Valenciennes - Discussion générale

cerlo a écrit:

Qu'en est-il du projet de patinoire à valenciennes?

La construction avance bien.
Ces derniers temps ils ont posé la charpente métallique du toit.

Le Centre hospitalier de valenciennes (futur bâtiment Jean Bernard) début août :

  impressionnant à la vitesse que ça monte !!!
La dernière fois que j'y suis passé, c'était en Juin et ils n'était qu'au deuxième étage !

Le site de la ville de Valenciennes venant d'être refait, on peut connaître le nombre officiel d'habitants par quartiers.

http://www.ville-valenciennes.fr/index.php?id=2435

Centre logistique Michelin : il grandit plus vite que prévu

mardi 14.08.2007, 08:35  Les structures du bâtiment principal de 40000m² (première tranche) sont déjà sorties de terre. Mais l'équipementier a déjà prévu 20000 m² de plus. PHOTO "LA VOIX".
C'était l'autre bonne nouvelle de la rentrée 2007, avec l'arrivée du laboratoire GSK à Saint-Amand-les-Eaux : l'atterrissage de Michelin sur le parc d'activités de l'aérodrome. Michelin est pressé, et veut grandir plus vite que prévu.

Un grand nom de l'industrie française dans le monde qui choisit le Valenciennois. Pour le positionnement géographique du secteur, pour aussi, la disponibilité des acteurs locaux et des terrains à bâtir. L'arrivée de Michelin, en octobre 2006, avait été saluée comme il se doit.

Deuxième tranche dès septembre
Le chantier, s'il est discret parce que situé à l'écart des grands axes de passage, et pas vraiment visible de l'A 2, avance très vite. Michelin avait toujours fait savoir qu'il était pressé, avec l'intention d'ouvrir dès le quatrième trimestre 2007 son futur centre de logistique. Ce dernier devra assurer le stockage et la distribution d'une partie des importations de pneumatiques destinées au marché d'Europe continentale.

Finalement, Michelin est même plus pressé que prévu. Initialement, son projet était décomposé en deux tranches, une première surface de bâtiment de 40 000 mètres carrés, celle mise en service dès la fin d'année, et une deuxieme tranche, plus lointaine. Mais finalement, Michelin a décidé d'attaquer la deuxième tranche dès la rentrée, en septembre 2007. Avec 20 000 mètres carrés supplémentaires livrés plus tôt que prévu, le site devrait donc attendre plus rapidement son niveau de cent emplois travaillant sur le site à terme.

Les travaux de la première tranche, eux, avancent malgré le mauvais temps en respectant le calendrier prévu. Le gros bâtiment de 40 00O0 mètres carrés est déjà sorti de terre sur l'immense surface qu'occupera au final l'équipementier automobile. •

Source : http://www.lavoixeco.com/actualite/Sect … a Voix Eco

Une exposition en ce moment sur les murs de l'Ecole Emile Zola , de quoi vous glacer le sang et dissuader vos enfants d'aller à l'école pour longtemps 

Ah oui... et avec la mise en lumière nocturne ça donne quoi ?

J'ai pas vu ce que ça donne le soir mais j'espere que ce n'est pas eclairé... déja là on dirait une vision de Lovecraft ... 

C'est à Aulnoy cette expo ? En face de Carrefour ?

L’église Saint-Michel, autre chef-d’oeuvre en péril

L’église Saint-Michel ne recevra pas plus de visiteurs que Notre-Dame-du-Saint-Cordon, ce week-end, à l’occasion des Journées du patrimoine. La faute à de récentes chutes de pierres, qui font craindre pour la sécurité du public et plus largement pour la survie de l’édifice. PAR SÉBASTIEN CHÉDOZEAU valenciennes@lavoixdunord.fr PHOTO DIDIER CRASNAULT Quand l’automobiliste arrive de Paris par ...

