Aix-Marseille Université

En effet mais il aurait fallu créer un véritable campus sur Euromed et non pas relocaliser telle ou telle fac ou école dans différents quartiers du centre. L'intérêt de Luminy est au moins de proposer aux étudiants et personnels un cadre apaisé, une taille critique permettant de mutualiser certains services tout en plaçant le campus sur les cartes et enfin d'offrir des possibilités d'extensions même si celle évoquée pour Kedge est discutable.

L’équipe NP2F, lauréate du concours d’architecture de l’Institut méditerranéen de la ville et des territoires à Marseille.

http://www.culturecommunication.gouv.fr … -Marseille



En grand pour les détails : https://pbs.twimg.com/media/DShocuiWkAAfu8D.jpg:large

Dernière modification par AkarSarren (03-01-2018 09:56:35)

+1

Ils ne se sont pas foulés pour la bâtiment à gauche. C'est la copie conforme de la BU Saint Charles

C'est un peu l'histoire du cordonnier mal chaussé..
J'ai été voir un peu leur site. Le projet qu'ils ont proposé pour l'ilot 2B sur Euromed est carrément hideux. On dirait qu'ils se sont inspirés de la cité Font Vert.
http://www.np2f.com/projet/marseille-2b/

Dernière modification par osin13 (03-01-2018 18:03:57)

osin13 a écrit:

Bonne année au fait ! 

Bonne année 

C’est vrai que le bâtiment de gauche est quasi similaire à l’ex BU... J’espère qu’il y aura des locaux pour des cafés afin de profiter de la place et de son ensoleillement mais c’est peu probable malgré les tables et parasols qu’on semble distinguer sur le rendu. A défaut ça serait déjà bien qu’un restaurant universitaire y prenne ses aises avec une grande terrasse.

Les rendus de NP2F ne sont pas souvent très folichons, j'ai aussi d'abord été un peu effrayé en voyant la future école d'archi ou la grande similitude avec la bibliothèque Pouillon. Le rythme très classique des bâtiments peut être ennuyant, mais ils s’intègrent bien au paysage avec la proximité de la Porte, de la Bourse du Travail ou de la Halle Honorat. Il est vrai toutefois que l'on peut regretter l'actuelle école de Luminy.

@Masalia, NP2F n'a pas encore fait grand chose à Marseille (si ce n'est l'agrandissement d'une maison particulière sur la Corniche que je trouve assez réussi), ce projet est porté par L'Oppic, c'est inscrit dans le contrat de plan État-Région 2015-2020, donc Gaudin n'a heureusement pas son mot à dire.

Le bâtiment qui ressemble à l'ex BU ne fait donc pas partie du projet ?

Si on inclut le second bâtiment on est bien au de-là des 10 000 m3 annoncés.

osin13 a écrit:

Ils vont raser un bout de pinède pour étendre l'Ecole de Commerce de Luminy 
Pourquoi ils ne construise pas en ville, du côté d'Euromed par exemple ? Ça ferait revenir les étudiants en ville et ça éviterait un tel massacre.
https://marsactu.fr/bref/setendre-kedge … ce=twitter

Moi je suis pas contre, ça montre l'attractivité du campus, par contre ça va encore augmenter la fréquentation alors que tout montre que la ligne soi-disant BHNS sera à la ramasse à peine livrée.

Il faut d'ailleurs noter que la Métropole avait argué la protection du site pour mettre un NON définitif à la proposition d'ouvrir un deuxième accès vers Luminy, entre la route de la Gineste et le campus. On voit maintenant que cet argument ne tient pas (d'autant que la Métropole n'avait jamais rien demandé aux services de l'Etat, seuls compétents). Pourtant un deuxième accès serait un minimum pour assurer la sécurité des lieux, comme en 2016 où pendant l'incendie un gigantesque embouteillage s'était formé à quelques mètres des flammes...

En même temps le réseau t'emmène nulle part, normal que les gens prennent leurs voitures.

On peut dès à présent juger B1 comme un semi-échec puisque son principal intérêt par rapport au tram était de pouvoir être réalisé rapidement. C'est incroyable qu'un projet de TCSP léger vers le 1er campus marseillais ait pris 10 ans à se concrétiser (depuis l'annonce dans la campagne de Gaudin en 2008) en étant de surcroit à ce point bâclé.
Heureusement que le Prado et Michelet comportaient déjà des couloirs de bus parce que les élus n'auraient probablement jamais mis en chantier ces boulevards pour B1 (il était prévu d'y refaire toute la voirie avec de nouveaux couloirs mieux protégés mais ça a été abandonné).

On se demande ce que Gaudin et ses amis ont fait des 200 millions débloqués par Guérini pour les BHNS. B2 n'en est pas un (seulement 10% de site propre, pas de structuration de la ligne avec des stations), B3 a été divisée en 2 lignes provisoires en attendant le gros du chantier entre Frais-Vallon et la Rose, chantier qui n'aura jamais vu le jour et B1 ne sera qu'une ligne 21 améliorée...

osin13 a écrit:

Le chantier de cette résidence a réellement démarré ?
http://madeinmarseille.net/32839-reside … t-charles/

Oui ils ont installés la grue