Québec
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Architecture – Urbanisme – Aménagement du territoire
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Hello, petite question : est-ce qu'on a des infos sur une éventuelle requalification de la place des Halles Centrales (parking devant le Match) dans le cadre des travaux sur la Rue Solferino ?
J'ai cherché partout mais je ne trouve rien sur ce tronçon après les places Jeanne d'Arc et Lebon. Ce serait vraiment un loupé pour moi de ne pas avoir l'ambition de transformer ce secteur...
Merci :)
kal.ga a écrit:
Hello, petite question : est-ce qu'on a des infos sur une éventuelle requalification de la place des Halles Centrales (parking devant le Match) dans le cadre des travaux sur la Rue Solferino ?
J'ai cherché partout mais je ne trouve rien sur ce tronçon après les places Jeanne d'Arc et Lebon. Ce serait vraiment un loupé pour moi de ne pas avoir l'ambition de transformer ce secteur...
Merci :)
Je n'ai pas d'infos, mais j'aimerai bien voir un parc pousser à cet endroit. Et rêvons, mais avec la fin annoncée de Match (spoiler alert ça va devenir un Carrefour) j'aurai beaucoup aimé le retour de Halles à cet endroit. Ou sur le modèle des halles Saint-Géry à Bruxelles, un mix entre marché et espace culturel / lieu festif.
- Arduinna - Rijsel - Estocolmo -
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C’est confirmé pour Match ? Aux dernières nouvelles, Carrefour prévoyait de conserver la marque Match.
J’aimerais beaucoup une vraie place à cet endroit et le retour d’un marché couvert ou une meilleure exploitation des halles. Je pense aussi qu’il serait possible de piétonniser les rues du Faisan et des Primeurs.
Born and raised in the blue banana.
Idem ce parking et celui du Théâtre sont anachroniques.
Malheureusement, je pense qu'il n'y aura rien de prévu.
Effectivement il y aurait de quoi en faire un petit Wazemmes bis en rénovant les halles, piétonniser est aussi une bonne chose, mais il faut bien voir aussi qu'à force de supprimer des places de stationnement autour, il n'en reste plus beaucoup, avec un marché ou le maintiens des halles, je crains qu'il soit difficile de faire autrement que conserver celles qui sont devant les halles.
J'adorerais des halles, un peu sur le modèle de ce qui se fait dans le sud ouest, où aux Halles Biltoki (dont je regrette qu'elles ne trouvent pas leur public à La Maillerie), déjà parce que ces halles sont superbes et que j'ai toujours trouvé que c'était un sacrilège de les avoir transformé en supermarché.
Je verrais bien un endroit où on pourrait se poser et avec des commerces différents de ceux de Wazemmes, qui mêlerait restauration et artisans de bouche. Et pourquoi pas combiner ces Halles à un marché hebdomadaire sur le parking (mais je pense que ça supposerait de déménager le marché de Sébastopol car à mon avis le périmètre est trop réduit pour deux marchés hebdomadaires?).
Après je me demande si ça correspond vraiment aux besoins / attentes du quartier. Je suis pas forcément un adepte des supermarchés mais j’imagine que c'est quand même pratique pour les habitants d'avoir une grande surface qui ne fait pas que de l’alimentaire, le tout en centre ville.
Quant à la reprise par Carrefour, franchement ça serait dommage, j'avais aussi en tête qu'ils sacralisaient les supermarchés Match, parce qu'en termes de qualité, Match n'a rien à voir avec Carrefour et alors là pour le coup, on perdrait vraiment définitivement l'esprit encore un peu "Halles" que peut avoir le lieu.
Pour Carrefour, c'est parce que j'ai vu que les produits MDD étaient passé sous bannière Carrefour, mais peut-être qu'ils vont, comme vous semblez l'indiquer, garder le même process que Cora en vendant la MDD de la maison-mère en gardant l'enseigne Match.
