Toulouse (31500) - Pôle d'échanges multimodal (PEM) Matabiau Gares

Le PEM Toulouse-Gares (tel est son nom actuel) rentre en phase d'études financières et de calendrier de réalisation

Plusieurs hypothèses calendaires avec libération des emprises ferroviaires de 2028 à 2034 selon pour la date de finition du PEM.
Parvis Marengo large de 43m
Gare routière relocalisée à Périole avec un scénario avec parking sous-sol et gare routière dessus, un scénario avec parking silo au dessus de la gare routière.

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Dernière modification par oc311 (19-01-2018 21:02:59)

Simulé visuel intérieur Gare Marengo salle d'échanges multimodal
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Apparemment il y  aura des opportunités de hauteurs R+17 au dessus de la gare Marengo.
Il y aura apparemment des quais Terminus (environ 4 ou 5) pour les TER.
La perspective urbaine sera totalement métamorphosée.

Dernière modification par oc311 (19-01-2018 23:15:27)

On voit bien l'emprise de la nouvelle gare TER Marengo et son complexe tertiaire.
On voit l'esquisse du dessus de la tour d'Occitanie.
On voit 5 voies TER Terminus en gare Marengo.

Au niveau de la volumétrie je suis plutôt satisfait également et j'espère que la proposition avec le parking souterrain sera celle retenue.

Je sais que ce ne sont que des premières esquisses mais j'attends vraiment un geste architectural sur cette nouvelle entrée Marengo, soit un bâtiment mélangeant brique et verre qui rappellerait les couleurs de la médiathèque soit un style mélangeant pierre et verre en réponse à la gare Matabiau.

En tout cas cela est bien prometteur et semble beaucoup plus ambitieux que le quartier Euratlantique à Bordeaux, notamment la nouvelle gare Saint-Jean-Belcier, en terme architectural et aussi du point de vue de la desserte multimodale.

Je pense qu'avec ce nouveau quartier Toulouse va renforcer son poids économique dans le Sud-Ouest de la France et en Occitanie.

Beau projet qui a de la gueule, le contraire de celui de Bordeaux qui avec Reichen et Robert , a inventé le quartier d'affaires dilué.

yaga a écrit:

hugosbrr a écrit:

En tout cas cela est bien prometteur et semble beaucoup plus ambitieux que le quartier Euratlantique à Bordeaux, notamment la nouvelle gare Saint-Jean-Belcier, en terme architectural et aussi du point de vue de la desserte multimodale.

C'est pas difficile de faire mieux en effet 

Rohhhh le râleur   

A Toulouse là contrainte de la superficie permettra des émergences de grandes hauteurs à Bordeaux le quartier d’affaires s’etend  sur trois communes la morphologie est complètement différente mais effectivement le quartier TESO paraît plus étriqué mais paraît plus ambitieux.

Oui enfin vu la tournure de certains projets urbains sur Toulouse : Salade, Cartoucherie, Jolimont ... on pouvait s'attendre au pire sur TESO.

Dernière modification par hugosbrr (22-01-2018 19:01:44)

Thomas3 a écrit:

Rohhhh le râleur   

Oui, mais j'aimerai quand meme clarifier : c'est purement une critique de... euh... du truc qu'est la gare Belcier. D'un autre coté, c'etait le prix à payer pour avoir une renovation propre de la halle historique.

N’empêche c’est ambitieux Hogosbrr , une véritable extension de l’hyper centre avec des hauteurs  d’ailleurs j’espère voir une autre émergence IGH de plus de 100 M vers l’avenue de Lyon  à la dimension de la ville aujourd’hui qui approche 500000 habitants .

Dernière modification par Thomas3 (22-01-2018 19:51:24)

En tout cas je félicite la métropole toulousaine pour leur ambition et sur le fait de maximiser le potentiel de leur ville afin qu'elle devienne une vraie métropole sur l'échelle européenne.   

Hélas nous à Bordeaux, on se contente de construire un quartier d'affaire à taille humaine, un quartier intime ( ) et qui permet à certains bordelais de toujours apprécier leur coucher de soleil à partir de leur échoppe 

Après je ne dis que Euratlantique est nul, on a quand même de super projets comme les 2 tours en bois, la MECA, la belvédère, le futur aquarium, l'Aréna...
Mais je réagis comme ça du au manque de réflexion de la métropole sur la densification. Sur une période de 15 ans sur la métropole on a plus eu des annulations et de diminution de hauteur de projets d'igh et de quartier d'émergences (KCAP à Brazza, Bassins à Flot, Bastide Niel, OMA à Mérignac). Je pense que la métropole doient résister à la pression des politiciens, d'une minorité bruyante qui s'opposent aux projets ambitieux. Et j'espère que la métropole révisera le PLU.

Sinon j'espère que nos magnifiques villes se rapprocheront et coopèreront ensemble 

Dernière modification par BdxGwada971 (22-01-2018 23:48:23)

Un centre commercial au sein de la gare Marengo me semble t-il ?