Reims - Discussion générale

J'ai vu une interview du maire au journal local en redif... il m'a pas l'air très bon, ni très ambitieux.

Il blablate beaucoup, avec toujours les mêmes figures de style, d'ailleurs il a un cheveux sur la langue..

mais à part ça, si il a parlé de créer une filière novatrice dans l'agro-culture je crois... wooo sortez le.....

champagne. Il part aussi du champagne, et puis voilà.  ça fait vraiment peur.

Aucun chiffre concret sur quoique ce soit.


Fool

Je préfère un cheveu sur la langue qu'un poil dans la main !

Je n'ai pas trop suivi les élections à Reims, mais comment se fait-il qu'il y a eu un changement de maire ?
La ville s'est bien réveillée et embellie depuis 2008, je me trompe ?

Sinon pour essayer de répondre à ta question, les reproches qui ont été fait à la maire sortante c'est qu'elle a mis en place de nouvelles taxes, qu'elle a réduit la place de la voiture en centre ville. Tout comme son idée de faire passer l'ancienne autoroute qui traverse la ville de 110 à 50 km/h (aujourd'hui la vitesse est limitée à 90).
Apparemment le contexte national n'aurait pas joué en sa faveur (c'est ce que disent les experts en politique), pourtant une politique nationale ne devrait pas avoir d'influence sur une élection locale.
Enfin durant l'élection municipale elle a été très hautaine avec "les petits partis" de gauche dont elle pensait, à tord, avoir les voix au second tour.
Et puis en face d'elle il y avait la droite unie au centre.

Durocorter a écrit:

Sinon pour essayer de répondre à ta question, les reproches qui ont été fait à la maire sortante c'est qu'elle a mis en place de nouvelles taxes, qu'elle a réduit la place de la voiture en centre ville. Tout comme son idée de faire passer l'ancienne autoroute qui traverse la ville de 110 à 50 km/h (aujourd'hui la vitesse est limitée à 90).
Apparemment le contexte national n'aurait pas joué en sa faveur (c'est ce que disent les experts en politique), pourtant une politique nationale ne devrait pas avoir d'influence sur une élection locale.
Enfin durant l'élection municipale elle a été très hautaine avec "les petits partis" de gauche dont elle pensait, à tord, avoir les voix au second tour.
Et puis en face d'elle il y avait la droite unie au centre.

Oui c'est vraiment nul de sanctionner localement un élu qui a fait son travail à cause du climat "national"...et si les électeurs s'étaient un peu plus bougés aussi.... 

Concernant le tram, la déclaration d'utilité publique a été signée quelques semaines avant les élections de 2008. N'importe quel candidat élu se trouvait pratiquement dans l'obligation de réaliser le tram, vu toutes les dépenses en avant projet, fouilles, appel à candidature, etc... déjà engagées.
Je ne fais pas de politique, Mr Machin ou Mme Bidule je m'en moque, ce qui m’intéresse c'est que la ville se développe et améliore son cadre de vie. Le tramway a été décidé sous la mandature de Mr Schneiter et les travaux se sont déroulés sous celle de Mme Hazan, qui lui a succédé à la mairie, puisque les municipales sont passées par là entre temps. Mme la maire a bien été obligée de suivre le mouvement. Ce n'est que mon point de vue mais pour moi le tramway est un cadeau (empoisonné ou pas) de Mr Schneiter.

Ensuite pour la voie Taittinger (nom du maire qui a obtenu le passage de l'autoroute en ville en 1976), je pense que ça serait une erreur de la réduire à un simple boulevard urbain. C'est l'axe le plus fréquenté de l'agglomération. Reverser autant de véhicules dans les rues de Reims... je n'y crois pas.
De toute façon je reste persuadé que la plus grosse erreur de ces dernières années c'est le contournement sud de Reims. Ce bras de l'autoroute A4 (payant) qui permet aux parisiens de se diriger vers l'est et inversement, tout en contournant l'agglomération de Reims, est du gâchis. Je ne critique pas le tracé mais la vocation de cette autoroute. Elle permet au trafic qui ne s'arrête pas à Reims (surtout les camions) de désengorger la voie qui traverse la ville, la fameuse voie Taittinger (ex A4). Mais pourquoi ne pas avoir créé un véritable périphérique gratuit de la ville?!
C'est pour cette raison qu'il faut garder la voie Taittinger en voie rapide, pour que les rémois puissent se rendre d'une extrémité à l'autre de la ville en voiture sans avoir à payer en plus.

Enfin concernant la coulée verte au niveau du port du canal (partie centre ville) il n'y a pas beaucoup de solutions si on veut l'agrandir... Soit créer un périphérique en joignant toutes les autoroutes et voies rapides qui contournent la ville et rendre le tout gratuit, ce qui permettrait de supprimer la voie Taittinger (ce que j'ai expliqué précédemment), soit réaliser un tunnel (et alors là bonjour la facture  ).

Ne t'inquiète pas Durocorter, même à Rennes, région du granit, on importe de Chine aussi ! 

C'est sûr que le métro a plus d'avantages que d'inconvénients une fois qu'il est livré. Si il y a eu une politique d'embellissement mais seulement aux abords des stations, c'est à dire sur les espaces publics attenants à la sortie (ex : Gare, République Sainte-Anne, dalle Kennedy...).
Parfois, l'embelissement a eu lieu 4 à 5 ans après la livraison de la ligne A (esplanade De Gaulle), un peu dommage d'attendre tout ce temps mais mieux vaut tard que jamais.
Sinon, pratiquement rien n'est devenu piéton à Rennes depuis les années 80 mis à part 1 ou 2 rues, quelques m² par ci quelques m² par là...et des trottoirs plus larges, c'est assez incroyable je trouve !

