New York - High Line : promenade plantée

Super projet, j'ai hate de voir à quoi cela ressemblera une fois réalisé!!!

Work Continues; Soil for Section 1 to Arrive in Early April!
Posted on April 1, 2008 by patrickatthehighline



The landscaping of the High Line is one the most exciting aspects of this project. Much has been happening on site in preparation for this part of construction. On site, resident engineer LiRo and construction management team KiSKA are working with Kelco Landscaping, Inc., the landscape contractor, and SiteWorks, a site and landscape implementation specialist, to ensure that landscaping for the High Line is installed with the highest care and attention.



[Filter fabric membrane installed at planks.]

The first shipment of soil is due on site at the beginning of April. Trees and shrubs will be the next to arrive on site, with plantings coming a few months from now. This layered installation process will take shape over the next six months on the High Line. Currently, a filter fabric membrane is being attached to the planking system. This is being installed to ensure that soil stays in the planting beds and prevents debris and other fine particles from entering and clogging the drainage system that runs below the planted areas. Once the filter fabric is in, soil can be brought to the site. An intricate irrigation system will be installed and distributed once all the plantings are in place. In the interim, plants will be hand-watered to ensure they properly take root and enjoy there new home on the High Line. Further down the line, other areas are starting to take shape.



[At the northern spur, rails have been installed to what will be a preserve with native trees and plantings.]



[At 20th Street, the end of Section 1, rails and planks begin to define the High Grasslands area.]

http://blog.thehighline.org/

Une petite question... pourquoi ne l'ont-ils pas transformé tout simplement en ligne de transport en commun

J'adore ce projet, c'est le genre de choses que j'aime faire pousser à Sannom.

@takeichi : Pourquoi pas de transport en commun "tout simplement" ?
Car c'est cher et que New York est une ville d'innovation, en pensant "tout simplement" on oublie d'avoir de bonnes idées comme celle ci ^^

The High Line by James Corner Field Operations
and Diller Scofidio + Renfro
http://www.dezeen.com/2009/06/15/the-hi … io-renfro/

© Iwan Baan

"Here’s text from James Corner Field Operations:

James Corner Field Operations led the winning design team for the 2004 international competition in collaboration with Diller Scofidio + Renfro, Piet Oudolf  and many other expert specialists for the High Line, an unusual 1.45 mile long, abandoned elevated railway that spans 22 city blocks in between and through buildings and along the west side of Manhattan. As the lead designer of the High Line, James Corner Field Operations has led all aspects of the project including design (from concept through construction), project management and coordination and construction administration. Inspired by the melancholic, found beauty of the High Line, where nature has reclaimed a once-vital piece of urban infrastructure, the design team aims to refit this industrial conveyance into a post-industrial instrument of leisure."

June 15th, 2009, in Dezeen

Dernière modification par Chéricutz (17-06-2009 14:20:42)

Je me permets de remettre quelques unes des photos de Sandy concernant cet ouvrage dans ce thread-ci.

Chevalier a écrit:

Je me permets de remettre quelques unes des photos de Sandy concernant cet ouvrage dans ce thread-ci.

C'est vrai que j'aurai dû les poster là, j'avais oublié qu'il y avait un sujet.

Il y a un autre thread sur la High Line, dans la section "Architecture, architectes et urbanisme" : on pourrait peut-être le fermer, vu qu'il ne compte qu'un message...

Le Monde, 16/08/2010

La "High Line", jardins suspendus de New York

[...]

Le nouveau maire, Michael Bloomberg, n'a pas de mal à deviner que le quartier est porteur d'avenir et que la fréquentation des lieux aura des retombées économiques sur la ville. Placée sous l'autorité de la juridiction des parcs et jardins municipaux, la High Line aura aussi été réhabilitée grâce au concours de nombreux dons privés - et continue d'y faire appel afin de réunir les 50 millions de dollars (39 millions d'euros) nécessaires à l'aménagement de la deuxième section, encore en travaux, au-delà de la 20e Rue.

[...]

http://www.lemonde.fr/culture/article/2 … _3246.html

"High Line : ouverture de la deuxième section"

New York City High Line est un vaste projet qui vise à réaménager les anciennes voies ferrées aériennes du Lower West Side. La deuxième des trois sections vient d’être inaugurée. Une ouverture au public très attendue par les New-Yorkais...

Urbanews.fr 10/06/2011

En bonus, un beau diaporama !

Je sais pas si le vidéo est disponible hors-Canada mais un reportage très intéressant sur le High Line!

http://www.radio-canada.ca/emissions/te … Doc=127782   (Téléjournal - 7 décembre 2010)

Deux nouveaux projets pour New-York

Il s’agit dans un premier temps de la « High Line » qui devrait être prolongée jusqu’à « West Rail Side » aux alentours de la « 34ème rue ». Pour rappel, « New York City High Line » est un vaste projet qui vise à réaménager les anciennes voies ferrées aériennes du Lower West Side. La deuxième des trois sections avait été inaugurée en juillet dernier. Ce nouveau tronçon devrait permettre d’agrandir ce véritable poumon vert de près d’un tiers de sa longueur actuelle.

« CSX Transportation », la compagnie ferroviaire de fret privée qui possède cette section de la « High Line », a accepté d’en faire don à la Ville de New York. La ville, en échange, s’est engagée à préserver l’ensemble de la structure pour la transformer en un prolongement de la  promenade publique existante. Près de 25 millions de dollars ont déjà été débloqués pour permettre à se troisième tronçon de voir le jour.[...]

Urbanews