Source : La Voix du Nord

La question de sauvegarde ou de démolition est d'actualité, les travaux de toitures et de façades s'éleveraient à 500 000 €

Et pendant ce temps, on finance un beffroi (inutile) à 600 000 € 

Le projet de boucle ferroviaire se transforme en ligne droite
Le dossier de la boucle d’essais ferroviaires négocie un virage inattendu. Daniel Percheron a indiqué hier que ce projet controversé pourrait prendre l’allure d’une ligne droite. Deux axes sont envisagés : entre Valenciennes et Mons (Belgique) ou entre Valenciennes et Aulnoye-Aymeries.[...]

source: la voix du nord du 10 octobre 2007 http://www.lavoixdunord.fr/journal/VDN/ … 3376.phtml

lelosc a écrit:

Le projet de boucle ferroviaire se transforme en ligne droite
Le dossier de la boucle d’essais ferroviaires négocie un virage inattendu. Daniel Percheron a indiqué hier que ce projet controversé pourrait prendre l’allure d’une ligne droite. Deux axes sont envisagés : entre Valenciennes et Mons (Belgique) ou entre Valenciennes et Aulnoye-Aymeries.[...]

source: la voix du nord du 10 octobre 2007 http://www.lavoixdunord.fr/journal/VDN/ … 3376.phtml

J'espère qu'ils savent ce qu'ils font et que ce n'est pas juste un compromis ruineux et inutile pour rassurer les Nimbies!
Cela dit le fait d'y associer la Belgique me paraît intéressant!

Ohh please, Valenciennes Aulnoye !

Valenciennes-Mons vient d'être abandonné au profit du Tram vers la Belgique, si ils relancent le projet en plus à grande vitesse, c'est vraiment du foutage de gueule; au lieu d'avoir une liaison ferroviaire normale, ils s'en tireraient avec un tram + une liaison à grande vitesse....
La Sambre-Avesnois à surement plus besoin de cette ligne que Mons...

+1 avec Phil, c'est sur que l'Avesnois aurait bien plus besoin de cette ligne.
Mais bon ces sont les fonds du projet d'éléctrification de la ligne Valenciennes - Mons qui ont été transférés pour construire cette nouvelle ligne de tram.
Le projet d'électrification n'est cependant pas abandonné (Source : CCI)

Valenciennes Métropole aménage le nouveau quartier "Les rives de l'Escaut"

Valenciennes Métropole Maître d'ouvrage
La communauté d'agglomération de Valenciennes Métropôle est Maître d'ouvrage du projet au titre de ses compétences :
* ECONOMIQUE : ancien site industriel ayant vocation à recevoir un programme économique

* AMENAGEMENT DE L'ESPACE COMMUNAUTAIRE :
>> Reconquête d'une friche urbaine
>> Création et réalisation d'une Zone d'aménagement Converté :
* Fermeture de l'usine en 200, acquisition en 2003, début de la démolition en 2004

Les objectifs communautaires
>> Reconquérir le nord de l'agglomération grâce à un projet d'envergure communautaire
>> S'appuyer sur la Zone Franche Urbaine NéOval
>> Recomposer le tissu urbain

* LA METHODE : Concertation avec les habitants en 2006

* LE CALENDRIER PREVISIONNEL :
- Réalisation des études de faisabilités en 2006
- Organisation de réunions de concertations en 2006
- Elaboration du schéma d'aménagement et création de LA ZAC (périmètre définitif fin 2006)
- Programmation des études de réalisation en 2007
- Enquête publique courant 2007
- Début des travaux d'aménagement en 2007/2008


Hauteur des constructions : jusqu'a R+3 maximum pour les immeubles

Diversité des fonctions

>> Sur une emprise au sol d'environ 250 000 m2, ce nouveau quartier sera animé grâce à une mixité des fonctions : activités PME / PMI / tertiaire, habitat, équipements publics et de loisirs.

>> Le projet propose une capacité de construction de 85 000 m2 répartis en :
- Tertiaire : 23 000 m2
- Logements : 31 000 m2
- Commerces : 2 000 m2
- Activités PME / PMI : 25 000 m2
- Equipements publics : 3 000 m2
- Services, restauration, loisirs : 1 000 m2


>> Le site en Zone Franche Urbaine NéOval, comporte une forte dominante économique avec plus de 30 000 m2 de SHON.

Les déplacements



- Diminuer les déplacements grâce au tramway
- Désenclaver grâce au 4 ème pont
- Développer les modes doux de circulation (vélo, piéton...) en s'appuyant sur "la coulée verte"
- Séparation des traffics routiers

Confort acoustique



- Aménagement d'écrans acoustiques pour minimiser les nuisances sonores (voie férrée, 4 ème pont)
- Implantations des logements sur les plateaux éloignés des sources de bruit

Gestion de l'eau



Récupération et traitement des eaux pluviales (toitures, voiries, ruissellement) dans des noues étanches (fossés végétalisés) pour un rejet de qualité à l'Escaut(objectif qualité II)

Une forte dimension paysagère



- Aménagement d'un parc urbain
- Aménagement d'une fenêtre urbaine, (cône de vue depuis la rue Jean Jaurès)
- Réalisation de coulées vertes
- Traitement paysager des espaces publics

