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Aéroport Marseille Provence

#2426 08-10-2017 13:42:08

costarica84
Notre Dame
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Re: Aéroport Marseille Provence

fantasia a écrit:

moi j'aimerai surtout à CT un développement de Ryanair et d'Easyjet vers l'Europe du nord et la Scandinavie..(HAmbourg/Oslo/goteborg/stokhom/belfast/cork/liverpool..)
et une arrivée de Wizz air sur l'europe de l'est (budapest/moscou/varsovie)
et une compagnie sur zurich (helvetic?)

A Noel peut être!!! A10  A10  2050

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#2427 08-10-2017 14:47:18

pastis
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Re: Aéroport Marseille Provence

fantasia a écrit:

oUI..
dommzge que palma/malaga/naples/malte/athenes/heraklion/vienne/palerme/olbia/florence  ..Et j'en passe ne soiient pas reconduit l'hiver.....il faudrait écrire  à l'aeroport pour faire pression !!!! plus on sera a écrire, plus cela marchera

Ce n'est pas l'aéroport qui décide... La pression ou plutôt la demande peut faire en sorte que de nouvelles infrastructures soient pensées pour faciliter l'attraction des compagnies. Mais le projet vient enfin d'être lancé.
En revanche il ne serait pas inutile de leur écrire au sujet d'un projet de desserte TCSP, encore en sommeil.

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#2428 12-10-2017 17:00:33

jack de mars
Hermitage plaza
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Re: Aéroport Marseille Provence

(...)

Les 5 priorités de l’aéroport Marseille Provence


https://www.ccimp.com/sites/default/files/carte_transports-bus-trainsv6_web783x366.jpg

Priorité n°1 : « La ligne métropolitaine L91 aéroport – Marseille Saint Charles est un très beau succès commercial (le million de passagers devrait être l’an prochain sur cette ligne) et elle coche toutes les cases : très haute qualité de services, cadencement tous les 15 min, tarif raisonnable, adapté à la typologie de la clientèle de l’aéroport. Mais elle est la seule ligne de vie avec Marseille », explique Romain Wino, responsable Développement Trafic Import pour l’aéroport. « Le succès de cette navette doit être encouragé ces prochaines années par l’amélioration de la qualité de service et un ajustement rapide et agile de l’offre ».

Priorité n°2 : « Il faut repenser la ligne métropolitaine L36 entre l’aéroport et le quartier Arenc-Euroméditerranée qui ne trouve pas son public ». L’aéroport estime que ces dessertes intermédiaires à Marignane, Gignac la Nerthe et Bougainville pénalisent le temps de parcours (50 min) et le fait qu’elle ne soit pas cadencée (service allégé le samedi et inexistant le dimanche) sont autant de « freins à son développement ». Si le terminus Marseille Arenc - Euromediterranée est « un bon choix pour cette 2e porte d’entrée sur Marseille », l’aéroport souhaite la faire passer en direct par l’autoroute et lui apporter un soutien et une desserte cadencée sans distinction selon les jours de la semaine.

Priorité n°3 : Une nouvelle navette métropolitaine aéroport – Marseille Est – Aubagne, « 5e ville du département et pas bien desservie par les transports en commun » apparaît nécessaire à la direction de l’aéroport. « Elle pourrait être envisagée grâce à l’ouverture prochaine du dernier barreau au Nord de la L2, qui permettrait des dessertes aux pôles multimodaux Frais Vallon et La Fourragère sans trop sortir du tracé ». Elle aurait également pour vertu de « lancer le principe des déplacements transmétropolitains avant la création d’une gare souterraine à Saint-Charles ».

Priorité n°4 : les accès ferroviaires à l’aéroport. « 65 trains marquent l’arrêt chaque jour à gare de Vitrolles-Aéroport-Marseille-Provence. Ce sont des dessertes directes plutôt intéressantes qui permettent de rejoindre Marseille, un peu Toulon et surtout Avignon, Arles, Montélimar et Valence, soit le nord et l’ouest de notre zone de chalandise. Mais le train peut faire beaucoup mieux ». Et Romain Wino de citer deux axes : étoffer la desserte fer et améliorer les liaisons entre gare la gare de Vitrolles et l’aéroport.

Suggestion assortie pour améliorer l’offre : faire arrêter les trains Intercités (seuls les TER marquent l’arrêt) mais dont la longueur suppose d’allonger les quais de 55 m (les porter à 225 m). À cet égard, les travaux sont planifiés et attendus pour 2019.

Pour améliorer les liaisons entre gare Vitrolles et l’aéroport, « il y a un projet de création de navettes en site propre entre nos terminaux, Airbus et la gare routière Vitrolles ». L’étude de faisabilité devrait être livrée en décembre pour une mise en service prévue en 2021, est-il indiqué.

