Charleroi - Urbanisme et architecture

L'Echo :

Le Grand Charleroi bientôt défriché

 25 octobre 2016 09:18
   
 Philippe Coulée

En marge du Forum Immobilier carolo de la semaine dernière, se confirme la volonté de sortir des scories de son essor industriel révolu. Les friches de taille ne manquent heureusement pas. Inventaire non exhaustif.
 
Fin de la semaine dernière avait lieu au Palais des Expositions de Charleroi le désormais annuel Forum Immobilier, cher au ministre-président-bourgmestre Magnette et à l’Intercommunale pour la Gestion et la Réalisation d’Études Techniques et Économiques de Charleroi (Igretec).

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De grands projets pour la ville, même si on en a déjà évoqué plusieurs !

Globalement, j'ai l'impression qu'on renoue petit à petit avec une volonté de dynamiser les grandes (et moins grandes) villes en Belgique. Les villes wallonnes se montrent toutes de plus en plus ambitieuses, et les projets foisonnent ! Idem à Bruxelles, où tant les communes que la Région ont à nouveau de l'ambition (même si je suis loin de suivre toutes les idées du gouvernement Vervoort, on ne peut pas nier qu'il a amener du dynamisme après un Picqué devenu "notaire politique"). Ca fait plaisir à voir !

La Libre Belgique :

Musée de l’industrie : le passé, présent pour le futur…

Philippe Mac Kay  Publié le  jeudi 27 octobre 2016 à 08h30  - Mis à jour le  jeudi 27 octobre 2016 à 08h33   

Hainaut 

Mieux visiter le passé, pour mesurer ce qu’a été l’industrie wallonne, avant de se tourner vers son avenir : c’est le but poursuivi par le film " De la révolution industrielle au patrimoine mondial" , présenté hier au Musée de l’industrie, installé sur le site du Cazier, à Marcinelle. Une présentation organisée dans le nouvel écrin de ce musée, rafraîchi et qui se veut davantage encore une étape indispensable pour les milliers de visiteurs venus parcourir les allées du Cazier.

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Merci pour le lien, Raf. 

C'est un document très intéressant, en effet. Il compile les projets en cours ou à venir. Rien de vraiment neuf, mais il faut désormais prendre le temps de les mettre en œuvre (pour les projets qui n'ont pas encore démarré).
On notera que le centre ville occupe une place importante dans le schéma, et c'est tout-à-fait logique : c'est d'abord là que la ville doit se reconstruire, avant d'ensuite se pencher sur les quartiers périphériques. La principale exception étant le Nord, où l'aéroport joue un rôle crucial. Les autres quartiers sont plutôt en stand-by...
Dans le centre lui-même, il restera aussi encore à faire. Notamment, on ne sait toujours ce qu'il adviendra de l'énorme parking à ciel ouvert qui jouxte le Palais des Beaux-Arts et le futur centre de congrès.

La mobilité est assez peu abordée dans le schéma, mis à part l'un ou l'autre réaménagement de l'espace public. Mais à vrai dire, ce n'est guère étonnant. Si Charleroi est embouteillée aux heures de pointes, on est loin des bouchons monstres que connaissent Bruxelles ou Anvers. La ville possède déjà une double ceinture autoroutière (R3 et R9), sa gare n'est "que" la quatrième de Wallonie et son métro (léger) reste sous-utilisé. En somme le réseau routier est bien complet, tandis que l'infrastructure en transports en commun est déjà présente et n'attend qu'à être mieux rentabilisée. Le schéma mise d'ailleurs sur une revitalisation des environs de la gare de Charleroi Sud.
Concernant le métro, les cartes mentionnent la branche vers Châtelet, mais aucune revendication quant à sa mise en service n'est évoquée. Le document suggère par contre la mise en place de trois lignes de BHNS. On devine aisément deux d'entre elles : l'une sur la N5 vers Loverval (suite à l'abandon d'une ligne de métro léger/tram, comme on l'évoquait pourtant il y a quelques années) et l'autre sur la N53 vers Mont-sur-Marchienne. Par contre, aucun indice sur une troisième ligne. A contrario, comme je le mentionne plus haut, les cartes indiquent la ligne inutilisée du métro léger vers Châtelet...
Autre question : dans le chapitre consacré à la gare de Charleroi Sud et ses environs, la gare est décrite comme un pôle multimodal regroupant les trains, les bus, le métro (léger) et... le people mover. Un people mover sorti de nulle part, qui n'est pas mentionné ailleurs... Sans doute un coup de bluff du rédacteur, pour insister sur la multimodalité en allongeant avec un mode de transport supplémentaire.

