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Normandie - Gares et infrastructures ferroviaires

#101 04-11-2010 21:03:13

wynopino
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Re: Normandie - Gares et infrastructures ferroviaires

5 tracets pour le TGV normand soumis au débat public :
http://www.drakkaronline.com/article98913.html

Dernière modification par wynopino (04-11-2010 21:03:30)


C9  ...Caen Capitale

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#102 21-12-2010 19:18:03

geo
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Re: Normandie - Gares et infrastructures ferroviaires

Multimodal : Mise en service du raccordement ferroviaire de la Brèque à Harfleur


http://www.meretmarine.com/objets/500/29880.jpg

Dans le cadre du développement du transport multimodal, le Grand Port Maritime du Havre inaugure, le 18 décembre, le raccordement ferroviaire de la Brèque, sur la commune d'Harfleur. L'événement sera marqué par le départ d'un train à destination de Strasbourg. A son bord, 40 conteneurs destinés au marché de l'Est de la France. Le port du Havre affiche ainsi clairement ses ambitions liées à la desserte des plateformes logistiques européennes, notamment via la navette Naviland Cargo Le Havre - Ludwigshafen (land de Rhénanie-Palatinat, Allemagne) qui sera lancée en janvier 2011.


LA SUITE SUR: http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=114920


http://i22.servimg.com/u/f22/11/30/64/09/11848110.jpghttp://i70.servimg.com/u/f70/11/30/64/09/photol10.jpg

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#103 07-01-2011 19:57:13

djakk
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Re: Normandie - Gares et infrastructures ferroviaires

un article de Ouest-France à propos du lancement d'une étude sur l'amélioration de la ligne Caen - Le Mans - Tours.
http://www.ouest-france.fr/region/norma … 7_actu.Htm
Cette ligne fait ou fera partie du contournement ouest du bassin parisien.
On y parle aussi d'un cadencement ferroviaire national prévu pour décembre 2011. C'est nouveau ? C'est la première fois que j'en entends parler.


driving down your freeways …

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#104 07-01-2011 22:46:05

solcarluscaen
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Re: Normandie - Gares et infrastructures ferroviaires

Ce n'est pas un projet SNCF, mais c'est sur des voies RFF.

Le train revient samedi en gare de Caligny

Presque 110 ans jour pour jour après l'inauguration de ce que l'on appelait la halte, l'association de la voie ferrée Caen-Flers présentera le projet de train touristique entre Pont-Erambourg et Cerisy-Belle-Étoile.

Le retour du train est sur les rails. C'est ce que le public pourra venir découvrir samedi prochain à partir de 12 h 30, sur le site de l'ancienne gare de Caligny. Dans la foulée de la cérémonie des voeux du maire à la salle des fêtes (11 h), des membres de l'Amicale du chemin de fer de la Suisse normande présenteront leur projet de train touristique. [...]

Ouest-France, 5 janvier 2010


Pour plus de photos, voir Flickr ou Wikimédia commons

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#105 01-02-2011 09:38:47

Lupus
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Re: Normandie - Gares et infrastructures ferroviaires

Drakkar Online - 01/02/11

Ligne Paris-Normandie : le CESER de Haute-Normandie veut une ligne nouvelle « cohérente » avec l'aménagement du territoire

La création d’une ligne ferroviaire nouvelle Paris Normandie devra assurer le triple objectif de développement et d’accélération des échanges, et de cohérence de l’aménagement du territoire, demande le CESER de Haute-Normandie (Conseil économique, social et de l’environnement) dans un avis examiné lundi.

http://www.drakkaronline.com/article103005.html

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#106 24-05-2015 19:26:57

BAD 542
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Re: Normandie - Gares et infrastructures ferroviaires

Caen - Mézidon - Argentan - Alençon (Le Mans)

Ligne Caen-Le Mans-Tours. Les présidents de région haussent le ton

Les présidents des régions Pays de la Loire, Basse-Normandie et Centre-Val de Loire
s’inquiètent pour l’avenir de la ligne de train.

« Il faut préserver la ligne Caen - Le Mans - Tours ! » Dans un communiqué commun,
Jacques Auxiette, président de la région Pays de la Loire, Laurent Beauvais, président de
la Basse- Normandie et François Bonneau, président de Centre-Val de Loire s’inquiètent
de l’avenir de la liaison TET (Train d’équilibre du territoire).

