Nantes Métropole - Transports en commun

Le MoDem propose un téléphérique urbain aux Nantais

Le MoDem à Nantes et sa tête de file Benoît Blineau proposent de mettre en place un "tramway suspendu" ou téléphérique urbain pour relier la butte Saint-Anne, seul point en altitude qui domine la Loire. Une idée qui fait sourire les autres candidats dans une ville où la question des transports est une des problématiques principales de ce scrutin.

http://2007.fr.msn.com/ArticleView.aspx … 2798aca93b

Le tram sonnera avant la fermeture des portes

La TAN teste sur l'un de ses tramways un dispositif prévenant le voyageur de la fermeture des portes. Composé d'une alarme sonore et d'un voyant lumineux, ce dispositif, proche de ceux utilisés dans le métro parisien ou certains réseaux de tram français, ne fonctionne que lorsque le chauffeur le décide. « L'idée de base, c'est d'améliorer la régularité du tram, explique Marc Doizon

[...]

20 Minutes, édition du 03.03.08
http://www.20minutes.fr/article/216490/ … portes.php

Mouais, je pense aussi que ça ne fonctionnera pas des masses. 
C'est quand même pas mal le bordel à Commerce.

Concernant l'installation du Bicloo, dans le centre ville de Nantes, les supports de vélos, ainsi que la borne de paiement viennent d'être posés à la Station Commerce. Il en sera de même pour toutes les autres stations dans les semaines avenirs.

«Ils ont un peu mégoté sur le Bicloo»

Pierre Descamps, président de Place au Vélo, association de «cyclistes urbains» (1.100 adhérents)

A un mois de l'arrivée du Bicloo à Nantes, vous vous montrez critique sur le projet. Pourquoi?

Nantes Métropole a un peu mégoté sur les moyens. Le périmètre est par exemple bien trop resserré sur l'hyper-centre. Il va surtout concurrencer les trajets piétons.

[...]

20 Minutes, édition du 07.04.08
http://www.20minutes.fr/article/223678/ … Bicloo.php

Je lui donne raison sur l'aspect étriqué du périmètre (le minimum serait de couvrir l'intérieur des boulevards, plus l'Ile et le campus du Tertre), et sur la fermeture nocturne (à Lyon, les Vélo'v sont très appréciés par les noctambules* après la fermeture du métro). En revanche, sur l'antivol "léger" je ne vois pas l'intérêt d'en faire de plus résistants : la logique du système est de déposer son vélo en station quand on ne roule plus avec (quitte à en reprendre un après une pause ou une course - la densité des stations est adaptée à cette pratique). Et il se trompe en disant que "le Bicloo ne nécessite pas de personnels" : des techniciens doivent faire la navette pour réguler les stations (alimenter entre autres les stations structurellement déficitaires - pas sûr qu'il y en ait à Nantes, vu que la butte Saint Anne n'est pas -encore ?- concernée). Bon, en même temps ce n'est sans-doute pas nécessaire entre 1h et 4h du mat'.


Site officiel du Bicloo : http://www.bicloo.nantesmetropole.fr/


*d'ailleurs, ils auraient pu penser à placer une station au Hangar à bananes...

Bonne nouvelle:

Un deuxième Navibus sur la Loire
Frère jumeau du Chantenay, l'Île de Nantes va permettre de renforcer la navette entre Trentemoult et la gare maritime, qui connaît un vrai succès.

Presse-Océan mardi 8 avril 2008
http://www.nantes.maville.com/Un-deuxie … _actu.html

Ce qui montre bien la bonne santé et l'avenir de cette ligne fluviale.
On peut lire dans l'article une progression de 90 000 passagers entre 2006 et 2007.

PS: quand le brigadier n'est pas là, faut bien que quelqu'un se charge de la revue de presse.

Dernière modification par Côme (08-04-2008 10:21:40)

Oui, ce qui me fait douter maintenant c'est que je n'ai lu nulle part (y compris sur le site officiel) qu'il s'agissait d'une première étape et qu'un élargissement était d'ores et déjà programmé...

