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Montpellier Métropole - Tramway - Ligne 5

#176 07-11-2017 08:00:00

Cyr34
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Re: Montpellier Métropole - Tramway - Ligne 5

"Montpellier Ligne 5 du tramway : il faudra trancher entre cinq tracés"

http://img15.hostingpics.net/pics/294420miniiconfileextensionpdf.png

Source : Midi Libre
__________

"Les tracés..." (A2 => ZAC Ovalie)

http://img15.hostingpics.net/pics/294420miniiconfileextensionpdf.png

(Non officiel)


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#177 09-11-2017 21:24:36

math1907
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Re: Montpellier Métropole - Tramway - Ligne 5

Quelqu'un peut me dire pourquoi la T5 ne pourrait pas aller au bout du boulevard Paul Valery, avoir un arrêt au Puech face aux stade de rugby, et reprendre l'avenue de Vanieres pour partir vers Laverune ?
Le collège ne serait pas moins bien desservi, tout en desservant réellement le stade, et la contre allée de l'avenue de Vanieres me semble permettre l'insertion du tramway jusqu'à la bifurcation vers Laverune.
Merci d'avance pour vos éclaircissements.

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#178 09-11-2017 22:18:14

paulochon
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Re: Montpellier Métropole - Tramway - Ligne 5

math1907 a écrit:

Quelqu'un peut me dire pourquoi la T5 ne pourrait pas aller au bout du boulevard Paul Valery, avoir un arrêt au Puech face aux stade de rugby, et reprendre l'avenue de Vanieres pour partir vers Laverune ?
Le collège ne serait pas moins bien desservi, tout en desservant réellement le stade, et la contre allée de l'avenue de Vanieres me semble permettre l'insertion du tramway jusqu'à la bifurcation vers Laverune.
Merci d'avance pour vos éclaircissements.

Question de choix politique je pense, Saurel ne veut pas desservir ovalie et l'utilise politiquement comme il a pu le faire avec Montclam. Il est en conflit avec Altrad donc il ne veut pas l'aider en mettant un arrêt à cotés du stade.

Il est vrai que cela coûte plus cher (car plus long) mais c'est tout à fait possible (même si cela rallonge le temps de trajet du tram)

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#179 10-11-2017 10:14:16

Guillaume34000
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Re: Montpellier Métropole - Tramway - Ligne 5

Si on compare la distance entre l'arrêt de tramway le proche du stade de la Mosson et celui de la ligne 5 qui serait le plus proche du stade de rugby, on constate que la différence n'est pas très grande :
http://nsm07.casimages.com/img/2017/11/10//mini_1711101000439420915362297.png
http://nsm07.casimages.com/img/2017/11/10//mini_1711101000429420915362296.png
Au final, peut-on vraiment considérer que le stade serait si mal desservi par le tramway ? En tout cas, la distance par rapport au tramway serait divisée par plus de 2 comparée à aujourd'hui.
Par contre, le quartier Ovalie, lui, n'est effectivement pas desservi. Et pour la desserte du stade, il est nécessaire de mieux aménager l'avenue de Vanières pour les piétons.

Dernière modification par Guillaume34000 (10-11-2017 10:17:09)

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#180 10-11-2017 12:44:44

Cyr34
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Re: Montpellier Métropole - Tramway - Ligne 5

https://img4.hostingpics.net/pics/87204272.png - https://img4.hostingpics.net/pics/25132899.png

réfléchir un peu !  https://img4.hostingpics.net/pics/9513535168.gif


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#181 10-11-2017 12:57:41

Guillaume34000
Arc de Triomphe
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Re: Montpellier Métropole - Tramway - Ligne 5

On est bien d'accord que le quartier Ovalie n'est pas desservi correctement. Je parlais du stade.
Il ne serait effectivement intéressant de créer une branche vers le quartier vu sa taille future.

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#182 10-11-2017 13:35:29

math1907
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Re: Montpellier Métropole - Tramway - Ligne 5

Pour moi desservir le stade revient à desservir le quartier !

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#183 10-11-2017 13:43:54

math1907
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Re: Montpellier Métropole - Tramway - Ligne 5

Et concernant la comparaison avec la Mosson :
_ j'ai toujours trouvé dommage qu'un tracé n'est pas pu voir le jour avec une station sur le parviennent du stade, voire bien plus proche.
_ et surtout je tiens à vous rappeler que le boulevard est fermé à la circulation les soirs de match, rendant l'accès aux piétons et aux personnes à mobilité réduite bien sécurisé.
L'avenue de Vanieres reste toujours ouverte pendant les matchs de rugby, et l'aménagement de ses contres allées serait sans doute préjudiciable aux habitants.

