Paris 13e - Paris Rive Gauche (T1-75)

PARIS : DANS LE 13E, L'ABATTAGE DES PLATANES NE PASSE PAS

https://www.cnews.fr/france/2020-10-05/ … as-1005037
https://www.leparisien.fr/paris-75/pari … 396160.php

Les arguments des deux cotés sont très langue de bois.

Mairie de Paris : "pour laisser passer un futur tramway et des pistes cyclables" > à moitié faux
Pourquoi ne pas dire que ces terrains n'ont jamais eu de vrais plans d'urbanisation et qu'il est nécessaire de retracer des routes droites, moins accidentogènes pour tous les types de déplacement, et de dessiner des parcelles plus facilement aménageables pour construire des logements qui sont nécessaires pour contrer la hausse du prix du m² à Paris ?
Pourquoi ne pas dire le nombre d'arbres qui seront replantés sur place à l'issue des travaux ? Logiquement, il devrait y en avoir bien plus que 22 (puisque la mairie essaye d'en replanter plus qu'elle n'en coupe)
Pourquoi ne pas dire que les jeunes arbres absorbent plus de CO² que les vieux et luttent mieux contre la pollution ? Ceux qui s'intéressent à la nature connaissent bien ça
Pourquoi ne pas présenter un rendu (même si l'écart entre le rendu et la réalité sera toujours grand) pour rassurer ?
Surtout que les arguments sont vite démontés, le tramway est encore à l'étude et la piste cyclable existe déjà.
Quand on cache la raison des tours, c'est encore plus se mettre à dos ce genre de construction. La population se sent trompée par ce même type d'aménagement très souvent.
Mairie de Paris : "ces travaux vont permettre la désimpeméabilisation des sols" > ils sont sérieux ?

Plutôt que d'avoir une communication mensongère, des arguments à moitié faux et une langue de bois, pourquoi ne pas expliquer de façon pédagogique les travaux et le rendu final qui est censé profiter à tous ?

Une réflexion personnelle. Les arbres sont considérés en ville encore majoritairement comme du mobilier urbain qu'on pose ou on enlève où cela arrange. Pourquoi ne pas construire en prenant en compte la végétalisation existante et construire autour. On ne déplace pas les montagnes pour construire. On ne déplace pas les mers (enfin, sauf aux Pays-Bas, mais pourquoi ne pas densifier là où c'est possible). Alors pourquoi ne pas faire la même chose avec la vie végétale et donner un droit de vie aux arbres ?

Dernière modification par AngeliuS (07-10-2020 15:21:42)

Pour la défense du patrimoine architectural contemporain à Paris

Signée par plus de 100 architectes, urbanistes, historiens, etc. cette tribune emmenée - notamment - par Paul Chemetov, Jean-Louis Cohen et Nathalie Régnier-Kagan; appelle à protéger l’architecture parisienne contemporaine et, en particulier, l’ensemble architectural signé de Michel Kagan (1953-2009), dans le XIIIe arrondissement…

https://www.lemoniteur.fr/article/defen … is.2108679

Wood'Up

Nouveaux rendus :










Lot B1A5

Projet non lauréat par Septembre Architecture :











https://www.instagram.com/p/CFwG-Ljs_wd/

Apres Septembre, la proposition de Obvie



https://obviearchitecture.com/architecture

Bonjour,
Je ne pense pas que l'information ait été partagée. La passerelle qui doit enjamber les voies de la gare Austerlitz reliant la Salpetrière a PRG débute sa construction avec ses fondations.
http://www.parisrivegauche.com/Actualit … commencent

Aie

Pour éviter toute récupération hasardeuse, et clore les débats. Voici ce qui pose problème sur le RER C.
Une poutre béton de 400T a chuté sur les voies du RER C causant de nombreux dégâts à la caténaire et peut être ailleurs. Les experts OA sont appelés sur place. Bonne journée.. pic.twitter.com/Xony6yKd6M

— Infrapower (@Infrapower19_95) December 1, 2020

Non, là c'est situé en face de la Bibli Mitterrand, à peu près au niveau du futur hôtel de Kengo Kuma. La construction du pont de la Salpêtrière en lui-même n'a pas encore commencé, ils n'en sont qu'à la préparation du terrain.

Il y a plein de ces poutres, toutes identiques. Ce sont celles sur lesquelles ils font reposer les "dalles" qui recouvrent la voie ferrée et sur lesquelles sont construits pas mal d'immeubles.

Voir que cette poutre, sur laquelle ne repose pas encore le poids des immeubles à construire, s'effondre d'elle-même pose de graves questions. Elles sont toutes similaires et le défaut de fabrication ici en cause peut se retrouver tout le long de la ligne...

Il s'agirait d'un coffrage et non d'une poutre

Il s'agit d'un "coffrage destiné à la réalisation d’une poutre (qui) est tombé sur les voies vers 1h30 du matin, endommageant les installations ferroviaires et empêchant la circulation sur les voies. Heureusement, aucun blessé n’est à déplorer. Le chantier, qui consiste à aménager logements, bureaux et équipements publics sur une dalle édifiée audessus des voies ferrées, est mené dans le cadre de l’aménagement de la ZAC ATM (Austerlitz-TolbiacMasséna)", précise la SNCF par communiqué.

https://www.google.com/amp/s/france3-re … 900596.amp

Dans la nuit du 1er décembre 2020, le coffrage destiné à la réalisation d'une poutre sur un chantier de la ZAC Paris Rive Gauche s'est effondré sur le faisceau ferroviaire Austerlitz

https://www.batiactu.com/edito/poutre-s … -60763.php

Les mots sont importants. Le coffrage en forme de poutre donc (qui sert à réaliser une future poutre). Ce n'est donc pas une "poutre" qui s'est effondrée.

Dernière modification par AngeliuS (01-12-2020 16:11:17)

^^
La photo ci-dessous laisse pourtant penser à une poutre, non ?



Source : Twitter, BB27000

Si l'on regarde la webcam, il s'agit bien d'élément en béton banché fais sur site, même si la webcam ne permet pas de dire clairement ce qu'est la pièce en question ( plus d'une journée de coulage de béton à la pompe).

de mémoire depuis la webcam encore d'autre "coffrage" on été déja posé et doivent correspondre avec les éléments béton présent sur la photo juste au dessus en haut de la photo

C'est ce qu'il me semblait vu la texture grise, mais n'étant pas un pro du bâtiment, je restais sur mes doutes et je faisais confiance à la "communication" de crise qu'ils ont fait en minimisant et parlant juste "d'un coffrage".
Si c'est bien la poutre, c'est mal parti pour le chantier, les prochains, et les bâtiments déjà occupés sur le même principe à quelques mètres. Car si c'est arrivé à une poutre, elle n'est pas la seule à avoir été faite sur le même modèle, elle sont sûrement une bonne dizaine.
Je serai dans les autres bâtiments au-dessus des voies, je flipperai et serait prêt à l'évacuer en attendant une expertise technique de la structure.