Gare Saint-Lazare

Haha merci (; Je suis finalement tombé sur ce site effectivement.
Les deux IGH qui sortent d'on ne sait où, certainement d'un dysfonctionnement du corps calleux du graphiste.

Quoi qu'il en soit MERCI ! Et la date de livraison de ce projet est une grosse blague comme toujours il est apparemment livré (dalles devant la dite gare incluses) en 2013. Projet débuté rappelons le en 2003.

Oui, il n'aura fallu QUE de 10 ans de travaux...

Sauf l'aménagement des places de Rome et du Havre devant la gare.

Hugues75 a écrit:

Les travaux doivent se terminer fin 2011. C'est ce qui est marqué sur les panneaux sur place, en tout cas.

Ahahaha naïf, non sérieusement je pense que les travaux se termineront mi 2012 ou fin 2012.

Oui mais dans un document PDF trouvé sur le site il est dit que les dalles Rome & Havre vont être refaites en 2013... la gare elle sera théoriquement terminée fin 2011 début 2012.

Alors certes le centre commercial sera certainement accessible dès 2012 mais devant la gare ce sera encore un chantier très bloquant pour les piétons jusqu'en 2013 (;

Disons que tout sera propre comme un sou neuf en 2013... ça me déprime haha.

tertiaire a écrit:

Je posterai quelques photos du chantier ultérieurement.

vivement !!

Mouai, il reste encore beaucoup de travail à ce que l'on peut voir. Par ailleurs j'ai hâte de voir si la Fnac qui a racheté les emplacements en gare à Virgin va mettre un magasin à St-Lazare alors qu'elle dispose d'un magasin à 50 mètres.

Tu es sûr pour le retard ? peut être en interne non, car comme usager quotidien de la gare je n'ai entendu parler de la fermeture de la salle des pas perdus qu'en 2007-2008 et dès le départ ils annonçaient une durée de travaux d'environ 4 ans. Je ne parle bien sur que de cette partie de la gare.

En tous les cas je trouve que vu l'ampleur du chantier (un des plus grands et complexes d'Europe je crois, avec une des gares aux flux les plus importants du monde, ils ont plutôt bien tenu leurs délais)

Et le résultat pour ce qu'on en voit semble prometteur. Reste à bien entretenir tout ce verre (et ne pas le laisser s'encrasser sans rien faire comme la bulle Meteor depuis 8 ans...).

Ensuite restera les aménagements des parvis jusqu'en 2013 (espérons) et un coup de jeune des verrières de quais parachèverait bien le tout...

Sinon j'ai une question : il y a quelques mois la SNCF avait annoncé suite à des études le déploiement d'une nouvelles signalétiques dans ses gares, à commencer par SL qui l'inaugurerait. Cela a t-il commencé et à quoi ca ressemblera ?

Dernière modification par Horizons (06-10-2011 12:27:01)

C'est pas qu'une petite partie du hall qu'ils ont rouvert. Ca a l'air sacrément grand, même si ce n'est qu'une partie de ce qu'on aura au final. Et sinon les travaux qu'il reste à faire ont l'air surtout de finition, ça va généralement plus vite...

Oui les travaux continueront avec le projet normand.

Mais comme tu l'as fait remarquer sur le sujet du Grand Paris. une implantation de la gare "en ligne" a Nanterre La Defense serait la mieux a meme de desaturer Saint Lazare... a bien combiner avec le prolongement du rer e !

mais as-tu vu le document d'etudes complentaires de rff sur saint lazare justement où il semblerait que cette option soit difficilie a gerer ?

BusinessImmo.com, 20/03/2012

Saint-Lazare : l'ouverture des boutiques du nouveau centre commercial retardée

(...)

Comme le dévoile Challenges dans un article publié ce jour, « aucune des 80 boutiques installées dans le tout nouveau centre commercial de la gare parisienne, n’a obtenu d’autorisation d’ouverture. En cause : un problème de désenfumage », précise l’article. Explication réfutée par la direction de Klépierre. La préfecture n’aurait ainsi pas délivré les autorisations nécessaires à la trentaine de magasins censés ouvrir dès cette semaine.

(...)

http://www.businessimmo.com/contents/19 … l-retardee

gros chantier enfin finalisé!
http://www.gares-connexions.com/images/ … 3-2012.pdf
am

Toujours au sujet de l'inauguration de la "nouvelle" gare Saint-Lazare...

Le Moniteur, 21/03/2012

Gare Saint-Lazare : une rénovation emblématique qui en fait une référence

Inaugurée le 21 mars, la nouvelle gare Saint-Lazare fait peau neuve après 15 ans d’études et de travaux. Transformer une gare datant du 19ème siècle en plein centre de Paris et en faire un standard du 21ème siècle : un véritable défi qu’ont relevé  la SNCF, Klépierre exploitant des commerces et co-investisseur aux côtés de SNCF et Spie batignolles, grâce à un partenariat mis en place fin 1996, sur le modèle d’un partenariat public-privé, qui n’existait pas encore à l’époque.

(...)

http://www.lemoniteur.fr/147-transport- … -reference