EPAEM (Euroméditerranée): Généralités, Evolution, Gouvernance

Marseille à la loupe a écrit:

Sur les transports, j'ai noté qu'elle annonçait que la création d'une troisième ligne de métro va être actée en 2019. Elle a beaucoup insisté aussi sur le projet de tramway Catalans-Belle de Mai.

Est-ce qu'elle a aussi annoncé un retard supplémentaire pour Gèze et l'abandon de la moitié de la ligne B1 ?...

Marseille à la loupe a écrit:

Concernant Capitaine Gèze, rien de nouveau à part qu'elle s'attend toujours à une ouverture cette année. On n'a pas creusé le sujet. Il n'y avait pas grand chose de plus à dire sur ce projet qui aura été un fiasco, tout le monde le sait. (cela dit, elle ne semblait pas très au courant des raisons techniques de ce retard... de mon côté, je connais quelqu'un qui bosse sur le dossier donc j'avais déjà les infos du pourquoi du comment).

Est-il possible d'en savoir davantage sur le pourquoi du comment?

C'est quelqu'un de chez Artelia (qui est maître d’œuvre du projet d'extension de Métro à Capitaine Gèze) qui m'a expliqué que le cahier des charges était très mal monté, ce qui aurait engendré ces erreurs (qui ont été rendues publiques il me semble) sur l'utilisation des rails existants. De toute façon, on sait que la métropole et Artelia se renvoient la balle. Les torts doivent être partagés.

La présidente d’Euroméditerranée charge son directeur général en conseil d’administration

Une longue déclaration puis une séance levée. Mardi dernier, le conseil d’administration d’Euroméditerranée a marqué l’ouverture des hostilités entre la présidente Laure-Agnès Caradec (LR) et son directeur général Hugues Parant, annonçait vendredi Go’met. La sortie de l’adjointe au maire de Marseille déléguée à l’urbanisme, « sans toutefois jamais le nommer », visait notamment un manque de partage d’informations de sa part sur des dossiers importants de l’opération d’aménagement, complète La Marseillaise.

Nommé en mars 2017 (lire notre article sur sa feuille de route), ancien préfet des Bouches-du-Rhône, Hugues Parant avait à l’époque reçu le soutien des collectivités locales, échaudées par une précédente tentative de l’État d’imposer un candidat. Les tensions avec Laure-Agnès Caradec, dans un organisme administré à parité entre État et collectivités, posent la question de son maintien en poste, alors que les discussions autour du renouvellement de la convention qui lie les financeurs doivent démarrer dans les jours qui viennent.

https://marsactu.fr/bref/la-presidente- … ce=twitter

Ils ont juste changé la forme du site pour l'adapter aux nouveaux supports. Le contenu est le même et reste pauvre en informations détaillées, espérons un enrichissement...

Dernière modification par ju2mars (17-09-2018 12:03:47)

Euroméditerranée, J1, Noailles, La Plaine, municipales, le tour des projets avec Laure-Agnès Caradec

J1, habitant insalubre à Noailles, la Plaine, élections municipales de 2020… Laure-Agnès Caradec, adjointe (LR) au maire en charge de l’urbanise et présidente d’Euroméditerranée, s’est prêtée au jeu des questions-réponses avec made in marseille. Entretien.
A l’occasion de ce long échange, nous avons également abordé les projets sur le périmètre d’Euroméditerranée : la création d’une nouvelle skyline dans le prolongement vers le nord de la tour CMA CGM, la piscine d’Arenc, l’avenir du Dock des Suds ou encore le futur parc Bougainville…

made in marseille : Le projet « La Passerelle » du J1 a été présenté la semaine dernière. Qu’en pensez-vous ?

Laure-Agnès Caradec : Je trouve indispensable qu’il y ait un devenir au J1. Mon discours a toujours été celui-là : le port doit agir avec la ville. Nous sommes le seul port qui fonctionne en vase clos sans réelle porosité. Nous avons le J4, bien sûr, qui a été obtenu de haute lutte et il faut continuer l’esprit J4 ailleurs.

Le projet retenu correspond-il à cette attente ?

Le J1 est en effet dans cet esprit-là. Il s’agit d’avoir un équipement ouvert sur la ville avec un usage. Est-ce qu’il fallait un hôtel ? Là-dessus je resterais plus réservée mais en tout cas, c’est bien que le J1 ait une vraie fonctionnalité avec la ville. À ce titre-là je suis très enthousiaste et j’espère que ça ira vite au bout.

Bruno Gilles était favorable à un projet de casino à cet endroit, vous aussi ?

Nous avons un veto total du port sur ce sujet. Pour nous, la volonté d’installer un casino à Marseille est actée mais c’est compliqué. Sur le J1 ça aurait été super, sur une extension des terrasses du port également. Il faudra trouver un autre lieu…

Pour quelles raisons le port met-il son veto ?

Ils pensent qu’avoir un espace de jeu sur le port c’est compliqué en termes d’image et de gestion. Mais on peut avoir des espaces sécurisés avec entrée et sortie sur l’espace public et qui soit étanche avec le reste du port.

https://madeinmarseille.net/43598-laure … entretien/

Et on sait quand est-ce que le phasage qui prévoit l'ouverture de la route sur la Plaine va s'opérer ? Avant cet été j'espère.

Elle n'est pas que présidente d'Euromed mais aussi adjointe à l'urbanisme.

c'est curieux de cumpuler ces deux casquettes non?   pire que chez les balkany !!!

Bonsoir à tous ,la nouvelle maquette sera là pour fin avril .Il y a IGH style la botte de Lille sera dans les projets.Et surtout le XXL et les futurs IGH dans la zone prés de ta tour CMA.

Interview de Hugues Parant DG d'Euromed en 2 parties (la 1ère est reservée aux abonnés)
https://www.go-met.com/hugues-parant-di … anet-2023/
https://www.go-met.com/hugues-parant-dg … e-skyline/

xelou a écrit:

C'est sérieux un igh style la botte de Lille ? J'adore cette architecture ultra moderne style Hambourg ou Rotterdam.

Je pense qu'il fait référence à ce rendu. Mais à mon avis, ça n'était qu'une esquisse.