Toulouse Métropole - métro lignes A et B

greg59 a écrit:

Reste à savoir si TISSEO aura les moyens financier après le chantier du TAE pour 2025-2028

Normalement ce matériel est amortissable, donc à moins que le jour venu le nouveau matériel soit nettement plus cher que l'ancien, des réserves pour le renouvellement devraient être constituées par l'amortissement.

Dernière modification par Pistolero (17-11-2019 15:52:22)

Tisséo remporte une récompense à Miami

Le projet « Extension de la ligne A des stations de métro de Toulouse » a été récompensé lors d’une compétition internationale à Miami, le ITA Tunneling Awards. Cet événement vise à récompenser les innovations et les projets exceptionnels dans le domaine des tunnels et de l’utilisation des espaces souterrains. C’est le seul projet français primé.

À aucun moment les 220.000 les passagers de la ligne A sont conscients de voyager au cœur d’un chantier de construction souterrain", explique Tisseo dans un communiqué.

http://www.touleco.fr/Insolite-Tisseo-r … iami,27626

Si j'étais lillois je me poserais des questions...

Nouveau record de fréquentation battu dans le métro 🚇 vendredi 29 novembre   😃👍

509.586 voyages

@Greg J’ai eu cette info sur le compte Facebook de Tisséo en tous les cas c’est une très bonne nouvelle ce record battu sans avoir encore eu l’ouverture des doubles rames .

Combien de passagers sur la ligne A et  la ligne B je ne sais pas par contre ce n’est pas signifié.

Dernière modification par Thomas3 (07-12-2019 19:09:07)

greg59 a écrit:

Thomas3 a écrit:

Nouveau record de fréquentation battu dans le métro 🚇 vendredi 29 novembre   😃👍

509.586 voyages

De infos sur le nombre de voy/j par ligne sur cette journée ?

Record le jour du Black Friday le 29 novembre

[[color=redRecord battu ! Le métro toulousain a franchi la barre des 500 000 voyages en un jour avec un record de fréquentation absolu à 509 586 voyages le 29 novembre dernier, jour du Black Friday.
Ce jour-là, la ligne A a aussi battu son propre record avec 255 083 voyages. [/color]

Au total, sur l’ensemble du réseau Tisseo bus, tram et métro, ce sont régulièrement 850 000 voyages par jour qui sont enregistrés ces dernières semaines.

ligne métro A : 255 083
ligne métro B : 254 503

Reste du réseau (bus-tram) : 340 000

https://www.ladepeche.fr/2019/12/11/tou … 597024.php

Dernière modification par Thomas3 (11-12-2019 15:57:24)

oc31 a écrit:

Il est temps que la A passe à 52m le 08 janvier vu que le seuil maximum de 240 000 a été dépassé.
Le reste à quai a dû être important ce jour là.

La ligne B a été aussi fréquentée que la ligne A et démontre que cette ligne B mérite aussi un passage assez rapidement à 52m

Enfin un métro double rame  il était temps 

Ouverture de la ligne A du métro XXL à Toulouse : de sacrés défis techniques

Ce mercredi 8 janvier, la ligne A "XXL" va être inaugurée à Toulouse. Avec des rames de 52 mètres au lieu de 26 mètres, les 220.000 voyageurs qui empruntent cette ligne de métro devraient être moins serrés. Un chantier qui a duré trois ans et qui a impliqué de nombreux défis techniques.

https://www.francebleu.fr/infos/transpo … 1578336433

Dernière modification par Thomas3 (07-01-2020 06:19:17)

A Supp

Dernière modification par Thomas3 (09-01-2020 20:49:21)

A noter dans cet article de la Dépêche : apparemment ils ne prévoient pas de basculer souvent de 52m à 26m (week-end et vacances scolaires), voire pas du tout. Certainement trop compliqué à faire chaque soir par exemple.

Cela offrira des rames longues à toute heure, par contre en heures creuses ça incitera plutôt à avoir une fréquence plus faible pour ne pas faire rouler trop de rames inutilement...

J'ai testé la ligne de métro A version XXL à l'heure de pointe à Toulouse

https://france3-regions.francetvinfo.fr … 72309.html

Aux heures de pointe, les rames de métro de la ligne A sont toujours pleines de monde, malgré l'agrandissement.

https://actu.fr/occitanie/toulouse_3155 … 96803.html

VIDÉO. Métro de Toulouse : découvrez à quoi ressemble la ligne A en version XXL

Dernière modification par Thomas3 (10-01-2020 23:19:54)

L'article est à charge. Sans ces économies, Toulouse en serait peut-être à se poser la question de renouveler ses TFS pour permettre une fréquentation de 130.000 voyageurs par jour.

Le choix du métro a pu être fait parce qu'on a réduit (à court terme) le delta entre le coût du tram et le coût du métro. Et quand ça se joue à une voix...