Enfin, je n'avais pas pris conscience de l'ampleur du projet River Towers. A ne pas confondre avec le Left Side Business Park, qui lui se situera au Sud-Ouest du centre ville (à proximité de la station Villette). Les River Towers seront situées toujours au bord de la Sambre, mais plus en aval (au Sud Est de la ville, donc), en bordure du ring. Le schéma nous montre deux tours de belle hauteur : on doit tourner autour des 85-90 mètres. Elles pourraient donc être les plus hautes de la ville, et plus hautes également que celles qui seront construites dans le Left Side Business Park.

La Dernière Heure/Les Sports :

La maison Dutroux va enfin disparaître

Didier Albin  Publié le  jeudi 09 mars 2017 à 06h42  - Mis à jour le  jeudi 09 mars 2017 à 07h10   

Exclusif

Faits divers  La Ville de Charleroi avance sur ce dossier sensible et cherche un vrai projet.

Plus de 20 ans après la découverte des corps de Julie et Melissa, il n’y a toujours pas de projet pour la maison de l’horreur à Charleroi, là où Dutroux avait enfermé les fillettes.

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Ne vous y trompez pas : ce sujet concerne bien l'architecture et l'urbanisme.

La Libre Belgique :

Charleroi: il manque 9,5 millions d’euros pour la cité des métiers

ALBIN DIDIER Publié le jeudi 13 avril 2017 à 07h48 - Mis à jour le jeudi 13 avril 2017 à 07h57

HAINAUT

C’est peu de dire que les opérateurs se sont plantés dans leurs estimations de coûts : la cité des métiers de Charleroi devait tenir dans une enveloppe de 30,6 millions, montant des financements qui lui ont été réservés. Au bout du compte, la facture sera nettement plus importante. Au point que la Fédération Wallonie-Bruxelles est sollicitée pour trouver 9,5 millions toujours manquants.

"Après avoir rencontré les opérateurs, la ministre de l’Education, Marie-Martine Schyns (CDH), a travaillé à l’élaboration d’un nouveau modèle financier", indique son cabinet. Et l’on semble s’acheminer vers un heureux dénouement. "Une proposition sera soumise prochainement au gouvernement."

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La Dernière Heure/Les Sports :

Charleroi : un mini-boom immobilier est prévu

Albin Didier  Publié le  vendredi 28 avril 2017 à 06h00  - Mis à jour le  vendredi 28 avril 2017 à 06h00   

Charleroi-Centre  Autour de 250.000 habitants à l’horizon 2050 : Charleroi se prépare à retrouver le niveau de population qui était le sien voici un demi-siècle. Pour faire face à cette croissance, la ville doit construire une moyenne de quatre-cents nouveaux logements chaque année.

Sa société publique d’habitations sociales, La Sambrienne, n’a pas la capacité de soutenir seule ce rythme. Des promoteurs privés doivent prendre part à ce mini-boom immobilier. Dans une question écrite, le conseiller communal Anthony Dufrane (PS) interroge l’échevine MR du Logement Ornella Cencig sur l’état des projets.

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RTBF :

Charleroi : permis de déconstruction octroyé pour le site de la Broucheterre

Maxime Paquay 
   Publié le mardi 04 juillet 2017 à 18h06 

"Vous n'aurez bientôt plus cette vue." Cela fait des mois qu'un immense panneau noir, signé La Sambrienne – société carolo des logements sociaux –, promet du changement sur l'une des façades en ruines du site de la Broucheterre. Huit immeubles et deux préfabriqués vont être détruits. La ville de Charleroi vient d'acter la décision du fonctionnaire délégué.

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La Dernière Heure/Les Sports :

Les images spectaculaires de la démolition de l’hôpital civil de Charleroi

F.D.  Publié le  jeudi 10 août 2017 à 10h44  - Mis à jour le  jeudi 10 août 2017 à 10h47   

Charleroi-Centre 
On s’étonne que la circulation n’a pas été interrompue sur le boulevard.

