- avenue d'Andromède
- rue Jean-Pierre Petit
- rue Louis Guista
- rue Max Fischl
43° 39’ 22” N 1° 22’ 10” E
Construit
Données techniques
≈18,00 m
- Patrimoine SA La Languedocienne
- Urbis
La ZAC Andromède est un vaste chantier digne d'une ville nouvelle à cheval sur les communes de Blagnac et de Beauzelle au Nord-Ouest de l'agglomération toulousaine. Pendant de la ZAC Aéroconstellation qui lui fait face et qui fut dédiée à l'accueil des activités industrielles liées à l'A380, Andromède se présente comme la pièce manquante (210 hectares) dans le tissu urbain qu'elle finalise.
Un programme complet a été élaboré par l'agence Treutel-Garcia-Treutel1, prévoyant notamment 4000 logements, 200 000 m² SHON de bureaux et activités, 11 000 m² SHON de commerces et de nombreux équipements publics. La phase opérationnelle de la ZAC fut lancée en 2003 et sa construction en trois temps doit s'échelonner sur une vingtaine d'années.
En terme d'espaces publics, le projet urbain se distingue par un grand soin apporté à la trame verte et bleue : 70ha, soit 1/3 du foncier y est consacré. Les îlots sont drainés par des circulations douces rejetant la voiture sur des artères dédiées bien hiérarchisées. La ligne E du tramway - la première du réseau de TC toulousain en cours de construction - a guidé l'urbanisation du secteur et irrigue le quartier grâce à l'implantation de 3 stations, dont le terminus.
Fonctionnant par concours îlot par îlot, associant maître d'ouvrage et maître d'œuvre, la réalisation du quartier est très maîtrisée. La qualité architecturale et environnementale du quartier est un objectif clairement affiché et assumé par les autorités publiques qui ont fait de cette opération d'aménagement urbain à la fois le prototype et la vitrine d'une certaine idée de la modernité à la toulousaine, osant ici enfin dépasser ce que d'aucuns stigmatisent depuis 20 ans sous le qualificatif peu enviable "d'architecture cassoulet".
Le programme de l'îlot n°10 comporte 108 logements collectifs + 2500 m² de commerces prenant place au-dessus de 2 niveaux partiels de stationnements enterrés. C'est le projet de l'agence Bernard Bühler associée au paysagiste Jean-Michel Sagols qui a été désigné lauréat du concours en juin 2010.
Le coût des travaux estimatif atteint 13 393 200 € HT.
