifs au parking C irritent les Verts et les FDF

BELGIQUE | mardi 7 octobre 2014 à 16h25

L'opposition Ecolo-Groen et FDF de la Ville de Bruxelles a exprimé mardi son courroux face à la prise en charge par la Ville de Bruxelles de dépenses de l'ordre de 727.000 euros pour la préparation du dossier du nouveau stade national à ériger sur le site du parking C du Heysel. C'est surtout le décalage entre l'ajustement du budget 2014 dans ce sens et la promesse de la majorité de ne pas faire payer le nouveau stade par le contribuable bruxellois qui a irrité ces deux formations.

Ce montant a trait à des frais d'avocats (335.000 euros), d'étude d'implantation (200.000 euros), de pollution de sol (100.000 euro) et d'embauche d'un 'projectmanager" au sein de l'asbl Propsort que l'échevin des Sports Alain Courtois (MR) justifie par la nécessité de ne pas retarder l'avancement du projet et le fait que ces montants ne sont pas affectés à la construction du stade elle-même.

[...]

L'idée d'un "stade qui ne coûtera rien au contribuable" s'éloigne de plus en plus... Désormais, l'échevin des sports de la ville de Bruxelles précise que ce sont "les briques" qui ne coûteront rien aux citoyens. Mais les autorités devront mettre la main au portefeuille pour les investissements connexes (parkings, transports en commun... et visiblement aussi les frais d'études).

Le Bruxellois a écrit:

La Dernière Heure/Les Sports :

Anderlecht comme seul locataire du stade national ?

Rédaction en ligne   Publié le  mercredi 05 novembre 2014 à 13h26  - Mis à jour le  mercredi 05 novembre 2014 à 13h26   

La direction mauve envisage la possibilité de devenir le seul locataire du nouveau stade national. Anderlecht paierait 10 millions d'euros par an. Un bail de 25 à 30 ans est évoqué.

Cela fait des mois que le dossier du nouveau stade national occupe l'espace médiatique. Nouveau rebondissement dans l'affaire: Anderlecht envisage la possibilité de mener seul ce projet à bien avec la société (Ghelamco, Denys ou Besix) qui décrochera le contrat de construction. C'est le journal Le Soir qui le relate ce matin.

[...]

Le Bruxellois a écrit:

La Libre Belgique :

Qui bâtira le stade national ? Réponse avant le 31 mars

Belga   Publié le  mardi 02 décembre 2014 à 07h04  - Mis à jour le  mardi 02 décembre 2014 à 07h05   

Bruxelles 

Les trois candidats pour la conception, la construction, le financement et la maintenance du futur stade national de 60.000 places, qui devrait être érigé sur le parking C du Heysel à Bruxelles pour l'Euro 2020, ont rentré la dernière version de leur offre lundi.

[...]

Le Bruxellois a écrit:

La Libre Belgique :

400.000 € d’argent public de plus pour le stade national

Colleyn Mathieu   Publié le  mardi 09 décembre 2014 à 19h01  - Mis à jour le  mercredi 10 décembre 2014 à 08h11   

Bruxelles 

La facture s’allonge. La Ville de Bruxelles présentait mardi un exercice budgétaire 2015 affichant un équilibre plutôt encourageant en ces temps où les déficits publics occupent le débat politique. En conférence de presse toutefois, les quelque 400 000 euros que la Ville entend à nouveau consacrer au dossier du futur stade national ne furent pas évoqués. Ils font déjà grincer les dents de l’opposition Ecolo. Voici des mois que les verts critiquent la façon dont la Ville mène le dossier de construction d’un nouveau stade de 60 000 places sur le parking C, au plateau du Heysel. Un terrain appartenant à la plus grande commune bruxelloise.

[...]

Le Bruxellois a écrit:

RTBF :

Stade national : le projet sur le parking C du Heysel a déjà du retard

REGIONS | mercredi 21 janvier 2015 à 9h26

A la base, la ville de Bruxelles devait normalement attribuer le marché à un consortium privé au début du mois de janvier. Mais le marché ne sera finalement pas attribué avant le mois de mars.

Et il sera attribué à l'un des trois consortiums privés toujours en lice : le Néerlandais BAM, le Belge Besix et une association entre trois groupes de construction (belge, espagnol et australien).

[...]

Le Bruxellois a écrit:

RTBF :

Stade national : les trois candidats remettent leur projet final

REGIONS | lundi 2 février 2015 à 7h10

Les trois candidats pour la construction vont remettre leur dossier définitif. Trois consortiums privés : le néerlandais BAM, le belge Besix et une association entre trois groupes de construction (belge, espagnol et australien). Tous ont déjà remis un premier dossier en juillet, un deuxième en décembre et voici donc, si tout va bien, leur dernière offre.

[...]

Le Bruxellois a écrit:

Le Soir :

Stade national : aucune banque ne serait disposée à prêter de l’argent

avec Belga
Mis en ligne il y a 4 minutes
 
Les banques exigent une garantie publique pour le stade national.

Le dossier de financement du futur stade sur le parking C du Heysel est loin d’être bouclé, rapporte L’Echo.

[...]

Le Bruxellois a écrit:

La Libre Belgique :

Stade national: la Région bruxelloise garante d'un projet... hors de son territoire ?

BELGA Publié le vendredi 27 février 2015 à 17h44 - Mis à jour le vendredi 27 février 2015 à 17h44

BRUXELLES

Si le business plan des candidats à la construction d'un stade national est bon, les banques n'auront pas trop de difficulté à se lancer dans l'affaire. Si une garantie de la Région devait être envisagée, celle-ci procéderait à une analyse minutieuse du business plan et du risque avant de se prononcer, a affirmé vendredi le ministre bruxellois des Finances, Guy Vanhengel (Open Vld). Celui-ci était interpellé devant le parlement régional par plusieurs députés - Emmanuel De Bock (FDF), Paul Delva (CD&V) et Pierre Kompany (cdH) - sur l'hypothèse avancée récemment d'un recours à une garantie régionale pour permettre le financement par les banques de la construction d'un nouveau stade national sur le parking C du Heysel et qui ne suscite pas vraiment l'enthousiasme auprès de ceux-ci.

[...]

Le Bruxellois a écrit:

La Dernière Heure/Les Sports :

Eric Tomas: "Absurde, ce stade national…"

Guy Bernard   Publié le  mercredi 11 mars 2015 à 23h01  - Mis à jour le  jeudi 12 mars 2015 à 08h06   

Bruxelles  Le dossier d’extension du Vanden Stock est complet. Enquête publique n°2, après Pâques. Ce qui ne change pas grand-chose…

Il aura fallu une bonne année pour que se finalise l’urbanistique dossier de l’agrandissement du stade Vanden Stock. Mercredi passé, "à 14 h 30", précisent avec humour les édiles, l’avis du Siamu a atterri à l’Urbanisme.

[...]

Eurostadium vs. Stade Constant Vanden Stock...

Le Bruxellois a écrit:

La Dernière Heure/Les Sports :

Voici le futur Stade national

M. L.   Publié le  mercredi 18 mars 2015 à 21h08  - Mis à jour le  jeudi 19 mars 2015 à 06h49   

http://i1309.photobucket.com/albums/s63 … 4p4rgx.jpg

Belgique  Ce jeudi, ville de Bruxelles et Région bruxelloise présenteront leur choix : le projet porté par Bam/Ghelamco.

Les réunions au finish n’y changeront probablement pas grand-chose. À très bonnes sources, nous avons appris que le collège de la ville de Bruxelles et le gouvernement bruxellois annonceront, ce jeudi matin, qu’ils ont choisi le consortium Bam/Ghelamco pour la construction de l’Eurostadium sur le parking C du Heysel. Le jury s’est essentiellement penché sur les questions liées à la mobilité et à l’urbanisme. Il n’a d’ailleurs pas la main sur la décision finale.

[...]

Ghelamco est bien connu chez nous pour avoir construit le stade de Gand (plus beau stade de la Pro League à ce jour).

Si on en croît les rendus, le stade aura comme couleurs principales le rouge et le blanc. Intéressant pour les Diables rouges, mais je me demande ce qu'en penseront les joueurs et supporters du principal occupant du stade, à savoir le RSCA. 

minou a écrit:

C'est une bonne nouvelle, le stade est beau! Tu sais si il y aura une piste d'athlétisme ou pas au final?


Qu'est ce que le rond sur la gauche?

Le Bruxellois a écrit:

Beau stade, oui. (Mais toujours en Flandre...  ) Et non, il n'y aura pas de piste d'athlétisme. Ça, on le sait depuis longtemps... Du coup, il faudra trouver une solution pour le Van Damme : rénover le stade Roi Baudouin (alors que la ville espère que le projet Néo occupera aussi le terrain du stade actuel), ou bâtir un autre stade ailleurs. Le stade "entièrement financé par le privé" qu'on nous a promis engendrera au final pas mal de coûts pour le contribuable.

Le "rond" à l'Est du stade semble être le futur parking à étages, qui compensera la disparition du parking C actuel. J'ai quand même un doute quant au parc qu'ils prévoient de construire au centre...

minou a écrit:

7sur7 a écrit:

Alain Courtois a confirmé, au micro de Sporza, qu'un accord avait été trouvé entre toutes les parties (Ville de Bruxelles, Anderlecht, Ghelamco) au sujet du Stade National. Le projet peut maintenant officiellement être lancé!

7sur7

Le Bruxellois a écrit:

Le Vif/L'Express :

Accord officiel pour le stade national: voici les détails
Le Vif
20/06/15 à 13:40 - Mise à jour à 13:39
Source : Belga

Les autorités de la Région bruxelloise et de la Ville de Bruxelles, le consortium Ghelamco/BAM et le Sporting d'Anderlecht ont présenté officiellement samedi l'accord conclu en vue de la construction d'un nouveau stade national sur le site de l'actuel parking C situé à l'arrière du plateau du Heysel.

L'Eurostadion aura une capacité de 60.250 places dont une capacité VIP de 10%. Il pourra être évacué en dix minutes. A proximité de l'enceinte, un parking de 12.000 places sera construit. Il y aura 500 places de parking pour les autocars et camions et 5.000 emplacements de vélos, mais aussi un parc de 12 hectares.

