Liège - Mobilité

RTBF :

Liège : plusieurs gares auront bientôt un nouveau nom

C'est officiel: plusieurs gares liégeoises changent de nom ! C'est ce qu'a décidé le comité de direction de la SNCB. L'idée est de mieux identifier ces gares en fonction des quartiers qu'elles desservent.

Bientôt Liège Palais deviendra Liège Saint Lambert.
La gare de Liège Jonfosse fait place à Liège Carré.
Le changement sera effectif à partir du mois de septembre.

Je suis d'accord, ces changements sont inutiles et contestables même dans leur logique, surtout Liège Carré 

Et donc, la rénovation de la gare du Palais, c'est pour quand? #ironie...

@Chevalier
Menteur ! ;)

Bâh, tant qu'ils ne ressortent pas le projet de renommer les Guillemins en "Liège-Limburg"...

RTBF :

L'ex-ministre wallon Marcourt veut renouveler complètement la flotte des bus liégeois

Michel Gretry
Publié le lundi 30 avril 2018 à 23h17

C'est du moins le sens d'une motion déposée ce lundi par le groupe socialiste au conseil communal. Selon Jean-Claude Marcourt, "l'aglomération liégeoise accumule pour l'instant un retard dans l'équipement: le gouvernement wallon se justifie par l'importance des investissements pour le tram, c'est oublier que notre région est, de loin, la première parmi les autres sociétés de transports au niveau régional en terme de passagers et de kilomètres parcourus; or, les véhicules prennent de l'âge, nous ne disposons que de quelques hybirdes par exemple, et il convient de se soucier de la qualité du service et du confort des usagers".

[...]

https://www.rtbf.be/info/regions/liege/ … id=9921599

Des experts grenoblois étudient la faisabilité de téléphériques liégeois
Trois experts de la société grenobloise MDP arpentent l'agglomération liégeoise, afin de déterminer les conditons de faisabilité de deux lignes de transport par cable.
Ils viennent d'un région montagneuse, et sont spécialisés dans les aménagements de domaines skiables. [...]

Autant je suis pour l'agrandissement du piétonnier avec le tram (et même par la suite).
Autant cette mesure semble absurde.
Les axes principaux doivent rester "rapides", mais on peut placer plus de zones 30, notamment à proximité de piétonniers ou dans des rues étroites.

La portion d’autoroute A25 à Droixhe va devenir un boulevard urbain
https://www.todayinliege.be/la-portion- … rd-urbain/

On le savait déjà et ce sera pour 2022.

Tram-bus-vélo : l’avenir de Liège validé par le plan urbain de mobilité
http://www.lalibre.be/regions/liege/tra … 968892d0fb

Liège Europe Métropole: schéma de développement territorial
https://www.rtc.be/video/info/societe/l … 4_325.html

Rien de concret sur RTC et je n'ai pas d'abonnement à LaLibre.
Pas mal d'infos ici (et plus à venir) :
http://www.liegeeuropemetropole.eu/demarche.php

julien851 a écrit:

https://www.rtbf.be/info/regions/liege/detail_city-pass-a-liege-une-offre-train-bus-pour-desengorger-la-ville?id=9965015

City Pass à Liège: une offre train-bus pour désengorger la ville
C'est une nouvelle offre à destination principalement des navetteurs rejoignant la région liégeoise : le City Pass. Il permet d'allier train et bus en un seul abonnement et le tout coûte moins cher que les deux abonnements qu'il fallait prendre jusqu'à présent.
[...]

C'est juste la base en fait...

J'ai visité quelques fois les réseaux de transport en Rhénanie-du-Nord–Westphalie où tout se goupille merveilleusement entre réseaux et tjs en expansion. Privé et Publique, train (grand lignes, Regio Bahn, S-Bahn), métro, Tram (même trolleybus), Bus avec un seul billet.

Sans demander ce "paradis" (cette région c'est 5M d'habitants et très dense et eux arrive à avoir des accords entre les sous-régions), quand on revient en Wallonie on a vraiment l'impression d'être dans un pays sous développé. C'est effarant, on est vraiment dirigé par des incapables. Qu'ils y aillent faire un tour une journée !

https://www.rtbf.be/info/regions/liege/ … id=9980772

Liège: Le "Frère Orban", un bateau de passagers flambant neuf
Un tout nouveau bateau de passagers est arrivé à Liège. Le Frère Orban, c'est son nom, était en construction depuis un an à Maasbracht aux Pays-bas.
Ce bateau de 25 mètres de long peut accueillir à son bord 150 personnes et son rôle est celui d'une navette fluviale. Comme l'explique, Bernard Schorcops, l'exploitant de Nautic Loisirs (SPRL).
[...]

La Dernière Heure/Les Sports :

Liège : que proposent les partis en matière de mobilité ?
MARC BECHET Publié le vendredi 21 septembre 2018 à 06h30 - Mis à jour le vendredi 21 septembre 2018 à 07h45

LIÈGE

Thématique phare depuis toujours à Liège, la mobilité reste en 2018 un enjeu majeur d’une reconversion réussie pour la métropole… que restera-t-il à la voiture ?

Le timing est parfait : en cette semaine de la mobilité, le marché du tram a donc, enfin, été attribué… Non pas, comme tout le monde le pressentait, à la société française Alstom (qui formait un consortium avec Bam-Galère) mais bien au consortium Tram’Ardent, qui regroupe le constructeur espagnol Caf, les sociétés Colas Belgium et Colas Rail Belgium et la financière DIF. À moins d’un recours - tout est permis - du grand perdant, un tram reliera donc bien Sclessin à Coronmeuse en 2022 !

[...]

Malheureusement - et à la différence de Charleroi - la DH ne publie pas sur son site internet, en accès gratuit, les propositions des partis candidats...