Rennes - Urbanisme végétal

Le canal mérite 10x mieux c'est sur avec un potentiel tellement rare aux portes du centre ville sur toute sa longueur direction les prairies et la Rance vers Dinan.

Mon idée serait de :
- réserver toute la partie Est aux péniches activité, vélos, piétons, terrasses et comme dit Zichiqou, il faut créer une atmosphère avec des vieux candélabres et des pavés.
- faire une passerelle en prolongement de la rue d'Echange vers la rue des frères Blin
- faire une descente pavé vers l'eau afin d'être au plus proche + pontons comme ceci
- A l'ouest, maintenir la circulation bus/voitures à voir dans quelles proportions. La chaussée est parfois tellement large ( on dirait une autoroute) que l'on pourrait maintenir un trottoir côté canal et une petit piste cyclable en face de la grosse quay Chezy. Mais à certains carrefours, ça se rétrécie.

Pour un truc qu'on n'aura pas besoin de rénover dans 15 ans car déjà dépassé ou abîmé, rien que pour le côté Est, j'estime cela à plusieurs 10aines de millions d'Euros.


Pour le pont de Bretagne, je le laisserais car il fera partie intégrante du futur axe BHNS Est-Ouest vers route de Lorient. J'ai toujours milité moi aussi pour la suppression du parking MAIS le maintien de la dalle pour plusieurs raison :

- cout élevé : l'argent que l'on ne met pas ici on le mettra pour embellir la dalle et le canal à l'ouest
- maintenir la dalle permet de créer du flux nord sud, encore plus quand ce sera un espace accueillant et que les liaisons sera visible
- créer un espace vert central au calme si les voitures sont amenées à partir et les bus deviennent électriques.
- il y a moyen de faire un passage touristique sympa avec un éclairage en dessous lors de visites guidées en bateaux.

Là aussi, si on met 5 millions dans la rénovation de la dalle, autant pas le faire. De l'ambition ! Ca doit être le futur lieu central des rennais : fontaine, fleurs, bancs, pelouse, ombre, illumination des immeubles le soir.


En revanche, il faut maintenir la vilaine visible entre République et Pasteur, mais par pitié rénovez-moi ces murs attenants, c'est sale, négligé est montre une mauvaise image de Rennes, un côté lugubre années 80, encore plus prégnant quand il ne fait pas beau. Et pas que ces murets, c'est toute l'ambiance urbaine des quais à revoir. Je cite encore Troyes mais ce qu'il font dans leur centre-ville est mieux qu'à Rennes. Je parle de Troyes là pas Bordeaux ou Nantes !

Dernière modification par Floch PC 11 (10-07-2020 11:25:45)

Intéressant ce débat sur le parking Vilaine! Moi je serais pour la destruction de la dalle car.... c'est une dalle!( pas d'arbres en pleine terre) .Les aménagements éventuels risqueraient plus de créer une continuité avec république*qu'avec le Mail ou le l'Ille**.
Et même en imaginant un aménagement de qualité, ca resterait quelquechose de reproductible n'importe ou dans la ville ou dans le pays. Les quais à l'état naturel (avec un coup de karcher sur les murs) c'est un paysage même si il n'est pas le plus beau qui est unique! Même Troyes n'arriverrai pas a le reproduire :-)
C'est quand même le lieu précis qui donne son nom au département et au nom gallo romain de la ville et c'est illisible c'est dommage...


*D'ailleurs on parle rarement de République mais elle a quand même bien été ratée cette place, ces étagères de plantes pfftt.
** Ca me fait penser qu'il était prévu de planter des arbres le long du canal devant les prairies, j'espère que ca ne va pas passer à la trappe car la oui il y a une vraie continuité de verdure avec les bords de l'ille.

Coupe des arbres, biodiversité… Connaissez-vous vraiment la forêt de Rennes ?

Par contre je suis d'accord, il n'est pas urgent de démolir les dalles et les ponts, ça peut attendre (ça ne sera pas gratuit …).

Pour la dalle de République, elle sert aux voyageurs qui attendent leur transport, la supprimer ce serait embouteiller les cheminements.

Bonjour à tous,

J'ai pris en compte vos remarques, et voici le petit projet remanié, ainsi que légèrement dézoomé, pour plus de cohérence.

En noir, les axes routiers conservés, sécurisés et fluidifiés.

En rose, les axes réservés aux transports en commun ou ouverts uniquement pour évènements exceptionnels.

En bleu, le tramway proposé.

En vert, les parcs et espaces de promenade plantés.

