Bordeaux - Ponts fluviaux

yaga a écrit:

Toi, arrête de sortir entre 17h et 9h.

nooooooon...
trente-cinq fois par nuit il faut être réaliste quand même...

Ils sont entrain de remettre en service la bretelle d'accès au pont qui démarre sous le pont SNCF et qui passe au-dessus de la déchetterie et dont seule la piste cyclable avait été conservée en fonctionnement.

amart a écrit:

@Geo, est-ce la cause de ta haine automobile    https://www.youtube.com/watch?v=AnLMJmr91p8

bah... recalé ou décalé that is the question...

En même temps je croyais qu'elle serait dédiée aux modes doux et piétons justement...
Je me souviens avoir évité de justesse un sur-accident avec cet angle droit assez serré, une voiture avait sa remorque qui s'était repliée à 180° dans cette voie assez étroite...
Je pense que c'est temporaire, pour libérer la bretelle plus loin et attaquer le chantier de la caserne et d u Bélvédère non?
Pour le pont Veil pas loin, çà commence à se voir ou pas en rive gauche?
am

J'espère en tout cas que ça aura pour effet de décongestionner l'accès au pont qui est devenu difficile depuis la fermeture du pont de pierre. Je débouche tous les matins sur le quai de la souys depuis Floirac par la rue Marcel Sembat qui longe la voie SNCF et la file de voitures remonte certains matins jusqu'à la moitié de la rue (qui est pourtant très longue).

En quoi couper la circulation pour rendre un espace piéton est une mesure de gauche  ?

Je me demandais pourquoi le chantier n'avançait pas (notamment rive droite). Il semblerait qu'il y ait eu des erreurs de calcul sur le pré-chargement du terrain. Conséquence : le tassement dure plus longtemps que prévu...

çà avance doucement cette rénovation
PONT DE PIERRE
Première phase des travaux terminée
La première étape de la consolidation du pont de pierre par l’entreprise Balineau est terminée. 26 000 t d’enrochement ont été nécessaires pour combler les fosses creusées par l’érosion dans le lit de la Garonne et protéger les piles du pont.
et article du sudouest
http://www.sudouest.fr/2018/03/07/pont- … 2-2780.php
am

Dernière modification par amart (07-03-2018 14:50:11)

amart a écrit:

Il fonctionne plutot bien même si son débouché en rive droite laisse à désirer

C'est un euphémisme...On aurait voulu qu'il fonctionne mal qu'on ne s'y serait pas pris autrement.

surtout il a accéléré le projet des BAF et celui de Brazza, sans lui on en serait au stade de friches et hangars abandonnés et squattés.

Vu ce que l'on compte faire de Brazza, prendre le temps n'aurait pas été un mal. C'est une richesse énorme que d'avoir des friches...

article sudouest sur la voie ouverte est celle venant de la rive droite depuis Bouliac pour le pont d'arcins sur la BAU avec el plan c'est plus clair
http://www.sudouest.fr/2018/03/21/rocad … 8-2780.php
"La route sera élargie cette année

"L’ouverture de cette voie d’entrecroisement devrait contribuer à améliorer les conditions de circulation à l’heure de pointe le matin sur le pont François-Mitterrand", indique le communiqué de la préfecture.

Rappelons que sur le pont Mitterrand, une troisième voie doit être créée cette année dans le sens extérieur. La présence d’un piste cyclable entraîne en effet un rétrécissement de la rocade, qui passe de 2x3 à 2x2 voies dans le sens extérieur. Ce rétrécissement entraîne des bouchons quotidiens.

Cette troisième voie a été annoncée tant par l’Etat que par la Métropole, mais à ce jour aucun calendrier précis de réalisation des travaux n’a été donné.


http://sedeplacer.bordeaux-metropole.fr … Mitterrand


am

Il y avait 2 posts sur le pont st Jean dont un avec la photo de l'estacade du pont qui ont disparu, est-ce que vous pourrez remettre les photos?

@forumeurs, avez-vous vu ces posts, si oui pouvez-vous les remettre (photos)
@modos: pss a eu une maintenance et je pense que c'est lié?
am

Merci bcp peu de posts heureusement sont partis dans les limbes
am