Lorient - CA Lorient Agglomération

ça doit être celui de Frégate situé au bord de la rue Cosmao Dumanoir, il est en cours de commercialisation avec 30 logements tous disponibles sur le site du promoteur !

Lanester. Le bâtiment J de Kerfréhour prêt à la déconstruction

Hamonic & Masson lauréat

Programme : Parkings, Activités, Logements sociaux, Logements privés
Lieu : Lorient , 56.
Calendrier : Lauréats 2021.
Client : Giboire.
Maîtrise d'œuvre : Hamonic + Masson & Associés.
Images : YAM studio

Coût : NC.
Surface : 5000 m².

https://www.hamonic-masson.com/Immeuble-mixte-a-Lorient

C'est au Bassin à flot ou au Péristyle ?

J'y suis passé il y a 3 semaines pour le boulot, mais c'est à peu près tout ce que je connais de Lorient. Donc aucune idée pour ta question   

Autre projet que je ne crois pas avoir vu passer, 79 logements par MFR sur le lot B2 de la ZAC Bodelio







https://mfr-architectes.com/projets/lor … press.html

Je viens de vérifier c'est bien au Péristyle 

Et pourquoi pas un tram pour le pays de Lorient ?

Article payant mais l'idée fait son chemin... Bientôt les études ? 

Peut on avoir le détail de l'article en résumé ? Pour les non abonnés comme moi 

Je n'y ai pas accès désolé... En gros l'idée c'est d'utiliser la voie qui dessert le port de commerce pour y implanter un tram-train depuis la gare ce qui permettrait d'aller très rapidement de celle-ci à 5 ou 6 stations proches de grands équipements pour faire terminus à proximité de la gare maritime !

Une solution complémentaire au bus qui concurrence directement la voiture individuelle selon moi 

En creusant un peu, j’ai vu cette carte sur le site de Télégramme : https://www.letelegramme.fr/morbihan/lo … 614628.php

Je pense qu'au lieu de retourner vers le port de commerce, ça ira tout droit vers le bassin à flot ou ça tournera vers la gare maritime...

https://www.lineoz.net/forum/viewtopic. … 14#p613614

Bonjour,
Le tram à Lorient n'est pas la meilleure idée.
Lorient, en nombre d'habitants, est comparable à Besançon, entre autres, mais niveau taille, la ou Besançon a 400KMs de lignes de bus cumulées, Lorient en avait 1200 avant 2007!
Lorient est très étendu et un Tram n'arrangerait qu'un nombre limité d'habitants(Lorient, Lanester, Ploemeur) et imposerait une rupture de charges pour les autres(Ce sont a peu près les mots d'un ancien Directeur CTRL)

Pour Lorient, je pense qu'un Tram Train comme Mulhouse aurait été plus adapté si cette volonté avait été envisagée bien avant les travaux de la Gare.
Aujourd'hui, Combiné les offres urbaines, Interurbaines et SNCF seraient amplement suffisantes à Lorient à Condition d'y mettre les moyens, d'investir dans les bons véhicules(Plus d'articulés, de LE, revoir certaines lignes du réseau,...)

Je ne suis pas convaincu par son commentaire... Un bus attire toujours moins qu'un tramway et le projet de Lorient est une véritable pénétrante avec un mode lourd et rapide !

Par contre je suis d'accord avec le fait que le réseau de transport Lorientais mérite des véhicules adaptés pour les lignes principales (T1 à T4)...

Même une autre personne qui a travaillé pour ce réseau m'a fat part qu'il trouve ce projet pas très cohérent, car il ne dessert pas le centre ville, et les lieux publics (université, CH, etc....)

Visiblement, personne croit à la réalisation de ce projet

On verra ce que feront les élus, et ce que dira l'étude à ce sujet

Immobilier à Lorient. Que peut faire la Ville pour freiner les prix ?

La solution retenue semble être l'accélération de la construction ! Un pas de plus vers le lancement rapide de la construction des 5 autres phares ?

Le pôle course au large de Lorient victime de son succès ?

À Lorient, la friche Cobral bientôt rasée

Lorient. L’ancien garage Carglass en cours de démolition

Déconstruction de R+4 pour monter jusqu'à R+7 !

De manière générale on assiste à des opérations de requalification régulières à la place des hangars industriels sur les 5 îlots situés entre le Cours de Chazelle, la rue de Melun et la rue Jean Baptiste Chaigneau :

Pour compléter le post HLZ317, le journal de la ville de Lorient ( Lorient mag) consacre un dossier sur le réaménagement de l'espace urbain de la ville et des différents chantiers à venir.

lien de l'article

Lorient. Cinq hectares d’éco-quartier au Manio

Hennebont. La démolition de la cité Grimau touche à sa fin

Des images de synthèse du nouveau bâtiment des défis commencent à circuler 

Voici l'article gratuit avec quelques rendu

lien ouest France

Le nouvel internat du lycée colbert prend forme

Les bâtiments typique de la reconstruction comme à Dupuy De Lome vont disparaître ?