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Bruxelles - Villo! et mobilité cyclable

#51 14-09-2017 19:28:14

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Re: Bruxelles - Villo! et mobilité cyclable

VRT :

Une borne pour compter les vélos rue de la Loi à Bruxelles

jeu. 14/09/2017 - 14:06  E.S. avec Belga

Le ministre bruxellois de la Mobilité et des Travaux Publics Pascal Smet (SP.A) a inauguré jeudi la toute première borne de comptage de vélos, le long de la rue de la Loi à Bruxelles, en présence d'organisations de cyclistes.

Cette nouvelle borne permettra de compter et d'enregistrer le nombre des vélos en circulation sur la piste cyclable de la rue de la Loi, l'un des axes cyclistes les plus fréquentés de la Région bruxelloise.

Le compteur affichera quotidiennement le nombre de cyclistes ainsi que le nombre total de passages sur l'année. Ces informations seront également disponibles via la plateforme opendata de la Région bruxelloise.

[...]


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#52 28-09-2017 09:53:15

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Re: Bruxelles - Villo! et mobilité cyclable

La Libre Belgique :

Les vélos partagés débarquent en force à Bruxelles

Hélène Ghilain  Publié le  mercredi 27 septembre 2017 à 09h36  - Mis à jour le  mercredi 27 septembre 2017 à 09h44   

Bruxelles  Après Billy Bike, c’est O Bike qui se répand dans les rues de la capitale.

Depuis ce vendredi, des vélos jaunes qui n’ont rien à voir avec les Villos se répandent dans les rues bruxelloises. Il s’agit des vélos O Bike, des vélos partagés qui n’ont pas besoin d’être ramenés à des bornes. Après Billy Bike et bientôt Gobee Bike, de plus en plus de vélos partagés débarquent à Bruxelles.

[...]

Reste à voir si ces systèmes de vélos partagés feront augmenter le nombre de cyclistes, ou s'ils prendront surtout des parts de marché à Villo!. Sans doute un peu des deux...


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#53 28-11-2017 13:32:52

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Re: Bruxelles - Villo! et mobilité cyclable

RTBF :

Des camionnettes Villo! sur les bandes de bus et trams: une mesure qui ne plaît pas au fédéral

RTBF   
   Publié à 09h10 

Nos confrères du journal L’Écho révèlent ce mardi matin cette polémique entre la Région bruxelloise et l'état fédéral, et qui concerne la mobilité et le système de vélos partagés Villo! dans la capitale. Un système dont l'efficacité dépend notamment du bon achalandage des stations disséminées un peu partout dans la ville.

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#54 04-12-2017 15:53:32

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Re: Bruxelles - Villo! et mobilité cyclable

La Dernière Heure/Les Sports :

En six ans, plus de 2500 Villos ont été volés à Bruxelles

Richard De Wulf  Publié le  lundi 04 décembre 2017 à 14h21  - Mis à jour le  lundi 04 décembre 2017 à 14h21   

Bruxelles  2.534 bicyclettes partagées ont été dérobées depuis le lancement du service en 2010.

Le service de vélos partagés Villo ! existe depuis 6 ans à Bruxelles. Ces bicyclettes sont prisées par les habitants de la capitale puisque plus d’un million et demi de personnes les ont utilisées en 2016. Les voleurs sont aussi très intéressés par ces bicyclettes mises à disposition de la population.

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#55 09-12-2017 13:35:03

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Re: Bruxelles - Villo! et mobilité cyclable

RTBF :

Bruxelles veut encadrer les vélos partagés abandonnés un peu partout dans la ville

Belga
Publié à 09h52

Les plateformes proposant des vélos en libre-service et sans points de stationnement fixes à Bruxelles seront bientôt responsables de la sécurité et de la dispersion de leurs bicyclettes dans la ville. Elles devront également gérer elles-mêmes la nuisance provoquée par leurs deux roues, rapporte samedi De Standaard.

[...]

Réglementer cette matière est une très bonne chose. Il paraît logique que les sociétés qui proposent ces services soient responsables de la sécurité de leurs vélos, et de leur mise en conformité. J'approuve aussi certaines mesures comme l'interdiction de laisser les vélos à certains endroits (Grand-Place...).

Mais quand je lis "Un seuil de concentration maximale de deux roues sera également fixé dans certains endroits de la ville, comme à proximité des gares par exemple.", je suis perplexe. Les gares sont des nœuds de communication importants, en particulier pour la mobilité douce ! Aux Pays-Bas, à proximité immédiate des gares, on trouve d'immenses parkings à vélos. Encore une fois, on ne parvient pas à anticiper. Bien sûr, cela demande un dialogue avec la SNCB afin de trouver des espaces pour de tels parkings...