L’hôpital civil de Charleroi est en phase de déconstruction. Et ce mercredi, la firme en charge du chantier a procédé à la démolition d’une aile du bâtiment. Comme prévu, celle-ci s’est effondrée sur elle-même, créant un important nuage de poussières qui s’est propagé jusque sur le boulevard Zoé Drion où circulaient les automobilistes.

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Le Soir :

Des marqueurs urbains pour revitaliser les villes

Mis en ligne le 14/09/2017 à 10:24
Par Didier Albin

Bâtiment innovant, Soleo marque l’une des principales entrées de Charleroi. Le building se veut une vitrine du savoir-faire d’Igretec, il regroupe la plupart de ses directions. Quand l’architecture fait pétiller le renouveau urbain.

Visible depuis le ring de Charleroi à l’une des principales entrées de ville, le building Soleo, copropriété de l’assureur Ethias et d’Igretec, figure incontestablement au nombre des bâtiments emblématiques.

Si l’intercommunale Igretec y a regroupé ses directions, c’est aussi la vitrine de son savoir-faire : « Plusieurs dizaines de nos ingénieurs, architectes et techniciens ont travaillé à sa conception et à son équipement, indique le directeur général Renaud Moens. Il ne s’agit pas que d’un objet d’architecture. Ce projet, nous l’avons voulu avant tout fonctionnel, adapté aux besoins de nos métiers, de nos équipes. Tout a été pensé dans un souci de bonne intégration. Par exemple, les espaces intérieurs ont été organisés pour favoriser les échanges entre les travailleurs, et en privilégiant la convivialité. »

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La Dernière Heure/Les Sports :

La fermeture du palais des expos de Charleroi est repoussée

D.A.  Publié le  lundi 09 octobre 2017 à 09h30  - Mis à jour le  lundi 09 octobre 2017 à 10h00   

Charleroi-Centre 

La fermeture du bâtiment a été repoussée à la mi-février, un salon est prévu en janvier.

L’ouverture du chantier de modernisation du palais des expositions de Charleroi, c’est pour le mois de mars 2018. Ce qui laisse un petit créneau pour y organiser des activités en début d’année.

Dans une réponse écrite à la question du conseiller communal Ecolo Luc Parmentier, le bourgmestre dit avoir accordé un sursis au concessionnaire actuel pour la tenue d’un salon. Il avait été décidé de mettre fin à l’occupation pour le 31 décembre, rompant une convention qui lui en accordait la jouissance jusqu’en 2029. Du jeudi 18 au dimanche 21 janvier, le bâtiment accueillera le salon Idées Vacances, Rando Loisirs et Nature. Ce sera le dernier événement à s’y tenir avant la transformation, l’exploitation pourra se prolonger jusqu’au 15 février, indique Paul Magnette.

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RTBF :

Charleroi : un doute plane sur la réalisation du projet immobilier des River Towers

Luciano Arcangeli 
   Publié à 06h30 

C’est un solide coup au moral que viennent de prendre les développeurs qui souhaitent redynamiser le centre-ville de Charleroi. En effet, le fonctionnaire délégué de la Région wallonne en charge de l'urbanisme, a refusé d’octroyer le permis d’urbanisme au projet River Tower. Ces projets d’envergure concernent la création de deux tours d’habitations de et la rénovation complète du quartier avoisinant l’actuelle Tour Inter-béton, aujourd’hui chancre industriel.

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Les River Towers, c'est un peu l'équivalent (en moins grand et sans bureau) du Left Side Business Park, mais à l'Est...

Permis refusé pour 2 tours de 100 m de haut !

"Le permis d’urbanisme a été refusé pour le projet des River towers de 27 étages. La densification urbaine doit se faire autrement, selon le fonctionnaire délégué."


http://plus.lesoir.be/120197/article/20 … es-du-ciel

Benciné a écrit:

Permis refusé pour 2 tours de 100 m de haut !

"Le permis d’urbanisme a été refusé pour le projet des River towers de 27 étages. La densification urbaine doit se faire autrement, selon le fonctionnaire délégué."


http://plus.lesoir.be/120197/article/20 … es-du-ciel

Effectivement, on en parlait déjà mardi dernier. C'est une mauvaise nouvelle pour Charleroi. Le bouwmeester semble cependant déterminé à faire disparaître le chancre existant. Mais c'est clair, la probabilité qu'il soit remplacé par des tours est désormais très faible.

Espérons maintenant que le fonctionnaire-délégué de la Région wallonne n'agisse pas de même vis-à-vis du Left Side Business Park !