Tour Granite - La Défense (92) - Construit - 184m

Cenobita a écrit:

merci pour le lien ! lol ! j'aurais dû faire preuve de curiosité avant de tenter de les poster.

No problemo. Merci pour les infos 

Ca s'active bien sur Granite...

bienvenue Cenobita et merci pour ces photos 

On voit que ça s'active, le chantier a l'air plus désordonné que d'habitude. Vivement qu'elle sorte de Terre 

Bienvenue et merci pour les photos Cenobita

C'est vrai que par rapport à Tour T1 ,elle est très en avance.

De rien...

Oui, effectivement, la T1 est encore en phase de terrasement de la fouille... 2 à 3 mois d'écart entre les deux chantiers...
A propos de la Ganite, une nouvelle rangée de bungalows sera sans doute montée (pour le second oeuvre je pense) car les supports en parpaings sont dores et déjà en place au sol, juste à côté de la base vie existante.

une photo d'ensemble de granite sur mon site

le coffrage grimpant est toujours en phase de montage avant de monter vers le ciel en tissant le noyau de béton, tel une araigné mécanique assoiffée de béton..............

J'ai vu auusi la base d'une citerne, mais de la à voir pour quoi, mistere, peut etre du fioul pour des groupes électro.

Pour les novice en technique de construction je me prépare à mettre en ligne quelques explications techniques. Normalement d'ici une semaine.

http://perso.wanadoo.fr/martial.gratte- … ranite.htm

Cool, merci martial. Au fait, quand je regarde le chantier, je vois qu'il ne progresse qu'au niveau du core et dans un coin. Pourquoi progresser rapidement dans un coin au lieu de monter de manière uniforme?

Je suis assez inculte en terme de chantier, je l'avoue et m'en excuse 

merci pour les photos 

question bête : c'est quoi la structure circulaire au fond du site
un coffre fort ou bien le local technique des ascenceurs 

Je ne vois pas de quoi tu parles?
Sur quelle photo?

moi aussi je vois pas trop de quoi tu parles ?

alex54 a écrit:

Je ne vois pas de quoi tu parles?
Sur quelle photo?

Je crois sur la photo postée par martialcity 

Je pense qu'il parle du noyau avec ses coffrages  

oui en effet je parle de ce fameux noyau
désolé pour le manque de précision mais concrêtement à quoi sert il 

Il sert en quelque sorte à faire tenir la tour debout
C'est son squelette

C'est sa colonne vertébrale, et puis il sert aussi de pilier technique (ascenseurs, électricité, communication, eau, etc...)

Pour en savoir davantage, va faire un petit tour par ici :
https://www.pss-archi.eu/forum/viewtopic.php?id=487

alex54 a écrit:

Il sert en quelque sorte à faire tenir la tour debout
C'est son squelette

C'est comme notre colonne vertébrale,

Cela contient les ascenseurs, les cables de telephone et d'électricité...

Merci à tous les spécialistes pour ces réponses rapides
je n'avais pas penser à consulter le thread de MyNight très interessant


en résumé la réponse est la dessous :

Le noyau central est l'élément assurant la rigidité de l'édifice, il parcourt le bâtiment sur toute sa hauteur et contient généralement les ascenseurs. Les efforts exercés par le vent sont retransmis au noyau par l'intermédiaire d'éléments horizontaux positionnés dans le plancher des étages. Les gratte-ciels à noyau central peuvent atteindre une hauteur d'une 50aine d'étages tout en réduisant l'emprise au sol. Le doublement voir le triplement de la structure centrale a ensuite permis d'atteindre des hauteurs d'environ 70 étages.

Pour les gratte-ciels plus hauts plusieurs types de structures existent. Le World Trade Center fut par exemple construit sur la base d'un noyau central additionné d'une ossature extérieure métallique. L'ossature extérieure entoure la totalité de l'édifice et est reliée aux éléments horizontaux des planchers par des amortisseurs viscoélastiques, permettant d'absorber les effets du vent. Cette structure extérieure étaient préfabriquée puis solidarisée avec des boulons à haute résistance. Le bâtiment a ainsi été conçu pour résister à des vents exerçant une force sur les façades supérieure à 200 kilogramme par mètre carré. Le déplacement du dernier étage n'est alors que de 28cm.

Un autre système permettant de dépasser les 100 étages est la structure à ossature extérieure triangulée, le John Hancock Center à Chicago est construit sur ce modèle. Des renforts triangulés sont ajoutés à la structure extérieure et permettent de renforcer la stabilité de l'ensemble.

Une autre structure permettant de dépasser les 100 étages est l'assemblage d'un ensemble de minces tours, permettant une plus forte solidité, surtout au niveau de la base. La Sears Tower de Chicago est construite sur ce principe.

