Hauts-de-Seine - Conseil Départemental et Généralités (92)

Un département attractif

Créé en 1964, le département des Hauts-de-Seine compte 1 423 200 habitants ( recensement de mars 1999 ). Les Hauts de Seine accueillent 31 600 personnes de plus que lors du dernier recensement. S'il connaît la plus forte densité urbaine de l'Ile de France, après Paris, il a su préserver cependant la qualité de ses espaces naturels, ceux-ci couvrant 1/5e de son territoire, de la forêt de la Malmaison à Clamart, autour de la Seine, axe naturel.
De fortes dissymétries, tant dans l'implantation économique que dans le type d'habitat, existent entre le Nord et le Sud du département, et entre zones proches de Paris et zones plus périphériques.
Le potentiel économique du département qui représente 20 % de la production économique de l'Ile de France, s'articule autour de quatre pôles de développement :
- Nanterre La Défense, centre d'affaires international et pôle universitaire
- la Boucle Nord (Asnières, Villeneuve-la-Garenne, Clichy, Levallois-Perret) où se réorganise une implantation traditionnelle d'entreprises industrielles
- le Val de Seine, pôle de haute technologie (Boulogne-Billancourt, Issy-Les-Moulineaux, Sèvres et Meudon)
- le secteur Sud, à forte dominante résidentielle mais qui dispose d'un potentiel scientifique

Le département bénéficie d'une desserte exceptionnelle : lignes A et C du R.E.R., prolongement du métro (au nord projet régional METEOR), au nord, réseau ferré au départ de la gare St Lazare, au sud, au départ de Montparnasse.



Un parc de logements important

Le parc total de logements s'élève à environ 660 000 unités, dont 95 % de résidences principales.
La fin des années 80 a connu un essor important de la construction neuve.
Le parc locatif social, fort de 182 000 logements, représente 25 % des logements sociaux de la région Ile de France.
Les logements les plus anciens font fait ont l'objet d'un programme soutenu de réhabilitation ( cités jardins à Suresnes et au Plessis Robinson ).

Actuellement l'accent est mis sur la rénovation des grands ensembles.

Cependant, pour important qu'il soit, le parc locatif est soumis à de fortes pressions : la jeunesse de la population, la décohabitation (35 % des ménages sont des personnes seules), et le rythme soutenu de la création d'emplois entraînent une forte demande locative.

Les propriétaires sont ici moins nombreux que les locataires (35 % contre 55 % en moyenne nationale).

C'est le departement le plus riche de France

Pour sûr 
Il faut préciser pour ceux qui ne connaisse pas paris que l'ouest parisien (nottement les haut de seine) est historiquement plus avantagé que l'est parisien... on peut en effet y trouver moult sièges sociaux (la défense compris), les média (boulogne) et une population plus "riche" que la moyenne d'ile de france... C 'est pour moi en tout cas un élément important pour comprendre la région Ile De France dans son ensemble (et la localisation d'aéroport et de tour de bureaux par exemple)

toons a écrit:

Il faut préciser pour ceux qui ne connaisse pas paris que l'ouest parisien (nottement les haut de seine) est historiquement plus avantagé que l'est parisien... on peut en effet y trouver moult sièges sociaux (la défense compris), les média (boulogne) et une population plus "riche" que la moyenne d'ile de france...

En fait, meme les habitants de Gennevilliers, Villeneuve la Garenne, Colombes, Nanterre, Clichy, Bagneux ne sont pas pauvres...