Lorsque Vélo'v a été lancé sur Lyon, un élargissement était déjà prévu?
Ce qui me fait croire que le périmètre du bicloo sera agrandis, c'est la non-couverture du campus, faudrait vraiment le faire exprès pour ne pas envisager un élargissement dans des secteurs clés comme le Petit Port ou l'Ile de Nantes.
Au passage le trajet du campus au centre ville, en longeant l'Erdre, doit être vraiment sympas.

Si tu viens à Lyon

Se serait ce qui pourrait m'arriver de mieux avec l'obtention de mon DUT, en plus les travaux de la tour Oxygène devraient être vraiment passionnant, mais cette destination est en compettition avec Toulouse, le choix va être difficile.
Mais en aucun cas je n'oublierai cette belle ville de Nantes...

C'est gentil de prendre la relève pour la revue de presse Côme , il faut savoir qu'elle ne met pas reservée exclusivement  Concernant l'aménagement des bicloo les parcs sont bientôt tous installés , je trouve dommage de choisir le marron comme "mobilié urbain " (exemple: arrêts de Busway aussi) mais le principe est bien trouvé.

Dernière modification par le brigadier (08-04-2008 16:22:29)

L'article sur le Navibus de Wikipédia a été récemment mis à jour, on trouve en fin de page pas mal de précision et de nouvelles infos plutôt croustillantes.

Notamment, une ligne entre Nantes et le Pellerin, via Couëron, Indre, Bougenais et Trentemoult.
Un passeur entre Cité des Congrès et Tripode, on s'y attendait.
Une ligne "Ile de Nantes", ça reste très flou.
Restructuration de la ligne Erdre, y'n avais besoins, parce que 1h30 entre chaque navette...
Et pour terminer une ligne sur la Sèvre... nantaise je précise    entre Vertou et Pirmil.

Le lien (ça reste wikipédia, mais je ne vois pas trop l'intérêt de balancé des infos assez précisent sur un sujet comme celu-ci):

http://fr.wikipedia.org/wiki/Navibus

Pas mal de projets dans les cartons, c'est très encourageant pour la suite.
Sur le papier toutes ces lignes me plaisent, en même temps je n'avais pas besoins d'être conquis par le Navibus, c'était déjà fais.

Je termine sur une petite note chauvine, après avoir le plus important réseaux de tram de France on aura peut être le réseau de navette fluviale le plus étendu de France....

Dernière modification par Côme (28-04-2008 12:44:13)

Oui, très bonne idée (et sans-doute le meilleur moyen de réconcilier les deux rives et de recentrer l'agglo autour de l'Ile). J'ai entendu dire que de nombreux voyageurs utilisaient la durée de validité de leur ticket pour faire plusieurs fois l'aller-retour Nantes/Trentemoult et que cela posait des problèmes de saturation le samedi...

C'est sur que ce phénomène de promenade est un peu embetant, mais la traversée Chantiers Navals-Trentemoult et inverse est tellement agérable et pourtant si courte. 
Faudra que je me la fasse, le weekend prochain.

Par contre j'en reviens à la ligne Le Pellerin/Nantes, je ne sais pas où il compte faire monter les gens à Bougenais, le bourg est à plus d'un kilomètre de la Loire...

Dernière modification par Côme (28-04-2008 16:09:36)

Ils sont tout beau, ils sont tout chaud, ils viennent juste d'arriver, les nouveaux bicloos.
Je viens de passer devant plusieurs station déjà équipées et je n'est q'une seul envie, me faire une petite virée avec sur l'Ile de Nantes...

Bicloo : les premiers coups de pédale à 12 h 30 La location de vélos en libre-service, gratuits pendant la première demi-heure d'utilisation, démarre ce lundi à 12 h 30. 700 bicloo seront disponibles dans 79 bornes à travers la ville.Géré par le publicitaire JC Decaux, le système est inauguré à 11 h 45...

Ouest France lundi 5 mai 2008: http://www.nantes.maville.com/Bicloo-le … _actu.html