La suite dans le Ouest-France du mercredi 20 mai.

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#107 07-07-2015 19:27:50

Phil14
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Re: Normandie - Gares et infrastructures ferroviaires

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#108 17-02-2016 15:44:40

Trotter
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Re: Normandie - Gares et infrastructures ferroviaires

Les lignes SNCF normandes, une vraie arlésienne.. la suite...

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#109 19-02-2016 11:14:06

Trotter
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Re: Normandie - Gares et infrastructures ferroviaires

Il semblerait que le nouveau Président de la Normandie fasse bouger les lignes, il est temps !
Il vient d'annoncer que l'Etat finance à hauteur de 600 millons d'euros pour l'achat de nouveaux trains en contrepartie de la délégation de la gouvernance des 2 lignes normandes, plus d'infos ici.

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#110 05-05-2016 08:28:15

Trotter
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Re: Normandie - Gares et infrastructures ferroviaires

Une interview d'Hervé Morin sur le transport ferroviaire en normandie, c'est  par ici.

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#111 14-10-2017 16:43:56

gouvern'r'ail
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Re: Normandie - Gares et infrastructures ferroviaires

S'il suffisait de reconstruire une gare pour rouvrir la ligne Glos-Montfort à Honfleur, il est désormais une belle opportunité de l'envisager....
http://littorailnormand.canablog.com/archives/2017/08/10/35558269.html.

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#112 14-10-2017 16:56:47

gouvern'r'ail
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Re: Normandie - Gares et infrastructures ferroviaires

Le Rail, un bel outil pour la réunification sociale, économique et touristique de la Normandie.
http://littorailnormand.canalblog.com/a … 68233.html

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#113 15-10-2017 08:21:02

gouvern'r'ail
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Re: Normandie - Gares et infrastructures ferroviaires

Le G 22 de Lisieux et ses 22 villes / 22 gares ambassadrices de la mobilité durable en Normandie.

http://littorailnormand.canalblog.com/a … 93576.html

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#114 15-10-2017 16:20:43

gouvern'r'ail
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Re: Normandie - Gares et infrastructures ferroviaires

S'il suffisait de reconstruire une gare à Honfleur pour rouvrir la ligne de Glos-Montfort à Honfleur, il est désormais une belle opportunité de l'envisager...
http://littorailnormand.canalblog.com/archives/2017/08/10/35558269.html

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#115 15-10-2017 16:27:22

gouvern'r'ail
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Re: Normandie - Gares et infrastructures ferroviaires

Le RAIL et la transversalité du réseau ferroviaire,  un bel outil pour la réunification sociale, économique et touristique de la Normandie.
http://littorailnormand.canalblog.com/a … 68233.html

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#116 15-10-2017 17:11:56

gouvern'r'ail
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Re: Normandie - Gares et infrastructures ferroviaires

Une parade ferroviaire aux cotés d'une parade navale = les deux nouveaux symboles de la future Normandie.
http://littorailnormand.canalblog.com/a … 73975.html

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#117 27-10-2017 00:02:56

BAD 542
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Re: Normandie - Gares et infrastructures ferroviaires

Ligne de Lisieux à Trouville - Deauville.

Gare de Pont-l’Évêque (PK 207,5)

Pont-l’Évêque : « l’état de la gare était absolument scandaleux »

Ce mercredi 25 octobre 2017, la première pierre de la future gare de Pont-l’Évêque a été posée. Un projet avec une dimension écologique et connectée, qui arrive alors que le projet est lancé depuis vingt ans.

Ce mercredi 25 octobre 2017, lors de la pose de la première pierre, Hervé Morin, président de Région, a fait un constat sans appel : « L’état de la gare était absolument scandaleux. » Démoli la nuit dernière, l’ancien bâtiment va laisser place à une halte éco-durable. « L’électricité sera fournie par des panneaux photovoltaïques, il y aura un toit végétalisé » , énumère Agnès Moutet-Lamy, directrice de l’agence Manche-Nord SNCF Gares et connexions.

