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Nice Métropole - Transports en commun et modes doux (généralités)

Ce fil de discussion concerne les immeubles suivants :

(Cliquez sur les liens pour consulter et modifier leur fiche)

NomFonction(s)HauteurNiveauxAnnée
Îlot Pont MichelParking public, Administration, Commerces et activités28.00 mR+72025
Station de tramway Garibaldi – Le Château Transports4.00 m2019
Station de tramway Alsace Lorraine Transports2019
Station de tramway Durandy Transports2019
Station de tramway Jean Médecin Transports2019

#1076 18-01-2019 17:05:52

jcparis2
Tour Montparnasse
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Re: Nice Métropole - Transports en commun et modes doux (généralités)

N’ayant pas vu d’entrée spécifique, je poste ça ici : https://france3-regions.francetvinfo.fr … 07343.html

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#1077 18-01-2019 20:43:12

Coulée verte
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Re: Nice Métropole - Transports en commun et modes doux (généralités)

Bruit bizarre du tram serait normal d'après les services qui l'expliquent
https://www.nicematin.com/vie-locale/de … ice-291621

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#1078 19-01-2019 10:34:58

Le_Monegasque
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Re: Nice Métropole - Transports en commun et modes doux (généralités)

Article de Nice-Matin sur la Bibliothèque Dubouchage il y a quelques jours. Aucune mention des travaux du tram pour expliquer ce chantier.


https://zupimages.net/up/19/02/c1c0.jpg


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#1079 19-01-2019 12:58:23

lanonyme
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Re: Nice Métropole - Transports en commun et modes doux (généralités)

jcparis2 a écrit:

N’ayant pas vu d’entrée spécifique, je poste ça ici : https://france3-regions.francetvinfo.fr … 07343.html

Oui, la ligne Nice-Breil-Cuneo (train des merveilles) a 90 ans !
Pour l'occasion, ce site a publié plusieurs articles et vidéos avec images d'archives :

La ligne Nice-Cunéo, à 90 ans, elle déclenche toujours les passions


vidéo

La ligne Nice Breil-Cunéo : toute une histoire


vidéo


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#1080 20-01-2019 15:01:41

mathieu06
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Re: Nice Métropole - Transports en commun et modes doux (généralités)

Je vais poser une question un peu bête peut-être mais je me lance  A8

Par exemple : je suis à Massena et je veux aller à Saint Isidore, est ce que je peux y aller avec le même tram, ou je dois prendre un autre tramway à la Ligne 2 et un autre à la ligne 3 ?

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#1081 20-01-2019 15:30:53

monmix
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Re: Nice Métropole - Transports en commun et modes doux (généralités)

mathieu06 a écrit:

Je vais poser une question un peu bête peut-être mais je me lance  A8

Par exemple : je suis à Massena et je veux aller à Saint Isidore, est ce que je peux y aller avec le même tram, ou je dois prendre un autre tramway à la Ligne 2 et un autre à la ligne 3 ?

Non le T3 fera Aéroport - St-Isidore. Donc depuis Masséna T2 jusqu'au Grand Arénas ou les Moulins, puis correspondance T3.


Tous les grands projets à Nice + le suivi des permis de construire : nice2030.free.fr

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#1082 20-01-2019 15:34:34

mathieu06
Arc de Triomphe
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Re: Nice Métropole - Transports en commun et modes doux (généralités)

Ok merci c'est ce que je pensais

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#1083 21-01-2019 13:27:06

jcparis2
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Re: Nice Métropole - Transports en commun et modes doux (généralités)

Dans Nice matin, le tram à Cagnes en 2024:  E3

https://www.nicematin.com/vie-locale/on … mer-292890

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#1084 21-01-2019 14:04:44

dadounissart06
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Re: Nice Métropole - Transports en commun et modes doux (généralités)

jcparis2 a écrit:

Dans Nice matin, le tram à Cagnes en 2024:  E3

https://www.nicematin.com/vie-locale/on … mer-292890

Ca serait le top à cette date !


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#1085 21-01-2019 15:17:21

monmix
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Re: Nice Métropole - Transports en commun et modes doux (généralités)

jcparis2 a écrit:

Dans Nice matin, le tram à Cagnes en 2024:  E3

https://www.nicematin.com/vie-locale/on … mer-292890

LOL

Sérieusement, les études de faisabilité ne se termineront, au mieux, que mi-2019. Et le maire de Cagnes ose balancer 2024 ou 2026 ??!!

