Marseille 8ème - Prado / Borély / Bonneveine...

osin13 a écrit:

Un article de La Marseillaise sur le futur quartier autour de la Cité radieuse. Il est prévu notamment 3 tour de 54m.
http://www.lamarseillaise.fr/bouches-du … sification

David Coquille fait du David Coquille. Surprenant !

Bof. Je vois pas tellement. Ca détruit des garages, des impasses, bâtiments abandonnés etc...pour ouvrir l'espace, réorganisé et rendre cohérent tout ça. Car quand on rentre dans le quartier t'as intérêt de savoir où tu vas car c'est le chaos au niveau urbanisme et organisation des espaces...

Je partage ton avis AkarSarren, j'adore ce quartier mais il est complètement anarchique et s'il y a un endroit qui mérite d'être densifié et de voir quelques tours, c'est bien celui-ci.
S'ils en profitent aussi pour réorganiser les voies de circulation, ce qui semble être le cas, ça me semble vraiment une bonne idée. En l'état actuel des choses, il n'est pas du tout optimisé et comme nous sommes en ville, ça me semble plutôt salutaire de construire en hauteur ici qu'à Sormiou.

Edit : Mais oui, le seul point légitime ce sont les TC. Je ne me fais aucune illusion de ce côté là.

Dernière modification par Nguyom (17-01-2019 17:16:50)

On peut imaginer qu'une ou des crèches vont s'installer aux pieds des immeubles. Ce serait tout benef'.

Les quartiers de St Anne et St giniez sont déjà complètement saturés au niveau circulation. Ça promet..

xelou a écrit:

Les quartiers de St Anne et St giniez sont déjà complètement saturés au niveau circulation. Ça promet..

Qu'une ville d'un million d'habitants entourée de la mer et des montagnes sature ça me semble assez normal en fait. Toutefois, là où j'accorde un soupçon de critique c'est qu'on veut la fin du tout voiture et qu'on promeut une urbanisation active sans se donner les moyens d’effectuer la transition nécessaire pour que les choses aillent dans le bon sens. Et ça pour le coup c'est parfaitement absurde.

AkarSarren a écrit:

Marsiglia a écrit:

AkarSarren a écrit:

À Euromed ils en mettent partout

   

Oui ? Quasi chaque programme en prévoit une. Une sur Smartseille, une ou deux aux Fabriques, une dans La Marseillaise, une dans le groupe scolaire, une sur Neomed, une prévue sur Lyon, une autre vers Les Docks Libres. Et j'en oublie. Certaines sont privés ou réservés je l'accorde, mais sur Euromed ils en font.

Pour l'instant j'en vois aucune:
http://education.marseille.fr/sites/def … ipales.pdf

Après j'ai rien contre les crèches privées (celles qui ont un agrément sont au même tarif que les municipales) mais la très grande majorité des places sont réservées aux personnes liées à l'entreprise qui finance.

La desserte de ces quartiers est en effet insuffisante: 22, 23, 45: fréquence vraiment pas terrible (et changement à Rd Point du Prado). Ligne B1: plus fréquent, mais en périphérie (Michelet).

Je m'interroge aussi sur l'idée de faire des tours très hautes: ces tours sont très coûteuses pour les occupants (règlementation IGH), et énergétiquement en général c'est pas terrible (sauf si c'est prévu HQE ?). On peut pas densifier plus horizontalement (sachant qu'effectivement il y a beaucoup de hangars, anciens garages, et des bâtiments qui pourraient être surélevés sans atteindre de grandes hauteurs).

Ça râle déjà contre les projets immobiliers autour du Corbusier:
https://www.change.org/p/collectif-mich … .gmail_abi

Dernière modification par osin13 (05-02-2019 00:17:42)

En même temps difficile pour les riverains de voir ce que ça va leurs apporter.

Oui, si déjà la ligne 21 avait été réellement transformée en BHNS, ça aurait représenté un petit argument à opposer à ces riverains. Mais entre ce raté et l'absence de projets TCSP dans le secteur... Ah pardon, Tian s'était posé en Martin Luther King avec son rêve d'une M3 desservant l'axe Prado-Bonneveine.

Nguyom a écrit:

Je trouve cette mentalité un peu navrante, surtout de la part de personnes qui habitent déjà dans des résidences monumentales.
Que la ville se densifie ici est une bonne chose. Le seul point noir restera la circulation et l'absence de TCSP. ‎

Le seul point noir, je sais pas (quid des services publics, écoles, sports, bibliothèques...), mais en tout cas il est de taille !

fantasia a écrit:

il y aura aussi le B.U.S qui pasera pas loin (après mazargues) en 2021 normalement...

et qui va amener plein de voitures...

xelou a écrit:

Concrètement on propose quoi au gens ? Des tours de x étages pour leur quartier ? Tu crois quoi qu'ils vont sauter au plafond. Le moindre morceau de terre dans ces quartiers et hop une résidence pousse.  Pas le moindre projet de transport... On se moque de qui sérieusement ? Je ne parle même pas des écoles déjà surchargés et des piscines à l'abandons.

Bah moi j'adore les tours. Et c'est justement un critère qui me fait habiter dans un quartier et je me suis débrouillé pour habiter dans ce type de structures pour mon nouvel appart'. Ceci dit, je comprends que ça ne soit pas du gout de tout le monde.
Pour moi, le vrai scandale est qu'il y ait encore une majorité de maisons. Ça favorise l'étalement urbain qui est plus préjudiciable qu'un quartier dense, selon moi. Urbaniser ce quartier me semble cohérent. On est à deux pas du centre ville, dans un coin demandé, c'est inévitable. Après il est clair qu'il faut développer les écoles et les transports en communs et qu'en ce sens ça rend légitimes leurs inquiétudes et je trouve ça dingue que la mairie n'ait pas un peu de logique de ce côté là.

Dernière modification par Nguyom (05-02-2019 13:10:10)