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#56 10-01-2018 09:02:11

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Re: Bruxelles - Villo! et mobilité cyclable

La Libre Belgique :

Bruxelles : le vandalisme aura eu raison des vélos en libre-service Gobee.bike

L.Li. (avec Belga)  Publié le  mardi 09 janvier 2018 à 19h39  - Mis à jour le  mardi 09 janvier 2018 à 20h46   

Bruxelles 

A peine trois mois après leur arrivée à Bruxelles, les vélos verts en libre-service vont (déjà) disparaître des rues de la capitale.


La société Gobee.bike s'est d'abord lancée en Chine. Après un beau succès à Hong Kong, Raphaël Cohen, le Français à l'origine de la startup, a décidé d'étendre son réseau à l'Europe. Paris, Lyon, Turin, Florence, Rome, Lille, Reims, Bruxelles... Les vélos verts en libre-service ont débarqué mais seulement pour quelques mois.

Dans un communiqué envoyé aux utilisateurs ce 9 janvier, le ton est vite donné : "Reims/Lille/Bruxelles, c'est avec tristesse que nous te disons au revoir...". La société ne se disait pas concurrente directe des traditionnels Villos jaunes de Bruxelles mais se considérait plutôt comme complémentaire au système existant. En effet, avec les vélos Gobee, pas besoin de se rendre à une borne pour prendre ou remettre l'engin à deux roues. A l'aide d'une application téléchargée sur son smartphone et à une puce GPS intégrée au vélo, les utilisateurs avaient l'opportunité de déverouiller celui-ci et de l'utiliser moyennant 0,50 euros par demi-heure. Pour avoir accès au service, les utilisateurs devaient payer une caution de 50 euros (qui sera remboursée aux cyclistes, assure l'entreprise dans un message sur Twitter).

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#57 20-01-2018 18:55:06

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Re: Bruxelles - Villo! et mobilité cyclable

Le Soir :

Bruxelles : le nombre de cyclistes a augmenté de 13% en un an, c’est une « excellente nouvelle »

Mis en ligne le 20/01/2018 à 16:53

Pour le ministre bruxellois de la Mobilité, Pascal Smet, cela démontre que le vélo est resté crédible aux yeux des nouveaux usagers.

En 2017, plus de 28.000 cyclistes ont été enregistrés à Bruxelles lors des comptages réalisés par l’ASBL Pro Vélo. Ce nombre est presque identique à celui de 2016, année ayant profité de l’« effet attentat » et où 30 % de cyclistes en plus avaient été constatés dans les rues de la capitale par rapport à 2015. Il s’agit d’une «  bonne nouvelle  », s’est réjoui samedi dans un communiqué le ministre bruxellois de la Mobilité, Pascal Smet.

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#58 26-01-2018 01:17:36

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Re: Bruxelles - Villo! et mobilité cyclable

La Dernière Heure/Les Sports :

Mobilité : L'utilisation du Villo en plein boom dans la capitale !

BELGA Publié le jeudi 25 janvier 2018 à 19h12 - Mis à jour le jeudi 25 janvier 2018 à 20h15

BRUXELLES

Le nombre de trajets a doublé en 7 ans.

Le service de vélos partagés Villo! a connu une nouvelle progression de son nombre d'utilisations en 2017, qui est passé à 1.615.160, contre 1.577.811 en 2016. En 2010, Villo! n'avait enregistré que 871.916 locations. Cela signifie que le nombre de trajets effectués a doublé en sept années.

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#59 13-03-2018 18:34:40

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Re: Bruxelles - Villo! et mobilité cyclable

RTBF :

Bruxelles: une pétition pour un réaménagement des trottoirs et pistes cyclables de la rue de la Loi

Belga
Publié à 16h58

À l'occasion du 100.000e cycliste enregistré en 2018 par le compteur installé rue de la Loi à Bruxelles, les associations cyclistes GRACQ, Fietsersbond et EUCG ont transmis mardi au ministre bruxellois de la Mobilité Pascal Smet une pétition de plus de 1.000 signatures (1.086) en faveur d'un meilleur partage de l'espace public sur cette artère emblématique de la capitale.

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#60 25-04-2018 13:33:50

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Re: Bruxelles - Villo! et mobilité cyclable

La Libre Belgique :

Et le moyen le plus rapide de regagner le centre de Bruxelles en heure de pointe est...