Priorité n°5 : fluidifier les accès sur l’A7, où la « circulation est aléatoire et capricieuse à l’entrée de l’aéroport avec des saturations quotidiennes ». Pour en finir avec les chicanes, « voici une solution : linéariser les tracés ». La voie réservée pour les bus sur autoroute à destination de Vitrolles devra donc rapidement apporter des solutions en ce sens…
(...)

https://www.ccimp.com/actualite/mobilit … e-provence


http://farm8.staticflickr.com/7159/6634546543_c7fef52602_m.jpg

Maraudeur, Labadie1 et ju2mars ont aimé ce post.

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#2429 14-10-2017 15:07:30

Didou78
Tour Gan
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Re: Aéroport Marseille Provence

Nouveaux bons chiffres pour le trafic du mois de Septembre 2017

832 029 pax +7,5%
Cumul 6 913 106 ax +6,4%

Le lien pour le détail : http://www.marseille.aeroport.fr/societ … 017-09.pdf

Pour info et suite aux discussions des dernières semaines : Toulouse a fait 831 327 pax (+13,8%. Cumul 6 960 506 pax) et Lyon en est à 7 825 078 pax (+7,9%) avec une pointe à 1 046 122 pax en juillet (au dessus de Marseille Provence qui est pourtant au dessus habituellement en période estivale et qui a aussi réalisé son record historique mensuel en juillet avec 950 998 pax).
Au rythme actuel l’aéroport devrait passer tout juste la barre des 9M de passagers, derrière Toulouse (environ 9,3M) et Lyon (qui passerait la barre des 10M).


Qui pense peu se trompe beaucoup

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#2430 14-10-2017 16:58:19

fantasia
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Re: Aéroport Marseille Provence

alors il faut plus d'ouverture de lignes...
un renforcement d'easyjet ,  quelques lignes volotea.... wizz ?


costarica84 a aimé ce post.

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#2431 17-10-2017 15:13:45

jack de mars
Hermitage plaza
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Re: Aéroport Marseille Provence

A2 A priori le lauréat pour l'extension centrale de MP a été choisi.
Pour rappel, 4 équipes étaient en lice:



- L’agence KPF (New York, Londres), le cabinet Carta & Associés (Marseille) et la société Ingérop (Bet) ;
- L’agence RSH & Partners (l’agence du Pritzker britannique Richard Rogers), l’agence MAP (Marseille) et la société Egis (Bet) ;
- L’agence Foster + Partners (agence de l’autre Pritzker britannique Norman Foster), l’agence Tangram architectes (Marseille) et la société d’ingénierie canadienne WSP (Montréal) ;
- L’agence d’architecture norvégienne Nordic (Oslo) et la société d’ingénierie Setec.


Voici la proposition de L’agence RSH & Partners avec pas mal de rendus indédits:


rogers stirk harbour + partners presents unseen marseille airport competition entry



https://www.designboom.com/wp-content/dbsub/413745/2017-09-28/img_10_1506593260_e45ee7ce7e88149af8dd32b27f9512ce.jpg
(...)

the approach adopted by rogers stirk harbour + partners was one based on careful insertion. the proposal sought to pay homage to the existing architecture and contribute to the creation of a new identity for the airport whilst also delivering a cohesive, harmonious whole in which old and new complete each other rather than compete. the architects achieved this by clearly articulating and aligning the different volumes proposed; by extending the roofline of the pouillon building as well as the grid and rhythm of the façade —  by seeking to complete and reveal the original rogers structure that constitutes the airside identity of the current terminal and carefully repairing the existing fabric where required

(...)

RSHP’s proposal reorganizes and unifies the check-in halls, clarifies the baggage claim hall into a single volume, provides an open, adaptable platform for security screening and retail organized around a linear plaza, the social hub at the center of the new terminal. the proposed restructuring locates departures in the existing pouillon hall and arrivals in the new heart, contributing to clear, intuitive way-finding, and to the legibility and separation of the passenger flows. a single roof design serves to the link the new heart with the proposed new pier under a fluid, elegant, environmentally-intelligent ‘flying carpet’.

(...)

https://www.designboom.com/wp-content/dbsub/413745/2017-09-28/img_3_1506593260_faeac4e1eef307c2ab7b0a3821e6c667.jpg

https://www.designboom.com/architecture … 9-30-2017/

Dernière modification par jack de mars (17-10-2017 15:15:17)


http://farm8.staticflickr.com/7159/6634546543_c7fef52602_m.jpg

AkarSarren a aimé ce post.

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#2432 17-10-2017 15:24:06

AkarSarren
Tour First
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Re: Aéroport Marseille Provence

Du coup qui a gagné ?

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#2433 17-10-2017 15:31:04

jack de mars
Hermitage plaza
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Re: Aéroport Marseille Provence

Le nom n'a pas encore fuité.


http://farm8.staticflickr.com/7159/6634546543_c7fef52602_m.jpg

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#2434 17-10-2017 15:33:55

AkarSarren
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Re: Aéroport Marseille Provence

Hâte de voir tous les projets et surtout le lauréat. L'aéroport en a bien besoin.

