New York
© ZeusUpsistos
Architecture – Urbanisme – Aménagement du territoire
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| Nom | Fonction(s) | Hauteur | Niveaux | Année |
|---|---|---|---|---|
 ZAC du Péristyle - Îlot 4A  |
Logements, Bureaux, Commerces et activités | 21.00 m | R+5 | 2015 |
|
Maison de l'Agglomération |
Administration, Commerces et activités | 26.00 m | R+4 | 2014 |
|
Celtic Submarine 3 |
Bureaux, Commerces et activités | 28.00 m | R+7 | 2014 |
|
Le Chazelles - Phase 2 |
Logements, Bureaux, Commerces et activités | 15.00 m | R+4 | 2013 |
|
Celtic Submarine 2 |
Bureaux | 17.52 m | R+4 | 2012 |
|
Hôpital du Scorff |
Santé | 18.00 m | R+5 | 2012 |
|
Le Chazelles - Phase 1 |
Logements, Commerces et activités | 18.00 m | R+5 | 2012 |
|
Celtic Submarine 1 |
Bureaux, Commerces et activités | 14.00 m | R+3 | 2010 |
|
Base de course au large Absolute Dreamer |
Autre, Bureaux | 13.50 m | R+2 | 2010 |
|
Cité de la voile Éric Tabarly |
Autre | 30.00 m | R+4 | 2007 |
|
Centre Hospitalier de Bretagne Sud - Pôle Femme-Mère-Enfant |
Santé | 15.00 m | R+4 | 2007 |
|
20, rue Amiral Courbet |
Logements | 12.00 m | R+3 | 2003 |
|
Immeuble Véranda |
Logements | 12.00 m | R+3 | 2003 |
|
12-14, rue Perault |
Logements | 18.00 m | R+5 | 2003 |
|
Immeuble Pavillon |
Logements, Éducation | 15.00 m | R+4 | 2003 |
|
Pôle course au large - Hangar 1 |
Autre, Bureaux | 7.00 m | R+1 | 2001 |
|
Pôle course au large - Hangar 3 |
Autre, Bureaux | 7.00 m | R+1 | 2001 |
|
Pôle course au large - Bâtiment des défis |
Autre, Bureaux | 14.00 m | R+2 | 2001 |
|
Pôle course au large - Hangar 2 |
Autre, Bureaux | 7.00 m | R+1 | 2001 |
|
Résidence Pérault |
Logements | 12.00 m | R+3 | 1996 |
|
2-4, rue Jean Lagarde |
Logements, Autre | 12.00 m | R+3 | 1996 |
|
11, quai de Rohan |
Administration | 12.00 m | R+3 | 1996 |
|
Barre République |
Logements | 42.00 m | R+13 | 1965 |
|
13F-13H, quai de Rohan |
Logements | 36.00 m | R+11 | 1962 |
|
13A-13D, quai de Rohan |
Logements | 39.00 m | R+12 | 1962 |
|
2-8, rue Henri Andrieu |
Logements | 33.00 m | R+10 | 1962 |
|
Keroman III |
Autre | 20.00 m | R+2 | 1943 |
|
Keroman II |
Industrie | 18.50 m | 1941 | |
|
Keroman I |
Industrie | 18.50 m | 1941 |
Voir la liste complète
Afficher moinsC'est un site exceptionnel, avec l'île Saint-Michel juste en face, vue sur toute la rade.
Si ils parviennent à leur fin, si ils pouvaient percer le toit, ouvrir des vues larges, ce serait certainement l'un des plus beau spot de la ville.
Oui un site magnifique (au niveau photo comme en général) j'ai quelques séries de photos du coin qu'il faudrait que je poste.
Une partie de la glacière à déjà été demoli y'a 2/3 ans
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Plus globalement, le secteur va "changer", une étude de restructuration/optimisation du port de pêche de AIA Territoires pour le compte du syndicat mixte du Port, une autre illustration.
La base, la cité tabarly, et maintenant le port de pêche, ne manque plus qu'à greffer une ou des activités à la Glacière et le front de mer de Keroman sera une réussite, alliant activités de la mer(pêche/pôle course) et tourisme / loisir /culture 
Ils veulent sauver la glacière de Lorient
Merci pour tes infos, un nouvel article est sorti aujourd'hui !
Nouveau collège au bord du Scorff :
Théo56 a écrit:
Passage sur un chantier de démolition réalisé par la société Liziard sur le port de pêche de Lorient, des anciens bâtiments abandonné on été détruit, cela ouvre grandement la vue.
Sur ce sujet, voici un article de l'année dernière que je n'ai pas vu passer ici :
Lorient-La Base. Un nouveau visage à l’horizon 2021
Outre la démolition de ces quelques bâtiments qui "barraient la vue" sur le port de pêche depuis la base, on apprend aussi le que l'aménagement de la rue Dordelin en boulevard urbain sera prolongé au sud jusqu'à l'esplanade Papin, où plusieurs projets en lien avec le monde de la course pourraient faire surface (devant le K1 à la place du bâtiment des défis, ou devant le K4 qu'on voit sur les photos de Théo56). Lire aussi un communiqué de l'agglo sur le sujet.
Enfin, un appel d'offres est en cours pour traiter les façades dudit K4. Celui-ci n'est donc pas menacé, contrairement à la Glacière. Je n'arrive cependant pas à trouver des infos sur son éventuelle utilisation...
En tout cas cette zone a un potentiel de développement très intéressant, j'espère que le nouvel exécutif de l'agglo poursuivra dans le même sens !
Passage au nouveau lidl de guidel, prêt pour son ouverture. Le changement comparé au photo de mars est saisissant
L'extérieur 
Un chantier à débuter juste derrière 
L'intérieur, très moderne, sobre et lumineux 
J'en avais discuté avec des salariés d'une entreprise de TP qui m'ont dit qu'entre le jour de la fermeture de l'ancien magasin à démolir et l'ouverture du nouveau il ne se passe que 4 mois 
(dans le cas d'un magasin à l'architecture standardisé)
oui c'est tout à fait, l'organisation est millimétrée à la perfection entre Lidl et les corps de métiers, en tout cas c'est un projet très intéressant.
Cette enseigne frappe vraiment fort avec 2 magasins remis à neuf minimum dans l'agglomération Lorientaise en un an ! Dans le Finistère au moins 11 magasins ont été reconstruits, déplacés ou créés par l'enseigne en moins de 5 ans...
oui et ce n'est pas près de ce terminer, d'autre projet de magasin sont en cours dans les mois à venir ( Lanester) entre autre
Lorient. Premiers essais en mer pour l’Acadie
Le navire, à la retraite depuis 2016, a été racheté par une société spécialisée dans la logistique en Afrique. Réimmatriculé aux Comores, il sera utilisé dans le transport de marchandises.
Lorient. Une ligne passagers de la gare jusqu’aux ports ?
Solution intéressante pour concurrencer la voiture individuelle à combiner avec une augmentation de l'offre TER, les mobilités actives et éventuellement des navettes hectométriques pour desservir, la clinique, le futur quartier de Bodélio, Le quartier du pont de la puce qui renifle, Le quartier de la base, le port de pêche et éventuellement si les cuves de carburant le permette d'aller jusqu'au bassin à flot !
Reconversion de la friche Perigault :
2013 :
Lanester. La friche laisse place aux Terrasses du Scorff
2020 :
L'immeuble à échasses prend des couleurs :
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