Tours Eollys (Collange) - Levallois-Perret (92) - Projet - 2 x 164m

C'est clair que si elles etaient construites actuellement on se croirait plutot en Afrique ou en Amerique du Sud : des tours au milieu de "bidonvilles". Il n'y a pas de caractere raciste lorsque je dis ceci, mais le quartier du bac d'Asnieres a Clichy est reellement insalubre, un peu comme il y a 25 ans de l'autre cote des voies SNCF a Levallois...

Le pb est l'imcompabilite de caractere entre le "populiste" Balkany et le socialiste Catoire (maire de Clichy) et j'ai peur qu'il n'y ait pas de vision globale du quartier. Pourtant les "affaires" ca rapproche. Esperons que le departement (par l'intermediaire de la SEM92) permettra d'outrepasser les clivages politiques. D'ailleurs Isabelle Balkany (Conseiller general du Canton de Levallois-Clichy, 10e vice-president du conseil general en charge des affaires scolaires et 1e adjoint au Maire de Levallois) est venue presenter le nouveau college a Clichy, comme quoi tout arrive...

Apparemment, d'après un habitant de Levallois proche du site, Fiat proprio de la tour du même nom qui s'élève sur le terrain visé aurait du mal à partir donc le projet ne serait pas du tout enterré mais en négociation.

je pense que ça va se faire, ces deux tours... 

Oui, on l'espere, et bienvenue a toi 

C'est simplement une impression que tu as ou tu as des infos ?

Dommage que ce soit toujours le même rendu qui soit présenté. Je suis certain que le projet va (ou a déjà ?) bouger jusqu'à sa forme définitive...

190 metres de haut???  

Cette association augmente sciemment la taille des tours pour encore plus influencer la population. Ces tours feraient dans les 160m maximum de toute façon.
Ils sont un peu obtus tout de même : Levallois-Perret manque de place, plus on construit haut, plus on peut libérer de la place au sol, mais ça ils l'oublient complètement.
Ils feraient mieux d'exiger une grande qualité architecturale pour les 2 tours, car elles risquent d'avoir un 'design' bien conventionnel. 

de toute facon, les arguments des antitours sont le plus souvent démontable entièrement:
le non respect de l'environnement est dépassé puisque les tours d'aujourd'hui sont le splus souvent HQE,
les places de parking ne tient pas non plus puisque les tours ont leurs parkings attitrés,
elle permettent plus d'espace vert qu'avec des hectares de bureaux de 3 étages,
attirent des entreprises donc de l'emploie (direct et indirect) et surtout des revenues pour la commune ce qui peut faire baisser les impots.
Et surtout, donnent l'idée d'une ville moderne, qui n'a pas peur de changer et qui dit m????? aux vieux croutons opposé au moindre changement.

C'est toujours intéressant de voir les arguments de l'opposition.
Si la gauche avait propsé ce projet, la droite aurait sûrement fait pareil.
En fait le principal problème est l'image négative des tours en France. C'est sûr qu'on ne peut pas les mettre n'importe où, mais là je ne vois pas ce qu'elles gêneraient.

Encore c'ette opposition systématique... j'espère que la municipalité ne se deglonfera pas , mais j'ai tendance a penser comme Mynight sur ce coup, on aura deux tours de 100m...

une petite FAQ consacrée à la ZAC (dans les faits, surtout aux tours) :

L'original se trouveICI

La ZAC en bref > Questions-réponses

La ZAC Collange-Front de Seine a fait l'objet de plusieurs expositions-concertations spécifiques, mais elle a également été présentée lors de la grande exposition sur le PLU, Levallois, une belle aventure, que plus de 10 000 Levalloisiens sont venus visiter avant de recevoir chacun à leur domicile un DVD de l'exposition. La concertation voulue par le Député-Maire a donc été particulièrement large, les Levalloisiens fort nombreux à y participer, et certaines modifications ont d'ailleurs été apportées à la suite de leurs observations. Un « questions-réponses » sur la ZAC pour évoquer certaines de leurs interrogations.



Pourquoi construire de nouveaux bureaux ?
Il ne s'agit pas de nouveaux bureaux, mais du transfert de mètres carrés
de bureaux déjà existants sur la commune.

Pourquoi deux tours de grande hauteur ?
Pour dégager un vaste espace vert et construire des équipements publics
en lieu et place des immeubles de bureaux existants, hauts et vétustes.

Pourquoi avoir fait le choix de deux tours au lieu de trois tours moins hautes ?
Parce que l'emprise foncière au sol n'est pas très vaste et pour éviter un « mur » qui fermerait l'espace où vont prendre place le collège et les écoles.

Ces deux tours de bureaux ne vont-elles pas générer davantage de circulation et de problèmes de stationnement ?
NON, au contraire. Aujourd'hui, les véhicules des bureaux existants sont obligés de rentrer dans la commune et il y a peu de parkings. Demain, les utilisateurs des bureaux arriveront par le quai Michelet, élargi à six voies, et accéderont directement aux 1 700 places de parkings qui leur seront réservées.

L'ombre des tours gênera-t-elle les riverains ?
NON. Elle portera le matin sur la Seine, l'après-midi sur le cimetière.

Danone, qui occupe une partie des bureaux actuels, a décidé de partir de Levallois. N'y a-t-il pas un risque financier pour la Ville, et donc pour les Levalloisiens, s'il n'y avait pas d'utilisateurs pour les tours ?
NON. Les tours seront vendues à un investisseur. C'est lui qui, ensuite, commercialisera les surfaces de bureaux auprès des futurs utilisateurs. Les négociations avancent vite et bien. Les Levalloisiens en seront informés dès qu'elles seront conclues, d'ici à quelques semaines. Il n'y a pas de risque financier pour la Ville. Au contraire, cette vente permettra de financer les équipements publics sans peser sur le budget municipal, comme cela a toujours été le cas pour les ZAC de Levallois.

Qu'est-il prévu en termes de développement durable ?
Les tours, comme le collège construit par le Conseil général, répondront aux « cibles » HQE (Haute Qualité Environnementale). Les bâtiments concernés,
les plus proches de la Seine, répondront aux exigences du PPRI (Plan de prévention des risques d'inondation).

Le programme prévoit-il la construction de logements sociaux ?
OUI. Comme dans toutes les ZAC de Levallois (Fronts de Seine
et de Paris, Trézel...), la mixité des logements est une priorité.
Il y aura des logements sociaux, des logements locatifs libres
et des copropriétés.

ça va que le mec à réponse à tout, et toc #E2

Ca fait partie du jeu, après tout ses opposants ont surement réponse à toute ses réponses . En tou cas je suis d'accord pour le parking, je trouve ça effarant de faire un parking de 1700 places, ils auraient du favoriser les TC (quitte a faire un trottoir roulant pour les gens... genre un tube à la Beaubourg, en l'air, genre skytrain, avec un trottoir roulant, ça serait classe )