Petit rappel, pour le T1 il a fallu 11 ans entre le lancement du projet et la livraison de la ligne (1996-2017). Pour le T2 on est sur un délai très proche (12 ans, 2007-2019).

Pour cet hypothétique T4, dont rien ne garantit au passage qu'il s'agira bien d'un tramway, les problématiques sont nombreuses : connexion avec le T2 et le centre de maintenance, traversée du Var, densité des centres de St-Laurent et Cagnes, pôles majeurs à desservir mais dont la localisation n'est pas forcément adaptée à une unique ligne de TC lourd, question de l'intermodalité (ou non) avec les gares SNCF présentes sur le secteur, nombreuses expropriations si l'option RN 7 est retenue, etc. Alors 5 ou même 7 ans entre une feuille presque blanche et une ligne en exploitation, il rêve M. Nègre !

Pour mémoire, dès 2003 on annonçait un tramway à Cagnes pour ... 2010 (avec l'extension à La Trinité également). Et puis en 2008, le tracé par la RN 7 et le boulevard Maréchal Juin avait été officiellement validé par les deux maires de l'époque (dont Louis Nègre, donc) : horizon 2016/2017 annonçait-on en fanfare...

J'ai tendance à m'énerver face à des politiques qui dégainent des calendriers sur des projets complexes et donc forcément longs, et en plus dont ils ne maîtrisent pas le financement (puisque c'est la Métropole). Tout cela parce que l'année prochaine c'est 2020 et les élections municipales. Alors même que le schéma initialement présenté en 2008 et incluant le "T4" parlait d'un horizon 2030, déjà très optimiste !


Tous les grands projets à Nice + le suivi des permis de construire : nice2030.free.fr

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#1086 21-01-2019 15:27:55

jcparis2
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Re: Nice Métropole - Transports en commun et modes doux (généralités)

^^ c'est un peu ce qu'il me semblait...

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#1087 21-01-2019 15:55:29

Cab'Z
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Re: Nice Métropole - Transports en commun et modes doux (généralités)

Effectivement la ligne 4 sera un véritable casse-tête: les pôles majeurs a desservir ne vont pas tous pouvoir l'être avec une ligne de tram !
Si la ligne rejoint SLV au niveau de la mairie, elle va, j'imagine, descendre ensuite en longeant le var. Le centre ville de SLV ne sera pas très bien desservi, car situé une cinquantaine de mètres au dessus!
Ensuite, se pose la question de cap3000 et de sa desserte, ainsi que du passage dans SLV et Cagnes sur Mer...
Est-ce qu'il faut privilégier le Cros de Cagnes? le centre ville, notamment en allant vers le Béal et le futur éco-quartier de la Villette?
Est ce que l'on peut correctement desservir la Gare de Cagnes-sur-Mer? Est-ce qu'une branche vers Polygone Riviera ne serait pas utile?

Cela fait énormément de questions, qui me font dire que quelque soit le tracé de ce T4; il y aura des déçus !


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#1088 21-01-2019 18:37:50

Coulée verte
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Re: Nice Métropole - Transports en commun et modes doux (généralités)

monmix a écrit:

jcparis2 a écrit:

Dans Nice matin, le tram à Cagnes en 2024:  E3

https://www.nicematin.com/vie-locale/on … mer-292890

LOL

Sérieusement, les études de faisabilité ne se termineront, au mieux, que mi-2019. Et le maire de Cagnes ose balancer 2024 ou 2026 ??!!

Petit rappel, pour le T1 il a fallu 11 ans entre le lancement du projet et la livraison de la ligne (1996-2017). Pour le T2 on est sur un délai très proche (12 ans, 2007-2019).

Pour cet hypothétique T4, dont rien ne garantit au passage qu'il s'agira bien d'un tramway, les problématiques sont nombreuses : connexion avec le T2 et le centre de maintenance, traversée du Var, densité des centres de St-Laurent et Cagnes, pôles majeurs à desservir mais dont la localisation n'est pas forcément adaptée à une unique ligne de TC lourd, question de l'intermodalité (ou non) avec les gares SNCF présentes sur le secteur, nombreuses expropriations si l'option RN 7 est retenue, etc. Alors 5 ou même 7 ans entre une feuille presque blanche et une ligne en exploitation, il rêve M. Nègre !

Pour mémoire, dès 2003 on annonçait un tramway à Cagnes pour ... 2010 (avec l'extension à La Trinité également). Et puis en 2008, le tracé par la RN 7 et le boulevard Maréchal Juin avait été officiellement validé par les deux maires de l'époque (dont Louis Nègre, donc) : horizon 2016/2017 annonçait-on en fanfare...