[...]

Le Bruxellois a écrit:

Sud Presse :

Roland Duchâtelet se lâche sur le Stade National: "Yvan Mayeur, Alain Courtois et Guy Vanhengel sont des dirigeants dépensiers et irresponsables"

Lg

Le président du Standard, Roland Duchâtelet, est fort surpris par l’officialisation, ce samedi, de l’accord sur un nouveau stade national en Belgique. Il le dit haut et fort…

144 réactions

« Appelons cela plutôt le « nouveau stade d’Anderlecht » qui, je le rappelle, est le principal demandeur et le principal concurrent du Standard », nous explique Roland Duchâtelet.

[...]

7 sur 7 :

"Les Diables et l'Union Belge ont été roulés dans la farine"

Julien Collignon
22/06/15 - 11h13   

Bart Verhaeghe a du mal à avaler l'accord conclu par Anderlecht avec la Ville et Ghelamco pour la construction du nouveau stade national. Le président du FC Bruges s'est d'ailleurs montré très critique dans l'émission De Zevende Dag sur la VRT. "Les Diables Rouges et l'Union Belge ont été roulés dans la farine"

"Chaque amateur de football souhaite une compétition équitable. S'il s'avère que de l'argent public est investi pour aider un club professionnel, c'est se moquer des quinze autres équipes du championnat", a lâché Verhaeghe. "Contrairement à ce que dit Roger Vanden Stock, il devrait faire connaître le montant qu'il paye pour la location des installations. Il en va de l'intérêt commun, car il y a de l'argent public dans le projet. On va demander plus de clarté sur le sujet et c'est plus que logique."

[...]

Deux des principaux clubs du pays ne sont pas ravi de voir Anderlecht bénéficier d'un "traitement de faveur" grâce au stade national. Mais surtout, ils pointent en avant un élément que j'évoque depuis des mois : les coûts périphériques au stade ! Entre la construction d'un nouveau parking à étages, les aménagements de voirie et du parc autour du stade, le prolongement du métro... la facture s'avèrera très élevée pour les pouvoirs publics. Sans oublier le coût d'un éventuel nouveau stade d'athlétisme, pour garder le Van Damme chez nous (cf. post précédent).

Le Bruxellois a écrit:

Le Vif/L'Express :

Le stade fantôme

La Région bruxelloise et la Ville de Bruxelles ont pris l'engagement à maintes reprises de construire le nouveau stade national sans que des fonds publics ne soient utilisés.

Il est censé remplacer le stade Roi Baudouin. Il doit être le stade de tous comme son nom l'indique. Ces exigences sont-elles remplies ? La question mérite qu'on s'y attarde attentivement.

[...]

Le Bruxellois a écrit:

RTBF :

Stade national: la Région n'est pas liée contractuellement à Ghelamco

Belga News
  Publié le lundi 13 juillet 2015 à 21h30 

Contrairement à la Ville de Bruxelles, la Région bruxelloise n'est pas liée contractuellement avec Ghelamco/BAM pour la construction et l'exploitation du stade national sur le site du parking C.

[...]

Le Bruxellois a écrit:

La Libre Belgique :

Stade national: un parking à 165 millions

M. Co. et Pa. D.   Publié le  jeudi 16 juillet 2015 à 09h12  - Mis à jour le  jeudi 16 juillet 2015 à 09h13   

Belgique 

Parmi les innombrables sujets qui seront couchés, ce jeudi, sur la table du gouvernement bruxellois, celui du parking qui doit desservir le futur stade national, qui sera érigé sur l’actuel parking C du Heysel.

[...]

Le Bruxellois a écrit:

Sud Presse :

La Région bruxelloise planche sur la desserte du nouveau parking C à court et moyen terme

Rédaction en ligne

La desserte en transports en commun du nouveau parking C d’au minimum 10.000 places à construire à côté du futur stade national, mais qui servira surtout de parking de dissuasion (3.000 places) et de zone de stationnement pour les centaines de milliers de visiteurs du plateau du Heysel dans le cadre des multiples activités qui y sont organisées ne se fera pas en métro, lors de l’ouverture du stade prévue à l’été 2019, à un an du championnat d’Europe de football, ressort-il du scénario sur lequel le gouvernement bruxellois planche actuellement.

[...]

A long terme, la Région maintien l'idée de prolonger le métro au-delà de la station Roi Baudouin (et donc, avec un virage à 180°)...

Wafelman a écrit:

C'est bien dans ces moments là où je me demande si nos chers politiciens utilisent vraiment les transports publics...

Cette proposition est aussi absurde qu'inutile

minou a écrit:

DH

Stade national: début des travaux le 14 mars 2016

FOOTBALL
Le stade sera haut de 56,6 mètres, soit six niveaux pour une capacité de 61.450 spectateurs.

Le Bruxellois a écrit:

RTBF :

Heysel: Bruxelles paiera 3 millions si le sol du parking C est pollué

Belga
  Publié le jeudi 20 août 2015 à 21h08 

La Ville de Bruxelles prendra à sa charge 30% du coût de la dépollution du sol, pour un montant maximum de trois millions d'euros, si celle-ci s'avère nécessaire dans le cadre de la construction du stade national sur le parking C, sur le plateau du Heysel, ressort-il du bail emphytéotique conclu entre la ville et le groupe de construction Ghelamco.

[...]

Le Bruxellois a écrit:

RTBF :

Van Holsbeeck : "Avec le nouveau stade, on peut regagner l'Europa League"

Erik Libois
Publié à 08h00 - Mis à jour il y a 55 minutes

[...]

Parking C et compagnie

Sur le projet de futur stade au Heysel, Van Holsbeeck reconnaît qu’on a mal communiqué sur le dossier. Mais insiste : "Sans club locataire, le projet tombait à l’eau… et c’est encore Anderlecht qui paiera le plus cher !" Un loyer qui reste tabou, car les négociations sont en cours. Mais le Business Plan est clair : "Avec l’Arena, l’Ajax a doublé son budget, notre ambition est de rejouer un rôle en Europe : avec nos nouveaux moyens, on devrait pouvoir viser les quarts de finale de la Champions League… et, qui sait, gagner l’Europa League !"

[...]

Le Bruxellois a écrit:

RTBF :

Anderlecht ne déménagera pas dans le stade national

Sylvain Rouquet
  Publié il y a 25 minutes 

Le Conseil d'Administration d'Anderlecht a décidé jeudi soir de ne pas déménager au Stade national, le stade qui sera construit sur le parking C du Heysel pour l'Euro 2020.

[...]

La Libre Belgique :

Stade national : le Sporting d'Anderlecht fait marche arrière

J. Lgg.   Publié le  vendredi 25 septembre 2015 à 10h46  - Mis à jour le  vendredi 25 septembre 2015 à 11h20   

Football 

Dans un communiqué publié ce vendredi matin, le Sporting d'Anderlecht annonce que son Conseil d'administration s'est penché sur le projet de stade national et en a conclu que le dossier "n'était plus conciliable" avec la vision du club quant au "développement à long terme". Le RSCA souligne néanmoins que "le club va continuer de travailler afin de disposer d'installations modernes dans lesquelles les supporters pourront encourager leur équipe favorite dans les meilleures conditions".

[...]

La bonne nouvelle du jour.

Chevalier a écrit:

Ouuiii, mais j'attends de voir. Mais c'est de bon augure, c'est sûr.

minou a écrit:

Bluff d'anderlecht?

Le Bruxellois a écrit:

Possible... C'est du moins ce que sous-entendent certains journalistes qui suivent le dossier. Néanmoins, pas sûr que le RSCA obtiendra une si grande réduction de son loyer que ça. Car si ce n'est pas le RSCA qui paie, ce sera la ville de Bruxelles qui devra le faire (à moins de trouver un sponsor via le nom du stade, mais je doute que cela suffise).
La période de disette budgétaire touche tout le monde : les clubs de foot comme les communes...

Toujours est-il que le RSCA est dans un fauteuil : son projet d'agrandissement du stade Constant Vanden Stock vient tout juste de recevoir son permis (comme par hasard, après des années de "combats"). Alors bien sûr, les dirigeants du club préféreraient un stade de 60 000 places ("pour gagner la Ligue des Champions"... hum... on y croît), mais une enceinte de 30 000 places serait plus adaptée à l'affluence d'Anderlecht.

Le Bruxellois a écrit:

La Libre Belgique :

Stade national : "Anderlecht a peur"
J. LGG. (AVEC BELGA) Publié le vendredi 25 septembre 2015 à 14h04 - Mis à jour le vendredi 25 septembre 2015 à 17h30

FOOTBALL

Le Sporting d'Anderlecht a annoncé ce vendredi que le projet de stade national n'était "plus conciliable" avec les développements que le club entend entreprendre à long terme. Réelle volonté de se retirer du deal ou nouveau coup de musculation du RSCA ? "Je ne sais pas mais c'est en tout cas très interpellant", glisse Emmanuel De Bock. Pour ce député bruxellois, qui suit le dossier "stade" pour le FDF, "les masques tombent".

[...]

Alors, est-ce que le RSCA a "joué" avec le stade national pour obtenir le permis d'extension de son stade ? Ou bien est-ce l'inverse, à savoir qu'il profiterait de l'obtention récente du permis d'extension au Parc Astrid pour obtenir un rabais de son loyer à Grimbergen ?

La Libre Belgique :

Stade national : le bourgmestre d'Anderlecht tient à "rester prudent"
ARNAUD FARR Publié le vendredi 25 septembre 2015 à 14h46 - Mis à jour le vendredi 25 septembre 2015 à 14h53

FOOTBALL
Eric Tomas (PS), bourgmestre d'Anderlecht, réagit à l'annonce du Sporting d'éventuellement se retirer du projet de stade national.

