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Oui, c'est une possibilité, notamment si l'ouverture aux piétons et vélos ne rencontre pas le succès attendu.
Et bienvenue à toi, zeta !
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Bonjour,
Merci
++
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le renard a écrit:
Il existe un tel système à Angers sur 300m. Mais sur 1,8km je ne suis pas sûr que ce soit compatible avec la fréquence d'une ligne de tram.
Au contraire d'Angers, ce sera ici un site propre apte à de hautes vitesses.
A 50 km/h par exemple, la fréquence max théorique est de moins de 6 minutes. Il faut en effet 2 min 25 pour parcourir 2km (j'ai arrondi à 2km d'interstation), avec l'accélération/décélération on peut tabler sur 3 minutes.
C'est jouable mais j'ignore la vitesse max d'un tram, 50km/h est-il réaliste ? Suis-je au contraire pessimiste ?
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Garbougnat a écrit:
Au contraire d'Angers, ce sera ici un site propre apte à de hautes vitesses.
C'est vrai, j'oubliais ce paramètre.
C'est jouable mais j'ignore la vitesse max d'un tram, 50km/h est-il réaliste ? Suis-je au contraire pessimiste ?
70 km/h pour le matériel urbain, il me semble.
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Un Citadis 302 tape le 70 km/h facile, et les Tango du Rhônexpress tapent le 100 km/h.
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Bonsoir,
Les Citadis 302 (dont font parties ceux de Lyon) sont aptes à 70km/h dans leur configuration actuelle, vitesse qu'ils pratiquent déjà sur la ligne T3. Par contre, je pense qu'il faudrait ajouter des protection supplémentaires vis-à-vis des piétons et vélos si les tram devaient circuler à cette vitesse dans le tunnel.
++
PS: coiffé sur le poteau
Dernière modification par zeta (04-11-2012 21:07:37)
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Avec des protections comme autour du T3, il n'y a pas grand risque. Les visuels du tunnels sont pour le moment très "soft" dans leur rendu de la réalité et je pense qu'un bon gros mur de séparation (ou barrière) va apparaître.
Avec 70km/h, une accélération au taquet (0.6 m/s²) et une décélération du même ordre, on tombe à 2'12'' l'aller simple de 2km.
Une fréquence de 6 minutes est largement envisageable.
De là à envisager le tunnel emprunté par 2 lignes de tram se suivant d'environ 30sec, on explose la capacité du bidule.
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Non, deux rames qui se suivent mais de deux lignes difféfrentes (façon RER B et D).
Puis 5'30 de "rien" pour laisser passer les rames dans l'autre sens, car pour rappel, on parle ici d'une voie unique.
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Tunnel de la Croix Rousse, le chantier : 9 mois en 90 secondes
Grand Lyon
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Je ne crois pas quelle a déjà était poster :
Dernière modification par alexlyon (01-05-2013 14:07:04)
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Le chantier côté Saône et côté Rhône, il-y-a quelques jours.
Les entrées prennent leur aspect final. La façade du tunnel côté Saône est en pierre de Corton (issue de carrières situées sur les bords de Saône, en Bourgogne) tandis celle côté Rhône est en pierre de Villebois (extraite dans le Bugey, sur les rives du fleuve).
© le renard
© le renard
© le renard
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Le tunnel «modes doux» de la Croix-Rousse inauguré aujourd’hui
Circulation. Il sera ouvert au public ce soir à 19 heures et utilisable de 5 heures à 0 h 30.
...
Le nouveau tube, dont le creusement a commencé en septembre 2010, sera inauguré aujourd’hui et ouvert au public à partir de 19 h pour les piétons et les cyclistes. Le bus C6 pourra l’emprunter après la Fête des lumières à partir du 10 décembre dans le sens Rhône/Saône.
...
Le Progrès, 05/12/2013
http://www.leprogres.fr/rhone/2013/12/0 … ujourd-hui
Edit : d'autres sources* parlent d'une ouverture de 6h à 23h
* http://www.ville-rail-transports.com/co … 3%A9cembre
http://www.mlyon.fr/110542-tunnel-mode- … diale.html
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Coté vélo, c'est plutôt réussi .
Plusieurs constats : ça passe vite et il fait entre 5 et 10°C, bien agréable ... en hiver !
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Notez le banc en béton : invisible !
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Merci Garbougnat. J'ai aussi trouvé le voyage séduisant, ce sera un peu la Fête des Lumières toute l'année...
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C'est vrais que je m'attendais qu'il ais moins de monde que lors de la période de l’inauguration , et finalement a mon grand étonnement il avait beaucoup de monde dans le tunnel !
Une vraie réussite ce tunnel vraiment , et très pratique pour rejoindre le parc de la tête d'or
Dernière modification par alexlyon (14-01-2014 19:46:45)
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Les animations tournent ? J'y suis retourné récemment et je n'ai pas retrouvé toutes celles de la Fête des Lumières : en l'occurrence c'était une thématique "cirque" (et l'une des animations était produite plusieurs fois).
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J'ai eu le cirque quand je suis passé en décembre. J'ignore si la programmation change parfois.
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@gerardcollomb a écrit:
Dans le tunnel de la #CroixRousse, #Lyon décroche le record de la plus grande #BD du monde avec une oeuvre d'1,6 km!
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