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ju2mars a écrit:
fantasia a écrit:
donc les deux sens circuleront sur 1 seul pont a l'ouverture ?
L'objectif de mise en service de la première section en mars 2020 doit être maintenu. Le premier pont sera effectivement mis à double sens de circulation (2x2 voies) en attendant la livraison du 2nd pont début 2021.
De toute façon pour un an cela n'est pas un problème. Actuellement il y a 1 pont avec 2X2 voies....
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Fin des travaux de terrassement de la trémie Nord (Secteur Florian) :
Réalisation de la tranchée couverte entre Bd Pont de Vivaux et Rd Point Haddad :
Coulage de la dalle de couverture - Rond Point Haddad :
Réalisation de la tranchée couverte entre Rd Point Haddad et la Rue Verdillon :
Étanchéité avant coulage du radier de la tranchée couverte :
Montage d'une cage d'armature de voile central :
Génie civil de la trémie sud (Secteur Verdillon) :
Avancement des travaux section Vallon de Toulouse - Ste Marguerite :
Avancement des travaux section Traverse Régny - Ancien Chemin de Cassis :
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Pour compléter, j'ai vu sur un panneau que François Mauriac serait fermée à partir du 8 avril. En toute logique au niveau du rond point avec Claudel et Doize.
Dernière modification par Nguyom (05-04-2019 11:37:27)
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Sur Paul Claudel, au niveau du boulodrome, les travaux vont commencer. Ils ont réduit à 1X1 voie.
@Grizzly, la photo N°1 date un peu, ils ont coulé la voirie.
Dernière modification par Aragorn62 (05-04-2019 17:16:24)
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merci a aragorn pour ses photos !!!
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Je ne savais pas où poster ça, mais je viens d'apprendre l'existence d'un autre projet de rocade entre Sainte-Marthe et Allauch. Il s'agit en fait d'un boulevard urbain de 2 x 1 + voies de bus.
https://www.departement13.fr/fileadmin/ … e_2015.pdf
La DUP a été annulée par le tribunal administratif mais le projet n'est pas abandonné pour autant selon Marscatu.
https://marsactu.fr/martine-vassal-ne-l … h6LXm04Mdc
Dernière modification par osin13 (07-04-2019 20:30:31)
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C'est le M1 qu'il faut prolonger plutôt jusqu'a Allauch/Plan de Cuques, a oui "les caisses sont vides"
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Oui on voit le parcours dans sa totalité sur la vidéo suivante :
https://youtu.be/L0cw8iFUtmQ
Je ne sais pas trop quoi en penser. Évidemment un métro La Rose-Plan de Cuques-Allauch serait bien mieux mais c'est totalement irréaliste d'y croire dans le contexte actuel malheureusement. Cette rocade pourrait être intéressante pour désenclaver ces secteurs complètement isolés et étouffés par la voiture, pour ceux qui connaissent un peu la galère que c'est pour sortir d'Allauch en heure de pointe.... Enfin comme d'habitude il y a des pour et des contre et les transports en commun risquent d'être complètement délaissés.
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Mars13004 a écrit:
C'est le M1 qu'il faut prolonger plutôt jusqu'a Allauch/Plan de Cuques, a oui "les caisses sont vides"
Ça permettrait de financer 2 km de métro tout au plus. Une ligne de tram serait plus envisageable.
Dernière modification par osin13 (07-04-2019 21:16:08)
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Donc, après avoir fait la rocade L2... on estime qu'il faudrait une rocade plus à l'est ? On va faire plein de rocades en cercles concentriques ? Mettons de l'argent dans le métro plutôt que de faire de nouveaux aspirateurs à voitures !
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Marseille à la loupe a écrit:
Donc, après avoir fait la rocade L2... on estime qu'il faudrait une rocade plus à l'est ? On va faire plein de rocades en cercles concentriques ? Mettons de l'argent dans le métro plutôt que de faire de nouveaux aspirateurs à voitures !
Je suis d'accord avec toi bien qu'il ne s'agisse pas d'une autoroute mais d'un boulevard urbain à 2 x 1 voie.
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On verra bien. Sinon ça serait bien qu'ils mettent des trolleys (plus écolo et plus fiable qu'a batteries) sur ces nouveaux BHNS sur dans les futurs boulevard urbain, mais je dois rêver...
Dernière modification par Mars13004 (07-04-2019 21:32:04)
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Le suivi photo de février (oui ils ne sont pas très vifs ) est disponible sur le site du BUS :
https://www.boulevard-urbain-sud.fr/gal … rier-2019/
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ca yest la révolte gronde sur les prochaines phases du B.U.S :
https://www.laprovence.com/article/soci … e-pas.html
le pire c'est l'interview de L.Royer perrault qui serait pr^èt a reprdnre lés etudes pour Parangon/de lattre et de lattre/cabot..
Est ce que ces actions peuvent elles annuler les prochaines phases ou les retarder? je vois mal le B.U.S s'arréter au Cabot !
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En plus une école privé est juste en train de s'agrandir (sans permis de construire semble-t-il) juste au bout du tracé actuel à Ste Marguerite. Pour monnayer son déplacement ? Pour bloquer le projet ?
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En même temps ils se foutent du monde, ils auraient du lancer le métro M2 jusqu'a St Loup en priorité... ou les deux en même temps
Là avec ce BUS sans transports en communs "correct", ça fait plus penser a un aspirateur a voiture qu'autre chose.
Dernière modification par Mars13004 (22-05-2019 15:55:18)
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Une vaste blague ce bus. Combien de kilomètres de tramway pour 300M d'euros...
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xelou a écrit:
Une vaste blague ce bus. Combien de kilomètres de tramway pour 300M d'euros...
5kms
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Nguyom a écrit:
Je ne vois pas de quelle école il s'agit ?
https://marsactu.fr/une-ecole-privee-de … urbanisme/
D'après les vues aériennes, le stade qui a été construit très récemment est pile-poil sur le tracé me semble-t-il.
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300 millions d'euros qui auraient été mieux investis dans le métro.
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oui mais ici les km utilisés pour construire un tramway ou un metro auraient été utilisé pour faire une ligne entre joliette et timone, saint charles et castellane ou blancarde- vieux port.....
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PNLL a écrit:
Nguyom a écrit:
Je ne vois pas de quelle école il s'agit ?
https://marsactu.fr/une-ecole-privee-de … urbanisme/
D'après les vues aériennes, le stade qui a été construit très récemment est pile-poil sur le tracé me semble-t-il.
C'est donc eux qui ont massacré tous les magnifiques arbres qu'il y avait dans le jardin de cette bastide. Je croyais que c’était un centre clôt pour les mineurs délinquants, vu la hauteur des murs....
Dernière modification par Aragorn62 (23-05-2019 17:08:26)
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