Lille - Gares Lille-Flandres et Lille-Europe

Photos du 15 juillet :

Franchement , en passant devant tous les jours, et quand je regarde les photos , je me dis que le tri postal est vraiment pas top comme bâtiment , avec ces plaques de tôle dégueu,  ces tags tout pourri, et cette bonne odeur de pisse qui donne envie de gerber ton café à 8h le matin , et l’intérieur n'a vraiment rien de transcendant ... Vu qu'ils sont dans des grand projet de béton à Lille, ils ne pourraient pas le raser et faire du neuf a la place , histoire de ... 

Les aménagements en cours contribuent à améliorer qualitativement les abords d'Euralille et de la gare. Toutefois, je m'interroge sur l'esthétique : la pierre devient rapidement très sale, il y a de très nombreuses traces de gras aux abords de certains restaurants... J'espère que la ville a connaissance de ce problème et a intégré le fait qu'il faudra très régulièrement passer le nettoyeur haute pression pour ne pas que la crasse s'incruste durablement et que la pierre devienne noire de saleté. Savez-vous si de nouveaux engins de nettoyage avec balayette sont prévus pour entretenir cet espace ?

Comme beaucoup, je passe là tout les jours et la pierre devient vraiment dégueulasse !
Les finitions (plaque d’égout, limite de chantier, bordures...) sont carastrophiques :/
Sans parler des joints qui partent déjà !

Quelqu’un sait si les taxis feront leurs retours devant l’entrée place des Buisses (il me semble que cela est prévu) ? Si c’est le cas, je donne un an, avant que cette place ne soit défoncée.

Vraiment très deçu pour l’instant. C’est vraiment du « un pour un » fait à la va vite. Les compteurs, feu, pubs etc... restent là où ils étaient. On aurait pu nettoyer un peu tout ça !

Le passage piétons « gare vers rue du Molinel » est encore plus petit qu’avant est toujours aussi mal placé :/
Je ne parle «meme pas des pistes cyclable ou des trotoirs encore rétrécis devant le tri postal :(

On ajoutera à cela les « salons et abris design » de la MEL afin que les abords de la gare devienne une vrai place pour SDF bien crade !

Ce n’est pas fini mais pour l’instant quelle deception :(

Les pavés côté flunch ne sont plus concernés par les travaux et ils sont ... déguelasses. Le rendu fait vraiment sale, limite le macadam avait plus de « gueule ».

Et je vous rejoints sur la population squattant les abords de la gare.
Qu’elle belle image ça doit renvoyer aux personnes débarquant à Lille. Entre les SDF, les Roms, les mendiants en tout genre (cigarettes, fric), les « fous » se donnant en spectacle, et les racailles près d’Euralille.. 😂
Et on ne parle pas de quelques cas isolés, sans exagérer je suis sur qu’un tier des personnes aux abords de la gare font partie de ces catégories..
Mais je ne vois pas vraiment de solutions à cette situation.. déloger ces gens ne serait que déplacer le problème vers un autre lieu (et puis on parle d’etre humain).

Je pense que le nettoyage de l'ensemble de la zone n'intervient qu'à la fin du chantier. Même là où le pavage est terminé, c'est toujours le secteur "Euraflandres" en chantier (d'ailleurs les plots ne sont pas encore installés).
Le traitement des populations "marginales" aux abords de la gare est délicat; ça suppose probablement un savant dosage entre prévention et répression... et tant que les personnes ne gênent pas de manière manifeste, elles peuvent occuper l'espace public. Mais j'ai l'impression que la "répression de l'ivresse publique" laisse à désirer: tant qu'il n'y a pas de violence manifeste, la police n'intervient pas. J'ai une fois assisté à un commerçant qui interpellait la police pour une altercation entre marginaux alcoolisés devant son magasin en disant que ça faisait fuir la clientèle. Les policiers qui passaient en voiture (vitesse très réduite) n'ont pas voulu s'arrêter pour traiter le pb...
Quand on connait un peu l'Europe du Nord, on se dit que les belges, néerlandais, allemands, anglais qui débarquent à la gare de Lille doivent halluciner devant ce genre d'ambiance...

pastapula a écrit:

Le traitement des populations "marginales" aux abords de la gare est délicat; ça suppose probablement un savant dosage entre prévention et répression... et tant que les personnes ne gênent pas de manière manifeste, elles peuvent occuper l'espace public. Mais j'ai l'impression que la "répression de l'ivresse publique" laisse à désirer: tant qu'il n'y a pas de violence manifeste, la police n'intervient pas.

