Monaco

Comme annoncé hier, l'appel à candidatures pour l'extension en mer a été publié aujourd'hui. Il est disponible sur le site Marchés Online. Extraits principaux :

La superficie de l'extension représenterait environ 6 hectares. Elle permettrait la construction d'une surface vendable (cf. définition ci-après) hors espaces extérieurs tels que loggias, terrasses, balcons, jardins privatifs, représentant environ 60 000 m2, pour des hauteurs comprises entre 6 et 10 niveaux.
Pour mémoire, la surface vendable est la surface hors oeuvre d'une construction, déduction faite des parties communes, y compris l'appartement du gardien et de toutes les infrastructures (parkings, caves, locaux de stockage, etc.).

Le coût estimé des infrastructures pour la réalisation de l'extension (hors superstructures) : Environ 1 000 000 000 € TTC.

Un quartier nouveau doit être réalisé en superstructure. Il comportera des logements de très grand luxe, des commerces, des bureaux et des équipements publics. Parmi ceux-ci figure un port d'animation d'environ 30 à 40 anneaux. Des réseaux, locaux techniques (pompe à chaleur), etc, ainsi que des parcs de stationnement publics et privés sont également à prévoir en infrastructure.
Cette nouvelle façade maritime devra renvoyer une image qualitative et contemporaine pour L'Etat en respectant son identité paysagère et urbaine. Les espaces publics seront exemplaires.
Par ailleurs, l'extension sera accessible aux véhicules à moteur mais restera principalement dédiée en surface aux usages piétonniers et aux modes doux. Les voiries de desserte des parkings ont vocation à être enterrées, sauf les voies échelle (accès des pompiers), secours, certaines livraisons et transports en commun.

En outre, un intérêt particulier sera porté à la continuité de la promenade du littoral (promenade, quai, autre.). Il est important que les espaces publics de bord de mer soient accessibles. La réalisation d'un aménagement paysager comportant une forte proportion d'espaces verts publics intégrés au tissu urbain est attendue.

Phasage prévisionnel de l'opération : Une durée de l'ordre de 10 années devrait s'écouler entre la signature du projet et l'achèvement des éléments de superstructures.

Dernière modification par monmix (03-05-2013 19:43:23)

Chantier du Yacht Club - 7 juillet 2013


© monmix


© monmix

Le bâtiment ressemble clairement à un grand navire à l'amarrage ! Les terrasses successives figurants les ponts d'un bateau, le "mât" blanc côté port... tout y est !

Par contre les façades côté route sont pour le moment noires (enduit ??), je n'ai aucune idée de leur aspect final.

monmix a écrit:

Il s'agit ni plus ni moins de la Tour Giroflées, dont le rendu avait été mis en ligne sur le site de Jean-Michel Wilmotte dès 2010. Enfin le projet se concrétise !

Toujours au sujet de Giroflées, deux visuels trouvés sur le site du bureau d'études environnement Green Affair :


© Wilmotte & Associés / Michel Pastor Group


© Wilmotte & Associés / Michel Pastor Group

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Nice-Matin, 20/07/2013

Hôtel de Paris et Sporting d’Hiver: le financement de 680 millions d'euros est bouclé

La SBM annonce ce samedi avoir trouvé le budget pour son titanesque projet immobilier et d'urbanisme.

(...)

Les travaux débuteront fin 2014 et devraient durer quatre ans.

http://www.nicematin.com/monaco/hotel-d … 57476.html

^^
Plus de précisions dans Le Moniteur :

Quatre groupements en lice pour l’extension en mer de Monaco

(...)

Quatre dossiers ont été déposés à l’issue de cette procédure dont la date était fixée au mardi 23 juillet à 12h00. Il s’agit du français VINCI, de l’italien Fincantieri, du franco-monégasque Groupement de l’Anse du Portier-Bouygues TP et du monégasque Terraforma Monaco Gildo Pastor Pallanca.

(...)

http://www.lemoniteur.fr/133-amenagemen … -de-monaco

Super la vidéo monmix sur le nouveau projet (désormais retenu donc) du nouvel hôpital !
En effet, je ne pensais pas non plus à tant de démolitions.

Sinon, je vous propose un petit aperçu par smartphone des travaux qui ont énormément avancé à l'Ouest de l'ancienne gare où un nouveau quartier a poussé. Je vous proposerai un ensemble plus significatif la prochaine fois en emportant mon APN.

Il s'agit d'une partie des bâtiments qui ont poussé (tous les bâtiments que l'on voit sur les deux photos sont nouveaux) sur la zone, la création d'un nouveau parking souterrain ainsi que les travaux d'enfouissement des routes qui se poursuivent (les tunnels que l'on voit ici n'existaient pas avant) :

Dernière modification par Skyrus (04-08-2013 16:18:15)

monmix a écrit:

Nice-Matin, 18/07/2013

Une tour de 22 étages en préparation à Monaco

L’édifice devrait être bâti en lieu et place de six villas dans le quartier Saint-Roman. Le Conseil communal s’est prononcé favorablement sur ce projet d’urbanisme.