J'ai tendance à m'énerver face à des politiques qui dégainent des calendriers sur des projets complexes et donc forcément longs, et en plus dont ils ne maîtrisent pas le financement (puisque c'est la Métropole). Tout cela parce que l'année prochaine c'est 2020 et les élections municipales. Alors même que le schéma initialement présenté en 2008 et incluant le "T4" parlait d'un horizon 2030, déjà très optimiste !

Dès qu'on parle de demain on peut inventer ce qu'on veut, ceci vaut particulièrement pendant la période des élections. Cela doit être un programme politique commun avec la municipalité de Nice. Bien sûr qu'il est impossible d'inaugurer cette ligne dans 5 ans, je partage vos avis. Mais heureusement que les électeurs auront la mémoire courte B5

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#1089 21-01-2019 19:54:27

Skyrus
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Re: Nice Métropole - Transports en commun et modes doux (généralités)

Le délai prête évidemment à sourire mais ce qu'il faut principalement noter c'est qu'il y a une véritable volonté de prolonger le réseau en dehors de la commune de Nice, avec une vision métropolitaine, sur les secteurs bien entendu les plus accessibles au réseau, c'est-à-dire, la bande littorale.
Cela va dans le sens de ces dernières années, à savoir offrir un moyen de transport viable comme alternative à la voiture, où, sur les secteurs évoqués de la T4, beaucoup se déplacent entre Cagnes - Saint-Laurent - Nice, bien entendu entre autres.

Au passage, ces déplacements en voiture, contrairement à ce que pense tout un chacun, revient bien plus cher au particulier qu'un déplacement en transport en commun. Sans compter l'aspect environnemental.

L'étude, pour commencer, va certainement être bien plus longue que prévue entre les désireux d'avoir le tram au plus près de chez eux (qui sera suivie de l'enquête publique) et les conditions de réalisation en milieu urbain, mais également du passage du Var, où il était d'ailleurs question de réaliser un pont neuf ou du moins une extension latérale d'un pont déjà existant, puis son raccordement aux deux lignes de l'Ouest niçois.

Une première esquisse pourrait certainement être dévoilée ou proposée d'ici un an, on peut l'imaginer.


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#1090 21-01-2019 20:00:29

Coulée verte
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Re: Nice Métropole - Transports en commun et modes doux (généralités)

Le_Monegasque a écrit:

Article de Nice-Matin sur la Bibliothèque Dubouchage il y a quelques jours. Aucune mention des travaux du tram pour expliquer ce chantier.


https://zupimages.net/up/19/02/c1c0.jpg

oui bien sûr, c'était sans doute un lapsus lors d'un point fait par la municipalité en août 2018 dans le nice-premium "La construction de la ligne avait obligé la fermeture de la Bibliothèque Romain Gary qui sera partiellement renouvelée et rouverte en novembre prochain".

Elle semble toujours être fermée la bibliothèque, le soir les éclairages de l'entrée et la façade sont totalement éteints, le noir total je n'ai pas l'impression qu'elle a été réouverte ou sinon ils ont oublié de rallumer les éclairages F9

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#1091 29-01-2019 20:15:17

Coulée verte
Tour Montparnasse
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Re: Nice Métropole - Transports en commun et modes doux (généralités)

Cab'Z a écrit:

Article intéressant de tpbm sur les travaux du tramway au port : (les infos sont variées donc pas forcément toutes dans le bon sujet)

https://www.tpbm-presse.com/nice-deux-p … -2739.html

On y apprend beaucoup de choses notamment :
Sur le chantier du tramway, la fin des parois moulées en février, la fin du terrassement en taupe a l'été, les essais en automne et la mise en service en décembre pour ce tronçon. Cela sera donc probablement la toute fin de l'automne !

La requalification de la place île de beauté a la suite des travaux du tram : trois propositions sont étudiées et un concours d'architecture sera lancé ensuite pour une  requalification globale. Cette place en a bien besoin !

La construction de 2 hôtels dans le quartier, déjà mentionnée dans un autre post !

La mise en service de la ligne 2 totale est-elle toujours retardée jusqu'à la fin de l'année 2019?