"Cette décision du conseil d’administration du Sporting d’Anderlecht rouvre la possibilité que le club reste dans la commune dans un stade agrandi, comme on en a donné l’autorisation avec la construction d’un troisième anneau qui agrandirait la capacité du stade d'un peu plus de 30.000 places. Le président nous a toujours dit qu’il gardait les deux fers au feu : d’un côté, un investissement à charge du Sporting dans son stade actuel pour le moderniser et l’agrandir; de l’autre côté la possibilité de jouer dans un stade encore plus grand à Grimbergen, moyennant le paiement d’un loyer. D’après ce que je décode, il me semble bien que les conditions fixées pour cette seconde hypothèse ne sont pas raisonnables pour les dépenses du Sporting d’Anderlecht."

[...]

Le loyer du stade national s'élèverait à 10 ou 11 millions € par an. D'autre part, une extension du stade Constant Vanden Stock s'élèverait à 50 millions €, soit "seulement" 5 ans de loyer au Stade national...

La Libre Belgique :

Stade national : Anderlecht fait marche arrière, Collin plaide pour la réhabilitation du stade roi Baudouin
J. LGG. Publié le vendredi 25 septembre 2015 à 10h46 - Mis à jour le vendredi 25 septembre 2015 à 13h00

[...]

René Collin : "Il est temps d'envisager de réhabiliter le stade Roi Baudouin"

Il est temps que les autorités bruxelloises réunissent les acteurs concernés afin d'examiner la réhabilitation du stade Roi Baudouin pour la tenue de grands événements sportifs et culturels, a affirmé vendredi le ministre des Sports en Fédération Wallonie-Bruxelles René Collin, après le rejet par le Sporting d'Anderlecht du projet actuel d'occupation du futur stade national, l'Eurostadium. Cet énième rebondissement s'ajoute à une série de difficultés apparues ces dernières semaines, notamment autour de l'avenir du Mémorial Van Damme d'athlétisme, du stockage des terres et du débat sur les conventions liant les autorités bruxelloises et les opérateurs retenus pour la construction du stade, fait observer M. Collin (cdH) dans un communiqué.

[...]

"La rénovation du Stade Roi Baudouin doit revenir à l'agenda"

"Maintenant qu'Anderlecht se retire du projet Eurostadium, je compte absolument sur le fait que la Ville de Bruxelles revienne sur sa décision de démolir le Stade Roi Baudouin", déclare vendredi le député bruxellois N-VA Johan Van den Driessche.

[...]

L'opposition francophone espère que la ville ne construira pas de stade en Flandre. Tandis que la NVA n'en veut pas, au motif qu'il s'agirait "d'une extension de Bruxelles en territoire flamand". Finalement, les deux Communautés peuvent se mettre d'accord.

Le Bruxellois a écrit:

Le Soir :

Stade national : Anderlecht et Ghelamco se mettent d’accord... sauf sur les plans

FRÉDÉRIC LARSIMONT et PHILIPPE VANDE WEYER
Mis en ligne il y a 12 heures
Stade national

Anderlecht et le promoteur du futur Eurostadium ont réaccordé leur violon. Mais seulement sur des principes de base.

La brouille n’aurait-elle donc été que passagère entre le Sporting d’Anderlecht et le promoteur belgo-néerlandais BAM-Ghelamco ? Ils ont en tout cas réaccordé leur violon. Mais seulement sur des principes de base.

[...]

Le Bruxellois a écrit:

L'Avenir :

FOOTBALL

Le Stade national respecte-t-il le cadre réglementaire ?
Accueil Sport - Hier 21h18 - Belga

C’est la principale observation formulée par le service «Rapport d’incidence environnemental» du département régional flamand de l’Environnement, de la Nature et de l’Énergie.

Dans sa note de prise de connaissance pour la construction du stade national sur le parking C du Heysel situé à Grimbergen, le promoteur du projet, Ghelamco-BAM, ne montre nulle part, chiffres à l’appui, que son projet correspond aux prescriptions du plan d’exécution spatial régional (Gewestelijk Ruimtelijk Uitvœringsplan – GRUP) de la «Région stratégique flamande autour de Bruxelles». C’est la principale observation formulée par le service «Rapport d’incidence environnemental» du département régional flamand de l’Environnement, de la Nature et de l’Energie dans ses directives formulées en vue du rapport d’incidence environnemental que Ghelamco doit produire.

[...]

Le Bruxellois a écrit:

Le Soir :

Le futur stade coûtera plus cher que le stade Roi Baudouin

Marc Beaudelot
Mis en ligne samedi 21 novembre 2015, 15h55
Stade national   
Lire aussi : Réaction de l’échevin

Le futur stade national ne coûtera pas plus cher que l’actuel stade Roi Baudouin, assure le collège de la Ville de Bruxelles, Alain Courtois (MR) en tête. Faux, affirme l’opposition CDH. 

La polémique autour du coût du futur stade national pour les Bruxellois est loin de s’éteindre. Après avoir affirmé que le stade ne coûterait rien aux Bruxellois, le collège échevinal PS-MR avait précisé qu’il ne coûterait en tout cas pas plus que les 4 millions d’euros que la Ville de Bruxelles débourse annuellement pour le stade Roi Baudouin. Sauf que, selon le député bruxellois et conseiller communal à la Ville CDH Hamza Fassi-Fihri, le stade actuel ne coûte pas 4 millions par an.

[...]

Chevalier a écrit:

Et si on supprimait la candidature de Bruxelles? Ca nous laisserait encore quelques années pour débattre et être sûrs de prendre la bonne décision...

Le Bruxellois a écrit:

C'est sûr ! On se précipite pour être dans les temps pour l'Euro 2020, d'où beaucoup de travail bâclé.

D'un autre côté, en Belgique, on n'avance pas sans échéance. Souvenons-nous de la candidature pour le Mondial de 2018 : "les stades verront quand même le jour", entendait-on au lendemain de l'échec de la candidature belgo-néerlandaise. On voit ce qu'il en est aujourd'hui : le projet de nouveau stade à Charleroi a tout simplement été abandonné, idem à Anvers, tandis qu'à Liège on se contente d'un coup de peinture. Seul celui de Gand a vu le jour, tandis qu'à Bruges ça semble s'éterniser (mais ce n'est pas abandonné). S'il y a bien une chose qu'on ne peut reprocher à Courtois, c'est d'avoir la lucidité de comprendre que sans une candidature pour un tournoi majeur, aucune infrastructure ne verra le jour.

Chevalier a écrit:

Tout-à-fait, mais j'ironisais car à un moment il faut prendre une décision, et ici, de toute évidence, la solution la moins coûteuse et la plus logique d'un point de vue sportif (Van Damme), institutionnel (parking C) et logistique (métro), c'est la transformation complète du Baudouin. Point final. Alors qu'on arrête de palabrer parce que, à cette allure, des travaux commenceront mais ne seront pas finis avant le tournoi, et le résultat sera le même que pas de candidature. La boucle sera alors bouclée.

Le Bruxellois a écrit:

Le Soir :

Stade national: la Région bruxelloise versera 1,1 million d’euros par an pour la sécurité

Belga
Mis en ligne il y a 2 heures
Stade national   

Le RSC Anderlecht, qui louera le stade, ne devrait donc pas payer de taxes relatives à la sécurité.

Le ministre-président bruxellois, Rudi Vervoort (PS), et son ministre du Budget, Guy Vanhengel (Open Vld), vont mettre à disposition 1,1 million d’euros annuellement à partir de 2019 pour alléger les frais relatifs à la sécurité du futur stade national, ressort-il d’une lettre qu’ils ont adressée au bourgmestre de Bruxelles Yvan Mayeur (PS) et qu’a pu consulter le quotidien Het Laatste Nieuws. Le club de football du RSC Anderlecht devrait bénéficier de cette situation.

[...]

Et une facture de plus à charge des pouvoirs publics !

Le Bruxellois a écrit:

RTBF :

Stade national : vice de procédure et condamnation pour la Ville

Jérôme Durant
Publié le vendredi 12 février 2016 à 16h59

La justice a mis en avant l’existence d’un vice de procédure dans l’attribution du marché pour la construction du futur stade national sur le parking C au Heysel. C’est ce que révèle ce vendredi le magazine Médor et que nous avons pu confirmer. L’été dernier, dans un jugement passé inaperçu, la Ville de Bruxelles a été condamnée pour n’avoir pas respecté les délais de recours octroyés aux soumissionnaires écartés. Le jugement n’a finalement jamais été appliqué, mais pose plusieurs questions.

[...]

Le Bruxellois a écrit:

RTBF :

Stade national : la Ville de Bruxelles a-t-elle cherché à cacher un accord secret ?

Roland Bruneel   
   Publié à 11h00 

En mars 2015, le consortium Ghelamco-BAM remporte l’appel d’offres lancé par la Ville de Bruxelles pour construire le stade sur le parking C du Heysel, les autres groupes écartés ont alors 60 jours pour faire appel de ce choix.

[...]

Le Bruxellois a écrit:

La Libre Belgique :

Stade national : 80 millions d’argent public pour le parking

N. G.   Publié le  mardi 15 mars 2016 à 07h33  - Mis à jour le  mardi 15 mars 2016 à 07h34   

Bruxelles 

La Ville de Bruxelles, la Région bruxelloise et Ghelamco (société qui construira et exploitera le futur Stade national), ont créé dernièrement une société mixte public-privé, la société PGP, afin de financer le parking souterrain de 10 000 places qui doit compenser la disparition de l’actuel parking C.

[...]

Une broutille...

Le Bruxellois a écrit:

Le Soir :

Stade national : la découverte d’un sentier pourrait retarder la construction

Ann-Charlotte Bersipont
Mis en ligne il y a 3 heures
Stade national

La procédure pour sa suppression risque d’être très longue et de menacer le timing déjà très serré.

Nouvelle tuile dans le dossier du stade national ? Arnaud Verstraete et Arnaud Pinxteren (Groen et Ecolo) en sont persuadés. Ils ont eu accès à des documents faisant état de l’existence d’un sentier traversant le parking C, l’endroit où doit se construire, d’ici 2020, le futur stade national. Cette donnée a été découverte fin 2015 par un notaire qui travaille pour la Ville de Bruxelles.

[...]

Wafelman a écrit:

Si ça se trouve, ils vont commencer à creuser et tomber sur les vestiges d'une villa gallo-romaine d'une valeur inestimable 

Et ça fera une énième tuile de plus dans ce dossier.

