Marseille - Requalification du Jarret

jesuralem a écrit:

Je parle surtout de l'entretien des espaces verts, en particulier le terre plein central qui ne ressemblait plus à rien. A coté la on dirait un jardin à la francaise...

Je suis d'accord la comparaison entre cette photo et la situation avant les travaux montre pleinement la dégradation des espaces publics à Marseille (et pas une voiture garée à l'arrache... bon il y en avait moins).

Dernière modification par Xanaska (13-11-2019 17:18:30)

Joli document historique ça date des années 70 ? (2CV, R8, Citroën DS, 4L, Peugeot 404)
Impressionnant l'entretien des ilots d'espaces verts du terre-plein central....

Abomey a écrit:

Oui, il y avait beaucoup moins de voitures, mais le changement radical dans l’entretien des espaces verts est sidérant. Jusqu’aux années 90 ça allait plus ou moins et ça s’est rapidement dégradé par la suite.

au hasard, vers 1995 ? je dis ça comme ça

AkarSarren a écrit:

À gauche ca me semble être assez l’anarchie quand même sur les trottoirs

Ce sont des voitures en mouvement, l'impresssion d'ensemble est quand même assez organisée.

tram01 a écrit:

Comparer aujourd’hui et cette époque  ne nous amènent a rien . A l époque (environ 1970)la circulation faible   mettais mois en danger les agents travaillant au centre, l'entretien étaient réalisé par des vrai jardiniers  et non par des entreprises employant des intérimaire sans diplôme horticole. Même le gabarit des véhicules étaient plus faible (avec nos véhicules actuels je ne suis pas sur que l'on verrai le terre plein)

ce qui me choque le plus est la bétonisation du site de la timone

Çà veut donc bien dire que la gestion de la ville ne s'est pas adaptée ou n'a pas encadré les évolutions sociétales et les comportements.

Tout à fait ! Il y a encore quelques mois, aucun espace vert n'était entretenu. Et cela durait depuis une bonne dizaine d'année, voire plus. La ville a été laissé à l'abandon.

vue ce matin il commence la plantation des arbres

Sur le boulevard SAKAKINI  des voitures se garent  devant les immeubles, alors que la chaussée à était 
refaite à neuf .
Cela n'en finit pas , j'espère qu'une fois terminer le JARRET sera dans toute sa toute sa totalité
Un beau boulevard libéré sur les trottoirs de tout véhicule automobile 
MARSEILLE AVANCE ON N'Y CROIT

Dommage qu'ils n'aient pas mis de bandes structurantes en pierre calcaire ou en granit, comme ici à Montpellier. Ça rend mieux je trouve, surtout quand les surfaces sont importantes.

Sur le FB d'AMP ils abusent un peu.... le avant bourrées de voitures et le après, 0 voiture, meme au feu rouge.... ils se vantent d'être magiciens ? c'est pas raisonnable, ça ressemble aux pubs marketings mensongères, ça donne pas la confiance aux gens. Fallait en mettre quelques unes au moins... on peu dire que c'est rien, mais ce genre de communication se retourne contre eux pour moi  Si ca peu faire perdre Vassal 

Dernière modification par Mars13004 (28-11-2019 20:47:09)

Je trouve aussi la transformation remarquable et enfin, on respire ! C'est l'un des coins de la ville avec le plus grand espace piéton, c'est une bonne nouvelle.

Par contre, sur la route, je trouve qu'il y a beaucoup de passages un peu sinueux et avec des marquages au sol hasardeux. Ça coupe la vitesse mais c'est pas très rassurant et ça ne me semble pas toujours très logique. D'ailleurs, c'est un sujet qu'il serait bon d'aborder, pas forcément sur le jarret mais il y a énormément d'intersections curieusement faites avec parfois des marquages qui ne sont plus alignés après un croisement.

Les nouveaux feux tricolores du carrefour Baille/Jean Moulin ont été mis en service...

je constate que le temps de parcours entre avenue de la Timone et boulevard Baille a été rallongé, où est la circulation apaisée?