Les coups de poignards, les destructions de vélos, le deal, les gens qui pissent et chient dans la rues, les dépôts d’ordures, les mères avec des gamins assis par terre tous les 20 mètres, les racailles qui insultent les passants, les ivrognes qui se battent et hurlent... pour ma part je trouve ça manifestement violent.

Ce n’est pas qu’un problème de police et de répression.
C’est de la responsabilité de la municipalité que de laisser se proliférer les nightshop qui vendent de l’alcool toute la nuit et des cigarettes à l’unité. Qui installe des bancs à squatteur alors que TOUS les commerçants demandent leur suppression.
Aux dégradations commises dernièrement sur les vélos, la réponse de la mairie est de demander un parking sécurisé à la SNCF. On considère qu’il faut sécuriser les vélos plutôt que d’agir sur le mal.

Yoda59 a écrit:

Je ne comprends pas pourquoi il n'y a pas une fourgonnette à demeure et pourquoi la sécurité de ce secteur n'est pas davantage une priorité.

Parce que c’est un quartier de gare et que l’on semble considérer que c’est une fatalité. Tout comme à Wazemmes.
Parce que nos élus ne viennent dans le quartier que quand un taxi les dépose pour prendre un TGV ou pour un vernissage d’expo au Tripo.
Si il y avait une telle ambiance devant l’hotel de ville ou dans le vieux Lille, ça ne durerait pas 24h avant que l’on y mette les moyens.

Dernière modification par MikeRbx (22-08-2018 01:55:20)

Les horaires de Ouigo sont disponible au départ de Lille Flandres pour Marseille, en plus de Tourcoing :

Lille Flandres : 11h37 - 16h12 Marseille
13h01 - 17h42
15h40 - 20h46

Ces Ouigo desserviront toutes les gares : TGV Picardie, Roissy, Marne la Vallée, Lyon, Avignon, Aix TGV, Marseille

Ouverture des billets, le 11 octobre

https://www.sncf.com/sncv1/ressources/c … .09.18.pdf

Dernière modification par greg59 (11-09-2018 18:55:08)

à quand des Ouigos Lille Bordeaux???!!

Lemitchelli a écrit:

invité05 a écrit:

à quand des Ouigos Lille Bordeaux???!!

A mon avis, il ne faut pas trop compter là-dessus!
Parce que cela multiplierait encore le nombre de trajets low cost à destination de Marne-la-Vallée!

Ils existent déjà. Il y a des OUIGO Tourcoing Bordeaux en 4h30 pour 20€.

Dernière modification par dadolovitch (12-09-2018 16:38:09)

En comparant les rendus publiés lors du lancement du projet et le résultats et les matériaux, j'ai vraiment le sentiment que l'on s'est faits duper pour ce qui est du revêtement des voies de circulations. On avait quand même un rendu en terme de couleur qui donnait l'impression d'un pavage, et au final on se retrouve encore avec un bel enrobé noir ... Très en phase avec la volonté d'avoir une continuité de revêtement de la grand place à Lille Europe ... 

Dernière modification par Ramothe (28-09-2018 23:35:00)

C’est vrai que l’argument pour supprimer la fontaine était de fluidifier les déplacements en sortie de gare, maintenant on parle d’une œuvre d’art à la place... aucune constance.

MikeRbx a écrit:

C’est vrai que l’argument pour supprimer la fontaine était de fluidifier les déplacements en sortie de gare, maintenant on parle d’une œuvre d’art à la place... aucune constance.

là encore, attendons un peu. La fontaine avait une emprise de 25 m juste devant la gare : la longueur d'un bassin de piscine municipale placé juste devant la sortie!

On peut concevoir l'implantation d'une oeuvre d'art sur une emprise beaucoup plus réduite, et donc avoir une oeuvre qui ne gêne pas la fluidité des entrées et sorties.
On a eu des trucs sympa avec Lille 2004 et Lille 3000, je ne trouve pas que ça soit une si mauvais idée.

Après, s'agissant d'art contemporain (parce que je ne vois pas ce que ça pourrait être d'autre), c'est évident que le choix fera hurler au moins la moitié des gens, mais ça, c'est autre chose...