En beige, les espaces "en bois", i.e. emmarchements, berges submersibles, péniches

En jaune, les monuments.

En turquoise, les aménagements en verre



Image en plus haute définition

Au titre des changements, on a :
> La création d'un emmarchement boisé au niveau de Maginot et la mise en place de deux péniches festives (e.g. boîte de nuit et bar-restaurant). Notons que la berge ainsi créée pourrait peut-être passer sous le pont pour créer un lien harmonieux avec l'Allée Marc Elder (à la façon de ce qui a été fait à Bastille pour le lien avec l'Arsenal).

> La création d'un plancher de verre monumental avec un éclairage nocturne. Une berge submersible d'usage technique est installée en dessous et pourrait être exceptionnellement ouverte au public.

> La création d'un Monument de la Confluence - par exemple une grande sculpture

> Une attention particulière portée à la mise en valeur de la Vilaine en dehors de la dalle, grâce notamment à deux choses : d'une part, la continuité verte proposée à l'Ouest tant pour l'Ille-et-Rance que pour la Vilaine et à l'Est par la promenade plantée Marc Elder. D'autre part, la sanctuarisation et piétonisation des deux îles le long de la Rue Dupont des Loges, à l'exception du Boulevard Laennec.

Voilà pour aujourd'hui ! Bisous à tous les Rennais ! ^^

Dernière modification par Artemis Fowl (12-07-2020 15:10:11)

"Abattage illégale" : si l'orthographe témoigne du sérieux de l'article...
sinon, en ville :
- les arbres, c'est bien,
- les arbres, ça meurt plus vite (en tant que sujet pas forcément en tant qu'être génétique),
- les arbres, c'est au service de la population et non l'inverse.

DEVANT L’ÉGLISE SAINT-MELAINE : DES CHATAIGNIERS ABATTUS POUR LAISSER PLACE AUX BUS
Autre article qui évoque un plan de circulation supprimant les arbres.

Renseignements pris, la ville envisagerait de couper les châtaigniers pour laisser place à un arrêt bus. Selon un plan de circulation que nous avons pu consulter, elle prévoit de faire passer des cars de la Star dans les deux sens, le long de l’avenue du Général Guillaudot, de la barre Saint-Just à l’ancienne préfecture de Rennes. “Les travaux permettraient l’alternance entre les engins descendant et remontant”, précise un proche du dossier.

L’interdiction prochaine du centre-ville (notamment sur la place du Champ-Jacquet) aux cars explique l’itinéraire bis prévu par la municipalité. Problème, elle n’avait pas prévu l’attachement de riverains à leurs arbres.  Leurs châtaigniers pourraient toutefois bénéficier d’un sursis. “Il faut l’avis l’architecte des bâtiments de France, en raison de la proximité de bâtiments classés.” Une bataille juridique en perspective…

Petit Reportage sur le Thabor

« Les dessous du Thabor »

On y apprend que le Parc a subi de multiples travaux depuis quelques années comme l'aménagement d'une pelouse à l'enfer , la restauration du Carrousel , la renaissance des Cascades qui étaient à sec depuis des années, la réapparition de la Colonne de Juillet . La serre est en très mauvais état et sera probablement réaménagée pour des travaux estimés à 2 Millions d'euros.
d'ici deux ans, la Monumentale Grille de l'entrée du Parc sera entièrement restaurée.

Dernière modification par zichiqou35200 (30-07-2020 23:43:42)

Au quatrième budget participatif, un projet lauréat était de végétaliser l'espace devant les Champs Libres
Et depuis quelques semaines j'ai remarqué que sur l'espace entre les Champs Libres et le 4bis, il y a quelques plantations... mais quand je dis "quelques" c'est vraiment "quelques"
J'espère que c'est pas terminé parce que si ça se limite à ça on se sera fait avoir !!

Chaîne d’eau, cascade et pavillon : un jardin chinois au Parc de Maurepas à Rennes

Une cascade de cinq mètres de haut
Clou de cette installation, une cascade de cinq mètres de haut. Elle sera composée de 180 tonnes de pierres, posée les unes sur les autres. Ce vendredi, une pince-pelleteuse attrape chacun des blocs et les empile minutieusement, à la manière d’un mur en pierre. Aucun colmatage n’est utilisé.

Dernière modification par zichiqou35200 (11-09-2020 14:58:00)

La cascade du futur jardin chinois a pris forme

La première phase d'aménagement du Parc des Tanneurs a été achevée il y a quelques jours