Métropole Européenne de Lille - ZAC Lil’Aéroparc

Le centre de simulation aérienne Immersiv ouvre à Lille

Le premier centre de simulation aérienne de la société Immersiv a ouvert ses portes à Lesquin, à 15 mn de Lille, qui propose de s’immerger grâce à la réalité virtuelle dans le pilotage d’avions de chasse ou d’un A320. Le centre s’adresse aussi bien aux particuliers qu’aux entreprises soucieuses du développement humain de leurs salariés.

https://www.aerocontact.com/actualite-a … re-a-lille

fouilles archéologiques sur le site de Lille Aéroparc

C'est le signe du démarrage du projet !

Cette phase de diagnostic achevée, l’opérateur énergétique sera choisi au printemps. Puis, mi-2019, les habitants de Lesquin seront consultés et les premiers candidats à la construction déposeront leurs dossiers. Les premiers lots sortiront de terre, au mieux, mi-2020. L’ensemble de l’Aéroparc sera vraiment fonctionnel entre 2023 et 2025.

source: La Voix du Nord, 20/01/2019

Il y a cependant quelque chose que je comprends mal: a priori, le Parc est situé sur les champs captants, or on sait que le Préfet a interdit à plusieurs communes situées sur ces champs captants de s'étendre pour ne pas les mettre en péril.
Certes, Lille Aéroparc sera constitué de bâtiments bioclimatiques, mais pourquoi 5000 emplois sont autorisés ici et pourquoi les autres communes ne peuvent s'étendre? On aurait pu appliquer des conditions drastiques dans les autres communes, comme ça a l'air d'être le cas pour Lille Aéroparc, sans forcément tout interdire.

Pour en être sur il convient de consulter l’arrêté de DUP des champs captants. L’hydrogéologue agréé doit avoir inscrit des périmètres de protection des champs captants avec 3 types de zones : périmètre de protection immédiate, rapprochée et éloignée. En fonction du type de zonage, plus ou moins de choses sont permises (en protection immédiate, on peut à peu près rien faire tandis qu'en éloignée des adaptations peuvent être envisagées).

D'un autre côté ne pas faire Lil'Aéroparc peut avoir 2 avantages :

* faire passer le CSEL dans le CERT de Lesquin et non pas au sud
* ne pas continuer de miter de bureau le long de l'A1 ...

Dernière modification par tanaka59 (26-04-2019 19:49:16)

Lil’Aéroparc : la survie du mega-projet de la CCI se joue en septembre

L’ambitieux parc d’activités rêvé par la Chambre de commerce et d'industrie à proximité de l’aéroport de Lille-Lesquin ne se fera pas dans les dimensions prévues… si jamais il voit le jour. La présence d'une nappe phréatique rend une partie du site inconstructible.

[...]

Pas question non plus de déplacer le projet n'importe où pour le sauver. Pour compenser le déclassement de terrains économiques imposé par la sanctuarisation des « champs captants », la Métropole européenne de Lille tente de réorienter son développement vers l'est de son territoire. Ainsi, une zone d'aménagement économique de 80 hectares est en cours de constitution à Baisieux. « On m'a proposé d'y installer le parc mais j'étais à zéro pour cent pour cette idée, rapporte Philippe Hourdain. Lil'Aéroparc à dix kilomètres de l'aéroport, ça n'a plus de sens ».

[...]

https://www.mediacites.fr/lille/enquete … septembre/

Le projet semble de plus en plus compris...
Personnellement, ça me semble pas plus mal comme ça. L'idée n'était pas mauvaise mais pas du tout au bon endroit !

moi j'ai plussé pour l'info, mais je ne me réjouis pas que ça ne se fasse pas ( enfin, peut-être que ça se fera mais autrement), surtout que ce parc était le nec plus ultra en termes de Rev3 et de prise en compte de l'environnement. C'est quand même une drôle d'ironie de l'histoire, c'est pas comme si ça avait été le mega projet Europa city

Médiacités confirme dans un article paru le 4 décembre que le dossier de Lil'Aéroparc a été présenté en préfecture par la CCI Grand Lille.

Réduit (150.000 m2 sur les 200.000 initiaux), le parc a revu également son implantation pour tenir compte des contraintes de la nappe phréatique et des champs captants.

Louis-Philippe Blervacque, le président de la CCI Grand Lille, certifie qu' il y aura "zéro urbanisation dans l’aire d’alimentation de la nappe, à l’exception des voiries d’accès".
Un grand anneau centraln dans lequel il n'y aura pas de circulation automobile, sera maintenu. Les entreprises, exclusivement dédiées à des activités en lien avec l'aéroport, seront disposées autour.
10 ha disposés en partie sur les champs captants accueilleront des productions d'agro-ressources.

source: Bertrand Verfaillies, Médiacités https://www.mediacites.fr/breve/lille/2 … -feu-vert/

Article pour abonnés, donc je ne sais pas ce que dit l'article :

Pourquoi n’entend-on plus parler du projet de Lil’Aéroparc à Lesquin?

Ce devait être l’un des nouveaux fleurons de l’activité économique de la MEL, à quelques encablures de l’aéroport.

https://www.nordeclair.fr/1141220/artic … 1644930383