Intégration de la biodiversité locale



- Utilisation de végétaux locaux
- Diversité des milieux (humide, minéral,...)
- Continuité de la trame verte et bleue au sein du même projet

Source : http://valenciennes-metropole.rvvn.org/

Future CCI du Hainaut-Cambrésis, une famille recomposée

La chambre de commerce et d'industrie de Cambrai, qui avait très sérieusement envisagé de se pacser avec son homologue arrageoise, vient de se faire rappeler à l'ordre par le ministère de l'Économie et des Finances. Fin 2009, c'est donc bien la chambre de commerce et d'industrie du Hainaut-Cambrésis qui verra le jour.

[...]

Source : La Voix Eco

Le parc d'activités du plateau d'Hérin se remplit à vitesse grand V

DaimlerChrysler, Michelin, Géodis, Picard, etc. Le parc d'activités du plateau d'Hérin se remplit. Vingt et une sociétés y sont implantées. Quatorze vont bientôt les rejoindre. Et c'est sans compter tout ce qui est encore dans les tuyaux.

À chaque fois qu'Yves Louzé, directeur de la chambre de commerce et d'industrie du Valenciennois (CCIV), se rend sur la zone du plateau d'Hérin, il est surpris. Étonné par les grues et les nombreux chantiers d'implantation. À peine viabilisée, la zone s'est remplie à vitesse grand V avec deux locomotives : DaimlerChrysler dans un premier temps puis Michelin de l'autre côté de la route. [...]

Source :   La Voix Eco

Tiens, je ne sais pas si ça a été mentionné avant, mais la basilique est en plein travaux, le clocher est caché sous les échaffaudages.

Pourl a patinoire, ça avance bien. Par contre je ne sais pas si le revêtement actuel est le revêtement définitif, mais pour l'instant on est loin de l'effet miroir des rendus.

A part ça le bowling qui était en construction juste à coté semble au point mort.

Idem, de l'autre coté de la ligne de tram, un emplacement à été dégagé, mais j'ignore pourquoi....peut-être simplement pour un nouveau terrain de tennis 

+1 le nouveau bowling a l'air d'être au point mort, des gens du voyages ces sont installés sur le parking


Pour l'emplacement qui a été dégagé, j'ignore aussi à quoi cela va servir

A la Une
EXCLUSIF
Alstom et Bombardier livreront 49 rames du métro parisien
jeudi 22.11.2007, 05:53  Alstom Petite-Forêt se charge, entre autres, de garnir les caisses livrées vides par Bombardier Crespin. PHOTO DIDIER CRASNAULT.
Un beau contrat pour Alstom Petite-Forêt. Un peu plus modeste pour Bombardier Crespin. La RATP a levé, mardi, une nouvelle tranche de 49 rames du métro MF2000 pour un montant total de 189 ME, dont 179 ME pour les deux constructeurs ferroviaires du Valenciennois.

http://www.lavoixeco.com/actualite/la_u … ames.shtml

Bonne nouvelle pour le Valenciennois !

En plus de cela, hier soir, lors du conseil municipal, les élus ont votés pour le lancement d'une étude concernant la construction d'une cité des congrès sur le square Carpeaux. Le maire a indiqué qu'il souhaitait fermer la place Carpeaux
Il me semblait bien, que quelques chose était prévue à cet endroit là en revoyant un rendu datant d'il y a trois ans.



Pour la galerie Val2 (ex-Match), les promoteurs devraient présenter le projet d'ici 2 mois.
Il s'agirait, de logements sociaux, accompagnés d'une galerie commerciale, type coeur de ville.
A voir

Des logements sociaux à Val2 ? où ça ? ils vont raser le batiment existant ?

Aucunes idées, il n'a pas souhaité en dire plus :(
Mieux vaut attendre la présentation du projet

Comme Phil en a parlé, voici quelques photos du clocher de la basilique sous les échafaudages







J'en ai profité pour faire quelques clichés sur l'état d'avancement de la rénovation des rues du centre-ville :)

La rue des Anges est quasiment terminé




La rue de Paris quant à elle, est encore en chantier. Je trouve que ça va rendre tout le charme à ce quartier historique de la ville.


Toujours dans la rue de Paris, la dernière bâtisse en état de ruine n'est plus

Je connais très mal Vals, mais ces dernières photo sont vraiment surprenantes! Je ne savais pas qu'il y ce genre de quartier, ça me fait beaucoup penser à Tournai!