Toulouse Métropole - Métro ligne C - en construction

Quand on dit que les Français ne sont jamais contents. Pas assez ambitieux ici, trop optimiste là, mais ça va trop vite...

A la limite, je préfère qu'il y ait trop de com' sur un projet qui existe que trop de com' pour masquer le fait qu'il n'y a pas de projet sérieux.

Ce délai permet de mettre la pression sur tout le monde. Et c'est aussi assez courageux, parce qu'il y aura pas mal de monde pour le leur rappeler en 2027 que le métro a 3 ans de retard.

Bref.

Attention quand même à ne pas confondre vitesse et précipitation, faudrait pas qu'il y ait des éléments mal pensés faute d'avoir fait des études suffisantes.

C'est en tout cas un sacré pari. En voulant tenir 2025 à tout prix, ils se mettent déjà un pied dans la tombe, car il y a 80% de probabilités que ça ne puisse pas être tenu. Je n'arrive pas à me décider entre "courageux" et "suicidaire" pour ma part.

Après, rien ne les empêche de dériver en douce vers 2026 voire au delà, en faisant comme si il ne s'était rien passé. À Rennes par exemple, la projet initial ligne B devait être achevé vers 2015 - 2016 aux premières estimations de 2006. Tout le monde l'a oublié depuis longtemps et personne ne rabâche aujourd'hui qu'il y a eu du retard. Le seul vrai retard sera 2021 si la fin de chantier se passe mal ou que certains postes sont trop ric-rac.

Évidemment, la communication était beaucoup moins tournée vers la mise en place d'un délai ambitieux. Mais on garde quand même quelques points de comparaison.

Je pense surtout qu'ils veulent rapidement pousser ce projet à un point suffisamment critique pour ne plus pouvoir revenir en arrière. Les toulousains n'auront plus qu'à dire Amen à un projet déjà entièrement planifié et martelé dans tous les médias locaux. Ça passe ou ça casse j'ai envie de dire.

Je suis en parfait accord avec votre point de vue.
Effectivement, même si la date de livraison sera plutôt 2026 ou 27 que 25 (alors que pour l'instant l'on avance fin 2025,), le tout est de marquer le coup sur l'avancée du projet avec ces forages le long du tracé choisi.

https://toulouse.latribune.fr/politique … 04607.html

Troisième ligne de métro : le calendrier se précise

Des engins de chantier vont sillonner dans les six prochains mois les abords des 21 futures stations de la troisième ligne de métro de Toulouse. Il ne s'agit pas encore du début des travaux de construction mais d'une campagne de sondages des sous-sols. Concrètement, des échantillons de terre vont être prélevés à 20 mètres de profondeur afin de dimensionner les ouvrages et décider de l'emplacement des stations (avec une précision au mètre près). D'ici la fin de l'année, les travaux préparatoires vont se poursuivre avec notamment de premières fouilles archéologiques.

Quatre candidats sont lice : le Français Alstom Transport, l'Allemand Siemens mobility ( à l'origine du système roulant actuel du métro toulousain), le consortium italo-japonais Ansaldo-Hitachi et l'Espagnol CAF adossé au Français Thalès", a indiqué le président de Tisséo Ingénierie Francis Grass le 17 janvier dernier. Le choix du maître d'ouvrage sera réalisé d'ici fin 2019.

L'enquête publique lancée avant l'été

Selon l'élu, un tel feu vert rendrait difficile la remise en cause du projet même si la majorité municipale actuelle n'était pas reconduite lors des élections de mars 2020. Le début officiel des travaux de la troisième ligne est désormais programmé pour 2021 avec une mise en service fin 2025.

Dernière modification par Thomas3 (21-01-2019 21:37:06)

Vous qui êtes, semble t'il très tourné vers les projets de transports, quelle est votre appréciation de l'actualité technique du projet?

Avez vous des choses à dire sur la campagne de sondages en cours sans alimenter les polémiques du sujet ?

J'en ai un peu assez des souhaits sous-jacents à demi cachés de certains ici de voir l'échec de ce projet quand bien même il avance plutôt que de parler de l'avancée des pré études.

On a l'impression que même lorsque les travaux auront commencé, certains espereront encore que le projet n'aboutira pas à une inauguration. Il y aura toujours des prétextes à trouver jusqu'au bout.

C'est un peu pénible cette mentalité.

Dernière modification par oc31 (22-01-2019 19:35:19)

oc31 a écrit:

Vous qui êtes, semble t'il très tourné vers les projets de transports, quelle est votre appréciation de l'actualité technique du projet?

Mon appreciation est très faible sur le dossier en question, je regrette, comme je l'ai déjà dis, que la densité du corridor (le dernier) ne soit pas pris en compte.
Ca reste mon avis, bien entendu

oc31 a écrit:

Avez vous des choses à dire sur la campagne de sondages en cours sans alimenter les polémiques du sujet ?

Non, bien sûr, c'est normal de faire des études de sol, et sur le sondage actuel, on verra surtout à quel profondeur seront construites les stations de métro, et la profondeur moyenne du tunnelier sur la ligne.

oc31 a écrit:

J'en ai un peu assez des souhaits sous-jacents à demi cachés de certains ici de voir l'échec de ce projet quand bien même il avance plutôt que de parler de l'avancée des pré études.

