Marseille 16ème - L'Estaque / Saint-Henri / La Nerthe

Ils remontent à la lumière les trésors engloutis en Méditerranée

Basé à Marseille, dans le quartier de l'Estaque, le Département des recherches archéologiques

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Souvent affrété par le Drassm, le sous-marin "Rémora 2000" de la Comex survole l'épave étrusque Grand Ribaud F (Ve siècle avant J.-C.), située au sud de la presqu'île de Giens, dans le Var. Photo DR

Berceau de la plongée subaquatique, la rade de Marseille a tout naturellement servi de terrain d'aventure aux premiers archéologues sous-marins. Une discipline balbutiante qui allait connaître un formidable coup d'accélérateur et une soudaine reconnaissance avec la fouille méthodique (et très médiatique) des deux épaves du Grand Congloué, par l'équipe du commandant Cousteau et celle de Fernand Benoit, entre1952 et 1957.

Premier véritable chantier archéologique sous-marin au monde, cette campagne, menée à quelques encablures de l'île de Riou, devait propulser la France au premier rang de la spécialité. Expertise bientôt confortée par la création en 1966, à l'initiative du ministre de la Culture de l'époque, André Malraux, de la Direction des recherches archéologiques subaquatiques et sous-marines (Drassm); une direction devenue "département" en 1991.

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Note de modération:
Balises images retirées pour cause de photo hotlinkée.

Dernière modification par pastis (06-04-2010 05:34:40)

Merci pour les updates Jack 
Sais-tu si les bureaux ont été loués ? Je suis passé récemment devant le Patio sur Rabateau et ça avait l'air bien vide.

L'espace Mistral à l'Estaque vient de remporter le prix de l'aménagement 2009 du Moniteur : mention spéciale dans la catégorie "villes de plus de 50.000 habitants".

Espace Mistral à Marseille (Bouches-du-Rhône)

| 15/05/09 |

Les prix de l'Aménagement urbain 2009, décernés par le Groupe Moniteur, récompensent l'espace Mistral à Marseille (Bouches-du-Rhône) par une mention spéciale dans la catégorie "villes de plus de 50.000 habitants". Le jury a apprécié le traitement paysager du parc, et notamment | sa manière de s'ancrer dans la végétation exotique des villas de l'Estaque. Autre point remarqué : la reconquête de l'espace public sur la route et le stationnement des véhicules. Maîtrise d'ouvrage : Communauté urbaine Marseille Provence Métropole. Maîtrise d'oeuvre : Vincent Guillemin, architecte paysagiste. Budget : 5,9 millions d'euros.

D'autres photos sur : http://www.lemoniteur.fr/133-amenagemen … 113=615792

Oui, bravo à la mairie avec qui je suis très critique mais qui fait aussi, et c'est bien normal de le reconnaître, de bonnes choses.

Plomb, arsenic et vieille poubelle 
09-07-2009 

Estaque Riaux. Une réunion publique a permis hier de faire le point sur la pollution de la friche industrielle. Une campagne de détection avec prélèvements de terre et prises de sang est lancée.

(...)

Les 120 ans d’exploitation industrielle de ce site de 150 hectares ont laissé des traces : près de 900.000 mètres cubes de terre gorgée de métaux lourds, essentiellement de l’arsenic et du plomb, ou d’hydrocarbures à traiter. Sous l’égide de la Drire, devenue Dreal, administration compétente en la matière, les exploitants, Recylex (ex-Métaleurop) et Rétia, filiale de la branche Chimie de Total, sont chargés de la dépollution depuis 1998. Le but : enterrer dans des sarcophages étanches tout ce qui peut l’être pour empêcher que les polluants migrent dans la nature. Entre péripéties administratives et techniques, le remplissage des alvéoles ne débutera qu’en 2004. A ce jour, 200.000 mètres cubes ont été enterrés. Repoussée d’années en années, la fin des travaux est finalement programmée pour 2011. Dernière découverte majeure en date, la bien nommée « route des usines » qui mène à la friche, est constituée de remblais pollués.

(...)

Décision sera prise finalement hier de ne pas détruire la route mais de contenir la terre polluée. Pour faciliter recensements et prélèvements, un questionnaire sera envoyé aux habitants, en attendant les résultats de l’étude...
Magnifiées par les impressionnistes, les usines de l’Estaque restent donc une épine dans le pied de la Ville de Marseille. Dès son premier mandat entamé en 1995, la municipalité Gaudin annonce sa volonté de voir ce site transformé en ZAC avec villas haut de gamme. Il faut dire que le terrain offre une vue époustouflante sur la rade de Marseille, de quoi aiguiser les appétits des promoteurs. Entre temps, la réorganisation des voies aériennes de Marignane et le bruit qui en découle, a changé la donne.
Et dans l’état actuel de la zone, rien ne semble garantir vraiment la sécurité sanitaire des habitants…

(...)

Leurs conclusions font froid dans le dos. « Les teneurs retenues en dioxine sont 10 à 100 fois supérieures à ce que l’on admet pour des mâchefers d’incinération d’ordures ménagères, la détoxication du milieu est un échec » tranche d’emblée l’association.

(...)

MIREILLE ROUBAUD

http://www.lamarseillaise.fr/environnem … belle.html

Souvenirs d'une promenade dominicale

J'ignorais totalement la construction d'un hôtel à cet endroit ...
(Je n'ai pas pris de photos, mais les travaux n'en sont qu'aux premières fondations)



Construction d'une route entre le rond-point de saumaty et la zone d'activité du même nom (futur hôtel + futurs logements).

Tu évoquais un Etap Hotel à St-Jérome

Je viens de voir que l'ouverture était annoncée pour juin 2010 sur le site du groupe. D'après les précisions de RJ sur l'état du chantier, ça serait plutôt pour juin 2011...

Quelle est la superficie de l'immeuble de bureaux ?
PS : Un Etap'Hotel par ci ou un Etap'Hotel par là .. c'est kif kif bouricco ... 

A 2 pas des gitans où brulent régulièrement des voitures... Je ne conseillerai pas cet hôtel à des touristes.

Moi j'ai vu un groupe de minots dont un tenait un véritable fusil de chasse !    J'me suis fait discret

Non-loin effectivement...

Le cadeau empoisonné bientôt désamorcé 
18-05-2010 - La Marseillaise

Corbières. Aussi nécessaire que dangereuse, la RD 568 fait l’objet de travaux de mise en sécurité. Fin de la première tranche dès le mois de juin, avant résolution complète du casse-tête.

(...)

Cet été, l’aménagement provisoire prévoit un chemin piéton, du stationnement, une protection de la falaise (lire ci-contre). Pour la suite, Dédé complète : « Il faudrait faire un encorbellement comme sur la Corniche, avec cette vue fabuleuse, et réaménager le terminus du 35 avec un parking dans la carrière. » Sa proposition affole les plans comptables. Va pour l’urgence, mais « je veux que ce projet soit étudié dans sa globalité, prévient Jean-Noël Guérini, ça va être un gros débat ».

(...)

MYRIAM GUILLAUME

http://www.lamarseillaise.fr/soci-t-qua … amorc.html

Le projet de bureaux + étap hotel est en passe d'être livré. La nouvelle voie d'accès l'est depuis quelques mois déjà.