Le Bruxellois a écrit:

Le long de la Chaussée romaine, ce serait crédible. Bien vu ! 

Le Bruxellois a écrit:

RTBF :

N-VA et flamingants manifestent contre le futur stade du Heysel

RTBF 
   Publié le dimanche 20 mars 2016  - Mis à jour le dimanche 20 mars 2016 à 15h26 

Quelque 200 personnes ont manifesté ce dimanche contre la construction du stade national de football sur le parking C du Heysel à l'initiative des groupes flamingants Taal Aktie Komitee (TAK) et Vlaamse Volksbeweging (VVB).

[...]

La phrase à retenir : "En tout cas, les manifestants se disent prêts à contester le projet à toutes ses étapes." On peut supposer que des recours seront donc déposés...

Le Bruxellois a écrit:

La Dernière Heure/Les Sports :

La construction du Stade national retardée par l'élargissement du ring ?

Rédaction en ligne   Publié le  vendredi 29 avril 2016 à 12h08  - Mis à jour le  vendredi 29 avril 2016 à 12h10   

Belgique 
Une tuile pour Ghelamco.

La construction du Stade national va-t-elle être retardée par l'élargissement du ring de Bruxelles ? 

C'est en tout cas ce qu'annoncent nos confrères du Het Laatste Nieuws.

[...]

"La décision du gouvernement flamand remet donc tout en cause. "
Si seulement...

Le Bruxellois a écrit:

RTBF :

2017, année de chantier pour le futur Stade National ?

Myriam Baele 
   Publié à 09h10 

2017 sera l'année décisive pour le futur Stade National, en projet pour le parking C près de l'Atomium. L'année où le projet décolle ou s'enlise.

Un projet assez colossal: 60 000 places assises pour des matchs les week-ends, mais aussi et surtout pour des matches de l’Euro 2020, l’actuel Stade Roi Baudouin au Heysel ne permettant pas de les accueillir. Il y aura aussi sur ce parking, en bordure de ring, deux autres bâtiments circulaires pour des évènements et des bureaux, pour des revalidations de sportifs, pour des entreprises... le tout planifié dans un timing assez serré. Un pari.

[...]

Le Bruxellois a écrit:

RTBF :

Stade national : c'est tout le gouvernement bruxellois qui est assigné, précise Vanhengel

Belga News 
   Publié à 10h03  - Mis à jour à 11h14 

L'ensemble du gouvernement bruxellois et non le seul ministre des Finances, Guy Vanhengel (Open Vld), a été assigné en justice par le parlementaire bruxellois Arnaud Verstraete (Groen) pour obtenir la publication de tous les accords et contrats en lien avec le stade national, a indiqué mercredi M. Vanhengel.

[...]

Une assignation en justice, rien que ça ! Il faut donc désormais aller jusque là pour obtenir de la transparence dans ce dossier !

Le Bruxellois a écrit:

RTBF :

Stade National : la N-VA demande de bloquer le permis de bâtir

Belga   
   Publié il y a 56 minutes 

La N-VA veut que les autorités flamandes bloquent l'octroi du permis de bâtir pour le Stade National, rapporte De Tijd mardi.

Cette décision revient normalement à la commune de Grimbergen, mais la Flandre joue néanmoins un rôle important dans ce dossier. Si l'administration se prononce négativement, Grimbergen est dans l'obligation de suivre cet avis.

[...]

L'opposition de la N-VA au projet ne date pas d'hier. Mais je suis toujours aussi étonné que les partis francophones ne s'en soucient absolument pas. Faut-il leur rappeler que la N-VA est toujours (et de loin) le premier parti au Nord du pays (et du pays, tout simplement) ? Ou encore que, dans l'histoire de notre pays, la "communautarisation" de nombreux dossiers par l'un ou l'autre parti a souvent fini par se généraliser ?
Il y a de multiples raisons de s'opposer au stade national : l'abandon de l'athlétisme, la mobilité, le montage financier du projet... La communautarisation n'est pas encore l'une d'elles, mais il ne faut pas être devin pour comprendre qu'elle le deviendra tôt au tard.

Le Bruxellois a écrit:

RTBF :

Stade national: l'administration flamande remet un avis négatif quant à la mobilité

Belga   
   Publié le mardi 24 janvier 2017 à 19h34 

Le département Mobilité et Travaux publics de l'administration flamande a rendu un avis négatif quant à l'aspect mobilité du projet de stade national sur le parking C. Cette opinion, qui n'est pas contraignante, est destinée à la commune de Grimbergen, qui devra décider ou non d'accorder un permis de construire.

[...]

Un argument de plus pour que Grimbergen n'accorde pas le permis de construire.

minou a écrit:

C'est moi ou ça sens mauvais cette histoire?
Peuvent-ils construire le stade en 1 an, en construisant par exemple 24/24h, 7/7j ? 

Le Bruxellois a écrit:

Si ça amène à une annulation du projet couplée à une rénovation du Stade Roi Baudouin, on peut dire que ça sent bon, non ? 

Le Bruxellois a écrit:

La Dernière Heure/Les Sports :

Un projet concurrent de Neo à deux pas du futur Stade National

S. N.  Publié le  mercredi 25 janvier 2017 à 15h11  - Mis à jour le  mercredi 25 janvier 2017 à 19h29   

Bruxelles  La Ville de Bruxelles ne semble pas s’opposer à ce projet, contrairement aux communes de Wemmel et Vilvorde.

Ce n’est plus un secret pour personne, la Ville de Bruxelles ambitionne de faire sortir de terre le futur Stade National d’ici l’Euro 2020 à l’emplacement de l’actuel parking C du Heysel. Cependant, le projet dans son entièreté prévoit bien plus qu’un stade de football. Le promoteur immobilier Ghelamco avait également planifié de construire un campus pour l’innovation de forme ovale et composé de six étages. Mais ce n’est pas tout… Hébergement touristique de 600 places, bureaux ou encore établissements Horeca figurent dans les plans de Ghelamco.

[...]

Et oui, la Ville de Bruxelles se fait concurrence à elle-même, mais... à Grimbergen.

Le Bruxellois a écrit:

RTBF

Nouvelle tuile pour le futur stade national à cause d'un sentier vicinal

Véronique Fievet 
   Publié à 06h08 

Rebondissement dans la saga de la construction du futur stade national. La commune de Grimbergen a refusé ce jeudi soir de supprimer le sentier qui traverse le parking C. Ce sentier vicinal figure actuellement dans les registres communaux et sa présence empêche de délivrer le permis de bâtir pour le stade national.

[...]

Un sentier que la Ville devait (avait) aussi acheter...

Le Bruxellois a écrit:

RTBF :

Ghelamco : "La construction du stade national n'est pas compromise pour 2020"

Hélène Maquet 
   Publié à 13h08 

"La construction de l'Eurostadium, le futur stade national, de football n'est pas compromise pour l'Euro 2020", voilà le message que veut faire passe Ghelamco. Le promoteur en charge de construction du futur stade national qui doit être érigé sur le parking C du Heysel a convoqué la presse ce vendredi 27 janvier pour commenter la décision prise hier soir par le conseil communal de Grimbergen. La commune a refusé de supprimer le sentier qui traverse (sur les plans, mais plus dans la réalité) le parking C, ce qui empêche de délivrer le permis d'urbanisme pour la construction du stade.

[...]

Le Bruxellois a écrit:

RTBF :

Stade national : stop ou encore ? Combien a-t-il déjà coûté aux Bruxellois ?

Céline Biourge 
   Publié à 08h07 

Le conseil communal de la Ville de Bruxelles se réunit ce lundi soir. La construction du futur stade national est plus que jamais à l'ordre du jour.

Rappelons que la commune de Grimbergen a refusé de supprimer le sentier vicinal qui traverse le parking C. Un refus qui retarde un peu plus le projet, et qui voit s'éloigner la perspective de pouvoir organiser l'Euro 2020. Au point, que certains, dont l'opposition, pensent qu'il vaudrait mieux rénover l'actuel stade Roi Baudouin. Et cela même si Ghelamco, le promoteur du projet, assure que c'est encore possible.

[...]

Le Bruxellois a écrit:

RTBF :

Stade National : "S'il n'y a pas de stade, l'UEFA organisera les matches dans un autre pays"

Belga
Publié il y a 43 minutes

Si la Belgique ne dispose pas d'un stade lui permettant d'organiser les matches prévus en 2020 dans le cadre du championnat européen de football, l'UEFA les organisera ailleurs, a affirmé en substance le Premier échevin de la Ville de Bruxelles, Alain Courtois (MR) soumis lundi soir, au conseil communal, à de nombreuses questions au sujet du projet de stade national sur le parking C et les péripéties entourant la procédure de délivrance des permis demandés par le consortium Ghelamco/BAM en Région flamande, le parking C, propriété de la Ville de Bruxelles se trouvant à Grimbergen.

[...]

Ce ne serait pas plus mal...

dadolovitch a écrit:

D'ici à juin 2020 ça commence à faire court ! Ca traine en longueur.

Le Bruxellois a écrit:

RTBF :

Stade national : Ghelamco met Grimbergen en demeure d'exécuter le jugement concernant le sentier vicinal

Belga
Publié il y a 7 minutes

Ghelamco, le promoteur du projet de stade national sur le site du parking C, a décidé de mettre le conseil communal de Grimbergen formellement en demeure d'exécuter le jugement du juge de paix concernant la suppression du chemin vicinal existant encore dans certains documents administratifs, mais plus sur le site du parking C.

[...]

Le Bruxellois a écrit:

RTBF :

Stade national : le permis d'environnement aussi très incertain

Jérôme Durant
Publié à 12h47

C'est une nouvelle épine dans le pied du promoteur Ghelamco, de la Ville de Bruxelles et de la Région bruxelloise. Ruimte Vlaanderen, l'administration flamande pour l'Aménagement du territoire, a remis un avis négatif concernant la demande de permis d'environnement du stade national.

[...]