910 000 €

Coût de l’opération : un peu plus de 910 000 €, dont la moitié est financée par la Région. La mise en service du bâtiment voyageurs est prévue pour le deuxième semestre 2018.

Ouest-France du mercredi 25 octobre 2017

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#118 03-11-2017 14:45:32

BAD 542
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Re: Normandie - Gares et infrastructures ferroviaires

Avranches - Pontorson-Mont-Saint-Michel - Dol-de-Bretagne (Région Bretagne)

Exploitation : double voie.

Cantonnement (espacement des circulations) : C.T. (Cantonnement téléphonique - Application du Règlement
S 5 A), "appuyé" (renforcé) par le système du C.A.P.I. (Cantonnement assisté par informatique).

Future mise à voie unique.

Des perturbations à venir sur la ligne SNCF Caen-Rennes

La ligne entre Avranches (Manche) et Dol-de-Bretagne (Ille-et-Vilaine) va subir de grandes transformations. Les gares d’Avranches et Pontorson seront fermées du 20 novembre au 31 mars, le temps d’un gros chantier.

Des travaux vont avoir lieu sur la ligne SNCF Caen-Rennes et plus particulièrement sur la portion entre Avranches (Manche) et Dol-de-Bretagne (Ille-et-Vilaine). « Une des deux voies a déjà été renouvelée, rappelle Anaïs Robert, chargée de communication pour SNCF réseau, le gestionnaire des infrastructures. À l’époque, les rails, les ballasts et les traverses avaient été changés. »

Depuis, rien n’a été effectué sur la deuxième voie, vieillissante. « Les composants sont en fin de vie. Si nous ne faisons rien, les trains ne pourront bientôt plus circuler dessus. »

« Les trains ne circuleront que sur une voie »

SNCF Réseau ne refera pas pour autant cette voie. Elle a choisi une option moins onéreuse. « Les trains ne circuleront que sur une voie, entre Avranches et Dol-de-Bretagne. Mais nous allons créer des zones d’évitement, pour que les trains puissent se croiser à Pontorson et Avranches. »

Ce changement va entraîner une série de travaux afin de supprimer les composants de la vieille ligne, d’installer un nouveau système de signalisation, de moderniser et sécuriser les 34 passages à niveau.

Ouest-France du jeudi 2 novembre 2017

Dernière modification par BAD 542 (03-11-2017 15:02:13)

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#119 04-11-2017 06:11:04

gouvern'r'ail
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Re: Normandie - Gares et infrastructures ferroviaires

la voie de stationnement en gare de Pontorson sera-t-elle renouvelée / opérationnelle pour accueillir le remisage des matériels ce qui permettrait une éventuelle création des trains directs Paris - Montparnasse / Le Mont -St-Michel via rebroussement à Folligny et terminus / origine Pontorson ?

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#120 04-11-2017 14:38:45

BAD 542
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Re: Normandie - Gares et infrastructures ferroviaires

gouvern'r'ail a écrit:

la voie de stationnement en gare de Pontorson sera-t-elle renouvelée / opérationnelle pour accueillir le remisage des matériels ce qui permettrait une éventuelle création des trains directs Paris - Montparnasse / Le Mont -St-Michel via rebroussement à Folligny et terminus / origine Pontorson ?

Gare de Pontorson - Mont-Saint-Michel (PK 115,8)

La gare de Pontorson - Mont-Saint-Michel dispose en effet de plusieurs voies de service (par
opposition aux voies principales), visibles depuis le PN (passage à niveau) à SAL 2 (signalisation
automatique lumineuse, muni de deux demi-barrières) n° 105, situé rue de Rennes.

Une voie de service longe le quai impair (sens : Caen - Rennes).

Vu l'état des différentes voies de service (présence de végétation), elles ne doivent plus servir depuis longtemps.

Source : Google Maps d'août 2016.

J'ignore si ces voies de service seront remises en état un jour ?

La gare de Pontorson - Mont-Saint-Michel dispose en effet de plusieurs voies de service (par
opposition aux voies principales)

Vocabulaire utilisé dans le R.G.S. (Règlement Général de Sécurité).

(Application de l'annexe 2 du Règlement S0).

https://i62.servimg.com/u/f62/17/62/23/89/scan12.jpg

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#121 06-11-2017 14:29:53

BAD 542
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Re: Normandie - Gares et infrastructures ferroviaires

Ligne de Gisors (Eure) à Serqueux (Seine-Maritime).