- Arduinna - Rijsel - Estocolmo -
Travaux secteur Tournai / Delory
Il ne me semble pas avoir vu passer cette info sortie il y a 2 jours. C'est à priori une très bonne nouvelle, notamment la rue Delory avait sacrément besoin d'un relifting sur le tronçon ancienne cité administrative - rue de Paris/PM. Juste une image sans plans/autres vues: est-ce que quelqu'un en sait plus sur le détails des aménagements ?
Afin d'améliorer le cadre de vie des habitants du secteur, des travaux d'aménagement de l'espace public vont être réalisés sur :
l'avenue Charles Saint-Venant, les rues Gustave Delory et Saint-Sauveur, le passage de la Demi-Lune ;
le parc Germaine Tillion, les squares des Augustins et Delory.
Ils permettront d'apaiser l'espace public en favorisant les déplacements piétons et cyclables, en renforçant la trame verte à l'échelle du quartier et en requalifiant les différents squares.
Les aménagements prévus
espaces dédiés aux piétons pour la déambulation
développement de pistes cyclables
réduire l'ilot de chaleur urbain pour favoriser la biodiversité
plantations de plus de 60 arbres
Calendrier des travaux
Novembre 2024 : démarrage des travaux rue Gustave Delory, coté square des Augustins
Printemps 2025 : démarrage des travaux sur l'avenue Charles Saint-Venant et la rue Saint-Sauveur
Entre le printemps 2025 et fin 2026 : démarrage des travaux, parc Germaine Tillion (passage de la Demi-Lune)
Début 2026 : démarrage des travaux rue Gustave Delory, coté square Delory
Fin 2026 : fin des travaux sur l'ensemble du secteur.
On aurait donc aussi la suppression des petits parkings du secteur. La requalification de ce secteur est en effet une bonne nouvelle.
Je n'ai pas trouvé non plus d'infos bien précises, un marché a été passé en octobre, ça va démarrer vite du coup. On trouve ça dans l'appel d'offre:
Travaux de réaménagement de l'av. St-Venant, des rues Delory et St-Sauveur, du passage de la demi-lune et des squares Augustins, Delory Est et le parc G. Tillion. L'opération prévoit la reprise des profils de voirie avec création de 2 pistes bidirectionnelles, réfection des trottoirs en pavage béton avec implantation de fosses plantées, requalification des zones de stationnement en squares végétalisés et plantés et transformation du square G. Tillion en parc avec aires de jeux, création de 2 nouvelles passerelles reliant l'opération Agora et le parvis de l'hôtel du département.
https://www.francemarches.com/appel-off … nt-espaces
L'appel d'offre indique 6,5 M euros.
La statue de Jeanne d’Arc restaurée trône désormais au milieu de la place qui porte son nom
Elle était partie se refaire une beauté, depuis le 30 juillet dernier. Après 4 mois de restauration, la statue équestre de Jeanne d’Arc est de retour sur la place qui porte son nom à Lille (Nord), mais à un endroit où elle est bien plus mise en valeur. Peut-être les habitués du secteur ne savaient-ils même pas eux-mêmes où elle se trouvait auparavant : au croisement des rues Gosselet et Solférino. Depuis le mercredi 11 décembre, on la voit de loin : elle a été délicatement déposée avec son socle, par un camion-grue, au centre de ce qui va être, à terme, un giratoire de type hollandais.
réaménagement de la place Jeanne d'Arc
dans le prolongement du post précédent, sur la place Jeanne d'Arc elle-même cette fois:
La place Jeanne-d’Arc, point d’étape de la rue Solférino et non loin du parc Jean-Baptiste-Lebas à Lille (Nord), est depuis le 11 décembre surplombée par la statue de celle que l’on surnomme la Pucelle d’Orléans. Ce bijou patrimonial, rénové pendant 4 mois, est la première pièce du puzzle : tout autour d’elle, vont s’agencer un giratoire hollandais, qui « va redistribuer les mobilités » au profit des piétons et cyclistes, explique l’adjoint à l’Urbanisme à la Ville Stanislas Dendievel, mais aussi beaucoup d’espaces verts. Sur les 5 000 m² de surface, 1 300 m² sont déminéralisés.