Le Bruxellois a écrit:

La Dernière Heure/Les Sports :

Permis d'environnement : Ghelamco exprime sa mauvaise humeur à l'égard de Grimbergen pour le projet de stade national

Belga  Publié le  jeudi 09 février 2017 à 18h25  - Mis à jour le  jeudi 09 février 2017 à 18h26   

Football 

La décision de l'administration flamande de l'environnement de ne pas donner son feu vert à la demande de permis d'environnement pour le projet de stade national sur le site du parking C à Grimbergen est logique dans la mesure où elle ne peut faire autre chose que de remettre un avis négatif tant que le chemin vicinal n'est pas supprimé formellement, a affirmé jeudi Philippe Neyt, administrateur-délégué de Ghelamco, le promoteur du projet.

Celui-ci n'a pas caché sa mauvaise humeur vis-à-vis de la commune de Grimbergen. "Le conseil communal de Grimbergen a approuvé un juin dernier un accord à l'amiable avec la Ville de Bruxelles pour lui vendre la parcelle sur laquelle passe le chemin vicinal. Nous avions convenu de faire dépendre la décision concernant le sort à réserver à ce chemin vicinal du juge de paix. Celui-ci a ordonné à Grimbergen de proposer à la députation permanente provinciale de supprimer le chemin, sous peine du paiement d'une astreinte. Après l'enquête publique, le collège a proposé au conseil communal de le faire. Si celui-ci décide malgré tout de ne pas supprimer le chemin vicinal, je me demande où est la sécurité juridique dans ce dossier. Dans son plan de mobilité, la commune ne dit rien au sujet de ce sentier", a commenté Philippe Neyt.

[...]

minou a écrit:

Le Bruxellois a écrit:

RTBF :

Stade National : "S'il n'y a pas de stade, l'UEFA organisera les matches dans un autre pays"

Belga
Publié il y a 43 minutes

Si la Belgique ne dispose pas d'un stade lui permettant d'organiser les matches prévus en 2020 dans le cadre du championnat européen de football, l'UEFA les organisera ailleurs, a affirmé en substance le Premier échevin de la Ville de Bruxelles, Alain Courtois (MR) soumis lundi soir, au conseil communal, à de nombreuses questions au sujet du projet de stade national sur le parking C et les péripéties entourant la procédure de délivrance des permis demandés par le consortium Ghelamco/BAM en Région flamande, le parking C, propriété de la Ville de Bruxelles se trouvant à Grimbergen.

[...]

Ce ne serait pas plus mal...

Ils sont complètement déconnectés des attentes de la population..  Franchement on s'en fou royalement d'avoir des matchs pour l'euro. A part pour attirer les hooligans je vois pas l’intérêt.

Le Bruxellois a écrit:

Le football, et en particulier les grands évènements (Euro, Mondial) sont le grand dada d'Alain Courtois. C'est lui qui avait porté la candidature belgo-néerlandaise pour l'Euro 2000, puis celle du Mondial 2018. Il faut lui reconnaître une qualité : il a bien compris que sans l'organisation d'un grand évènement, on n'investit pas dans les stades en Belgique. Les stades prévus pour un éventuel Mondial 2018 chez nous n'ont jamais vu le jour. Il n'y a qu'à Gand qu'on a construit une nouvelle arène. Ça a l'air d'enfin bouger du côté de Bruges. Mais ailleurs : rien.
En ce qui me concerne, je suis tout-à-fait favorable à un nouveau stade à Bruxelles. Surtout que le stade Roi Baudouin ne respecte plus les normes de l'UEFA. Mais selon moi, il faut absolument que le nouveau stade intègre une piste d'athlétisme. Et de préférence, il doit être construit sur le territoire bruxellois, et non en Flandre.
Alors s'il le faut, faisons l'impasse sur l'Euro 2020 pour prendre le temps de ficeler un meilleur projet. Après tout, l'Euro 2020, ce ne sera que quatre matches : trois matches de poule et un quart de finale. On espère que l'un des matches de poule sera le match d'ouverture. Et que peut-être un de ces matches concernera les Diables rouges. Bref, c'est maigre. Très maigre. Ça ne mérite pas le sacrifice du Mémorial Van Damme, ou son déménagement vers un stade minuscule. Mais voilà : on se précipite pour l'Euro 2020. C'est presque devenu l'unique argument pour construire le stade : être prêt pour l'Euro...

minou a écrit:

C'est ça le souci, a mon avis ils vont quand même construire ce stade, même si ça doit mettre 10 ans, le projet ne changera pas.

Le Bruxellois a écrit:

Je suis plus partagé. Le stade pourrait aussi ne pas voir le jour. L'Euro 2020 devrait avoir lieu ailleurs, et ce sera présenté comme un échec. Et surtout, on n'osera toujours pas rénover le stade Roi Baudouin (alors qu'il suffit d'y consacrer les moyens que les pouvoirs publics veulent mettre autour du stade national (parking souterrain, prolongement du métro, loyer annuel de la ville de Bruxelles)...
Le plus dur, ce serait pas d'annuler le projet du stade national, mais bien de convaincre les autorités qu'un plan "B" avec le stade Roi Baudouin est crédible.

Le Bruxellois a écrit:

Le Soir :

Parking C : la fédé de foot s’inquiète

Belga.
Mis en ligne il y a 1 heure
 
Bouchons en vue au Roi Baudouin ?

Le président de la Fédération belge de football François De Keersmaecker et le secrétaire général de la fédération Koen De Brabander rencontreront mercredi les représentants de la Ville de Bruxelles, a indiqué lundi l’URBSFA par communiqué. L’entrevue a lieu à la suite des menaces lancées ce week-end par le premier échevin à la Ville de Bruxelles Alain Courtois de fermer le parking C à l’issue du salon Batibouw. Pour débloquer le dossier du stade national, Alain Courtois a menacé samedi dans les colonnes de L’Echo, de supprimer l’accès au Parking C, au risque d’augmenter la pression automobile sur les communes voisines, dont Grimbergen, en cas de gros événements au Heysel.

[...]

De mieux en mieux !

Wafelman a écrit:

Stade "National" avez vous dit...

Je propose de renommer le stade Ghelhamco Courtois Arena.

Ce projet est tout sauf d'envergure nationale. C'est vraiment honteux la manière dont le dossier est géré. Tiraillé entre la Ville de Bruxelles, la région de Bruxelles, la région flamande, les communes de Grimbergen et de Wemmel. Le projet qui se bloque à cause d'un chemin qui n'existe pas. Tout ça, faut pas se leurrer pour enquiquiner son voisin...

On a l'impression qu'il n'y a pas eu la moindre concertation, le moindre consensus. C'est dans ces moments là qu'on se rend bien compte que la Belgique n'existe plus vraiment. C'est l'affaire de régions qui tantôt veulent bien s'entendre ou tantôt ne veulent pas suivant les intérêts de chacun.

Et saupoudrer de communautarisme, tâche d'huile francophone pour les plus extrémistes.

Ceci dit, je ne pense pas qu'il y ait de plan b pour la ville. Leur vocation pour le plateau du heysel est clair. C'est de créer un nouveau quartier commercial à cet endroit là. Le projet Neo ne se ferra jamais avec le maintien du stade actuel. Je suis pratiquement convaincu que s'il faut sacrifier le stade, ils le ferraient.

Ils veulent bien sacrifier le mémorial van damme qui a lieu tout ans... Tout en ayant pas trouver la moindre solution crédible depuis... 2014 non ?

Aang a écrit:

a partir du moment ou une commune gère le stade national, ca n'a rien de national! Il est même d'ailleurs étrange que ce ne soit pas le ministère des sport de la région bruxelloise et pas une commune qui gère le stade.
En France, ce n'est pas la commune de Saint Denis qui gère le stade de France et il ne lui appartient pas non plus. C'est quand même un drole de bazar! typiquement Belge.
Et la ca n'a rien avoir avec le communautaire vu qu'on pourrait avoir le même truc débile avec deux communes wallonnes si elles avaient a gérer le Stade

Le Bruxellois a écrit:

Wafelman a écrit:

Stade "National" avez vous dit...

Je propose de renommer le stade Ghelhamco Courtois Arena.

Ce projet est tout sauf d'envergure nationale. C'est vraiment honteux la manière dont le dossier est géré. Tiraillé entre la Ville de Bruxelles, la région de Bruxelles, la région flamande, les communes de Grimbergen et de Wemmel. Le projet qui se bloque à cause d'un chemin qui n'existe pas. Tout ça, faut pas se leurrer pour enquiquiner son voisin...

On a l'impression qu'il n'y a pas eu la moindre concertation, le moindre consensus. C'est dans ces moments là qu'on se rend bien compte que la Belgique n'existe plus vraiment. C'est l'affaire de régions qui tantôt veulent bien s'entendre ou tantôt ne veulent pas suivant les intérêts de chacun.

Et saupoudrer de communautarisme, tâche d'huile francophone pour les plus extrémistes.

Malheureusement, cette situation n'est pas neuve, et ne concerne pas seulement le Stade National. Ca fait belle lurette que les projets "transrégionaux" ont quasi-systématiquement du plomb dans l'aile. Notamment, tout ce qui est fédéral mais situé sur le territoire flamand finit tôt ou tard par être revendiqué par les Flamands. Tel a été le cas du Jardin botanique de Meise, du Musée d'Afrique centrale de Tervueren... L'aéroport de Zaventem a lui aussi fait l'objet de convoitise, avant que les politiciens du Nord du pays ne comprenne que cela reviendrait à régionaliser l'ensemble de la politique aérienne, et que donc le fédéral n'aurait plus son mot à dire (notamment - surtout, en fait - sur la répartition des nuisances à Bruxelles).

Le seul territoire où des infrastructures un temps soit peu estampillée "nationales" peuvent prospérer, c'est en Région de Bruxelles-Capitale. Et à ce titre, c'est là que devrait être érigé le nouveau stade.

Ceci dit, je ne pense pas qu'il y ait de plan b pour la ville. Leur vocation pour le plateau du heysel est clair. C'est de créer un nouveau quartier commercial à cet endroit là. Le projet Neo ne se ferra jamais avec le maintien du stade actuel. Je suis pratiquement convaincu que s'il faut sacrifier le stade, ils le ferraient.