Le département des Hauts-de-Seine en quelques chiffres



La superficie des Hauts-de-Seine est de 175.6 km² (avant dernier rang national avant Paris)



Le département est composé de trois arrondissements :

-         Arrondissement de Nanterre

-         Arrondissement de Boulogne-Billancourt

-         Arrondissement d’Antony 



Les communes des Hauts-de-Seine :



36 communes composent le département, réparties selon les strates démographiques suivantes

-         2 communes de moins de 10 000 habitants

-         5 communes de 10 000 à 20 000 habitants

-         21 communes de 20 000 à 50 000 habitants

-         7 communes de 50 000 à 100 000 habitants

-         1 commune de plus de 100 000 habitants (Boulogne-billancourt)



Plus d’informations sur les communes : consultez le site de l’association des Maires des hauts-de-Seine





La population des Hauts-de-Seine :



Au recensement de 1999, le département était peuplé de 1 428 678 habitants (6ème rang national, 2ème rang en Ile-de-France après Paris) soit une densité de 8117 habitants par km² (contre  une densité nationale de 95 habitants au km²)

Le taux d’urbanisation département est de 99%. (contre 75% au niveau national)



Sa densité lui impose un fonctionnement général "quasi urbain" et son économie le rend de plus en plus attractif. La population est jeune :



3 Altoséquanais sur 10 ont moins de 25 ans, soit presque un demi-million d'habitants.



La population croît régulièrement, grâce à la vigueur relative de la natalité et l'arrivée de nombreux jeunes ménages.



Plus d’informations sur les chiffres-clés des Hauts-de-Seine :  le site de l’INSEE





L'économie dans les Hauts-de-Seine :



Traditionnellement réputé pour sa vigueur économique, le département accueille près de 100 000 entreprises, soit 12 % de l'Ile-de-France ; 16 % de ses salariés, soit environ 880 000, y travaillent. Malgré une implantation industrielle importante, surtout sur la boucle Nord, le secteur tertiaire représente 88 % des établissements et 80 % des salariés. Néanmoins, un mouvement de délocalisations d'entreprises, tertiaires et industrielles, est en cours depuis 2001. Le département génère plus d'emplois que d'actifs y résidant, malgré cela le taux de chômage, qui n'excédait pas 6.7 % de la population active en 2001, soit 2 points de moins que la moyenne nationale, est passée à 9.5 % en juin 2004, très près des chiffres nationaux et régionaux (10 en Ile-de-France et 9.9 en France).



Le quartier d’affaires de la Défense, pôle tertiaire le plus dense d’Europe regroupe, sur 150 hectares, 2 millions de m² de bureaux, 150 000 emplois, 1500 entreprises.

En savoir plus sur La Défense : le site Paris La Défense

En savoir plus l’économie des Hauts de Seine : le Site de la CCIP Hauts-de-Seine





La position géographique des Hauts-de-Seine



La  position géographique des Hauts-de-Seine en fait un point de passage obligatoire, tant ferroviaire que routier, pour tous les flux de transport entre la totalité de la frange Ouest de l'Ile-de-France et Paris.



Les 176 Km2 du département sont traversés par 3 lignes de RER, 6 de Métro, 8 lignes SNCF de Banlieue, 4 voies radiales majeures, 3 rocades.



30 % du territoire est composé d'espaces verts.

source: http://www.hauts-de-seine.pref.gouv.fr/ … 4&pg=4

PIB par habitant d'après l'INSEE pour le 92 : 63.000¤
pour Paris 75 c'est 68.000¤.
Sinon le PIB par employé dans le 92 est de 110.000¤ !!!
Record d'Europe après Francfort (environ 120.000¤)

Bon, comme il n'y a pas de sujets sur les villes du 92, je vais indiquer quelques news, notamment celles de Gennevilliers:

Gennevilliers:
D'apres le magazine de Gennevilliers ,celui de decembre 2004, dans le dvd fourni, ils parlaient de, d'après ce que j'ai entendu, de la réhabilitation de la Tour de la Mairie, de la destruction d'une tour du quartier du Luth, réhabilitation du centre commercial et de l'immeuble Eugène Delacroix, la réalisation de bureaux à l'emplacement des terrains Chandon, création de la Coulée Verte, démolition des immeubles 3F...

pour cette ville, pas d'infos supplémentaires. j'ai aussi envoyé un mail a la mairie pour avoir des infos sur la Tour de la Mairie, hélas, aucune réponse!

