Toulouse Métropole - métro lignes A et B

Thomas3 · 31-05-2018 13:07:17

Dans la logique normalement ils seront fini avant à Toulouse

Thomas3 · 26-06-2018 16:15:06

La ligne A du métro toulousain a eu 25 ans aujourd’hui'a 13 h
et oui déjà 1/4 de siècle

yaga · 27-06-2018 11:33:26

Je me rappelle encore de petits problèmes de jeunesse en 99, qui ont failli me faire louper un train...

Ça reste toujours plus rapide et fiable que notre tortillard bordelais, dont l'APS tombe encore en rade sur les mêmes sections depuis 15 ans. Quand ce n'est pas un piéton/vélo/voiture qui oublie de s’arrêter devant.

Le tram à la française, quelle idée à la con quand même. Les inconvénients du métro (trajet fixé, donc une panne ou un accident quelque part bloque toute la ligne) et les inconvénients du bus (partage avec les autres usagers, multipliant les risques d'accidents et limitant la vitesse) réunis dans un même package.

Ptiloulou · 28-06-2018 15:49:57

Ca ne nous rajeunit pas en effet A10 A10

Cette inauguration avait été une bouffée d'oxygène pour moi

Thomas3 · 07-07-2018 16:03:16

Extension de la station de métro Capitole

greg59 · 07-07-2018 17:13:36

Tu as visité le chantier ou bien tu as oublié de mentionné l'article qui va avec ?
Belle photo !

Thomas3 · 17-07-2018 23:24:31

https://www.ladepeche.fr/article/2018/0 … ndial.html

100 000 voyages en plus dans le métro dimanche dernier pour la finale du Mondial

Thomas3 · 20-07-2018 22:00:40

Doublement ligne A du métro toulousain

les travaux avancent plus vite que prévus

Plongée sous terre à la découverte du chantier de la ligne A du métro toulousain

https://www.ladepeche.fr/article/2018/0 … usain.html

https://france3-regions.francetvinfo.fr … 15349.html

Dernière modification par Thomas3 (20-07-2018 22:01:46)

oc31 · 21-07-2018 09:50:41

L'année prochaine la station jean Jaurès avec les 52m de station s'ouvrant sur toute la longueur des quais pour les arrivées de métro, quand les gens vont sortir de toutes les portes, va être impressionnant avec les flux provenant de la ligne B et vice versa.
Idem pour toutes les grosses stations comme Arènes, Esquirol, Capitole et Marengo SNCF.

Dernière modification par oc31 (21-07-2018 09:52:43)

oc31 · 14-08-2018 00:19:18

chantier de la ligne A : les quais des trois stations courtes terminés

Le vaste chantier de doublement de la capacité de la ligne A du métro toulousain, prévu de 2017 à fin 2019, avance et vient de franchir ces jours-ci une étape symbolique. Les quais des trois stations trop courtes pour recevoir des doubles rames, Mermoz, Fontaine-Lestang et Patte-d’Oie, sont finis. Exactement, c’est le génie civil, ou gros œuvre, de ces quais aujourd’hui bruts de béton qui vient d’être réalisé.

Thomas3 · 14-08-2018 05:16:08

Doublement ligne A

Dernière modification par Thomas3 (14-08-2018 05:16:49)

Thomas3 · 26-08-2018 09:16:50

Doublement ligne A métro

Twitter : Tisséo Ingénierie

oc31 · 27-08-2018 21:37:01

L'ouverture de toute les portes palières sur la longueur totale des quais sera impressionnante par rapport à aujourd'hui.

greg59 · 15-09-2018 10:24:31

[...]
Encore quinze mois de travail
Si l'agrandissement de la station Basso-Cambo est terminé, il reste encore bien du travail sur la première ligne de métro pour doubler la longueur des rames. Dans les trois autres stations courtes, Patte-d'Oie, Fontaine-Lestang et Mermoz, souterraines contrairement à Basso-Cambo, le chantier est réalisé à 50 %, selon un état de lieu diffusé hier par Tisséo Collectivités. C'est aussi le cas de Capitole, Esquirol, Saint-Cyprien et Mirail université car, même dans les stations à la bonne dimension, des travaux sont à mener. À Jolimont, Marengo-SNCF, Bagatelle et Bellefontaine, 70 % du travail est fait. Et à Jean-Jaurès, 40 %. Cette dernière station est le gros morceau du chantier. Hier, à Basso-Cambo, Jean-Luc Moudenc a aussi délivré un message politique sur le thème des transports qui sera au centre de la campagne des municipales de 2020. «J'entends dire que nous sommes en retard. Non, nous sommes le 3e réseau pour la 5e agglomération française. Mais l'exceptionnelle croissance de notre territoire nous commande de faire plus», a-t-il souligné en rappelant les 3,8 milliards d'€ investis dans les transports en commun d'ici 2030. «Je vois beaucoup de postures pour dire : il faut faire plus, plus et plus. Alors que nous avons déjà fait plus que jamais.» Par ailleurs, cet été, pendant la fermeture de la ligne A, le réseau, par rapport à l'arrêt de 2017, a connu une hausse de fréquentation de plus de 6 %.