Ce qui me plait dans le tram c'est l'homogénéité des aménagements sur tout le linéaire, c'est dire grosso modo ceci ou cela

afin d'éviter cela : un aménagement anarchique avec plein de revêtements

La différence avant / après ici est saisissante, même si la saison et le soleil y joue beaucoup. A Rennes bien souvent, on voit plutôt le avant, d'ou un manque d'attractivité par rapport à Nantes notamment.

Waouh j'avais oublié comment c'était avant le tram, comme quoi on s'habitue vite à un changement qualitatif. Bon c'est vrai que le temps y fait pour beaucoup mais quand même, il n'y a pas photo! Avant la place Jules Lobet était loin d'être agréable.

Malheureusement si il faut attendre la construction d'une autre ligne pour avoir un réaménagement à grande échelle du reste de la ville, c'est pas pour maintenant.

Tu es peut-être un peu dur avec l'aménagement de ta ville, le centre à l'air bien sympa en tout cas avec ses petites rues, un peu dans le genre de Rouen.

Même à Rennes les pierres viennent de Chine? On marche sur la tête! Et après on vient nous dire qu'il faut faire attention à notre bilan carbone... 

Concernant le bout de "périph" rémois manquant, on le voit bien sur cette carte :

Reims

C'est au Nord-Est de Reims, le boulevard des Tondeurs n'est pas raccordé à l'A34, entre la N51/D151 et la route de Cernay (D980).

Cette liaison est prévue depuis assez longtemps, voir notamment dans ce document (p.18).

Pour faire suite à ce message sur le forum de discussion "Reims - discussion générale", je suis allé faire un petit tour dans les caves du domaine Pommery.

Voici quelques photos des caves et de l'intérieur des bâtiments (hall d'accueil des visiteurs). Bonne visite!

Un "essor", une ancienne carrière de l'époque gallo-romaine qui débouche à l'air libre. Elle a été ensuite reconvertie en cave de champagne au 19ème siècle. Les essors ont été reliés entre eux et ensuite le réseau de caves s'est développé plus loin.

© sdr51

Une oeuvre d'art contemporain dans les caves, idée de l'artiste : associer l'image du champagne à l'ambiance clubbing :

© sdr51

Une autre partie de la même oeuvre :

© sdr51

Des fresques sculptées dans la craie sur les murs des caves (sur les murs des essors) :
La fête à Silène (père adoptif de Dionysos, dieu de la vigne et du vin) :

© sdr51

Un banquet du 18ème siècle :

© sdr51

La fête de Bacchus :

© sdr51

Louise Pommery :

© sdr51

Le hall d'accueil des visiteurs :

© sdr51

Le hall d'accueil des visiteurs avec un foudre (grand tonneau en chêne) :

© sdr51

Le hall d'accueil des visiteurs avec une oeuvre d'art contemporain :

© sdr51

Dernière modification par sdr51 (24-04-2014 21:11:18)

Quand tu ne sais plus trop à quoi tu as affaire, c'est que c'est de l'art contemporain...

je viens d'aller voir quelques photos de la tour Nouvelle Vague à Nantes, ce n'est pas une tour incroyable, ni même tape-à-l'oeil, elle n'a pas de coiffe, mais elle a le mérite d'être bien placée, d'avoir à priori de bons matériaux, une façade sobre mais tout de même intéressante et d'avoir été construite avec soin... à Reims c'est ça qu'il faudrait, mais pas à des kilomètres du centre ville... à côté de la gare( il y a de la place, par exemple au lieu de l'immonde projet prévu peut-être dans 10 ans à la place de sernam, là la tour aurait toute sa place). Et qu'on ne me sorte pas encore le projet prévu de tripostal dans le coin, pour l'instant c'est du pur flan..il n'existe pas. Reims ne semble pas avoir les reins assez solides pour créer beaucoup de projets, donc, il en faut un plus important que les autres, sinon ça s'éparpille en 2,3 ou 4 projets très moyens voir carrément dégueulasses...
Il faut marquer la centralité de la ville par un signal de ce genre ( tour nouvelle vague). Pas la peine de créer un monstre, d'autres villes de même taille que Reims y pensent vraiment, Tours dans le quartier des deux lions, ou encore près de sa gare. Angers aussi dans le quartier de sa gare. Tours ou Angers ce ne sont pas non plus Tokyo ou Hong Kong...donc Reims devrait un peu aller voir ce qui se fait ailleurs..elle se repose beaucoup trop sur ses lauriers, et son petit centre ville...c'est dommage..



Fool

Le gros titre du quotidien régional l'Union de ce jour, le jeudi 5 juin 2014 :

Reims aurait tout d'une bonne capitale régionale

L'article correspondant dans le journal l'Union.

Catherine Vautrin (présidente de Reims Métropole) et Arnaud Robinet (maire de Reims) sont en train de regarder les "conséquences" pour Reims de la réforme territoriale des régions...

(...) 16 élus, des parlementaires de Champagne-Ardenne essentiellement, ont paraphé un communiqué dénonçant un projet de refonte des régions françaises « incohérent et surréaliste ». Les noms de Catherine Vautrin et d’Arnaud Robinet, député-maire de Reims, n’y figurent pas. « Nous ne l’avons pas signé, en effet », confirme Catherine Vautrin, sans plus de commentaires. (...)

Source : article du journal l'Union du 05/06/2014