Montpellier - Port Marianne - ZAC Consuls de Mer (et extension)

MITHRA Eiffage
En effet, c'est bien Eiffage !

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Je suis en passe d'acheter dans City Hall (émissions des offres de prêt de la banque demain matin!). J'ai longtemps discuté avec le chef de projet d'Amaya au salon de l'immobilier, qui est très sympa. Amaya était mon plan B si ça ne pouvait pas se faire à City Hall dans l'immédiat.

Une info intéressante que je tiens de lui est que la mairie va reprendre le contrôle de l'allée privée entre l'avenue Germain Tillion et l'avenue du Pont-Trinquat pour en faire une voie douce. Ils sont remontés dans l'historique du cadastre et des actes de vente et n'ont pas pu trouver de preuve que l'allée était privée. La voie douce sera vélo/piétons et a priori barrière ou plot pour l'accès pompiers. L'élargissement de cette voie pour permettre l'accès pompiers devait être une condition pour qu'Amaya se fasse. Ca veut dire que le muret des douanes va tomber pour permettre cet élargissement. Cela dit les visuels d'Amaya sont mensongers à ce sujet et ça ne sera pas extrêment large et ouvert comme ceux-cis le suggèrent.

L'entrée du parking d'Amaya se fera exclusivement sur l'avenue du Pont Trinquat. Tout comme l'entrée du parking de City Hall est sur l'avenue Germain Tillion (un peu en angle, mais au bout de l'allée quand même). J'imagine que le projet de NG et à n'en pas douter le projet qui viendra un jour remplacer les douanes auront les mêmes contraintes.

Autre anecdote, le promoteur de City Hall avait essayé d'acheter les terrains d'Amaya au moment de monter le projet de City Hall et le propriétaire avait refusé. Il a finalement changé d'avis une fois que City Hall a commencé à se monter, exaspéré par les bruit des chantiers du quartier. La vente à Amaya n'était d'ailleurs pas encore faite quand je lui ai parlé le mois dernier, je crois qu'ils attendaient le permis de construire.

Amaya s'est aligné en prix et prestations sur City Hall.

Dernière petite anecdote sur Amaya, ils se sont contentés de ce qui était dans le PLU et ne s'est pas fait rajouter à la ZAC (la rumeur était qu'ils ont demandé et la mairie a refusé, le chef de projet a réfuté cette rumeur), ce qui explique qu'il est moins haut que City Hall. L'avantage, cela dit, est que le PLU prévoit une distance raisonnable par rapport à la bordure de la parcelle pour Amaya (moitié de la hauteur du bâtiment dans mes souvenirs), alors que dans la ZAC, pas de minimum. Ce qui franchement je trouve donne une proximité extrême entre les 3 immeubles déjà sortis de terre. D'autant plus que les appartements les plus pénalisés par ce vis-à-vis sont orientés au sud, quel gâchis.

Et pour City Hall, comme ça pas de jaloux:

Plan de masse (PDF)

Maquette:

Très sympa ces photos Gilles34 et les infos, merci 
En effet la grue d'Ipark est arrivée, encore une Liebherr top-less, c'est une déferlante et je finis par rejoindre l'avis de Milo sur les top-less ^^ Bon, pas tant que je déteste leur "design", mais c'est surtout cette uniformisation des grues que je trouve dommage, on finit par ne voir que ça dans la ville. M'enfin, c'est un détail vous me direz, réservé aux addictions bizarroïdes 

City Hall a donc atteint son sommet :



La grue d'IPark :





L'ensemble de la ZAC en un coup d'oeil :



Et quelques photos du trio achevé, je n'ai pas posté beaucoup de photos des immeubles achevés même si je les ai mitraillé, donc en voici quelques unes fraîches, l'ensemble est vraiment très sympa avec ces vaisseaux qui flottent et toute la végétation au top de sa forme avec le printemps 

Chrispic a écrit:

Très sympa ces photos Gilles34 et les infos, merci 
En effet la grue d'Ipark est arrivée, encore une Liebherr top-less, c'est une déferlante et je finis par rejoindre l'avis de Milo sur les top-less ^^ Bon, pas tant que je déteste leur "design", mais c'est surtout cette uniformisation des grues que je trouve dommage, on finit par ne voir que ça dans la ville. M'enfin, c'est un détail vous me direz, réservé aux addictions bizarroïdes 

Pas d'addictions spéciales Chrispic, il y a plusieurs fournisseurs de grues et les Liebherr sont souvents moins chères et mieux équipées avec beaucoup de fonctionnalités embarquées, ce n'est pas un hasard s'il y en a plus, quant au design...!!!
PS: Pour info on parle de grues Flat-top et non pas Top-less

Dernière modification par sud34 (12-05-2017 09:34:11)

J'ai remarqué cette grue depuis chez moi, elle vient d'être montée ces derniers jours. Elle me semble bien haute, c'est pour quel projet?

PSS - Le Gatsby

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La deuxième grue de Villa Vittoria n'a pas tardé. Un trou impressionnant avec ces butons. Photos du 27 mai :

??????? 



=> ici

Source : MAP Architects

Quelques photos de vendredi :

City Hall
On approche de la fin.





Mithra
Le permis est arrivé cet été :



IPark



Et une petite vue de Platinium :

Le premier visuel de Skyway, futur voisin de City Hall. Il y a comme un air de famille...



Pour référence, le visuel de City Hall quand il n'existait que sur papier glacé:



La parcelle est identique, donc on peut s'attendre à une forme générale triangulaire (vu de dessus) pour Skyway aussi.

Je trouve ça marrant que NG promotion mette directement sur le visuel que le RDC sera leur bureau/showroom, comme c'est le cas de tous les autres immeubles déjà construits (ce sera le cas pour City Hall aussi). Ca va devenir la rue des promoteurs immobiliers.

Pour City Hall, on nous a dit livraison probable début novembre, en avance sur le calendrier.

Dernière modification par Gilles34 (20-09-2017 22:32:14)

La mairie est en train de réaliser un périmètre d'études sur ce secteur, elle aurait déjà acquis 3 terrains sur 6 propriétaires afin de réaliser la ZAC Acconiers. Entre 130 et 150 logements seraient prévu à l'horizon 2020 suite à une modif de PLU.

Source : Appel d'offre pour l'étude.