Un complexe hôtelier lié à la santé débarque à Lille
Toit-terrasse, bar, restaurant, studio de fitness et ring de boxe, jardin de plantes médicinales… C’est un hôtel unique en son genre qui va voir le jour rue Nationale, à côté du Printemps, sur plus de 5 000 m2. Le projet n’est pas porté par un groupe hôtelier mais par une mutuelle.
Livraison fin 2026
Toujours pas de projet en vue concernant la façade du Printemps ? 
Il faut espérer que l'émergence de ce projet fera bouger les lignes. Cette façade est en effet indigne d'un Printemps. Mais depuis le temps...
Sans parler de la rue Nationale et de ses places proches (Rihour, Schuman notamment)…
Je verrai bien une façade dans le style de l'Inno de Charleroi pour rester dans un style moderniste très fonctionnel !
Photo Jmh2o CC BY-SA 4.0
Petit tour sur le beffroi aujourd'hui, voici une vue de la porte de Paris:
Yoda59
Quelques vues de l'évolution de la rue du Molinel:
C'est plutôt réussi je trouve. La petite placette là, sur la 4e photo, est assez typique de ce qu'on pourrait faire mieux et plus à Lille, avec de possibles terrasses sur de petits espaces rendus sympathiques.
Il me semble qu'on avait jamais eu de rendu sur la rénovation de la rue Inkermann:
https://www.lille.fr/Actualites/Travaux-rue-d-Inkermann
La page de la mairie de Lille apporte par ailleurs ces précisions dont certaines me semblent nouvelles:
Objectifs du projet
Un passage en sens unique
La mise en place d’une piste cyclable double sens
Renforcer la présence de végétale (création de 750m2 d’espaces plantés contre 80m2 aujourd’hui)
Aujourd’hui la rue compte 35 places de stationnement et une place PMR. Demain, l’offre de stationnement sera de 14 places et une PMR et 5 places de livraison.
Ces parties végétalisées seront complétées par des parties en pavés à joints gravillonnés (2000 m²) pour assurer une infiltration de l’ensemble de la rue.
Impacts du chantier (3 mars - fin mai 2025)
Déplacement de la station V’Lille rue d’Inkermann vers la place de la République
Stationnement interdit des 2 côtés de la chaussée, création d’un piste cyclable bidirectionnelle provisoire
Intervention en trottoir et chaussée, circulation maintenue.
la rue du Molinel se réveille : les bus sont de retour
La transformation de la rue du Molinel, en plein centre-ville de Lille (Nord), touche à sa fin, et la fréquentation de cet axe-clé va visiblement reprendre. Ce lundi 3 mars marque ainsi la remise en circulation des bus Ilévia de la Liane 5, jusqu’alors déviés sur la rue Charles Saint-Venant, dans un cadre qui fait la part belle aux mobilités douces et à la végétation.
le passage des véhicules se fait désormais en sens unique depuis la rue Pierre-Mauroy vers la gare Lille-Flandres, et de la rue Pierre-Mauroy vers la rue du Barbier-Maes. « La dernière section [de la rue], à proximité de la place de la République, est réservée aux seuls bus », précise la Ville de Lille.
Petit tour du côté de la rue Solférino
Il n'y a pas à dire, ça claque cette statue de Jeanne d'Arc en plein centre du carrefour:
J'aurais dû prendre le carrefour à la hollandaise mieux que ça. C'est bien mais ça reste dangereux si les automobilistes ne sont pas attentifs, car les vélos sont prioritaires et ils arrivent évidemment avant le carrefour maintenant. Il va falloir un peu de temps je pense pour que tout le monde s'y habitue. Pour moi il aurait fallu matérialiser les bandes cyclables par une autre couleur, et les panneaux ne sont pas explicites sur le céder le passage. On voit ici à droite en bas de l'image, juste derrière le passage piéton.
Metronom
Yoda59
Yoda59
avec le PC modificatif en prime
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