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Malheureusement, en ce qui me concerne, rien. Peut être dans mon fourbis des papiers d'époque...
Ici un lien compliqué a utiliser mais qui marche en partie (plus d'images...).
https://web.archive.org/web/20061008095 … mp;lang=FR
Voici la procédure
Tu cliques sur ton sujet
Tu surlignes et tu attends...
Voilà !
Dernière modification par marco68 (06-04-2021 16:38:32)
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C'est une belle mine d'info ce site WebArchives pour l'avoir explorer sur pas mal de choses dans les transports, le soucis, c'est que les documents désirés ne sont plus dessus
Je vais tenter d'envoyer un mail à M2A, je verrai bien
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En fouillant le net, et notamment le Wayback Web archives, je suis tombé sur ce plan du futur réseau à terme :
https://web.archive.org/web/20040919220 … PRIURB.PDF
http://www.sitram.net/html_fr/tram_trai … tation.htm
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Faudra renommer le sujet en ajoutant mode doux en plus !
À Mulhouse, le plan vélo sur de bons rails
Après des tests et des réunions de concertation, le projet de mobilités douces à Mulhouse entre dans une nouvelle phase. Piétonnisation du centre-ville et plan vélo sont au programme en 2022, avec le début de travaux qui se prolongeront jusqu’en 2024.
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Au niveau infrastructures vélo, Mulhouse est (je pense...) dans la moyenne "moyenne" des villes et agglomérations françaises comparables.
Malheureusement pour les élus locaux (un peu mous...), les cyclistes locaux voient le gouffre béant qui sépare notre ville de ses voisines proches (Strasbourg, Bâle et Fribourg en Brisgau) pour la pratique quotidienne du vélo tellement supérieur en quantité et qualité. Soyons optimistes malgré tout...
Ci-dessous le plan vélo 2016-2020 (déjà ...) qui sert de base au "projet" des ces prochaines années.
https://www.mulhouse.fr/medias/transpor … lhouse.pdf
Dernière modification par marco68 (15-11-2021 11:54:09)
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A Mulhouse, la participation au Baromètre Vélo 2021 est très moyenne avec 379 votants. Malgré tout, la proche banlieue quasi absente lors de la précédente édition est cette fois ci bien représentée avec 7 communes !
https://barometre.parlons-velo.fr/dashboard.php ( greg59)
Dernière modification par marco68 (01-12-2021 16:55:11)
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Pour les fans du chantier du tramway en 2004/2005, HD, a une page FB avec les photos qu'il avait prises à l'époque: "Chantier Tram à Mulhouse depuis février 2004. Suite."
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Baromètre 2021 villes cyclables pour Mulhouse Agglomération :
https://barometre.parlons-velo.fr/2021/ … 554/7.2839
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J'ai fais les archives de Mulhouse en plus de Nancy et Strasbourg, voici quelques images et explication du retour du tramway de Mulhouse
Liste des boites lors des archives consultées : 95TT28 / 95TT29 / 1147W17 / 1294W182 / 1CCBP801 / 95TT26 / 1249W29 / 1249W31 / 1249W32 / 1249W33 / 1292W11 / 1294W43 / 1294W176 / 1242W128 / 1249W32 / 1292W140 / 1294W45 / 1294W182 / 1294W180 / 95TT26, 28, 29 / 1147W19 / 1255W11 / 1294W43, 49, 51, 52, 176 / ICCBP801
Passons à l'histoire (la plus synthétique possible) :
Les prémices du projet de tramway naît en 1990, à travers un rapport remis à l'agglo, notamment sur les investissements à réaliser pour rendre les TC plus attractif, et aussi pour donner une meilleure image de la ville et des TC, à l'époque, le terme employé était TCSP, soit un BHNS, un Bus guidé ou un tramway fer
Les premières études sur le sujet sont remis en 1994, il y a plusieurs variantes de tracé sur l'axe Nord Sud et vers Dornach et le secteur du Nouveau bassin :
Entre 1994 et 1998, les études se poursuivent en intégrant le tram train vers Thann et même une branche vers Habscheim, pour la partie urbaine, il y a des branches à l'étude et même en propiosition à long terme, la question que je me pose, c'est est ce que ces branches verront le jour ? :
En 1998, une étude est remise sur le développement du réseau de tramway vers Sausheim :
En 1999, un rapport sur la station Porte Jeune est remis, c'est une solution tout autre que nous connaissons actuellement, ou la station est très bien fait entre les lignes de tram et tram train :
En 2000 et 2001, phase d'avant projet, et prise en considération du projet de tramway avec le tracé du tram urbain tel qu'il a été défini à la base, avant d'être amputé en 2 phases, et dont la phase 2 n'a pas encore vu le jour :
En 2003, on entre dans la phase active du projet, début des travaux, on demande aux habitants de choisir la livrée du futur tram, le tram entre en service en Mai 2006 :
Voilà
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Bravo pour ce magnifique travail de recherches !
