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PSSImmeubles & VillesCommune : LilleImmeuble : Gare de Lil…

Gare de Lille-Flandres1

Creative Commons LicenseCreative Commons LicenseCreative Commons License Nekobasu
Identifiant PSS #2538
Nom Gare de Lille-Flandres
Quartier Lille-Centre
Adresse(s)
  • place de la Gare
  • place des Buisses
Statut

Construit

Construction 1869
Fonction(s) Transports, Commerces et activités, Bureaux
Style architectural Néo-classicisme

Données techniques

Niveaux R+3
Hauteur totale

27,00 m

Liens associés

À propos de cette fiche

Ajoutée par Nekobasu le 21/06/2007
Dernière mise à jour par ML59 le 12/06/2019
Architecte(s) / Maître(s) d'œuvre
Maître(s) d'ouvrage
  • Compagnie des Chemins de Fer du Nord
  • SNCF Gares & Connexions

Inaugurée en 1869, la Gare de Lille-Flandres est en fait l'ancienne Gare du Nord parisienne augmentée d'un étage et surmontée d'un fronton à horloge. La halle, d'une hauteur de 27 mètres, ne fut achevée qu'en 1892.

La gare bénéficie d'une importante extension dans les années 1950-1960 suivie de la création d'une façade de style moderne côté place des Buisses dans les années 1970-1980 et de l'arrivée du métro dans les années 1980-1990. Les années 1990 sont marquées par la naissance du centre international d'affaires des gares de Lille, aujourd'hui nommé Euralille, et de l'arrivée d'une seconde gare dans l'intra-muros, la Gare de Lille-Europe1.

L'accès ferroviaire à la gare fait l'objet d'importants travaux de 2010 à 2013 afin d'accroître la capacité de la gare en heure de pointe et d'améliorer la ponctualité des trains.

Le bâtiment de la gare fait l'objet d'une rénovation partielle de 2015 à 2018, avec :

- la rénovation de la salle des pas-perdus et restauration de sa verrière ;
- le changement des menuiseries de la façade historique et un travail sur la qualité des façades de l’extension de style moderne côté place des Buisses ;
- le travail sur l'accès au métro, au tramway et aux quartiers environnants (en lien avec le développement du pôle d'échanges EuraFlandres) mais également sur la signalétique ;
- l'amélioration du confort destiné aux voyageurs ;
- le développement de l'activité commerciale ;
- la création d'un centre d'affaires d'environ 1 500 m².

Le projet est mené par SNCF Gares & Connexions pour un coût total d'environ 25 M€ (avec participation de la région Hauts-de-France, du FEDER et de la ville de Lille). Les travaux sont achevés en 2018.

En lien avec cette opération, dans l'objectif de conforter le pôle d'échanges EuraFlandres et le quartier Euralille, voit le jour l'immeuble Le Connex2, doté d'un parking vélo sécurisé destiné aux usagers de la gare.



Notes et références

  1. Voir la fiche PSS de la Gare de Lille-Europe.
  2. Voir la fiche PSS du programme Le Connex.

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