Mais merci pour votre point de vue et vos remarques loin d'êtres inintéressantes.

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#184 12-11-2017 10:53:53

Cyr34
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Re: Montpellier Métropole - Tramway - Ligne 5

https://img4.hostingpics.net/pics/695862MidiLibreMan.png


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#185 12-11-2017 11:53:53

Cyr34
Tour Phare
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Re: Montpellier Métropole - Tramway - Ligne 5

"« Oui, le tram génère une pollution ! »"

"Autour du tram, il y a une bulle d'air pur au niveau gazeux, c'est incontestable. Mais on ne peut pas parler de bulle de pureté. Plus le tram fait de virages, plus il y a de particules"

[... ...] À Montpellier, les lignes ont tendance à zigzaguer. Mieux vaut éviter ?

Pierre CAMPS : Dans l’absolu, c’est préférable. (Il réfléchit) En même temps, il ne faut pas oublier la population. Si on ne fait plus de virages, la ligne 5 ne rejoindrait pas le quartier Ovalie. Ce quartier, c’est 10 000 personnes. Le tram tout droit, c’est mieux, mais Ovalie a le droit à la ligne 5… [... ...]

la suite : => [ici] <=

Source : Le D'Oc


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géogaga a aimé ce post.

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#186 27-11-2017 22:01:01

Cyr34
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Re: Montpellier Métropole - Tramway - Ligne 5



Aucune évolution depuis des dizaines d'années sur les transports publics et les infrastructures routières ! Nous sommes les oubliés de la Métropole de Montpellier mais pas pour nos impôts !

YouTube : bernard PETIT


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#187 28-11-2017 21:16:17

Cyr34
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Re: Montpellier Métropole - Tramway - Ligne 5

https://img15.hostingpics.net/pics/928799IMG3868.jpg - https://img15.hostingpics.net/pics/535152IMG3869.jpg - https://img15.hostingpics.net/pics/590604IMG3870.jpg - https://img15.hostingpics.net/pics/953487IMG3871.jpg - https://img15.hostingpics.net/pics/509598IMG3872.jpg

https://img15.hostingpics.net/pics/962897scouserdave.gif


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#188 28-11-2017 21:29:20

géogaga
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Re: Montpellier Métropole - Tramway - Ligne 5

Cyr34 a écrit:

"« Oui, le tram génère une pollution ! »"

"Autour du tram, il y a une bulle d'air pur au niveau gazeux, c'est incontestable. Mais on ne peut pas parler de bulle de pureté. Plus le tram fait de virages, plus il y a de particules"

[... ...] À Montpellier, les lignes ont tendance à zigzaguer. Mieux vaut éviter ?

Pierre CAMPS : Dans l’absolu, c’est préférable. (Il réfléchit) En même temps, il ne faut pas oublier la population. Si on ne fait plus de virages, la ligne 5 ne rejoindrait pas le quartier Ovalie. Ce quartier, c’est 10 000 personnes. Le tram tout droit, c’est mieux, mais Ovalie a le droit à la ligne 5… [... ...]

la suite : => [ici] <=

Source : Le D'Oc

Comme quoi un tram peut en cacher un autre, heu...

un tram peut cacher une montagne de bagnoles diesel, voulais-je dire... C7

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#189 29-11-2017 11:40:00

Cyr34
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Re: Montpellier Métropole - Tramway - Ligne 5

Ovaliens*   E8    vs    E6  P. Saurel

https://img15.hostingpics.net/pics/57905785.png

* : ZAC OVALIE

https://img15.hostingpics.net/pics/962897scouserdave.gif


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#190 29-11-2017 19:06:06

Cyr34
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Re: Montpellier Métropole - Tramway - Ligne 5

"Ligne 5 de tramway : les riverains donnent leur avis"

La salle Pelloutier de l’hôtel de Métropole était comble mardi 28 novembre. Plus de 600 personnes ont assisté et participé à la réunion publique sur la modification du tracé de la ligne 5 entre la place du 8 mai 1945 et l’avenue de Vanières.

=> [ici]

D5 Bla bla bla bla....   Rien !!! il y a que ça => https://img15.hostingpics.net/pics/57905785.png


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#191 29-11-2017 20:49:50

Cyr34
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Re: Montpellier Métropole - Tramway - Ligne 5

Cyr34 a écrit:

"Ligne 5 de tramway : les riverains donnent leur avis"

La salle Pelloutier de l’hôtel de Métropole était comble mardi 28 novembre. Plus de 600 personnes ont assisté et participé à la réunion publique sur la modification du tracé de la ligne 5 entre la place du 8 mai 1945 et l’avenue de Vanières.