Dossier Complet sur Tous les grands projets en Cour dans le département, des Twins de Levallois à la tour d'Issy.
>>
http://www.92express.net/92ex/images200 … Projet.pdf

Sèvres



source :
http://www.92express.net/92ex/images200 … Projet.pdf

BATIWEB 18-11-2005 a écrit:

La situation du logement social très contrastée dans les Hauts-de-Seine

La situation du logement social est particulièrement contrastée dans les 36 communes des Hauts-de-Seine, département le plus riche de France où les "ghettos des cités" côtoient les habitations bourgeoises en se mélangeant rarement... Mais comment respecter ce quota de 20%, quand le problème du foncier reste entier ? Loin des déclarations politiques, la réalité sur le terrain est autre. [...]

Parmi elles, se trouve la très huppée ville de Neuilly-sur-Seine. "Le problème est que Neuilly est entièrement bâtie. Dès qu'on apprend que quelque chose se libère, on récupère et on construit", explique M. Masson, selon qui "huit ou neuf chantiers sont en cours ou vont s'ouvrir". A deux kilomètres à vol d'oiseau, Nanterre, chef-lieu du département, et Gennevilliers affichent respectivement 53,7% et 63,9% de logements sociaux. Mais c'est des quartiers entiers qui ont été détruits depuis 20 ans pour arriver à ce résultat. [...]

http://www.news.batiweb.com/a.asp?ref=05111703

Stickyesman a écrit:

BATIWEB 18-11-2005 a écrit:

A deux kilomètres à vol d'oiseau, Nanterre, chef-lieu du département, et Gennevilliers affichent respectivement 53,7% et 63,9% de logements sociaux. Mais c'est des quartiers entiers qui ont été détruits depuis 20 ans pour arriver à ce résultat.

Detruits des quartiers ou detruire des usines desaffectees pour construire de nouveaux quartiers ???   
Qu'est ce que l'on veut nous faire croire ? Que depuis 20 ans on a rase des beaux petits pavillons de banlieue pour construire d'ignobles tours et barres d'HLM ?
Ou alors ce "journaliste" confond les mots "quartier" et "bidonville" ; "20 ans" et "40 ans" ? 

bonsoir, je me presente je suis etudiant a la faculté de nanterre en licence; j'ai decouvert ce site et les differents forums depuis qqes mois et en ce moment je realise un dossier sur le chemin de l'ile de nanterre et les berges de seine a clichy-seine.
Je voulais savoir si vous avez qqes renseignements, concernant ces deux projets. Je post ici j'ai un peu de mal avec le forum tellement de sujets, j'espere compter sur les internautes pour me guider. merci d'avence

Le premier EPF d'Ile-de-France a vu le jour

20 Minutes | édition du 15.05.06

Le premier établissement public foncier d'Ile-de-France vient de voir le jour. Vendredi le conseil général des Hauts-de-Seine présidé par Nicolas Sarkozy a voté en faveur de la création d'un EPF dans son département. L'organisme procédera aux acquisitions foncières qui peuvent favoriser l'aménagement du territoire. [...]

http://www.20minutes.fr/articles/2006/0 … e_jour.php

Un article du monde qui parle d'un grand projet à Neuilly: http://www.lemonde.fr/cgi-bin/ACHATS/ac … _id=945366

Article publié le 19 Mai 2006
Par Béatrice Jérôme
Source : LE MONDE

Un milliard d'euros pour 1,4 km de bitume, qui dit mieux ? Nicolas Sarkozy veut creuser à Neuilly-sur-Seine (Hauts-de-Seine), la ville dont il fut maire jusqu'en 2002, le tunnel le plus cher de France.

