Boeing

La Libre Belgique, 17/01/2008 :

Aéronautique

Boeing, d'une encablure
Dominique Simonet

Mis en ligne le 17/01/2008

Airbus vient de diffuser des résultats légèrement inférieurs à Boeing. C'est le cas en terme de commandes, pas sur le plan de la valeur ni des livraisons. Au final, l'aéronautique commerciale a connu un cru 2007 historique.
Analyse.

Le communiqué officiel de l'avionneur européen s'ouvrant sur le nombre d'appareils livrés l'an dernier, pas besoin d'aller plus loin : en terme de commandes nettes, cela signifie que Boeing a fait mieux qu'Airbus en 2007. De fait, avec 1 341 aéronefs commandés, Airbus est dépassé d'une encablure par Boeing et ses 1 413 avions. Individuellement et ensemble, cela constitue un formidable record, qui s'établissait à 1 044 pour Boeing en 2006 et à 1 055 pour Airbus en 2005. Au total, l'aéronautique commerciale mondiale a engrangé 2 754 contrats fermes, un chiffre absolument hallucinant.

[...]

http://www.lalibre.be/economie/actualit … blure.html

Trends-Tendances :

Boeing et Embraer signent un accord de collaboration

mardi 10 avril 2012 à 06h42

La société aéronautique américaine Boeing va désormais collaborer avec sa concurrente brésilienne Embraer. Un accord entre les deux avionneurs a été signé lundi lors d'une rencontre entre le président américain, Barack Obama, et la présidente brésilienne, Dilma Roussef, à la Maison Blanche.

[...]

RTBF :

Trois pays clouent leurs 787 au sol: Dreamliner, un cauchemar pour Boeing ?

ECONOMIE | Mis à jour le jeudi 17 janvier 2013 à 6h49

Les autorités américaines, japonaises et indiennes ont décidé d'immobiliser les Boeing 787 Dreamliner après un énième incident, un coup dur pour le constructeur américain qui assure toutefois être "confiant" dans la "sûreté" de l'appareil.

Les Boeing 787, victimes ces dernières semaines de plusieurs avaries, doivent rester au sol jusqu'à nouvel ordre, a annoncé jeudi le vice-ministre japonais des Transports, évoquant la nécessité de garantir au préalable la sécurité des batteries et autres équipements.

[...]

Airbus, qui avait fait les mêmes choix pour l'A350 (avec toutefois une puissance moindre et un nombre de batterie différent), modifie ses batteries.

Airbus n'équipera pas son A350 de batteries au lithium
Le Monde.fr avec AFP | 15.02.2013

Le futur long-courrier de l'avionneur européen ne sera pas équipé de batteries au lithium. Les incertitudes entourant leur utilisation qui ont conduit les autorités à immobiliser son concurrent, le Boeing 787, expliquent cette décision, selon une source proche d'Airbus.

...

Si le 787 est déjà commercialisé, l'A350 doit entrer en service fin 2014, après un premier vol cet été. "Airbus active son plan B. Les premiers avions seront livrés avec des batteries au cadmium et non au lithium", a déclaré cette source. Toutefois, "les premiers vols d'essai se dérouleront avec des batteries au lithium", a-t-elle ajouté.

Dernière modification par Garbougnat (23-02-2013 19:29:45)