- rue du Grand Saint-Jean
- pont de Sète
43° 36’ 12” N 3° 52’ 42” E
Construit
Données techniques
29,13 m
170,00 m
Liens associés
- SERM
Ce parking-silo répond à la demande en stationnement de la Gare Montpellier Saint-Roch dans le cadre de la ZAC Nouveau Saint-Roch. Depuis 2004 et jusqu'à l'achèvement de la ZAC, le réaménagement du quartier implique la démolition des différentes zones de stationnement :
- L'ancien parking-silo de la gare détruit en 2004 pour l'aménagement de la Ligne 2 du tramway de l'agglomération de Montpellier.
- Le stationnement courte durée et arrêt minute sur l'ancien parvis haut de la gare qui laisse place à la restructuration de la gare depuis septembre 2011.
- Le stationnement longue durée (entre autres) sur une grande emprise en bordure des voies ferrées et qui laissera place aux immeubles résidentiels et au parc de la ZAC.
Ainsi, le 15 février 2012, la SERM1 lance un appel d'offres pour la conception et la réalisation d'un parking aérien. Dans celui-ci, la mission de maîtrise d'oeuvre consiste à réaliser un parking d'environ 850 places sur 9 niveaux (maximum de 2 niveaux enterrés et R+7 niveaux aériens) avec la possible présence de commerces en rez-de-chaussée.
Fin octobre 2012, le lauréat est désigné parmi les cinq architectes sélectionnés, il s'agit de l'agence espagnole Archikubik. Les autres étaient : Édouard François, Marc Barani, N+B Architectes, SCAU.
Le projet retenu consiste à la création de 804 places de stationnement avec 1 200 m² de commerces en rez-de-chaussée (RDC). Le bâtiment développe un niveau de sous-sol et 9 niveaux au-dessus du RDC. La forme, la longueur et la hauteur du bâtiment assure une protection acoustique pour les immeubles riverains. L'accès au parking se fait via le Pont de Sète, au niveau R+2.
Pour compléter ce parking, 500 places supplémentaires sont prévues sur l'Îlot Saint-Jean (juste en face), dans les sous-sols des projets résidentiels qui sont planifiés.
Le parking Saint-Roch a été inauguré le 4 juillet 2015. L'aménagement des commerces au rez-de-chaussée n'a quant à lui débuté que quatre ans plus tard, à l'automne 2019.