Il n'y a pas de plan B à l'heure actuelle. Mais est-ce une raison suffisante pour accepter un plan A aussi foireux ? Je ne pense pas. Je l'ai dit plus haut : arriver à convaincre les autorités de rénover le Stade Roi Baudouin sera bien plus difficile encore que de torpiller le projet de Stade National. Et c'est bien triste. On peut déjà deviner qu'en cas d'échec du Stade National, l'égo de ceux qui le promouvait prendra le dessus, refusant d'accepter qu'un plan B véritablement crédible puisse être mis sur pied rapidement et efficacement.
Pourtant, si le Stade National ne se fait pas, la rénovation du stade Roi Baudouin sera presque inéluctable.

Quant au projet Neo / Europa, c'est-à-dire la rénovation du tout le quartier du Heysel, il ne faut pas oublier que le projet contient une alternative : avec ou sans le stade Roi Baudouin. Les dernières maquettes présentées l'an dernier maintenait le stade. Ne fut-ce que provisoirement, car la Ville de Bruxelles ne s'est toujours pas prononcée clairement sur son avenir et celui de l'athlétisme.
Maintenant, c'est clair que la ville a une préférence pour une démolition du stade. C'est visiblement le deal entre le MR (Courtois) et le PS (Mayeur). Le premier défend bec et ongle le Stade National, et le second le projet Neo. Et très intelligemment, c'est un argumentaire à double sens que la majorité communal a developpé. D'un côté : le Stade National doit être construit, car le Stade Roi Baudouin va être détruit pour laisser place à un nouveau quartier. Et de l'autre : le Stade Roi Baudouin doit être détruit, car il est obsolète et va de toute façon bientôt être remplacé par le Stade National. L'histoire de la poule et de l'œuf.
Mais à mes yeux, rien n'est perdu. Si les promoteurs tiennent compte du stade dans la mouture actuelle de leur projet, c'est que la cohabitation est possible. Une refonte de tout le quartier est bien entendu essentielle, mais je pense qu'avec les terrains disponibles il y a déjà largement de quoi faire. Le site est idéalement situé, à proximité d'une ligne de métro et de cinq lignes de tram, et relativement spacieux. Aucun promoteur ne refuserait d'y développer un projet (même s'ils tentent toujours d'obtenir le plus possible). En outre, sans l'emprise du stade, cela poussera peut-être la ville à mieux dimensionner le projet de centre commercial, dont la concurrence avec Docks Bruxsel et U-Place risque d'être très destructrice.

Ils veulent bien sacrifier le mémorial van damme qui a lieu tout ans... Tout en ayant pas trouver la moindre solution crédible depuis... 2014 non ?

L'athlétisme et le Van Damme, c'est clairement le cadet de leur soucis. Mayeur veut un Neo le plus imposant possible, et Courtois ne jure que par le football.
"Pour la forme", quelques propositions ont bien été émises. En vrac : un maintien au stade Roi Baudouin (provisoirement ou définitivement, avec ou sans rénovation (puisque pour l'athlétisme, on se fiche des normes UEFA)), un déménagement au stade Jesse Owens d'Anderlecht, ou au stade des Trois Tilleuls de Boitsfort, ou au stade Fallon de Woluwe, ou (dernière trouvaille) au stade d'athlétisme de Forest. Mais rien de concret : rien sur les tribunes à construire ou à rénover, rien sur le financement (si ce n'est Vanengel qui renvoie la balle dans le camp des Communautés... qui ne veulent pas payer).

Aang a écrit:

a partir du moment ou une commune gère le stade national, ca n'a rien de national! Il est même d'ailleurs étrange que ce ne soit pas le ministère des sport de la région bruxelloise et pas une commune qui gère le stade.
En France, ce n'est pas la commune de Saint Denis qui gère le stade de France et il ne lui appartient pas non plus. C'est quand même un drole de bazar! typiquement Belge.

De fait. Cela s'explique par l'Histoire du stade. Initialement construit en 1930, c'était un temps où le rapport entre les communes et l'Etat était bien différent. Le stade du Centenaire (puis du Heysel) était - et donc est toujours - une infrastructure communale.
L'Etat ou la Région bruxelloise auraient dû reprendre en main le stade après le drame du Heysel de 1985. Ou lorsqu'il a fallu le rénover pour l'Euro 2000. Mais bon, je suppose que la ville y trouvait son compte. De plus, quelle autorité accepterait de soudainement prendre à sa charge une nouvelle grande infrastructure, qui pourrait peser sur son budget ?
Remarque : la Région bruxelloise a des compétences limitées en la matière. Tout au plus est-elle compétente en matière d'infrastructures sportives... communales. En effet, le sport est une matière qui n'est pas régionale, mais communautaire. C'est pour cette raison que tous les clubs de sport de la capitale doive choisir entre s'affilier à l'une ou à l'autre Communauté, ce qu'ils trouvent absurde pour la plupart.

Et la ca n'a rien avoir avec le communautaire vu qu'on pourrait avoir le même truc débile avec deux communes wallonnes si elles avaient a gérer le Stade

En effet, c'est un problème qui vient s'additionner aux autres. Le fait qu'une commune gère une infrastructure "d'importance nationale" est problématique. Ce qui n'enlève rien à l'aspect communautaire, qui s'y ajoute...

Le Bruxellois a écrit:

La Dernière Heure/Les Sports :

Anderlecht dans le Stade National ? La réponse prochainement

belga  Publié le  jeudi 16 février 2017 à 12h39  - Mis à jour le  jeudi 16 février 2017 à 12h41

Anderlecht 

Le club du RSC Anderlecht étudie actuellement les plan de l'entrepreneur Ghelamco au sujet de la construction du Stade National (Eurostadium), sur le plateau du Heysel, et donnera prochainement ses conclusions à Ghelamco. L'information publiée par Het Laatste Nieuws a été confirmée jeudi par le RSC Anderlecht à Belga. Les discussions entre Ghelamco et Anderlecht durent depuis un moment. Selon le club anderlechtois, partenaire important dans le dossier du nouveau stade, celui-ci serait trop grand, n'offrirait pas assez de confort aux supporters et comprendrait trop de bureaux.

[...]

Pour une fois, je supporte le RSCA. 

Le Bruxellois a écrit:

La Libre Belgique :

Stade national: bientôt la fin ?

Y. T.  Publié le  vendredi 17 février 2017 à 07h32  - Mis à jour le  vendredi 17 février 2017 à 07h39   

Football  Anderlecht pourrait réactiver la procédure pour l’agrandissement de son propre stade.

Dans quel stade est-ce qu’Anderlecht jouera d’ici cinq à dix ans ? Personne ne le sait. Trois options existent.

[...]

On ne peut pas vraiment parler d'une surprise : les tergiversations d'Anderlecht ne datent pas d'hier. Les griefs n'ont pas changé : le projet de Stade national est trop grand pour le club, et le loyer serait trop élevé.
Le projet d'agrandissement du stade Constant Vanden Stock pourrait alors être réactivé.

Le Bruxellois a écrit:

Le Soir :

Stade national: Anderlecht ne veut plus participer au projet actuel

Belga
Mis en ligne il y a 2 heures
Stade national

Le club a étudié le dossier de l’Eurostadium et n’a pas été convaincu par le projet.

Le conseil d’administration du RSC Anderlecht a fait part des ses «objections sérieuses» quant au projet de Stade national et indiqué qu’il n’était pas «dans l’intérêt du club de participer au présent projet, avec Ghelamco Invest NV», annonce le Sporting d’Anderlecht vendredi dans un communiqué.

[...]

Le Bruxellois a écrit:

Le Soir :

Pourquoi Anderlecht se retire du projet du Stade national

MIS EN LIGNE LE 17/02/2017 À 22:15 STADE NATIONAL   PAR STÉPHANE VANDE VELDE

Par voie de communiqué, Anderlecht a annoncé renoncer au projet actuel de Stade national. Pourtant, le club bruxellois n’a pas d’alternative. Dans la partie de poker, le RSCA a cependant repris la main.

Le communiqué est bref et laconique. «  Le conseil d’administration de RSC Anderlecht a évalué le dossier et a partagé ses objections sérieuses et sa décision qu’il n’est pas dans l’intérêt du club de participer au présent projet, avec Ghelamco Invest  ». Il émane d’Anderlecht et sonne si pas le glas du projet de Stade national, du moins comme un dernier avertissement avant l’enterrement définitif du projet.

[...]

RTBF :

Stade National: Rudi Vervoort invite le "futur propriétaire et le locataire" à s'entendre

Belga
Publié le vendredi 17 février 2017 - Mis à jour le vendredi 17 février 2017 à 21h40

Le ministre-président bruxellois Rudi Vervoort, et le ministre bruxellois des Finances Guy Vnahengel (Open Vld) ont invité vendredi soir le RSC Anderlecht et le promoteur du projet de stade national sur le parking C à poursuivre leurs discussions au sujet de celui-ci.

[...]

Certains veulent encore y croire...

Le Bruxellois a écrit:

RTBF :

Hors sol bruxellois, le projet du stade national ne répondrait pas aux exigences de l'UEFA

RTBF avec Belga 
   Publié à 09h55 

Alors que le projet actuel prévoit de le construire à Grimbergen, le stade national devrait être érigé sur le territoire de la ville hôte Bruxelles pour répondre aux exigences de la fédération européenne de football (UEFA), affirme mercredi la VRT dans son programme De Ochtend (Radio 1).

[...]

Parmi les arguments en défaveur de ce projet, celui de la localisation du stade en Flandre semblait jusqu'à présent peser très peu, comparé aux gâchis financier et sportif (un stade "gratuit" qui ne le sera pas, et exclusivement dédié au football). Même l'argument de la mobilité (une extension du métro serait nécessaire) était plus pertinente. Le problème de la localisation, lui, est avant tout hypothétique : un stade "bruxellois", situé sur un terrain appartenant à la Ville, mais en Flandre... Le Communautaire aurait rapidement refait surface.
Finalement, c'est l'UEFA elle-même qui considère la localisation problématique. Pour une raison toute simple : si la ville de Bruxelles est candidate, c'est à elle à répondre de toutes les mesures relatives à la sécurité. Or elle n'est bien évidemment pas compétente pour un terrain situé sur la commune de Grimbergen...