L'ouvrage est officiellement estimé à 750 millions d'euros. Il pourrait avoisiner 1 milliard, compte tenu des aménagements qu'il suppose : trois fois le viaduc de Millau, trois fois le futur tramway de Paris, long de 8 km, autant que les crédits routiers investis par l'Etat et la région en Ile-de-France entre 2000 et 2006. "Exorbitant !", lâche le directeur départemental de l'équipement du "92". "Monstrueux !", admet, bien qu'ardent avocat du projet, le maire (UMP) de Neuilly, Louis-Charles Bary. Les travaux commenceraient en 2010. Fin du chantier prévue en 2013. [...]

Pour l'aménagement de la surface, la ville engagerait entre 50 millions et 75 millions d'euros. Situés dans le prolongement de l'axe "historique" des Champs-Elysées, les 6 hectares de l'avenue, en grande partie inconstructibles, deviendraient une fastueuse esplanade bordée d'arbres et engazonnée avec des commerces, des parkings, des salles de spectacles en sous-sol... Neuilly a sollicité deux cabinets d'architectes pour plancher sur un projet. "Sans que nous l'ayons demandé", insiste M. Bary, l'étude Natale-Vasconi propose d'édifier deux grandes tours au pont de la Défense, sur plus de 100 000 mètres carrés. Elles "marqueraient l'entrée de la commune", explique l'architecte Claude Vasconi, et "permettraient à la Défense de traverser la Seine". [...]

Alors, deux nouvelles tours pour faire face à La Defense???? De plus, ce projet risque de booster le grand projet de LDF 2015 

www.hauts-de-seine.net

Pôle Aménagement du Territoire
       
   
Les déplacements, c’est notre affaire !
mis à jour le 16 janvier 2007

Fin 2004, lors de la restitution des Etats Généraux des Hauts-de-Seine, 80 % de la population consultée souhaitait que soient considérés, en priorité, le développement de l’offre de transports en commun et 18 % les routes départementales les plus importantes. Chaque jour, dans le département, on compte 900 000 déplacements en transports en commun et 1 650 000 déplacements en voiture.

Aussi, lors de la présentation de son plan d’actions départementales en janvier 2005, le Président du Conseil général choisissait de développer en priorité les infrastructures de transport en commun. «Nos concitoyens doivent savoir que cela représente pour notre collectivité un engagement de plus de 150 millions d’euros sur les 5 prochaines années. C’est un effort considérable ». Un budget qui s’élève aujourd’hui à 169,8 millions d’euros depuis la reprise de la conduite du projet de prolongement du tramway T2 vers le Pont de Bezons.

Un choix qui facilitera la vie quotidienne des alto-séquanais
et permettra de lutter contre la pollution.

Ainsi, en cinq ans, de 2005 à 2010, six chantiers prioritaires devraient être achevés :
- le prolongement du tramway T1 de Saint-Denis à Asnières-Gennevilliers-le Luth*,
- le prolongement du tramway T2 entre Issy – Val de Seine et la Porte de Versailles*,
- la création du tramway Châtillon – Vélizy – Viroflay*,
- le prolongement du tramway T2 entre La Défense et Bezons,
- le prolongement de la ligne de métro n°4 de Porte d’Orléans à Montrouge puis Bagneux,
- le prolongement de la ligne de métro n°13 à Asnières-Gennevilliers le Luth.
* Trois de ces projets ont d’ailleurs vu leur convention de financement approuvée par le Syndicat des transports d’Ile-de-France (STIF) lors de son dernier Conseil d’administration le 13 décembre 2006. Le Conseil général participe financièrement à hauteur de 136,4 millions d’euros à leur aboutissement.