Autre question : au 31/12/2005  la tour aura t-elle atteint le niveau de la route ? (à raison de 1 etage ou sous sol par semaine en sachant qu'il y aura je crois 5 niveaux de sous sols on devrait pas en être loin)

Au vu de l'avancement actuel du chantier, au 31/12/2005 le niveau de la route ne sera pas loin, voire peut être atteint.
La construction du ss sol doit sûrement être plus délicate que celle des étages de superstructure (locaux techniques, rampe...).
De plus les équipes doivent régler le coffrage auto-grimpant, et finir de le monter (des éléments sont actuellemetn en train d'être assemblés dans la fouille côté grande route). Par la suite il fonctionnera un peu comme pour une pile de pont, avec des cycles précis et réguliers : effectivement, 5 jours par niveau, du moins pour le noyau car les plateaux nécessitent plus de temps pour réaliser les assemblages poteaux-poutres de façade.
Mais à mon avis, à la fin de l'année le noyau aura atteint le niveau du RDC. Pour les niveaux de ss sol eux-même, je ne sais pas... J'espère !

Merci pour ces précisions, Cenobita !

Tu peux nous parler un peu plus du coffrage auto-grimpant, s'il-te-plaît ? Est-ce une technique répandue à l'heure actuelle ?

euh... disons que je ne connais que les grandes lignes...
Pour les grandes hauteurs, c'est ce qui est généralement utilisé (piles de ponts, IGH...) car c'est plus pratique à employer que des banches traditionnelles qu'il faut manutentionner en permanence avec la grue... Gain de temps ! et surtout c'est bcp plus sûr pour les compagnons car ils sont équipés de dispositifs anti chutes etc...
voici quelques liens de fabricants si vous voulez des infos supplémentaires :

Fabricants allemands...(les deux plus connus)
Doka  et Peri (ils ont fourni Millau entre autre  )

http://www.doka.com/doka/fr_global/index.php

http://www.peri.de/fr/fr/pub/start.cfm

http://www.huennebeck.com/english/
(ils ont participé à la Tour CBX)

D'après un article paru dans l'Express (un lien est disponible sur ce topic mais je ne sais plus où...) le coffrage utilisé provient d'allemange... reste à savoir quel fabricant...

voilà, j'espère que ces liens vous apporterons quelques réponses...

le coffrage grimpant est tres répandu pour les gratte-ciel car c'est un système qui permet de réaliser le noyau presque en continu et ainsi réduire le temps et indirectement, les couts de construction. Je ne sais pas de quand date cette technique, mais elle est utilisé à la défense au moins depuis la construction de la tour initiale (nobel à l'époque). Il est employé partout: le 2 int. financial center de HK l'a utiliser pour son noyau de 400 m de haut. Ce système est aussi "simple" à employer puisqu'il se sert de la partie déjas construite pour avancer. Il prend appuis sur le béton pour se surélever avec des verrins je crois, c'est pour ca que celui de granite n'est mis en place qu'apres avoir coulé une partie déjas du noyau. Les grues ne servent alors plus qu'à monter la ferraille et le béton, bien que ce dernier soit parfois monté par pompage ce qui accélère encore plus la construction (utilisé pour le kingdom center de Riadh).

Pour le moment le chantier est assez "lent" vue qu'ils construisent en meme temps le parking, mais une fois au niveau du sol, cela devrait changer puisque ce ne sera plus que noyau, piliers, plancher.... j'usqu'au sommet.

Merci beaucoup pour vos précisions, c'est très intéressant 

Comme indiqué dans un message précédent, les grues employées seraient effectivement identiques à celles de Millau, mis à part quelques modifications pour celles du viaduc (mini réfectoire et WC au sommet)....

Ce seraient donc (hypothèse) des K5/50C de Potain. Voici un lien vers la fiche technique pour les curieux... 


http://www.potain.fr/products/prdProduc … aller=data

(le lien "Data" permet de voir un profil de la grue avec les charges en fonction de la portée)

 

Je ne sais pas si ils ont déja été postés, mais voici des rendus de la tour:

ah ouiii pas mal....tout de même....
quelle masse !!

Je me promêne souvent par là, depuis que ma copine travaille à Nanterre préfecture ; (d'ailleurs, il faudrait que je vous envoie des photos de la défense à 8h30 du matin, avec le soleil levant, les grues et la brume, c'est splendide...) ; et sachant la masse que représente déjà les deux tours jumelles de la Société générale, je n'ose imaginé la taille de cette tour.
 
Ouai c'est jolie comme rendu,enfin personellement, j'aime bien.
Même si, j'avoue que je kifferai bien un bon petit panorama de la skyline de la Défense avec T1 et Granite, non????
ay si!!!