Le Bruxellois a écrit:

RTBF :

Stade national : le Brabant flamand refuse le permis environnemental

Belga   
   Publié à 14h19 

La députation du Brabant flamand a décidé jeudi de rejeter la demande de permis environnemental introduite par Ghelamco Invest pour l'exploitation du Stade national, prévu sur le parking C à Grimbergen. L'autorité provinciale estime que la construction entraînerait un étranglement en termes de mobilité. Ghelamco a annoncé qu'il faisait appel de cette décision, comme il l'avait déjà fait face au refus de la commune de Grimbergen d'accorder un permis de bâtir.

[...]

Le Bruxellois a écrit:

RTBF :

Refus du permis environnemental pour le Stade national : fin de parcours ?

Céline Biourge
Publié à 13h06

Un trafic saturé et une hausse de la pollution de l'air liée à cette hausse du trafic, ce seraient les conséquences de la construction d'un stade national sur le parking C à Grimbergen.

Ce sont les arguments avancés, ce jeudi, par la députation du Brabant flamand pour justifier son refus d'accorder le permis environnemental au chantier du futur stade national.

[...]

Parfois, le roussi, ça sent bon. 
A noter que Courtois persiste et signe - sans surprise - dans sa stratégie de communication quant à l'impossibilité de rénover le stade Roi Baudouin. Toujours cette volonté de mettre tout le monde dos au mur pour faire passer en force son stade national.

Le Bruxellois a écrit:

RTBF :

Stade national : nouvelle demande de permis bientôt introduite à la Région flamande

RTBF avec Belga 
   Publié il y a 46 minutes 

Le promoteur immobilier Ghelamco va "bientôt" introduire une demande de permis environnemental auprès de la Région flamande à propos du stade national qu'il projette de construire sur le site du parking C du Heysel, situé sur le territoire de la commune de Grimbergen (Brabant flamand). Toutes les procédures en cours seraient ainsi annulées, annonce l'entreprise ce mercredi dans un communiqué.

[...]

Le Bruxellois a écrit:

Le Soir :

Stade national: l’UEFA ne cherchera pas d’alternative avant novembre pour l’Euro

Mis en ligne le 6/09/2017 à 16:04

Le temps presse donc pour le promoteur Ghelamco.

L’UEFA attendra novembre avant d’éventuellement se mettre à la recherche d’une alternative à Bruxelles pour l’Euro 2020, a indiqué mercredi Michael Verschueren, membre de l’European Club Association de l’instance, à Bruzz. Certains médias affirmaient dans leur édition du jour qu’en raison des difficultés liées au stade national, un plan B était déjà à l’étude.

[...]

Chevalier a écrit:

Qu'on laisse tomber cette mascarade! La Belgique a manifestement un problème avec les stades...

Bref, je ne sais pas pourquoi, mais je verrais bien Astana, moi. Ils font bien partie de l'UEFA, non?

Le Bruxellois a écrit:

Chevalier a écrit:

La Belgique a manifestement un problème avec les stades...

Plus globalement, la Belgique a un problème avec les infrastructures. Qu'il s'agisse des routes et autoroutes, des lignes de tram et de métro, des palais de Justice, de bons nombres de bâtiments publics (même - voire surtout - les plus petits)... et oui, aussi, les stades.
Je n'ai jamais caché mon opposition au projet de stade national. C'est quand même dingue - et triste à la fois - de constater que pour une fois que des énergies se fédèrent pour faire aboutir un projet d'envergure, ce projet soit aussi mal conçu.

Hub a écrit:

Rêvons deux minutes... Plutôt que d'aller fourger des millions dans un stade qui ne servirait qu'à de rares occasions, pourquoi ne pas sélectionner les stades actuellement aux normes UEFA ou pouvant l'être sans gros travaux et aider les clubs à les agrandir de quelques milliers de places? Anderlecht, Sclessin, Gand, Bruges, Genk et Charleroi par exemple. Ca nous ferait un système comme en Espagne, en Italie ou en Allemagne où les équipes nationales "tournent" de stade en stade.

Le Bruxellois a écrit:

A noter que "normalement", le stade national doit aussi accueillir le RSC Anderlecht, même si ce n'est plus sûr. Donc il ne servirait pas qu'à de rares occasions. Toutefois, on peut regretter qu'il ne serve qu'au football, quand le stade Roi Baudouin accueille un des plus importants meetings d'athlétisme du monde.
Donc on aurait d'un côté, un stade national entièrement dédié au football. Et de l'autre... on n'en sait encore trop rien. Un stade Roi Baudouin rénové (et probablement d'une capacité plus réduite) pour l'athlé, ou un autre stade construit ailleurs ? Là, il s'agirait clairement d'un stade qui ne servirait presqu'à rien. D'où la possible conclusion qu'il vaut mieux ne rien construire d'autre et se passer du Memorial Van Damme...

Maintenant, l'idée de faire tourner l'équipe nationale entre les principaux stades du pays n'est pas idiote, loin s'en faut. (Note qu'à Charleroi, il est quasiment impossible d'agrandir le stade.) Mais cela reviendrait ici aussi à ne pas trouver de solution pour l'athlétisme.

Aang a écrit:

ou même faire une destruction/rénovation du stade roi beaudoin car ca sera moins cher, sur le stade coutera peut être plus cher sauf que comme les infrastructures de transport sont déjà la il ne faut pas les reconstruire, et donc le budget total sera moins cher

Le Bruxellois a écrit:

Exactement. On nous vend un stade "qui ne nous coûtera rien", sauf que la Ville et la Région s'engagent déjà à payer 200 millions d'€ (location du stade par la Ville + construction du parking souterrain par la Ville et la Région). Un montant qui ne tient pas compte d'un éventuel prolongement du métro, ni de la construction d'un stade pour l'athlétisme.

Le Bruxellois a écrit:

RTBF :

Mehdi Bayat sur le projet de nouveau stade national: "Je pense que ce sera compliqué"

Thomas Gadisseux & Guillaume Guilbert
Publié à 09h38

Mehdi Bayat, l’administrateur délégué du Sporting de Charleroi et membre de l’Union Belge de Football, était l’invité de Thomas Gadisseux sur La Première ce matin. L’occasion de parler avec lui du succès du Sporting de Charleroi, des tensions liées au match contre le Standard, mais aussi des Diables Rouges et du dossier du stade national.

[...]

Au-delà de sa casquette d’administrateur délégué chez les Zèbres, Mehdi Bayat également membre de l’URBSFA, l’Union Belge de Football. Il fait donc partie de ceux qui prendront une décision au sujet du projet de nouveau stade national dans le cadre de l’Euro 2020. S’il estime "que la Belgique doit avoir un nouveau stade national", Mehdi Bayat semble pessimiste quant à ce projet de stade à Bruxelles.

"Il y a les réalités techniques et matérielles, et je sais que c’est assez compliqué puisque moi-même je réalise des travaux dans le stade de Charleroi et je vois la complexité de ces travaux", avance Medhi Bayat. Difficile donc, mais est-ce un projet réaliste? "De mon avis personnel, je pense que c’est compliqué, répond Medhi Bayat qui semble ne pas vouloir prendre clairement position sur ce sujet. La fédération belge de football n’a pas toute les cartes en main. Nous avons la volonté de participer à l’Euro 2020. Ensuite, la ville, le promoteur ont des responsabilités. Des choses doivent encore se mettre en place, comme la demande de permis. Finalement, l’UB est 'spectateur' d’une certaine manière, un spectateur engagé puisque nous disons que nous voulons un stade pour l’Euro 2020, mais c’est un dossier plus complexe que cela".

Wafelman a écrit:

Si par un quelconque miracle, le stade se construit (par ce que là, il ne reste plus que ça... qu'une main divine appose sa signature sur le permis de bâtir  ). Les personnes que je vais plaindre ce sont les riverains. Pour tenir les délais, le chantier sera en route pratiquement 24h/24 avec le minimum de temps de pause possible... Ce sera sans le moindre doute infernal.

Et le plus absurde dans cela, on aura 2 "énormes" stades (énorme à l'échelle du pays) à 500 mètres l'un de l'autre. Et je suis sûr que le stade Roi baudouin même s'ils le ferment, il restera debout pendant plusieurs années... Ca aurait été le reportage parfait pour les Grands travaux inutiles.

J'exagère mais c'est un peu beaucoup mais c'est comme Bruparck, ils avaient dis que le village serait détruit et qu'une esplanade sera réalisé pour Pâques, nous sommes en septembre, il me semble que le village est encore debout.

Si pour si peu ils ne savent pas se débrouiller pour quelque chose d'aussi petit, alors un domaine aussi vaste que le stade...

Le Bruxellois a écrit:

La Libre Belgique :

Piétonnier, Cirque royal et Stade national: Voici les dossiers de rentrée à Bruxelles

S. N. Publié le mardi 12 septembre 2017 à 07h00 - Mis à jour le mardi 12 septembre 2017 à 08h56

BRUXELLES Piétonnier, Cirque royal et Stade national étaient au programme du conseil communal de ce lundi soir.

[...]

L'avenir du Stade national

La semaine dernière, L'UEFA annonçait attendre jusqu'au mois de novembre avant d'éventuellement se mettre à la recherche d'une alternative à Bruxelles pour l'Euro 2020. En effet, le Stade national, dont les travaux étaient censés démarrer en mars 2016, est toujours au point mort. Selon l'échevin des Sports, Alain Courtois (MR), à l'origine du projet, le planning a été réajusté par le promoteur immobilier Ghelamco. "Le début des travaux est fixé à début avril. Le stade pourrait donc être prêt pour l'Euro 2020. Je ne cache pas que les obstacles et le manque de soutien de certain ne nous facilitent pas la tâche. Si d'aventure nous devions être recalés, la faute en incombera à l'inertie du Fédéral et de l'Union belge, et à personne d'autre", a déclaré le libéral.

Le Bruxellois a écrit:

Wafelman a écrit:

Si par un quelconque miracle, le stade se construit (par ce que là, il ne reste plus que ça... qu'une main divine appose sa signature sur le permis de bâtir  ).