BELGA Publié le mardi 24 avril 2018 à 14h07 - Mis à jour le mardi 24 avril 2018 à 15h37

BRUXELLES

Le vélo est le moyen de transport le plus rapide pour rejoindre le centre d'une ville depuis sa périphérie en heure de pointe, selon les résultats d'un test mené par huit équipe de la Fietsersbond, mardi matin, à Bruxelles, Gand et Anvers. L'avantage du vélo sur le transport public varie de 5 à 30 minutes. La voiture est arrivée de 10 à 15 minutes plus tard que le vélo. Les différentes équipes sont parties vers 08h00 des périphéries de Gand (Wetteren, Melle, Destelbergen) de Bruxelles (Tervueren, Jezus-Eik et Asse) et d'Anvers (Boechout, Aartselaar) pour rejoindre respectivement l'hôtel de ville gantois, la place de la Bourse à Bruxelles et la Grand-Place d'Anvers.

[...]

Bien entendu, le test ayant été mené par le Fietserbond (le "GRACQ" flamand), il ne faut pas s'étonner des résultats.


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#61 21-06-2018 13:39:11

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Re: Bruxelles - Villo! et mobilité cyclable

RTBF :

Bruxelles : 12 millions de trajets réalisés avec Villo! depuis sa création

RTBF avec Agences
Publié à 10h54

Le service de vélos de location en libre service Villo! à Bruxelles a dépassé les 12 millions de trajets réalisés depuis sa création, a annoncé jeudi JCDecaux.

Près de 52 millions de kilomètres ont été parcourus via les vélos en libre-service. "Ce qui équivaut à faire 1.300 fois le tour de la terre et ce depuis son lancement le 16 mai 2009", s'est réjouie l'entreprise JCDecaux.

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#62 22-06-2018 13:35:36

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Re: Bruxelles - Villo! et mobilité cyclable

RTBF :

Des trottinettes électriques en libre service à Bruxelles

Barbara Boulet
Publié à 10h13

Après les voitures, les vélos, les vélos électriques, voici le temps venu le temps des trottinettes électriques en libre service à Bruxelles: Troty se lance sur le marché.  Dès vendredi 29 juin, les utilisateurs pourront trouver ses trottinettes à partager dans deux types de lieux: en rue (par exemple dans des parkings à vélo) ou dans des lieux privés de partenaires (des hôtels, des bars).

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#63 19-07-2018 21:02:50

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Re: Bruxelles - Villo! et mobilité cyclable

La Libre Belgique :

Bruxelles disposera de Villo! électriques en 2019
BELGA Publié le jeudi 19 juillet 2018 à 19h18 - Mis à jour le jeudi 19 juillet 2018 à 19h19

BELGIQUE

Bruxelles disposera, dans le courant de l'année 2019, de Villo! électrique, a annoncé jeudi le ministre bruxellois de la Mobilité Pascal Smet (sp.a) annonçant la signature d'un accord dans ce sens entre la Région-capitale et JCDecaux qui exploite le réseau de vélos en libre service de la capitale. L'accord a été validé jeudi par le gouvernement bruxellois. Selon M. Smet, cet accort résulte d'intenses discussions et de négociations.

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Belle nouvelle !


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#64 21-09-2018 14:16:40

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Re: Bruxelles - Villo! et mobilité cyclable

RTBF :

Un RER vélo pour rejoindre le centre de Bruxelles

Marie-Laure Mathot
Publié à 10h36

C'est l'un des gros chantiers bruxellois présentés par Beliris en début de semaine: un RER vélo, autrement dit des voies pénétrantes pour accéder au centre de Bruxelles. L'idée est de construire des pistes cyclables sécurisées sur les talus des voies de chemins de fer, loin de la circulation automobile. Un morceau existe déjà le long de la ligne 28, près de Tour et Taxis.

A Molenbeek, juste à côté de l'arrêt Tour et Taxis, une barrière indique l'entrée du "Parc L28", du nom de la ligne de chemin de fer qui passe juste à côté. Elle est séparée du parc par un grand grillage. Un large chemin cyclo-piéton longe cette grille. Dans la plaine de jeu juste à côté, les enfants d'une école en vareuse fluo s'amusent pendant qu'une classe d'élèves du secondaire font des tours du parc en courant. Quelques vélos passent par là. Parmi les cyclistes, Salman freine devant les jeunes pour ne pas leur foncer dedans. C'est un habitué.

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#65 06-11-2018 11:30:46

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Re: Bruxelles - Villo! et mobilité cyclable

RTBF :

Bruxelles : Une rue cyclable le long du Boulevard Lambermont

Aline Wavreille
Publié le lundi 05 novembre 2018 à 16h38

C'est souvent l'un des points noirs pour les cyclistes schaerbeekois : le boulevard Lambermont.

