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PSS
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Renault Square Com

Carte d'identité
Identifiant PSS#12947
NomRenault Square Com
Noms alternatifs57 Métal, Centre International de Communication du groupe Renault
PaysFrance
RégionÎle-de-France
DépartementHauts-de-Seine
Aire urbaineParis
CommuneBoulogne-Billancourt (92100)
QuartierLe Trapèze
Adresse(s)68, quai Georges Gorse
rue du Vieux Pont de Sèvres
Coordonnées48° 49’ 38” N 2° 13’ 56” E
Statut En rénovation
Construction1984
Fonction(s)Bureaux
Style architecturalArchitecture contemporaine
Architecte(s) / Maître(s) d'œuvre
Maître(s) d'ouvrage
  • Renault
Données techniques
NiveauxR+8
Hauteur du toit35.35 m
Surface de plancher37 360 m²
Surface du terrain11 182 m²
Liens associés
Discussion sur le forum#31344

A l'origine, un plan d'urbanisme devait redéfinir la totalité du site du constructeur automobile. Ce plan nommé "Billancourt 2000" a été abandonné. Néanmoins un bâtiment, intégré à ce plan, a été dessiné par Claude Vasconi pour le compte de Renault. Il s'agit de l'emblématique "57 Métal"

Caractérisé par un aspect de bâtiment industriel et une succession de toitures, ce bâtiment participera fortement à la notoriété de Claude Vasconi. Il donna même lieu à l’édition d’un timbre et valut à Vasconi le Grand Prix National d’Architecture.


En 2001, Renault désigne le lauréat d'un concours de maîtrise d'oeuvre visant à réaménager ces locaux pour y installer son nouveau centre de communication à vocation internationale : il s'agit de l’agence Jakob + MacFarlane1. Claude Vasconi donna son accord pour ces réaménagements. En 2005, l'ouverture de ce centre de communication s'accompagnera du changement de nom du "57 Métal", qui deviendra alors le "Renault Square Com".


En avril 2011, suite au rachat du bâtiment par un fond d’investissement britannique, l'ensemble de la profession se mobilise pour obtenir un classement du bâtiment, que beaucoup pensent dès lors menacé de démolition2.


En 2016, un permis de construire est délivré afin de transformer l'ensemble en un vaste programme de bureaux sous la houlette de l'architecte Dominique Perrault. La surface de plancher passe ainsi de 14 965 m² à 37 360 m². Cependant, seuls 2 804 m² seront conservés et transformés, plus de 12 000 m² de la construction d'origine seront détruits.


PC n° 092 012 16 0042 en date du 23/12/2016



Notes et références

  1. Voir à ce sujet cette interview du président de la communication de Renault de l'époque, réalisée en janvier 2004.
  2. Pour plus d'informations concernant cette mobilisation, et pour lire la lettre ouverte adressée au Ministre de la Culture, consulter cet article du Moniteur publié le 6 avril 2011.

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