A l'usage , après avoir vu les variantes étudiées à l'époque, je trouve que les tracés choisis, finalement, sont les meilleurs.
En 2000 et 2001, phase d'avant projet, et prise en considération du projet de tramway avec le tracé du tram urbain tel qu'il a été défini à la base, avant d'être amputé en 2 phases, et dont la phase 2 n'a pas encore vu le jour :
Ce que je peux dire à ce sujet, où rien ne bouge actuellement, c'est que dans les PLU ratifiés (ces 3 dernières années) par les communes concernées, le principe d'extension est toujours affirmé noir sur blanc.
De tant à autres, le sujet est abordé dans les assemblées comme dernièrement au conseil municipal de Mulhouse.
La prolongation de la ligne 2 venant du Nouveau Bassin qui passerait par le quartier du Drouot et rejoindrait Illzach(Modenheim) est sans doute celle qui se fera en premier (cf: méthode Coué). Cette zone est et sera en grande rénovation urbaine ces prochaines années.
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Merci, j'ai d'autres images, photos, j'ai du en faire plus de 500 photos, mais l'idée est de faire un site internet qui racontera dans le détail le projet dans sa globalité, d'ou le fait de partager qu'une infime partie, et la plus importante je dirai, je ne cherche pas à saturer en poids le forum PSS, au risque de faire exploser le budget annuel de cotisation des administrateurs du forum
Mais je te conseille d'explorer si tu as le temps les archives à ce sujet, il y a énormément de choses, c'est à l'université la Fonderie, ils ont une partie du bâtiment pour les archives
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Depuis ce jour, voici le site internet (que j'ai crée) sur la chronologie du projet de tramway de Mulhouse :
http://chronologie-tcsp-france.fr/?p=940
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Lors du dernier conseil d'agglomération est sorti le rapport d'activité 2022 de SOLEA.
Si vous n'avez pas peur d'une recherche fastidieuse ci-dessous à partir de la page 372 :
https://www.m2a.fr/wp-content/uploads/2 … rtie_1.pdf
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Merci pour ce rapport d'activité, aucune info sur un développement du réseau de tram (ou BHNS) au sein des élus ? Même des revendications par les élus ?
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Dans le projet 2030 de la M2A, on notera à la page 59, la volonté d'étendre le réseau de tram
https://www.m2a.fr/wp-content/uploads/2 … OIRE-1.pdf
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L'année qui s'ouvre marque le début d'importants aménagements cyclables. Sont concernés plusieurs axes : avenue Briand-rue Franklin (+/ 1km), le boulevard Roosevelt (+/-1 km) et autour de la Porte de Bâle (+/- 0.5km) de la rue Pasteur au pont des Bonnes-Gens. Les travaux commenceront par la réfection des réseaux enterrés (gaz, électricité,eau…) puis suivra l’aménagement des rues (chaussées, pistes cyclables, trottoirs, espaces publics, éclairage public).
Une image de synthèse, du boulevard Roosevelt, à la hauteur de la clinique du Diaconat et du monument aux morts (zone 1C plan précédent) :
cf: dossier de presse: https://www.mulhouse.fr/wp-content/uplo … 1-2024.pdf
Dernière modification par marco68 (25-02-2024 17:24:36)
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