S'il existe une piste cyclable en direction du pont Van Praet, il n'y en pas dans l'autre sens. Pour y remédier, Bruxelles Mobilité transforme cette semaine la latérale du Lambermont en rue cyclable. "C'est une rue où le cycliste a priorité. Il peut utiliser toute la largeur de la voirie au lieu de se cantonner à droite", explique Camille Thiry, porte-parole de Bruxelles Mobilité. "Les véhicules peuvent aussi continuer à utiliser la rue mais ils ne peuvent dépasser les cyclistes et doivent limiter leur vitesse à 30 kilomètres heure".

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#66 28-11-2018 14:01:13

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Re: Bruxelles - Villo! et mobilité cyclable

Premier rendu de la future piste cyclable de la Petite Ceinture ici.


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#67 01-02-2019 09:00:39

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Re: Bruxelles - Villo! et mobilité cyclable

La Dernière Heure/Les Sports :

Trottinettes électriques : Six sociétés à Bruxelles, une seule belge
ARNAUD FARR Publié le vendredi 01 février 2019 à 08h51 - Mis à jour le vendredi 01 février 2019 à 08h51

BRUXELLES

A partir de ce vendredi, les sociétés qui veulent exploiter dans la capitale un dispositif de trottinettes doivent disposer d'une licence.


Elles ne cessent de faire la une de l’actualité depuis plusieurs mois : à Bruxelles, les trottinettes électriques en libre-service sont partout !

On connaissait déjà Troty et Bird – toutes deux en pause hivernale –, ainsi que la société américaine Lime. Mais depuis cette semaine, trois nouvelles entreprises ont fait leur apparition : Dott (une start-up basée à Amsterdam et active dans le périmètre du quartier européen), Flash (entreprise berlinoise qui propose des trottinettes dans le quartier de la gare du Midi et dont le cofondateur est bruxellois) et, enfin, une autre entreprise allemande, Tier Mobility, dont les trottinettes se trouvent dans l’hypercentre.

[...]

Ces dernières semaines, j'ai constaté qu'il y avait effectivement beaucoup de trottinettes laissées seules sur les trottoirs bruxellois. Ça change des Villo!, tous bien rangés dans des stations spécifiques.


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#68 05-02-2019 11:32:54

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Re: Bruxelles - Villo! et mobilité cyclable

RTBF :

Bruxelles : le nombre de cyclistes a augmenté en un an et doublé en cinq ans

Karim Fadoul
Publié à 07h00

Le nombre de cyclistes à Bruxelles a augmenté de près de 16% en 2018 par rapport à l'année précédente. C'est le résultat des derniers comptages réalisés par l'Observatoire du Vélo en Région Bruxelles-Capitale et dont la RTBF a pu prendre connaissance en primeur. L'attrait pour le deux-roues se confirme malgré une année 2017 qui avait connu une stagnation (-0,8%). Sur une période plus longue, la pratique du vélo ne recule pas, au contraire: le nombre de cyclistes a même quasiment doublé en cinq ans. En clair, il n'y a jamais eu autant de cyclistes en région bruxelloise.

[...]


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#69 18-02-2019 14:48:52

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Re: Bruxelles - Villo! et mobilité cyclable

RTBF :

Villos électriques en échange de panneaux publicitaires numériques: la fronde de plusieurs communes bruxelloises

Aline Wavreille
Publié à 06h54

L'arrivée de nouveaux villos électriques à l'été prochain est-elle compromise? L'accord de JC Decaux, qui gère le système de vélos partagés en région bruxelloise, repose sur ce principe: JC Decaux transforme un tiers de sa flotte en vélos électriques, contre la transformation d'un tiers de ses panneaux publicitaires traditionnels en panneaux numériques. Le problème: c'est qu'au moins six communes bruxelloises ont rendu un avis négatif pour l'installation de ces panneaux.

[...]

Les Villo! électriques, beaucoup de bruxellois les attendent depuis longtemps ! D'un autre côté, les arguments relatifs aux panneaux publicitaire numériques sont également pertinents. À mon avis, il n'y a pas d'autres solutions que de négocier un nouvel accord avec JC Decaux, voire à relancer un marché public.


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#70 28-02-2019 15:25:35

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Re: Bruxelles - Villo! et mobilité cyclable

RTBF :

La trottinette électrique en libre-service et ses dangers

Kimberly Texier
Publié à 10h51

Ces derniers mois, les trottinettes électriques en libre-service ont envahi les rues du monde entier, la Belgique y compris. Bird, Lime, Troty… ces entreprises vous proposent d’utiliser leurs engins pour vos trajets courts. Ce moyen de transport écologique comporte pourtant des failles de sécurité.