https://www.ladepeche.fr/article/2018/0 … urtes.html

Thomas3 · 22-10-2018 19:54:25

https://www.ladepeche.fr/article/2018/1 … cords.html

La nuit, le métro bat des records

Depuis que le métro toulousain fonctionne en nocturne jusqu'à 3 heures du matin, sa fréquentation a augmenté de 9 % avec près de 6,5 millions de voyageurs, qui ont profité de ce service de nuit dans l'année.

greg59 · 23-10-2018 19:07:42

Même le tram a connu une belle progression de fréquentation !

yaga · 24-10-2018 09:29:13

Difficile de faire la part des choses entre l'accroissement lié aux horaires tardifs et l'accroissement naturel de la fréquentation, mais cela reste une très bonne chose.

Sauf pour le personnel chargé de l'entretien nocturne.

Ptiloulou · 24-10-2018 13:53:24

L'article AUA/T sur lequel s'est basé le propos :

http://www.aua-toulouse.org/spip.php?article2070

Cela pourrait conduire à envisager aussi une extension d'horaires pour d'autres jours que les vendredis et samedis ou à élargir les services offerts après 21 heures sur d'autres lignes bus.

yaga · 24-10-2018 16:38:03

Au temps pour moi, l'extrait de la dépêche n’était pas clair sur le fait que cela ne considérait que la partie purement nocturne.
C'est excellent en effet, comme quoi il y a un réel besoin et surtout un énorme avantage en matière de sécurité, vu que ça fait pas mal de personnes qui cuvent leur mètre de binouze dans le métro plutôt qu'au volant.

Ptiloulou · 24-10-2018 17:24:46

Comment ça ! Un article de la dépêche pas très clair ? c'est une première !!

La suite m'a bien fait rire ... (ou leur "maître de pastis") mais c'est effectivement ce qui avait motivé la création du "noctambus" à l'origine, liaison entre l'université Paul Sabatier et le centre ville A10 . Mais bon ce dernier est en perte de vitesse ... serait-ce à dire que les étudiants d'aujourd'hui sont plus raisonnables que leurs prédécesseurs ? !!!

greg59 · 05-11-2018 19:24:33

Thomas3 · 14-11-2018 20:38:02

Pour la 2 e années consécutives

https://www.ladepeche.fr/article/2018/1 … estre.html

Le métro toulousain roulera 24 heures sur 24 pour le jour de l'an

Quelles autres villes en France propose ça? Lille,Lyon,Marseille ?

Greg59 sera sans doute me répondre

greg59 · 14-11-2018 20:41:47

Pour être franc, je n'ai jamais pensé à retenir ce type d'info, mais de souvenir Lyon propose un service plus long que d'habitude, Lille reste pareil que d'habitude, peut être 1 h en plus, quant à Marseille, n"n parlons pas ! A10

Pour Lille le métro fonctionne en continu lors de la Braderie de Lille, Lyon, pour la nuit des Lumières idem

Dernière modification par greg59 (14-11-2018 20:42:05)

Thomas3 · 15-11-2018 21:38:58

https://www.ladepeche.fr/article/2018/1 … -2020.html

Métro à 3 heures du matin : le jeudi aussi dès 2020 ?

L'extension du métro jusqu'à 3 h du matin les vendredis et samedis, mise en place il y a 4 ans, est un succès. Tisséo étudie la possibilité de l'étendre aux jeudis, mais pas avant 2020.

Les travaux de doublement de la ligne A, qui se font essentiellement la nuit, empêchent d'envisager l'extension à 3 heures le jeudi avant fin 2019

citizensareatransit · 15-11-2018 22:38:01

Thomas3 a écrit:
Quelles autres villes en France propose ça? Lille,Lyon,Marseille ?

Rennes depuis de nombreuses années, photo prise en 2012 :

Dernière modification par citizensareatransit (15-11-2018 22:38:41)

Toulouse Métropole - métro lignes A et B

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