(...)

http://www.nicematin.com/monaco/une-tou … 53773.html

Il s'agit ni plus ni moins de la Tour Giroflées, dont le rendu avait été mis en ligne sur le site de Jean-Michel Wilmotte dès 2010. Enfin le projet se concrétise !

Je te corfirme .Les travaux partiront pour le début de printemps.Tu aura aussi un lancement d'une tour de 54 étages pour le début 2015 .

Monaco Matin, 16/01/2014

CHPG: premier coup de pioche fin 2014

Le directeur du Centre hospitalier Princesse-Grace l'a annoncé ce mardi midi lors de sa cérémonie de vœux: les travaux du futur hôpital monégasque débuteront en décembre prochain.

(...)

http://www.monacomatin.mc/monaco/chpg-p … 84675.html

--> Fiche PSS du projet.

L'objectif est peut-être de ne pas trop gâcher la vue des bâtiments existants, qui sont pour la plupart tournés vers la mer...

Merci monmix pour les infos !
Il semble en effet que l'accent de ce nouveau quartier soit mis sur une grande proportion de surface non bâtie, c'est à dire de parcs immobiliers entourés de jardins et autres.. Je suis curieux de voir ce que vont nous proposer Bouygues en collaboration avec les services de l'Etat. Mais pour cela, il va falloir attendre au moins une bonne année.

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À noter au passage que les travaux sur le Port Hercule (le port principal) ont débuté en début d'hiver, d'après ce que j'ai pu voir dernièrement. De ce qu'on m'a indiqué, la première phase consiste en la création d'un parking souterrain sous le port, d'un musée d'automobiles anciennes (qui permettra le déplacement de celui présent sur Fontvieille sur ce site).
La seconde phase devrait permettre le réhaussement de la partie Sud des quais au même niveau que la partie Nord, à savoir un quai de plein pied sur toute sa superficie. (Je n'ai d'ailleurs pas très bien compris comment ils vont s'y prendre..).
Ca sera également intéressant de voir les nouveaux tracés au niveau du Port du circuit de F1...
Les travaux sont prévus pour durer autour de 3 ans, de façon intermittente.

Autre chose. Les travaux des préfabriqués de haut standing en face du casino, sur les anciens espaces verts sont également en cours depuis de nombreuses semaines. Ils permettront d'accueillir sur une durée limitée les commerces haut de gamme qui devront quitter le site du Sporting d'Hiver le temps d'une démolition/reconstruction de ce dernier (voir post correspond dans ce fil)

Dernière modification par Skyrus (20-01-2014 19:57:37)

Pour ceux que ça intéresse, je suis passé sur Monaco la semaine dernier :

Nice-Matin, 21/06/2014

VIDEO. Le nouveau Yacht-club de Monaco inauguré

"C'était un de nos rêves, c'est devenu une réalité." Il était 19 heures vendredi lorsque le prince a quitté l'ancien bâtiment du quai Antoine-Ier pour se rendre en pointu vers l'autre rive et inaugurer le Yacht-club du quai Louis-II.

(...)

http://www.nicematin.com/monaco/video-l … 91335.html

--> Fiche PSS.

Dernière modification par monmix (23-06-2014 18:04:37)

Bonsoir à tous,

Ici, http://www.monacohebdo.mc/14654-domania … operations un article intéressant sur les projets de logements à venir sur monaco. Le projet de Testimonio II est évoqué, ici quelques rendus. [img][/img]

Article du 05 sept 2014 sur le projet Grand Ida http://www.lagazettedemonaco.com/?p=1343.
Le remembrement nécessaire pour ce projet concernerait du 2 au 16 rue Plati et du 3 au 7 boulevard Rainier III et porterait sur une assiette foncière proche de 4 500m² (à titre de comparaison, celle de Testimonio 2 est de 10 000m²). L’Etat est propriétaire du tiers, à savoir de la Villa Ida et de la Villa Le Souvenir qui abrite FAR sans compter des biens dans différentes copropriétés.

En l’état actuel de l’étude, l’ensemble comporterait trois immeubles de 15, 10 et 11 étages offrant près de 34 000m² de surfaces pour les logements et de 9 000m² pour les locaux tertiaires et quelque 430 parkings dans l’hypothèse idéale, celle du remembrement total. Le tout dans un environnement très verdoyant puisqu’une large place a été accordée aux espaces verts tandis qu’est envisagée la création d’une esplanade rue Plati.