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#1092 29-01-2019 22:04:23

BAD 542
Tour Gan
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Re: Nice Métropole - Transports en commun et modes doux (généralités)

Un camion s'embourbe sur les voies, le tramway perturbé à Nice-Ouest

Le poids lourd est arrêté en travers du boulevard Paul-Montel, empêchant les rames de rallier le terminus de la ligne 2, au Cadam. La circulation de la ligne 2 du tramway était fortement perturbée ce mardi matin au niveau du quartier des Moulins, à l'ouest de Nice.

La raison? Un poids lourd immobilisé sur les voies, boulevard Paul-Montel.

Il était environ 8h30 quand le conducteur de l'engin a entrepris de traverser le terre-plein engazonné où circulent les rames. Mais il n'avait sans doute pas prévu que son camion s'embourberait au beau milieu des voies.

https://i.servimg.com/u/f43/17/62/23/89/tramwa13.jpg

Le tram ne peut plus rejoindre le terminus de la ligne 2, au Cadam. Photo R. M.

Nice Matin du mardi 29 janvier 2019


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#1093 31-01-2019 14:10:55

killounissa
Grande Arche
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Re: Nice Métropole - Transports en commun et modes doux (généralités)

Franchement mais comment on peut être aussi debile et irresponsable avec un  camion de plusieurs tonnes.Ca fait peur quand même. E5

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#1094 31-01-2019 14:55:13

yaga
Tour Eiffel
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Re: Nice Métropole - Transports en commun et modes doux (généralités)

http://petit-creux.fr/vrac/sm/sm-facepalm.gif

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#1095 05-02-2019 17:27:31

dadounissart06
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Re: Nice Métropole - Transports en commun et modes doux (généralités)

tram station Jean Medecin - Victor Hugo :

https://image.noelshack.com/fichiers/2019/06/2/1549383913-img-2341.jpg
https://image.noelshack.com/fichiers/2019/06/2/1549383913-img-2340.jpg


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#1096 05-02-2019 17:29:22

Cab'Z
Tour Total
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Re: Nice Métropole - Transports en commun et modes doux (généralités)

Tu es sur que ce n'est pas Alsace Lorraine?
Jean médecin doit avoir 2 rangées d'escalators/escaliers de chaque côté (car plus fréquentée)
Sinon merci pour les photos bien sur!


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#1097 05-02-2019 17:54:17

dadounissart06
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Re: Nice Métropole - Transports en commun et modes doux (généralités)

Cab'Z a écrit:

Tu es sur que ce n'est pas Alsace Lorraine?
Jean médecin doit avoir 2 rangées d'escalators/escaliers de chaque côté (car plus fréquentée)
Sinon merci pour les photos bien sur!

j'ai trouvé ça sur fb ! tu as certainement raison A10


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#1098 05-02-2019 19:48:33

Skyrus
Tour Gan
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Re: Nice Métropole - Transports en commun et modes doux (généralités)

Merci pour ces trouvailles.
Alsace Lorraine est effectivement la plus avancée, le rendu, qui commence à émerger réellement, est plutôt conforme au projet et la qualité bien présente.
Les photos en date du 1er février sur le site du tramway, indisponible ce soir, montrent également la nette avancée de la réalisation des stations souterraines, notamment.


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#1099 06-02-2019 20:39:11

Coulée verte
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Re: Nice Métropole - Transports en commun et modes doux (généralités)

Skyrus a écrit:

Merci pour ces trouvailles.
Alsace Lorraine est effectivement la plus avancée, le rendu, qui commence à émerger réellement, est plutôt conforme au projet et la qualité bien présente.
Les photos en date du 1er février sur le site du tramway, indisponible ce soir, montrent également la nette avancée de la réalisation des stations souterraines, notamment.

Alsace lorraine serait la plus avancée d'après les photos. Jean Médecin, il reste du travail. Les mises en service de Durandy et Garibaldi sont-elles retardées en fonction du retard de la mise en service de la station du port prévue pour décembre 2019? Le site du tram ne prévoit plus de date de mise en service pour ces stations annoncée pour septembre. Par contre Jean Médecin serait toujours prévu pour juin 2019

Dernière modification par Coulée verte (06-02-2019 20:41:55)

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#1100 09-02-2019 13:54:39

monmix
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Re: Nice Métropole - Transports en commun et modes doux (généralités)

Présentation ce lundi 11 février 11h00 à l'hôtel de ville du futur réseau de bus restructuré...

Dommage que les usagers n'aient pas été davantage associés à la réflexion. Il y a eu des réunions avec les comités de quartier, mais bon ça reste très limité et n'a concerné qu'une infime partie de gens qui ne sont pas forcément des usagers du réseau...


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