PN (passage à niveau) à SAL 2 (signalisation automatique lumineuse, muni de deux demi-barrières) n° 60 de Forges-les-Eaux (Seine-Maritime).

Ligne Serqueux-Gisors: le passage à niveau de Forges-les-eaux ne fermera pas

Dans le cadre de la modernisation de la ligne Serqueux-Gisors, la SNCF prévoyait de fermer de nombreux passages à niveau pour des raisons de sécurité. La ville de Forges-Les-Eaux pourra finalement conserver le sien à titre expérimental.

"On m'a annoncé il y a trois semaines que le PN 60 serait maintenu à titre expérimental jusqu'en 2022", assure le maire de la ville, Michel Lejeune, qui s'empresse néanmoins d'ajouter que "toutes les interrogations générées par le passage de cette ligne de fret ne sont pas levées pour autant".

France Bleu du lundi 6 novembre 2017

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#122 18-11-2017 17:40:17

BAD 542
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Re: Normandie - Gares et infrastructures ferroviaires

Ligne de Gisors (Eure) à Serqueux (Seine-Maritime).

Les travaux de modernisation de la ligne SNCF Serqueux-Gisors vont débuter

Le chantier de modernisation de la ligne Serqueux-Gisors sera lancéà partir du 11 décembre, avec la fermeture de la liaison aux trains de voyageurs.

C’est bel et bien parti ! Le chantier de modernisation de la ligne Serqueux-Gisors va débuter dans les prochaines semaines. Précisément à partir du 11 décembre, date à laquelle la ligne ferroviaire sera fermée aux quelques trains de voyageurs qui l’empruntent quotidiennement. Ce que confirme le service communication de SNCF Réseau.

La liaison sera remplacée par un service d’autocars mis en place par la Région. Depuis quelques semaines, tout est prêt pour accueillir les équipes de techniciens et d’ouvriers : une base de vie a été aménagée devant la gare de Serqueux, avec ses préfabriqués et son vaste hangar. Du matériel est entreposé.

Paris Normandie du mardi 14 novembre 2017

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#123 23-12-2017 11:10:48

BAD 542
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Re: Normandie - Gares et infrastructures ferroviaires

Ligne de Caen (Calvados) à Cherbourg (Manche).

Gare de Bayeux (PK 268,8)

Bayeux. La passerelle est arrivée à la gare SNCF

Les travaux d’accessibilité se poursuivent à la gare SNCF de Bayeux. La passerelle qui remplacera le passage sous-terrain a été installée, jeudi 21 décembre 2017.

La gare SNCF change de visage… Du moins les quais qui font l’objet de travaux depuis septembre 2017. Une nouvelle étape a été franchie jeudi 21 décembre 2017, avec la pose de la passerelle qui permettra de traverser de part et d’autre des voies.

Cette structure métallique a été installée à l’aide d’une grue. L’équipement n’est pas encore opérationnel, mais devrait remplacer l’antique passage sous-terrain qui permet jusqu’à présent d’aller d’un quai à un autre.

Ouest-France du vendredi 22 décembre 2017

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#124 25-05-2018 10:38:04

greg59
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Re: Normandie - Gares et infrastructures ferroviaires

Projet de nouveaux aménagements de la gare de Lisieux les travaux dureront 2 ans, msie en service prévue courant 2020 :


Avatar : Rame CAF Urbos 3 sur le pont Battant à Besançon du réseau Ginko

Lien du site internet sur la chronologie des TCSP en France sauf Paris :
https://chronologie-tcsp-france.fr/

HLZ317 a aimé ce post.

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#125 20-08-2018 13:12:27

geo
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Re: Normandie - Gares et infrastructures ferroviaires

greg59 a écrit:

Projet de nouveaux aménagements de la gare de Lisieux les travaux dureront 2 ans, msie en service prévue courant 2020 :

J'espère qu'ils vont rénover le BV car c'est vraiment minable aujourd'hui.


http://i22.servimg.com/u/f22/11/30/64/09/11848110.jpghttp://i70.servimg.com/u/f70/11/30/64/09/photol10.jpg

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