Le 23 février dernier, la société Lime publiait sur son blog une annonce inquiétante. Après une analyse approfondie effectuée sur ses véhicules, les résultats ont révélé que la trottinette électrique était susceptible de s’arrêter brusquement lorsque le deux-roues est en pleine descente et heurte un nid de poule sur la route.

[...]

Avec quelques rappels du Code de la route.


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#71 05-03-2019 11:08:01

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Re: Bruxelles - Villo! et mobilité cyclable

La Dernière Heure/Les Sports :

Les trottinettes Lime intégrées dans l'application Google Maps à Bruxelles
A. F. Publié le lundi 04 mars 2019 à 17h09 - Mis à jour le lundi 04 mars 2019 à 17h21

BRUXELLES MOBILITÉ

Les utilisateurs de Google Maps peuvent dès cette semaine localiser les trottinettes électriques Lime à Bruxelles directement depuis leur application.


Pour trouver un Lime à proximité, il suffit de taper sur l'icône ‘transport public’ (symbolisée par un train) dans Google Maps. L’application indique alors la trottinette électrique Lime à proximité, combien de temps il vous faudra pour aller à pied jusqu’au véhicule, une estimation du coût et de votre temps de trajet, ainsi que l’heure d'arrivée prévue.

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#72 12-03-2019 11:16:28

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Re: Bruxelles - Villo! et mobilité cyclable

RTBF :

Le nouveau parking vélo du métro Bourse ne fait pas encore le plein

Tom Denis
Publié à 13h01

Voilà un mois que la station de métro Bourse a été inaugurée ainsi que son nouveau parking pour vélo de 800 places, doté d’un accès sécurisé. A l’heure actuelle cependant, seules 100 personnes ont souscrit un abonnement.

Le parking vélo se trouve au niveau -1 de la station, il est accessible via des escaliers équipés de goulottes ou via l’ascenseur donnant sur le boulevard Anspach. Chaque jour en moyenne une quinzaine de vélos seulement occupent le parking.

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#73 21-03-2019 14:15:57

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Re: Bruxelles - Villo! et mobilité cyclable

RTBF :

Mybike.brussels pour lutter contre le vol de vélos dans la capitale

François Corbiau
Publié à 10h19

Depuis plusieurs années, les vols de vélos sont en hausse dans la capitale. Pour tenter d'y remédier, la Région Bruxelloise lance mybike.brussels, une nouvelle plateforme qui permet d’enregistrer son vélo et de l’identifier ensuite via un nouveau sticker à poser sur les deux-roues. Le site internet et les stickers ont été conçus en collaboration avec les associations cyclistes et les zones de police.

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#74 30-04-2019 13:13:21

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Re: Bruxelles - Villo! et mobilité cyclable

La Dernière Heure/Les Sports :

Les vélos partagés d'Uber ne respectent pas une ordonnance bruxelloise
RÉDACTION EN LIGNE (AVEC BELGA) Publié le mardi 30 avril 2019 à 08h35 - Mis à jour le mardi 30 avril 2019 à 11h14

BRUXELLES

Quelques jours à peine après leur lancement dans la capitale, les vélos électriques partagés d'Uber enfreignent une ordonnance bruxelloise, indiquent nos confrères de La Capitale.

Selon le journal, le mode d'emploi de ces vélos rouges est en français et en anglais. Problème : aucune trace du néerlandais. Pourtant, selon une ordonnance du 22 octobre 2018, "un opérateur ne peut obtenir une licence pour cyclopartage en flotte libre que si celui-ci propose ses services au minimum en français, en néerlandais et en anglais".

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#75 16-05-2019 13:12:11

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Re: Bruxelles - Villo! et mobilité cyclable

La Dernière Heure/Les Sports :

Les chiffres fous de Villo, 10 ans après sa création
T.VH Publié le jeudi 16 mai 2019 à 11h27 - Mis à jour le jeudi 16 mai 2019 à 12h21

BRUXELLES MOBILITÉ

Le système de location de vélo connait un grand succès mais attend toujours l’arrivée de vélos électriques.


Le 16 mai 2009, JC Decaux lançait Villo, son réseau de vélos partagés à Bruxelles. Une vraie nouveauté à l’époque qui a directement connu un grand succès.

Dix ans plus tard, le succès ne désemplit pas dans le milieu, mais Villo doit faire face à une concurrence de plus en plus féroce avec l’apparition d’autres réseaux de vélos partagés, électriques pour certains, mais aussi des fameuses trottinettes électriques.

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