Vous défendez le métro, un peu trop facilement, sans prendre de recul, en analysant le projet, vous êtes en transe sur le projet, parce que Toulouse investit dans une ligne de métro !
Ne soyez pas non plu trop optimiste, même si le projet est validé complètement, je crains un peu la faible fréquentation de la ligne à sa mise en service.

oc31 a écrit:

On a l'impression que même lorsque les travaux auront commencé, certains espereront encore que le projet n'aboutira pas à une inauguration. Il y aura toujours des prétextes à trouver jusqu'au bout.

Parfois quand les élus savent que ça ne passera pas, il force le projet, et espère rendre le projet inscrit dans le marbre, pour ne pas le modifier, quand, ça ne plaît pas, on accelere pour ne pas subir la contestation locale

oc31 a écrit:

C'est un peu pénible cette mentalité.

C'est la démocratie, et heureusement d'avoir des opposants à un projet ! 

Thomas3 a écrit:

C’est assez marrant en effet Oc31

J’ai ma petite idée mais je préfère me taire ça prône une ambition énorme dans des villes qui ne possèdent pas de réseau métropolitain et quand c’est Toulouse ça dérange beaucoup .

Et oui Toulouse Greg59 niveau transport Toulouse prend une longueur d’avance

J'ai envie de dire 
Franchement, je suis pour un métro à Toulouse comme le développement du tramway, c'est un discours d'immature parfois, de croire qu'il y a des jaloux sur ce forum envers Toulouse, franchement sortez un peu de cette pensée que vous avez 

Thomas3 a écrit:

-3 e ligne de métro
-Téléphérique urbain
-Prolongement Ligne B du métro
-Doublement ligne A ( fin 2019)
-Métro jusque 3 h du matin même le jeudi soir ( fin d’année 2019 ) etc etc...

Je ne vais pas comparer avec aucune autre ville ( hors Paris)  car c’est impossible ...
Perso  je savoure

Ahh bon ?!
Lyon :
- Automatisation du Métro B
- Prolongement du Métro B
- Nouvelle ligne de Tram T6 et son projet de l'étendre au Nord
- Projet de Métro, 5ème ligne de métro, ligne E entre l'ouest et le centre ville pour 2030

Il n'y a pas que Toulouse qui investit dans les TC en France

oc31 a écrit:

Certes, mais avouez que vous êtes pessimiste pour Toulouse et optimiste pour les autres.

Ahh Bon ?!!
Vous sortez du forum Toulousains parfois ?
Je suis aussi pessimiste sur d'autres projets de TC comme à Lille :
- Ligne 1 en 52m avec les retards accumulés
- Tram Lesquin - Lille plus que sur la sellette

Ailleurs aussi comme Nantes :
- BusWay 24m au lieu d'un tram

etc....

Thomas3 a écrit:

Sur un forum de mobilité vous aviez même écrit Bordeaux aura 2 lignes de métro avant que Toulouse construise sa 3 e et ça vous aviez même  fait rire 😑😑😑

Il faut savoir être franc parfois Greg59 .

Preuve ?
Je n'ai pas le souvenir de l'avoir dis, par contre souhaiter que Bordeaux ait un métro, ça oui, reste à savoir si ça se fera pour 2030 comme le souhaite Milk One, c'est un autre débat !

Pour Bordeaux, j'ai du le dire avec ironie, pour se moquer un peu de la faiblesse du dossier du métro de Toulouse
Quand à dire que je m'en donne à coeur joie sur ce dossier, je critique, mais je donne mon avis, encore une fois, vous êtes que 2 à défendre ce projet avec enthousiasme, combien sont pour le métro proposé sur ce forum et ailleurs ? Comme combien de Toulousains sont pour ce projet en proportion ?
Personne ne le sait réellement 

Encore une fois je ne suis pas le seul à critiquer le projet sur ce forum Lineoz

Dernière modification par greg59 (22-01-2019 21:21:18)

greg59 a écrit:

Quand à dire que je m'en donne à coeur joie sur ce dossier, je critique, mais je donne mon avis, encore une fois, vous êtes que 2 à défendre ce projet avec enthousiasme, combien sont pour le métro proposé sur ce forum et ailleurs ? Comme combien de Toulousains sont pour ce projet en proportion ?
Personne ne le sait réellement 

Si vous reprenez les participations aux concertations sur TAE, vous constaterez que les toulousains en règle générale (à part ceux qui font partie des associations pour un tracé central , pour les vélos, pour le tram ou pour le RER) sont plutôt axés sur le positionnement des stations, la sauvegarde des platanes , les équipements publics autour des stations, etc etc etc...
Les toulousains en dehors des associations ont beaucoup plus intégré le tracé et ils participent plutôt aux équipements qu'au tracé.
Les toulousains sont plutôt en adéquation avec l'avancée du projet dans leur discussion et participation que les opposants faisant partie des associations contre.

Mouais... Une élection ne se joue pas sur un seul point du programme, et ce n'est pas non plus un blanc seing sur l'integralité du mandat.

Au second tour, entre un partisan de cette troisieme ligne et un membre du Rassemblement National, TU voterai pour qui?

Ce n'est pas si extreme que cela, c'est ce qu'il s'est passé aux dernières présidentielles. "Connaissance de cause", toussa...

Si, dans le cas d'une triangulaire au 2eme tour.
Je suis en parfait accord cordialement avec le point de vue de Yaga sur le sujet.

Dernière modification par oc31 (23-01-2019 18:57:52)