Par ailleurs, le Conseil général poursuit d’autres missions afin de favoriser les déplacements tous modes confondus avec :
- la mise à l’étude d'une liaison « intra départementale » de transports en commun entre le RER B Croix de Berny et le tramway Châtillon – Vélizy – Viroflay à Clamart en partenariat public-privé,
- la reconstruction de la gare de Nanterre Université,
- le plan de déplacements urbains et la mise en œuvre du réseau de bus Mobilien pour des bus plus performants (création de couloirs de bus – 9 avant 2010 sur les routes départementales -  information des voyageurs, adaptation des horaires, etc.),
- l’aménagement complet des routes départementales n°7, n°1 et d‘autres grands projets de voirie type RD19,
- la mise en accessibilité des infrastructures en faveur des personnes  à mobilité réduite,
- l’expérimentation de nouvelles techniques sur les chantiers de voirie afin de réduire la pollution et les nuisances sonores,
- les circulations douces.


Retrouvez le dossier complet* de la politique départementale en faveur des déplacements dans les Hauts-de-Seine dans la rubrique « Déplacements » sur environnement-transports.hauts-de-seine.net ou en cliquant sur ce lien :
http://environnement-transport.hauts-de … RCRD.vhtml

* chiffres, tracés des projets de transports en commun, état des lieux des projets, calendriers, financements, etc.
[ Documents à télécharger ]

Communiqué de presse : CP-DEPLACEMENTS.pdf (384Ko)
[ Relations presse ]

Tel : 01 47 29 39 89
Fax : 01 47 29 38 73

http://www.hauts-de-seine.net/portal/si … RCRD.vhtml

Plessis Robinson - Cité Jardins

Si jamais ce genre de documents intéresse quelqu'un, j'en ai quelques uns...
http://grrroux.free.fr/misc/Cit%e9%20ja … nt%203.pdf

Tiens, c'est Xavier Bohl qui s'occupe de la rénovation, il doit aimer le pittoresque. De quand date cette cité-jardin? Je suppose qu'il s'agit des années 20 ou 30.

Hello,

Les Hauts-de-Seine c'est plus une très grosse ville qu'un vrai département.

On aurait dû dès le début faire comme New-York avec ses Boroughs! Se sont des Gros quartiers, districts ou arrondissement regroupant 1.5 million d'habitant en moyenne. Y en a 5.

Si on faisait une fusion en borough je pense que la gestion et le budget serait plus simple. Ca ferait aussi moins fouilli qu'avec ces dizaines de communes sur même pas 200km² Par contre il aurait fallu donner un nom qui fait plus ville.
On fait pareil avec la Seine-Saint-Denis et le Val-de-Marne et on a plus que 4 grosses villes en petite couronne.

Perso je trouve que ça ferait ferait plus sérieux pour une ville comme Paris.

Pour info à Londres il existe 32 boroughs mais c'est à peu près l'équivalent des arrondissements parisiens en plus étendu.

Swen

Bonjour, hier je suis passé à Boulogne et je suis tombé sur cette residence. Le reflex à eté immediat de prendre quelque photo. Aprés j'ai fait de recherches et j'ai decouvert que le site avant c'etait un site industriel. Sur le lien qui suive vous pouvez trouver la petite histoire interessante en cherchant le nom de la rue qui est "rue du point du jour". Jespere avoir posté ce message au bon endroit. 



http://choisel.info/html/public/boulonn … ointdujour

Bonjour à tous, j'aimerais avoir des photos de chaque ville dans ce département car je vais peut-être m'y installer après l'été pour l'école d'ingénieur BTP qui se situe entre Bagneux et Cachan. J'hésite entre Montrouge et Châtillon...

Le mieux achille 33 c 'est de faire recherche et tu parviendras à tes fins... il y a sinon ce sujet qui pourrait t 'interesser.
https://www.pss-archi.eu/forum/viewtopic.php?id=28328

C'est a cause du projet "du point du jour" que Pouillon à été condamné en justice et à fuit en Algérie si je souviens bien.

bonjour à tous, originaire du sud, je viens m'installer à Bois-Colombes pour étudier à cergy..... je me suis un peu intéréssé à la ville concernant les déplacements ainsi que l'ambiance de la ville....j'attends vos réactions