Un miracle ? Ou une malédiction?

Et le plus absurde dans cela, on aura 2 "énormes" stades (énorme à l'échelle du pays) à 500 mètres l'un de l'autre. Et je suis sûr que le stade Roi baudouin même s'ils le ferment, il restera debout pendant plusieurs années... Ca aurait été le reportage parfait pour les Grands travaux inutiles.

J'exagère mais c'est un peu beaucoup mais c'est comme Bruparck, ils avaient dis que le village serait détruit et qu'une esplanade sera réalisé pour Pâques, nous sommes en septembre, il me semble que le village est encore debout.

Si pour si peu ils ne savent pas se débrouiller pour quelque chose d'aussi petit, alors un domaine aussi vaste que le stade...

Oui, on le sent bien venir, ce plan foireux. Surtout que la Ville n'aura alors plus les moyens d'entretenir le stade Roi Baudouin, vu qu'elle devra payer une location pour le stade national. On viendra mettre des échafaudages tout autour du stade pour le sécuriser. Et on ne pourra même plus l'utiliser pour l'athlétisme.
Mais in fine, je pense que malgré tout il finira alors par être détruit. Même avec du retard, la faim des promoteurs pour le plateau du Heysel l'emportera...

Le Bruxellois a écrit:

La Libre Belgique :

Stade national : voici les options envisagées par l'UEFA pour remplacer Bruxelles

AFP Publié le mercredi 20 septembre 2017 à 19h21 - Mis à jour le mercredi 20 septembre 2017 à 21h33

FOOTBALL

L'Euro-2020 doit se dérouler dans 13 villes à travers toute l'Europe.

L'UEFA a réclamé avant le 20 novembre des éclaircissements sur le permis de construire et le calendrier du chantier du stade de Bruxelles, prévu pour l'Euro-2020 de football, envisageant d'ores et déjà des solutions de remplacement, a-t-elle annoncé mercredi.

Le comité exécutif de l'UEFA, qui a lancé "une procédure accélérée pour trouver une solution de remplacement", cite comme alternative Stockholm, Cardiff ou Wembley, à Londres.

[...]

A noter que Wembley accueillera déjà la finale et les deux demi-finales.

Le Bruxellois a écrit:

RTBF :

Stade national : "Si ça se fait, ce sera malgré la gestion des politiques !"

RTBF La Prem1ère 
   Publié le jeudi 21 septembre 2017 à 19h16 

La Belgique aura-t-elle bien un stade national à temps pour accueillir l'Euro 2020 ? Hier, l'UEFA a fixé une sorte d'ultimatum à la Belgique. D'ici le 20 novembre, elle veut connaître le calendrier précis de la construction de l'Eurostadium à Bruxelles ! Et elle tranchera le 7 décembre. Le dossier est-il toujours sur les rails ?

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Le Bruxellois a écrit:

La Libre Belgique :

Lueur d’espoir pour le Stade national à Bruxelles

S. N.  Publié le  mercredi 04 octobre 2017 à 11h05  - Mis à jour le  mercredi 04 octobre 2017 à 11h06   

Bruxelles  La demande de permis d’environnement introduite par Ghelamco a été déclarée complète et recevable.

Chaque semaine apporte son lot de rebondissements dans le dossier du futur Stade national censé s’implanter sur le parking C du Heysel à Grimbergen. Après deux demandes de permis de bâtir et d’environnement refusées respectivement en mars et juin derniers, le promoteur immobilier Ghelamco a introduit à la mi-septembre une nouvelle demande de permis d’environnement. Celle-ci a finalement été déclarée recevable ce lundi, indiquent nos confrères de "Bruzz" mardi.

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Le Bruxellois a écrit:

RTBF :

Rudi Vervoort : "Le stade national ? C'est désormais du 50/50"

Bruno Schmitz, à Berlin 
   Publié le mardi 10 octobre 2017 à 13h26 

En visite à Berlin pour les "Brussels Days" (mission annuelle pour vendre Bruxelles au niveau économique et touristique), le ministre-président PS bruxellois Rudi Vervoort s'est montré plutôt pessimiste quant aux chances de Bruxelles de d'accueillir des matchs de l'Euro 2020 de football. Un projet pourtant lancé par le gouvernement régional il y a quelques années.

[...]

J'ai enfin pris le temps de créer des sujets distincts pour le stade National ("Eurostadium"), le stade Roi Baudouin et le stade Constant Vanden Stock. (J'aurais dû le faire plus tôt, je sais.  ). Bien que l'avenir de ces stades soient fortement liés, je trouvais que tout laisser dans un sujet global consacré à l'ensemble des stades de l'agglomération devenait indigeste.

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Bien que je suis le dossier de prêt depuis le début, relire tous ces (résumés d')articles et débats m'a rappelé à quel point cette saga est hallucinante. Ne fut-ce que le nombre d'acteurs concernés : la Région bruxelloise, la Ville de Bruxelles, la Commune de Grimbergen, la Province du Brabant flamand, la Région flamande, l'UEFA, l'Union belge, le RSC Anderlecht, Ghelamco...

On est allé de rebondissements en rebondissements.
Durant les premiers mois qui ont suivi l'annonce du choix du parking C par la Région bruxelloise, une petite vague communautaire est apparue (proposition d'étendre la Région bruxelloise au parking C d'un côté, volonté d'imposer le néerlandais sur le sol flamand de l'autre) mais s'est rapidement éteinte. Il a fallu attendre ces dernières semaines pour que le choix de bâtir un stade bruxellois en territoire flamand soit à nouveau critiqué (mais moins pour des questions communautaires qu'administratives (délivrance des permis)).
Durant les premiers mois toujours, le débat portait sur la configuration du stade. On étudiait alors la possibilité d'ériger une enceinte disposant d'un toit rétractable, d'une piste d'athlétisme, ou les deux. Lorsqu'on en est arrivé à la conclusion que ni l'un ni l'autre ne seraient présents, il n'y avait plus que les acteurs de l'athlétisme pour (trop rarement) défendre leur sport.
La procédure elle-même a été plus que joyeuse : qu'on évoque le permis de construire, le permis d'environnement, ou encore le rachat d'un sentier vicinal, on a eu droit à des avis négatifs, les refus, les approbations, les recours...
Quant au RSCA, il nous a régalé. D'abord partie prenante au projet, il a finalement claqué la porte... deux fois. Pour mieux revenir (la première fois, du moins).
Dans la dernière ligne droite, Ghelamco s'est fait de plus en plus menaçant. Il faut dire que ses annonces répétées selon lesquelles "le stade verra bien le jour" sonnaient de plus en plus creux à mesure que les obstacles s'amoncellaient.
Je n'ai pas compté le nombre de fois où on en a conclut soit que "cette fois, c'est la bonne", soit que "cette fois, c'est mort".

Les articles et réactions qui ont suivis l'annonce de l'UEFA de retirer Bruxelles de l'Euro 2020 paraissent un peu pitoyables. Il fallait vraiment n'avoir rien suivi du dossier pour ne pas avoir vu ses nombreux défauts. Il ne faut pas blâmer nos autorités publiques pour ne pas avoir su mener à bien ce projet : il faut les blâmer d'avoir perdu tant de temps et d'énergie pour un projet qui était foireux dès le départ...

C'est la dernière trouvaille de Ghelamco pour convaincre le RSCA. Ou plutôt "c'était", car Coucke a été clair : il veut que le Sporting soit propriétaire de son stade.
Il faut dire qu'avec une capacité de 60 000 places, le stade aurait été en grande partie vide lors des matches de championnat. Et comme on sait que la question du loyer à payer pour Anderlecht était un élément de discorde, on peut supposer que la réduction de capacité aurait été de pair avec une baisse de loyer.

RTBF :

La Région flamande refuse d'accorder le permis pour le futur stade national

RTBF avec Belga
Publié à 11h21

La ministre flamande de l'Environnement Joke Schauvliege (CD&V) a refusé mardi d'accorder un permis d'environnement à Ghelamco pour la construction et l'exploitation d'un Stade national sur le Parking C du Heysel à Grimbergen.

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Clore la sous-section bruxelloise ? Ou clore ce sujet ?
Dans un cas comme dans l'autre, il y a encore matière à débattre. Et même en cas de projet annulé, nous n'avons pas pour habitude de fermer un sujet pour autant.

Qu'importe que ce soit passionnant ou non.

Le Vif/L'Express :

Stade national : "Nous payons la facture de l'échec politique"

Le Vif
30/01/18 à 15:04 - Mise à jour à 15:04
Source: Belga

Chris Van Puyvelde, directeur technique de l'Union belge de football (URBSFA), a saisi le refus d'accorder un permis environnemental pour la construction et l'exploitation du nouveau stade national de football, sur le parking C du Heysel à Bruxelles, pour souligner un problème belge. "Nous payons sur le plan sportif la facture de l'échec politique. Et puis je dis: pauvre Belgique", a déclaré Van Puyvelde.

"Notre pays est reconnu internationalement pour sa formation de footballeur et son développement des talents. La Belgique n'est à la traîne que dans le domaine des infrastructures. Je ne vois pas cela uniquement à Bruxelles. C'est un problème national. Nous payons sur le plan sportif la facture de l'échec politique. Ailleurs, ces problèmes ne se produisent pas. Et puis je dis: pauvre Belgique."

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Le Soir :

Ghelamco ne laisse pas tomber le projet de stade national

Mis en ligne le 30/01/2018 à 14:34
Par Ann-Charlotte Bersipont

Le CEO du groupe immobilier, Paul Gheysens, n’exclut pas de construire un plus petit stade sur le Parking C à Grimbergen.

Il y aura un nouveau stade sur le parking C, quitte à ce qu’il soit plus petit », a déclaré le CEO de Ghelamco, Paul Gheysens, à nos confrères de la VTM, en réaction à l’annonce du gouvernement flamand de ne pas accorder de permis. Le patron du groupe immobilier a assuré qu’il n’était pas « choqué » par la décision de la ministre de l’Environnement Joke Schauvliege (CD&V) : « Cela ne nous arrêtera pas. Nous étudierons soigneusement la motivation de Schauvliege et nous la rencontrerons si nécessaire. »

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