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Tous les types de métro sont acceptés !
Quel est votre métro préféré ?
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Liste des villes
lignes, stations, longueur en km
Laon* 1 l, 3 s, 1,5 km
Lille 2 l, 34 s, 45 km
Lyon 4 l, 37 s, 37 km
Marseille 2 l, 29, 22 km
Orly 1 l, 4 s, 7,3 km
Paris 14 l, 380 s, 211,3 km
Rennes 1 l, 15 s, 9,4 km
Toulouse 1 l, 18 s, 12,5 km (2 ème ligne en projet)
* métro particulier
Merci de m'aider à compléter ce tableau. Peu à peu, il est plus complet ...
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Pour Laon, il s'agit d'un mini-métro un peu particulier, appelé le POMA.
35 km/h, 3 min 30 de parcours, 33 personnes par rame.
Voir ce site: http://www.foudurail.net/ville/poma.html
Deux photos:
[URL=http://imageshack.us][/URL]
[URL=http://imageshack.us][/URL]
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Le Val à Lille
Voir ce site: http://www.foudurail.net/vo/lille.html
Deux photos:
http://img363.imageshack.us/img363/8486/lilleval9jj.jpg
http://img363.imageshack.us/img363/8839 … al25iw.jpg
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Trop fort celui de Laon ... pourquoi a t il été construit au juste ? Des problème de circulations à Laon ?
Sinon je me rappel celui de Lyon qui m'a vachement impressionné par rapport à celui de Paris( les deux seuls que je connaisse) notement par "la douce voix" qui annonce chaque arrêt et la "qualité" de son intérieur (surtout les sièges)... Et aussi j'allais oublié la place dont on dispose (peut de gens).
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Laon a une géographie un peu difficile, car une partie de la ville est en hauteur, tout simplement. C'est le plus petit métro du monde pour la plus petite ville au monde ayant un métro, et il remplace un ancien funiculaire.
Poma 2000 est un mini métro complètement automatique à traction par câble. Ce système de transport unique en France, a été inauguré en 1989 et est devenu un élément vital pour la ville de Laon.
Nombre de stations : 3
Véhicules en ligne : 3
Vitesse : 35 km/h
Fréquence : 2 min 30
Temps de parcours : 3 min 30
Capacité unitaire : 33 personnes
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Toulouse 1 l, 15 s, 10 km
Le métro de Toulouse compte depuis 2004 18 stations, le long d'une ligne portée à 12,5 km après prolongement vers le nord-est.
Une deuxième ligne est actuellement en construction (axe Nord-Sud). Son achèvement est prévu début 2007, et elle comptera 20 stations sur 16 km.
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Merci pour ces infos !
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C'est confirmé...
Pour le tramway, voir ce thread :
http://www.pss-archi.eu/forum/viewtopic.php?id=17902
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Le materiel parisien :
Materiel Pneu:
MP59 (L4, L11):
http://www.navily.net/images/mp59_11.jpg
MP73 (L6):
http://www.navily.net/images/mp73_arrive.jpg
VAL206 (OrlyVal):
MP89CC (CC: L1, CA: L14):
http://www.navily.net/images/mp89_bastille.jpg
Materiel Fer :
MF67 (L2, L3bis, L5, L9, L10, L12):
http://www.navily.net/images/s_stdenis_2.jpg
MF77 (L7, L8, L13):
http://www.navily.net/images/mf_reuilly_2.jpg
MF88 (L7bis):
http://www.navily.net/images/mf_88_l_blanc.jpg
MF2000 (bientot sur L2, L9):
http://www.trains-idf.net/imgr/mf2000%285%29.jpg
En cadeau une rame Sprague (construite de 1926 a 1935 et exploite jusqu'en 1983):
http://www.tuby.com/tdv/photos_gdes/514.jpg
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Le metro lyonnais :
4 lignes (A, B, C et D), 30km de long, 38 stations
A : 9.5km, 13 stations
B : 5km, 9 stations
C : 2.5km, 5 stations
D : 13km, 15 stations
Le materiel lyonnais :
MPL75 (MPL: Metro Pneus Lyon) :
32 rames de trois voitures, motrice + remorque + motrice
Capacite : 364 passagers
Largeur : 2,90 m
Constructeur : Alsthom
Alimentation : 750 volts courant continu par rail lateral
Lignes A et B
MPL85 ("Maggaly") :
36 rames de deux voitures, motrice + motrice
Capacite : 264 passagers
Largeur : 2,90 m
Constructeur : Alsthom
Alimentation : 750 volts courant continu par rail lateral
Ligne D
MCL80 (MCL : Metro Cremaillere Lyon) :
5 rames de deux voitures, motrice + motrice
Capacite : 252 passagers
Largeur : 2,90 m
Constructeur : Alsthom et SLM
Alimentation : 750 volts courant continu du courant par catenaire
Ligne C
http://www.lyon-en-lignes.org/sections. … p;artid=12
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Le metro marseillais :
2 lignes (1 et 2), 19km de long, 24 stations
1 : 10.2km, 14 stations
2 : 8.8km, 12 stations
Le materiel marseillais :
36 rames de 4 voitures
Capacite : 472 passagers
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En lisant les pages du site suivant: http://www.montpellier-agglo.com/fr/int … 300_index, je comprends qu'il n'y a pas de métro à Montpellier.
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Bon desole, tracky, mais il va falloir editer ton message sinon on risque d'avoir ce genre de commentaire pendant longtemps
MyNight, tu as efface ton message ?
Donc je reprends en France, les villes possedant un metro sont :
- Paris
- Lyon
- Marseille
- Lille
- Toulouse
- Rennes
- Laon (allez on l'accepte meme si c'est un peu particulier)
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A quand le MF2000 à Paris? Il sera sans doute climatisé, non?
En tout cas, bravo à Marco!!!!!! Il est vraiment intéressant ce topic.
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Gunty a écrit:
A quand le MF2000 à Paris?
Des l'anne prochaine, je crois !
Gunty a écrit:
Il sera sans doute climatisé, non?
Non, ce sera une ventilation refrigeree. C'est deja tres bien et un peu mieux que la ventilation forcee du MP89, sans parler des autres metros qui n'ont rien a part le chauffage !
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oui les metros de province comme ceux de Rennes et Toulouse sont très agréables et avec des stations très réussies .. la voix douce c'est le mieux effectivement !
Celui de Marseille est pas terrible par contre .. à cause de la couleur des cabines, en orange !
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Le metro lillois :
2 lignes (1 et 2), 45km, 32 stations
1 : 13km, 18 stations
2 : 32km, 44 stations
Le materiel lillois :
VAL 206
83 rames de deux voitures
Capacite : 208 passagers
Constructeur : Matra
VAL 208
60 rames de deux voitures
Capacite : 220 passagers
Constructeur : Siemens
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Le metro toulousain :
1 lignes, 12.5km, 18 stations
A : 12.5km, 18 stations
B (en 2007) : 15km, 20 stations
La ligne C est en fait une ligne de train de banlieue
Le materiel toulousain :
VAL 206
29 rames de deux voitures
Capacite : 208 passagers
Constructeur : Matra
http://www.railway-technology.com/proje … ouse10.jpg
VAL 208
35 rames de deux voitures
Capacite : 220 passagers
Constructeur : Siemens
http://www.railfaneurope.net/pix/fr/met … mont_4.jpg
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Orly Val
[URL=http://imageshack.us][/URL]
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quelques photos de métro rennais et ses stations
de nuit, station de la poterie, l'une des plus belles je trouve :
centre historique
le petit viaduc qui enjambe l'autoroute
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