=> [ici]

D5 Bla bla bla bla....   Rien !!! il y a que ça => https://img15.hostingpics.net/pics/57905785.png

- VARIANTE : 2 + ZAC OVALIE (ROUGE)
- VARIANTE : 4 + ZAC OVALIE (BLEU)
- VARIANTE : ORIGINEL + ZAC OVALIE (VIOLET)

https://img15.hostingpics.net/pics/57905785.png

Dernière modification par Cyr34 (29-11-2017 20:52:52)


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#192 30-11-2017 04:19:19

Cyr34
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Re: Montpellier Métropole - Tramway - Ligne 5

"Deux parcours tiennent la corde pour la ligne 5 du tram"

Transports. Synthèse d’une réunion publique animée autour du tracé.

http://img15.hostingpics.net/pics/294420miniiconfileextensionpdf.png

Source : Midi Libre


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#193 30-11-2017 15:10:00

Cyr34
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Re: Montpellier Métropole - Tramway - Ligne 5

"Montpellier : l'avenir de la ligne 5 du tramway en discussion"

Philippe Saurel a lancé la première concertation sur le tracé modifié autour du parc Montcalm à Montpellier. Une réunion publique qui a rencontré un franc succès ...

[ici]

Source : La Marseillaise


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#194 01-12-2017 06:50:00

Cyr34
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Re: Montpellier Métropole - Tramway - Ligne 5

"Montpellier : les tracés de la ligne 5 du tram soumis à la vox populi"

TRANSPORTS. Mardi soir s’est tenue une réunion publique destinée à recueillir les avis des Montpelliérains sur les 5 tracés proposés pour que la future ligne 5 du tramway évite le parc Montcalm. Entre exercice démocratique et prémices de campagne électorale, Philippe Saurel, face à la parole populaire, à entrouvert la possibilité de desservir le quartier Ovalie. En rappelant que le dernier mot reviendra au conseil de métropole.

[ici]

Source : e-Metropolitain


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#195 02-12-2017 15:33:13

stoker
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Re: Montpellier Métropole - Tramway - Ligne 5

"Ligne 5 de tram : relèvement de la taxe d'aménagement"

LaLettreM 01/12/2017

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#196 04-12-2017 08:38:38

Cyr34
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Re: Montpellier Métropole - Tramway - Ligne 5

stoker a écrit:

"Ligne 5 de tram : relèvement de la taxe d'aménagement"

LaLettreM 01/12/2017

"TRAM : LES PROMOTEURS DAVANTAGE TAXÉS"

Les promoteurs paieront plus cher. La Métropole vote une majoration de la part communautaire (laquelle passe de 5 % à 20 %) de la taxe d’aménagement aux abords de la future ligne 5 de tramway. 2 500 logements pourraient être construits le long du tracé (15,7 km entre Lavérune et Clapiers). La part maximale de la contribution des promoteurs aux travaux d’équipements annexes (cheminements piétons et cyclables, luttes contre les inondations, reprises de voiries et réseaux, construction d’équipements publics…) est estimée à 15,8 M€.

Source : La Lettre M


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#197 07-12-2017 13:56:56

Cyr34
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Re: Montpellier Métropole - Tramway - Ligne 5

Tramway ligne 5 : "la variante Sophie"

http://img15.hostingpics.net/pics/294420miniiconfileextensionpdf.png

Source : La Gazette de Montpellier


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#198 07-12-2017 22:52:27

math1907
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Re: Montpellier Métropole - Tramway - Ligne 5

Cyr34 a écrit:

Tramway ligne 5 : "la variante Sophie"

http://img15.hostingpics.net/pics/29442 … ionpdf.png

Source : La Gazette de Montpellier

Ça me rappelle quelques chose ! 😁
Elle a l'air bien cette Sophie !

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#199 07-12-2017 23:45:45

Cyr34
Tour Phare
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Re: Montpellier Métropole - Tramway - Ligne 5

math1907 a écrit:

Cyr34 a écrit:

Tramway ligne 5 : "la variante Sophie"

http://img15.hostingpics.net/pics/29442 … ionpdf.png

Source : La Gazette de Montpellier

Ça me rappelle quelques chose ! 😁
Elle a l'air bien cette Sophie !

https://img15.hostingpics.net/pics/387812dsc4746.jpg

C'est elle ! A7 (avec micro)


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#200 08-12-2017 00:23:46

géogaga
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Re: Montpellier Métropole - Tramway - Ligne 5

existe-t-il un scénario qui fait emprunter l'avenue de Toulouse... ?

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