Marseille Métropole - Infrastructures et politique de transport

Château-Gombert en 2035 ??    C'est une blague ?   

Mars13004 a écrit:

Le M3 pour le faire "au plus vite" et au moins chère, je le verrais en tronçon commun avec M2 entre St Charles | Prado pour aller jusqu’à la Pointe Rouge en desservant Bonneveine et au nord au delà du Merlan en desservant absolument la Belle de Mai.

Sinon c'est quoi ce tweet ? c'est récent ?

D'hier ou aujourd'hui je ne sais plus.

Bonsoir,

La RTM ne dispose pas pour le moment de compte Twitter ou Facebook. D'ici quelques semaines un compte Facebook et Twitter officiel ouvrira ;)

La RTM cherche les maîtres d'oeuvre du projet d'extension de la station de métro St-Charles

La RTM vient de lancer un concours de maîtrise d'oeuvre pour sélectionner les groupements qui piloteront le projet de modernisation-extension de la station de métro Saint-Charles. Un projet dont le devis est estimé à 18,81 millions d'euros HT.

18,81 millions d'euros HT : c'est le montant estimé des travaux d'extension modernisation de la station de métro de la gare Saint-Charles (1er arr.). Ce chiffrage émane de l'étude de faisabilité réalisée par la société Ingérop et l'agence d'architecture STOA pour le compte de la Régie des transports métropolitains (RTM).

A plus long terme, le projet ira de pair la reconfiguration de la gare ferroviaire induite par la mise en service à l'horizon 2030 de la ligne nouvelle Provence-Côte d'Azur (LNPCA).

Livraison en 2023
Le devis désormais établi, la RTM vient de lancer une consultation de maîtrise d'oeuvre pour sélectionner les groupements (bureaux d'études mandataires et architectes) qui prendront en charge la conception et le suivi des travaux (prévus pour démarrer en 2021). Une mission large qui ira des études de diagnostic aux études d'avant-projet (AVP) et d'exécution (EXE) jusqu'au pilotage du chantier (OPC). L'opération promet d'être relativement complexe car les travaux devront se dérouler en site occupé, la station devant rester en service durant toute la phase de reconfiguration. Et au préalable, les concepteurs devront superviser les travaux de désamiantage du site à l'appui de l'état des lieux réalisé par le maître d'ouvrage.

Les candidats ont jusqu'au 26 juillet pour remettre leurs dossiers. Quatre d'entre eux seront retenus avant la fin de l'été. Le lauréat sera sélectionné au premier trimestre 2019 pour une mission de 64 mois (via un accord-cadre) jusqu'à la mise service de la station reconfigurée fin 2023.

https://www.tpbm-presse.com/la-rtm-cher … -2428.html

marseillebouge a écrit:

Une rue sinistrée et pourtant… (Breteuil)
Peu de Marseillais le savent et encore moins ceux qui la traversent. La rue Breteuil doit son nom à l’officier de la maison du roi qui autorisa la marine à vendre les terrains de l’arsenal des galères. Louis Nicolas Le Tonnellier de Breteuil ignorait alors que l’avenir de ce qui allait devenir une artère indispensable pour traverser Marseille serait aussi noir. Avec la rue du docteur Escat elle est le passage obligé pour relier l’ouest et le nord à l’est. Lorsqu’on s’y attarde, on peut y déceler sous l’épaisseur de la pollution des hydrocarbures quelles belles prouesses architecturales, des atlantes là ou des frises art déco là-bas. La grande synagogue y fut inaugurée en 1864 et quelques institutions comme le tribunal administratif y sont implantées. On dit que la L2 devrait la libérer d’une partie de son flux motorisé quotidien. N’est-ce pas l’occasion de réfléchir à une réhabilitation urgente. Il n’aura pas échappé à ceux qui nous gouvernent qu’elle pourrait utilement recevoir le trafic du boulevard Perrier qui vient s’empaler plus haut chaque matin dans les rues étroites de Vauban alors qu’il serait logique de s’engager vers Breteuil. Il suffirait de changer le sens de la circulation jusqu’au cours Puget où ceux qui veulent rejoindre Toulon à partir du Vieux Port bifurqueraient sur Paradis. On pourrait imaginer une rue Breteuil enfin débarrassée de la cinquantaine de voitures ventouses avec une voie montante pour les bus et un plan de ravalement des façades rapides. Une autre histoire à inventer.

HERVÉ NEDELEC

gomet

Une ambition et un travail municipal en quelque sorte... Cet axe majeur est une catastrophe, impensable ailleurs là-aussi...

rue Breteuil et rue Paradis, c'est là où Muselier disait qu'il suffisait de virer les 3 ou 4 voitures en stationnement anarchique pour régler tous les problèmes. Il était premier adjoint, vous connaissez la situation de ces rues aujourd'hui, et vous savez aussi comment  à l'approche des élections il essaie de se débarrasser de son ami de 30 ans.

Abomey a écrit:

Vous trouverez ci-dessous le lien d'un tweet de 2016 publiant un article de 1993 paru dans le numéro 137 de la revue "Chemins de Fer Régionaux et Urbains".
Donc sous Vigouroux en 1993, deux ans avant le long sommeil de Gaudin, on était en train de faire l'étude de, je cite : "40 km de tram à l'horizon 2000, un RER et le métro à Madrague-Ville".

Je me permets de rebondir sur ton propos pour qualifier le "règne" de Grogodin en paraphrasant un célèbre roman policier de Chandler. Jean-Claude Gaudin :"Le Grand sommeil".

Depuis hier, la page Facebook de la Métropole annonce :

"[Mobilité] 🔴 🎥 RDV EN DIRECT LE 18 JUILLET 2018 ! La Métropole accélère… 🚌 🚇 🚋 🚲 🚢 Retrouvez-nous pour un Facebook Live inédit ce mercredi à partir de 11h !"

Vous avez une idée de l'annonce fracassante qui va être faite ?

Je pense qu’ils vont surtout parler des nouveaux tarifs de transports en communs sur la métropole et la façon dont ça va marcher, et peut être l’annonce de quelques nouvelles lignes de bus à haut niveaux de service si on est chanceux.

C’est pour ça on peut toujours espérer, après dans les faits y a celle entre Aix et Marseille qui est en train de se faire mais je sais pas si elle aura ce nom là où pas

Une "bouffonnerie" de plus quoi.

Ils feraient mieux de commencer à exploiter les centaines de kilomètres de chemin de fer existant dans le pôle métropolitain, je serais curieux de savoir combien sont inutilisés, avant de revoir leurs tarifs.

Dernière modification par Erwann (18-07-2018 14:48:58)