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#2435 17-10-2017 15:35:29

osin13
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Re: Aéroport Marseille Provence

Sentiment mitigé pour ma part. Le nouveau bâtment s'intègre parfaitement à l'ancien, peut-être un peu trop. C'est trop sobre, trop effacé à mon goût. Ça manque de personnalité.

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#2436 17-10-2017 15:36:22

AkarSarren
Tour First
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Re: Aéroport Marseille Provence

Après on ne sait pas si c'est le projet retenu visiblement...

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#2437 17-10-2017 15:36:49

osin13
Tour Eiffel
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Re: Aéroport Marseille Provence

Ah je pensais que c'était Rogers le lauréat.

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#2438 17-10-2017 19:16:03

pastis
... avec modération
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Re: Aéroport Marseille Provence

osin13 a écrit:

Sentiment mitigé pour ma part. Le nouveau bâtment s'intègre parfaitement à l'ancien, peut-être un peu trop. C'est trop sobre, trop effacé à mon goût. Ça manque de personnalité.

Effectivement. Cette mouture s'intègre un peu trop à l'existant sur la plan architectural. Ca manque d'audace voire d'élégance.

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#2439 17-10-2017 23:57:26

Pescadou
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Re: Aéroport Marseille Provence

Rassurez moi, ce n’est pas ce projet qui a gagné ? On dirait Orly Ouest...


« En face de moi, je voyais cette magnifique Marseille, cette ville du Midi par excellence. Elle est placée au fond d’un amphithéâtre formé par des rochers arides comme tous ceux de la Provence. » Stendhal

Abomey a aimé ce post.

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#2440 18-10-2017 02:35:34

pastis
... avec modération
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Re: Aéroport Marseille Provence

Non c'est l'un des lauréats.


Pescadou a aimé ce post.

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#2441 18-10-2017 04:18:07

Maxam1392
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Re: Aéroport Marseille Provence

Enfin un projet qui voit les choses en grand. Hâte de connaître le lauréat.

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#2442 18-10-2017 04:50:13

fantasia
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Re: Aéroport Marseille Provence

et les travaux sont prevus pour quand?  y aura il une zone commerces?

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#2443 18-10-2017 06:48:28

pastis
... avec modération
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Re: Aéroport Marseille Provence

Forcément. D'ailleurs la deuxième photo du projet présenté par Jack montre une zone commerciale à droite. Pour le reste il suffit de lire les détails sur le lien.

The central square is bounded by retail and overlooked by a generous terrace. The terrace, which houses a café, restaurants and the airlines lounge, overlooks the central square

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#2444 18-10-2017 08:10:05

costarica84
Notre Dame
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Re: Aéroport Marseille Provence

Je crois que les travaux seront terminés pour les JO non??

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#2445 18-10-2017 11:57:44

osin13
Tour Eiffel
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Re: Aéroport Marseille Provence

MP1
Extension de l'aérogare : 2019 - 2021
Réalisation de la nouvelle jetée d'embarquement : 2022 -2023
MP2
Extension de l'aérogare : 2018 -2020

http://www.air-cosmos.com/l-aeroport-de … 2025-62585

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#2446 18-10-2017 12:07:59

fantasia
Tour Montparnasse
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Re: Aéroport Marseille Provence

ils auraient pu commencer par  extension de l'aerogare des 2017 ...

aerogare plus grande, plus de compagnies, plus de lignes..

quand je vois SAS qui ouvre Toulon copenhague....

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#2447 18-10-2017 13:36:18

costarica84
Notre Dame
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Re: Aéroport Marseille Provence

j'adore la photo d'air cosmos ou l'on aperçoit un A340 de la Lufthansa!!! A10

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#2448 20-10-2017 17:10:26

jack de mars
Hermitage plaza
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Re: Aéroport Marseille Provence

A2  Présentation du lauréat le 23/11.

Dernière modification par jack de mars (20-10-2017 18:06:02)


http://farm8.staticflickr.com/7159/6634546543_c7fef52602_m.jpg

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#2449 24-10-2017 23:36:43

Pescadou
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Re: Aéroport Marseille Provence

A2 Nouvelle destination et nouvelle compagnie : Zurich à partir d’avril 2018 à raison de 3 vols/semaine (Mardi, Jeudi et Samedi) avec Swiss Air !  B6


« En face de moi, je voyais cette magnifique Marseille, cette ville du Midi par excellence. Elle est placée au fond d’un amphithéâtre formé par des rochers arides comme tous ceux de la Provence. » Stendhal

jack de mars a aimé ce post.

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#2450 25-10-2017 07:46:27

costarica84
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Re: Aéroport Marseille Provence

Pescadou a écrit:

A2 Nouvelle destination et nouvelle compagnie : Zurich à partir d’avril 2018 à raison de 3 vols/semaine (Mardi, Jeudi et Samedi) avec Swiss Air !  B6

Génial....

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